Új Szó, 2003. február (56. évfolyam, 26-49. szám)

2003-02-14 / 37. szám, péntek

ÚJ SZÓ 2003. FEBRUÁR 14. Gazdaság és fogyasztók - hirdetés ^ Minden eddiginél komolyabb európai uniós programok indulnak, azonban egyelőre keveset tudunk róluk Magas adók, alacsony mobilitás és szakképzettség Keresni, készülni, találgatni Az egyik uniós pályázati program témája az idegenforgalom lesz. Ez fel­karolja, anyagilag is segíti a vidéki turizmus fellendítését. (Szőcs Hajnalka felvétele) Pozsony. A kormány és az Eu­rópai Unió által januárban aláírt PHARE pénzügyi meg­állapodás értelmében idén négy pályázati program in­dul. Ezzel jelentősen bővül­nek a pályázati lehetőségek, viszont az érdeklődőknek idejekorán érdemes megkez­deniük a felkészülést. Már csak azért is, mert az egy-egy programra fenntartott 3,5 millió euró remélhetőleg vég­re komoly lehetőséget jelent. TUBA LAJOS A pályázati programok a PHARE uniós előcsatlakozási program régi­ófejlesztési része utódjának számíta­nak. Ez a program három éven ke­resztül minimálisan kétmillió eurós költségvetésű beruházási jellegű pá­lyázatokat támogatott a kiemeltnek számító három keleti kerületben. Az eredeti elképzelés szerint 2003-tól ezt az egész ország számára hozzá­férhetővé tették volna. Az építésügyi és régiófejlesztési minisztérium ja­vaslatára azonban az idei évtől új rendszer lép életbe, és ennek kereté­ben indul az említett négy program. Ez komoly előrelépésnek számít, mivel a szakma már kezdettől fogva úgy vélekedett, hogy a kétmillió eu­rós költségvetési határ rendkívül leszűkíti azok körét, akik ily módon uniós pénzhez juthatnak. Sőt, az is megeshet, hogy azoknak a beruhá­zásoknak egy része sem valósul meg, amelyeket végül kétéves pro­cedúra után Brüsszelben jóváhagy­tak. Ennek oka főként az, hogy né­hány önkormányzatról kiderült, nem biztos, hogy képes lesz előte- ■remteni a megígért 25 százalékos önrészt. Ez pedig azt jelentené, hogy visszalépés esetén elveszik a ha­zánknak járó brüsszeli támogatást. Az idei évtől érvényes új rendszer­nek egyszerre több előnye is van, igaz, több részletét a mai napig nem ismerjük. Az viszont biztos, hogy amíg korábban csak hatalmas beru­házásokra adtak támogatást, ezen­túl sok egyéb is napirendre kerül. A négy pályázati program egyike az úgynevezett humán erőforrás-fej­lesztést támogatja majd. Fő célja a munkanélküliség által leginkább sújtottak esélyeinek növelése lesz, ebbe a kategóriába a fiatalok, a tar­tós munkanélküliek, a nyugdíjkor­határ előttiek, a nők, a csökkent munkaképességűek és a szociálisan hátrányos helyzetűek tartoznak. Ennél többet egyelőre nem tudunk, korábbi tapasztalatok sincsenek, mi­vel a szociálisügyi minisztérium ed­dig egyáltalán nem igyekezett ha­sonló programokat futtatni. Tapasz­talatként érdemes utánanézni a ma­gyar szociálisügyi minisztérium uni­ós programjainak, illetve figyelem­mel követni a Besztercebányai Kerü­leti Munkahivatal néhány napja más uniós forrásból indított hasonló jel­legű projektumát. A következő pályázati program té­mája az idegenforgalom lesz. Az ed­dig közzétett anyagok alapján en­nek szerkezete nagyban hasonlít majd a gazdasági minisztérium ál­tal két éven keresztül futtatott ha­sonló témájú mintaprogramjához, vagyis a szolgáltatóknak és az ide­genforgalmi szövetségeknek is nyújt majd támogatást. A harmadik pályázati program keretében ipar- fejlesztés céljából magántulajdon­ban lévő üzemek kérhetnek támo­gatást versenyképességük növelésé­re. Egyelőre erről sem ismert túl sok minden. Hazánkban eddig egyetlen ilyen program futott a SARIO állami fejlesztési ügynökség menedzselé­sében, az intézmény honlapján az érdeklődő ezzel kapcsolatban sok olyan hasznos információt találhat, amelyet az új programra való felké­szülésben is használhat. Végezetül a negyedik pályázati program témája a régiófejlesztés. Az eddig nyilvánosságra került in­formációk alapján ez egy sor olyan tevékenységet támogat majd, amely régen égető szükséglete az önkormányzatoknak és a fejleszté­si szervezeteknek. A program négy részre oszlik. Az első a partnersé­geket és a stratégiák készítését tá­mogatja, beleértve akár informáci­ós rendszerek fejlesztését is. A má­sodik a helyi fejlesztési szervezetek számára szolgál és a működésük­kel kapcsolatos szinte összes terü­letet támogatja. A harmadik a nagy beruházási projektumok előkészí­téséhez szükséges lépéseket, meg­valósíthatósági tanulmányokat, környezeti hatástanulmányokat, üzleti tervek készítését és közbe­szerzési pályázatok kiírását finan­szírozza. Ezzel várhatóan kiküszö­bölhető lesz az a helyzet, amikor az érdeklődők már azért sem gondol­kozhatnak uniós pályázat beadá­sán, mert az előkészítő munkákra sincs pénzük. Végezetül várhatóan sokak figyelmét felkelti a negyedik téma. Ebből ugyanis helyi infrast­ruktúraépítést támogatnak majd. Ezek közé információs központok létesítése, elhagyott épületek áta­lakítása, közútfejlesztés, ivóvízhá­lózat, illetve víztisztítók létesítése finanszírozható majd. Érdemes vi­szont felidézni Gyurovszky László régiófejlesztési miniszter minapi nyilatkozatát, aki szerint ennek a pályázati lehetőségnek a meghir­detése a rendelkezésre álló pénz függvénye lesz. Az eddigi helyzethez képest sokkal komolyabb lehetőségeket jelentő pályázati programok beindulásáról eddig nem tudni biztosat. Az ügy­ben nyüatkozó illetékesek szavai alapján valószínű, hogy az első le­hetőségek nyáron jelennek meg. Az említett pénzügyi memorandum alapján a régiófejlesztési és a humán erőforrás-fejlesztési pályázati prog­ram az építésügyi és régiófejlesztési minisztériumhoz, a fennmaradó kettő pedig a Kis- és Középvállalko­zások Fejlesztésének Nemzeti Ügy­nökségéhez (NARMSP) tartozik majd. Bár ezek honlapjain egyelőre semmi ezzel kapcsolatos információ nem található, az érdeklődők szá­mára továbbra is azt ajánlhatjuk, hogy ezt a forrást figyeljék. A GM budapesti központja vette át a hazai hálózatot A Daewoo új irányítása VAS GYULA Pozsony/Budapest. Évekig tartó vészhelyzet után 2002 áprilisában oszlottak el végleg a viharfelhők a dél-koreai Daewoo autógyár feje fölött. A General Motorsszal meg­kötött szerződés értelmében a cég részvényeinek 42%-a az amerikai­ak tulajdonába került, ami nem­csak a túlélést, hanem a továbbfej­lődés lehetőségét is biztosítja a dél­koreaiak számára. A világ legna­gyobb autógyártó konszernjébe történő beolvadásnak február ele­jétől már nálunk is kézzelfogható eredménye van: a GM Daewoo há­rom európai központjának egyike vette át a Daewoo márkájú sze­mélygépkocsik szlovákiai forgal­mazói és szervizhálózatát. A buda­pesti székhelyű központ első lépés­ként „megörökölte” az eddigi 11 márkaforgalmazót, de számukat rövid időn belül 18-ra kívánja bőví­teni. A változás nem befolyásolja az eddig eladott Daewoo személy- gépkocsikra még érvényes jótállás­ok időtartamát, tehát ezek válto­zatlanul, az eredeti feltételek mel­lett maradnak érvényben. Ami ma­gát a modellpalettát illeti, újdon­ságnak számít az egyliteres motor­ral felszerelt Matiz (induló ár 331 000 korona), az alsó középkategó­riás Kalos (319 000), az alapoktól felújított Nubira (519 000), vala­mit a Leganzát felváltó Evanda (699 000). Rajtuk kívül a Tacuma minivan szerepel még a kínálat­ban, 629 ezer koronás induló áron. A Daewoo haszonjárműveket (FSO, Lublin) továbbra is az eddigi importőr forgalmazza. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. „Füléres gondjainknak” leghamarabb a jövő év januárjában inthetünk búcsút - a gazdasági mi­niszterek tanácsa ugyanis csak janu­ár elejétől javasolja kivonni a forga­lomból a 10 és 20 filléreseket. A mi­niszterek ezzel keresztülhúzták a jegybank terveit, amely már az idei év nyarán szeretett volna megszaba­dulni a legkisebb címletű fémpén­zektől. Ivan Miklós pénzügyminisz­ter szerint a kivonás előtt még meg kell oldani a kerekítések problémá­ját, vagyis, hogy a kereskedők mi­lyen módon számíthatják ki a vételá­rat. A jegybank javaslata szerint a kereskedők nem minden terméket külön-külön, hanem csak a vásárlás végösszegét kerekíthetnének fel, amivel szeremének megelőzni a ma­gasabb inflációt. Emellett azonban meg kell oldani a hozzáadottérték- adóról szóló törvényben található ellentmondásokat is, ez ugyanis megengedi a tízfilléresekre való ke­rekítést. A fülérek megszüntetésé­nek fő oka a magas előáüítási költ­ség. Egy tíz- vagy egy húszfüléres előállítása ugyanis egyaránt mint­egy 30 fillérbe kerül. Egy-egy dara­bot általában csak egyszer használ­nak, így rendszeresen újabbakat kell előáüítani. A kormány számításai szerint ha megszüntetnék a fillére­ket, akkor az elkövetkező öt évben 72 millió koronát takaríthatnánk meg. Csehországban a 10 és 20 fillé­reseket már május 31-től kivonják a forgalomból, a bankokban azonban még egy évig, a cseh jegybanknál pedig 2009 májusáig visszaválthat­juk őket. (mi, t) A tavalyi számlevezetési díjat mindenkinek ki kell fizetnie, akinek 2002-ben legalább egy részvénye volt Értéktelen értékpapírok ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Február végéig az Érték­papírközpont összes olyan ügyfele, akinek tavaly legalább egy érték- papíija volt, megkapja a számlave­zetésért fizetendő számlát. A legala­csonyabb összeg, amit a központ fel­számol, 40 korona, és az összes olyan számlatulajdonosra érvényes, akinek 50 ezer koronánál kisebb névértékű részvénye van. Sok eset­ben a számlán található részvények értéke a 40 koronát sem éri el. Ezek tulajdonosainak is 40 koronát kell fi­zetniük. Zelmira Habánová szóvivő szerint a tavalyi évért felszámított számlevezetési díjat mindenkinek ki kell fizetnie, akinek legalább egy ér­tékpapírja volt a számláján. Ilyen ügyfelük tavaly 1,450 millió volt. Sokan képtelenek megszabadulni az értékpapírjaiktól, így évről évre kifi­zettették velük a számukra értékte­len számlát. Ezt ugyanis addig nem lehet felszámolni, amíg van rajta legalább egy értékpapír is. A szám­lavezetési díj miatt már nem kell megszabadulnunk a részvényektől, az Értékpapírközpont ugyanis idén kér utoljára üyen díjat. A módosítás szerint az értékpapírok vezetése megváltozik. Az öreg számlák ugyan az Értékpapírközpontnál ma­radnak, ezekért azonban már nem kérnek pénzt. Azoknak az ügyfelek­nek, akiknek az előző évekről tarto­zásaik vannak a központtal szem­ben, azoknak ezt májusig kellene megtéríteniük, (mi, t) Az Értékpapírközpont számlavezetési díja Értékpapírok nominálértéke Díjszabás 50 000-ig 40 50 001-100 000 50 100 001-200 000 70 200 001-500 000 200 500 001-1 000 000 500 1 000 001-5 000 000 1000 5 000 001-10 000 000 5000 10 000 001-50 000 000 10 000 50 000 001-100 000 000 50 000 100 000 001-500 000 000 150 000 500 000 001 és több 200 000 Az adatok koronában értendők, a díjak a hozzáadottérték-adót is tartal­mazzák (Forrás: TASR) Rugalmatlan munkapiac ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Szlovákiában a magas munkanélküliségért a foglalkozta­tással összefüggő magas adóköltsé­gek, a munkaerő alacsony mobilitá­sa és a munkaerő alacsony szakkép­zettsége okolható - állítja Miroslav Beblavy, a munkaügyi tárca állam­titkára. Szerinte sok vállalkozó pél­dául csak azért nem teremt új mun­kahelyet, mert tudja, hogy úgy sem találna megfelelően szakképzett al­kalmazottat. Beblavy a „Foglalkoz­tatás és szociálpolitika a kibővített Európai Unióban” elnevezésű, teg­nap megtartott szakmai konferen­cián elmondta, a munkanélküliség csökkentésén több minisztérium­nak kellene együttműködnie, mi­közben a szociális tárcának és a Nemzeti Munkaügyi Hivatalnak a jelenleginél aktívabb szerepet kel­lene ebben vállalnia. Az államtitkár szerint a dinamikus gazdasági nö­vekedés ugyan elengedhetetlen a foglalkoztatottság növelése érde­kében, ez azonban nem lehet az egyedüli, munkanélküliséget csök­kentő tényező. Ha a munkapiac nem reagál elég gyorsan az új le­hetőségekre, akkor a gazdasági nö­vekedés önmagában még nem biz­tosítja az állástalanok számának csökkenését. A munka törvény- könyvének új módosításával ezért elsősorban a munkaerő-piac rugal­masságát szeretnék növelni. A sze­mináriumot azután tartották, hogy Szlovákia tegnap csatlakozott ah­hoz a brit felhíváshoz, amellyel az Európai Unióhoz csatlakozó orszá­gok munkapiacának flexibilitását szeretnék növelni, (s, t) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK A Sky Europe az EBRD-vel szárnyal Bécs. Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) 3 millió euróval növeli az egy éve alapí­tott, kis költségekkel dolgozó Sky Europe légitársaság alaptőkéjét. Az EBRD ezzel 50,1%-os tulaj­donrészt szerez a légitársaság­ban, míg a részvények 29,9%-a a spanyol Swiftair, 20%-a pedig az alapító cégek tulajdonában ma­rad. A Sky Europe tavaly február­ban indította első járatát a Po- zsony-Kassa vonalon, és 2002- ben összesen 52,3 ezer utast szál­lított. Tavalyi bevétele elérte a 160 millió koronát. (TASR) Önállósulnak a repülőtereink Pozsony. A szlovák repülőterek legkésőbb 2006-tól önállóan fog­nak gazdálkodni. A kormány teg­nap elfogadott transzformációs tervei szerint az idei év végéig két repülőtér, a pozsonyi és a kassai önállósul, míg a Sliac-i, poprádi, zsolnai és pöstyéni repterekre ez jövőre vár. Az első fázisban a tár­saságok 100%-os részvényese az áüam lesz, később pedig a kisebb­ségi részvénycsomagot a kerületi önkormányzatokra ruházzák át. A többségi részvénycsomagot a jövőben stratégiai befektetőknek adhatnák el. (TASR) Újra drágább lett a benzin Pozsony. A Slovnaft tegnap saját benzinkúthálózatán belül 60 fil­lérrel emelte a benzin és 80 fillér­rel a gázolaj árát. Egy liter Tempo Plus 91-es benzin 30,90, a Tempo Plus 91 Uni 31,30, a Tempo Plus 95-ös és a Tempo Plus 98-as 34 korona. A gázolaj literje tegnap­tól 29,70 korona. (TASR) Rosszul működtetett közraktárak Pozsony. Számos hiányosságra derült fény az állat-egészségügyi felügyelet ellenőreinek közraktá­rakban végzett felmérései során. Az illetékesek tavaly 84 közrak­tárba jutottak el, 48 esetben fe­deztek fel hiányosságot a közrak­tár üzemeltetésében vagy köny­velésében. A leggyakoribb vétség a közraktár-megjelölés hiánya, volt olyan tároló is, amelynek alagsorában talajvíz és por volt, egy helyen gabonakártevőket is felfedeztek. Egy esetben az el­lenőrök büntetőjogi eljárást kez­deményeztek. (SITA) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális jegybanki középárfolyamok Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 41,956 Lengyel zloty 10,094 Angol font 63,028 Magyar forint (100) 17,171 Cseh korona 1,330 Svéd korona 4,579 Dán korona 5,643 Szlovén tollár (100) 18,136 Japán ien (100) 32,180 Svaid frank 28,573 Kanadai dollár 25,536 USA-dollár 38,922 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 40,84-43.13 37.79-40.19 1,30-1,36 16,18-18,18 OTP Bank 40,86-43.00 37.86-39.96 1,30-1,37 16.54-17.80 Postabank 40,81-43.11 37,56-40,28 1,30-1,36 15,37-18.97 Szí. Takarékpénztár 40.88-42.87 38.18-39.76 1,30-1,37 16,39-17.85 Tatra Bank 40.93-43.11 37.87-39.89 1,31-1,37 16,47-17.83 UniBanka 40,95-43.05 37.86-39.80 1,30-1,37 15,46-18.84 Általános Hitelbank 40.91-43.09 37.90-39.84 1,30-1,38 16,74-17.60 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) Miért kitűnőek szemes hasznosításra az LG hibridek? Magas terméspotenciállal rendelkeznek W\ \ A betakarítási nedvesség kedvezően alacsony V Plasztikusak a termőhelyi és időjárási körülményekre J Széles hasznosítási tehetőségek Termesztésükkel csak nyerhet! TEL: dngoOndrej Takác 0907 850 951 Ing. Robert Lenért 0907 850 954 )i% Éva Bednárová 0907 850 S52 Ing. Viktor Váradi 0907 850 955 Ing. Dusán Zaikalík 0907 850 953 Ing Juraj Drgotia 0907 850 956 UP 883 Öt év alatt 72 millió koronát takaríthatunk meg Búcsúzunk a fillérektől

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents