Új Szó, 2003. február (56. évfolyam, 26-49. szám)
2003-02-12 / 35. szám, szerda
P Közélet ÚJ SZÓ 2003. FEBRUÁR 12. „Láthatatlan" új autók Pozsony. Két gépkocsit kapott tegnap a német szövetségi belügyminisztériumtól a belügyi tárca. „Szlovákia tranzitútvonalnak számít a kábítószer-kereskedelemben, ám már tíz éve együttműködünk a szervezett bűnözés elleni küzdelemben” - mondta Uta Mayer-Schalburg. A német nagykövet leszögezte: a két kocsi is segíthet, hogy „kivegyük a tromfot a bűnözők kezéből”. Vladimír Palkó belügyminiszter szerint a szervezett bűnözés egész Európában súlyos probléma. A két kocsinak csak a körvonalait láthatták az újságírók, a belügyminisztérium ugyanis nem akarta a sajtón keresztül megmutatni a bűnözőknek, milyen eszközökkel (is) harcolnak majd ellenük, (szge) Déli gyorsforgalmi utat! Besztercebánya. A megyei képviselő-testület legutóbbi ülésén az autópálya-program átértékelését javasolta a kormánynak. A megyei közgyűlés elsősorban az Európai Unió által közzétett útépítési javaslatra reagált, melynek értelmében a régiók fejlesztése szempontjából hasznosabb és gazdaságosabb lenne, ha módosulna a kormány által elindított északi autópálya-program. A módosítás lényegében az MKP megyei képviselői által is támogatott Pozsony-Nyitra-Zólyom-Los onc-Rimaszombat gyorsforgalmi útvonal kiépítését jelentené. (szász) Kollégium helyett múzeum Érsekújvár. A város Honismereti Múzeuma használja majd a hajdani kereskedelmi, iletve későbbi ipari szakiskola egykori kollégiumának hamarosan megújuló patinás épületét. László Henriettától, a Honismereti Múzeum dolgozójától megtudtuk, az átadást követően a városközpont közelében található volt kollégiumban Érsekújvár és az Érsekújvári járás múltját idéző történelmi és néprajzi kiállítást szeretnének nyitni. A múzeum várja mindazok jelentkezését, akiknek a tulajdonában kiállításra méltó tárgyak, fényképek, okiratok, használati tárgyak, esetleg jó állapotban lévő bútorok találhatóak. (száz) Rendőrségi fogadónap Léván Léva. Már a lévai járási rendőrparancsnokságon is működik az a rendszeres ügyfél- szolgálat, melynek keretében minden hónap első szerdáján délután 14.00-tól 17.00 óráig személyesen a járási rendőrkapitány fogadja a lakosság panaszait, észrevételeit. Erről maga rendőrkapitány, Jaroslav Kajan tájékoztatta lapunkat. Közölte, szükség esetén a parancsnokság egyes osztályvezetői is tájékoztatással szolgálnak az említett fogadóórák idején, (buch) Számítanak a fiatalokra is Érsekújvár. A Csemadok érsekújvári alapszervezetének tisztújító közgyűlésén a jelenlévők újra Plichta Pétert választották az alapszervezet elnökévé. „Nem titkolt szándékunk, hogy növeljük a taglétszámot” - tájékoztatott Plichta, aki elárulta, a fiatalok tevékeny részvételére is számít. (száz) Tölgyessy György és Miklós László tegnap a komáromi Selye Gimnáziumban mutatta be közös, elsősorban diákonak szánt könyvét Tölgyessy György, Urbán Zsolt és Miklós László (balról jobbra) a tegnapi könyvbemutatón (Vas Gyula felvétele) „Környezetünk és mi” V. KRASZNICA MELITTA Komárom. „A Földet nem apáinktól örököltük, hanem gyermekeinktől kaptuk kölcsön.” Akár ez a mondat lehetne a mottója annak a könyvnek, amelyet a pedagógiai kiadó jelentetett meg a napokban, és amelyet Tölgyessy György akadémikus és Miklós László környezetvédelmi miniszter szerzőpáros neve fémjelez. A „Környezetünk és mi” című kiadvány hivatalos bemutatójára tegnap került sor a komáromi Selye János Gimnáziumban, amelyen a két szerzőn kívül megjelent Urbán Zsolt, a pedagógiai kiadó magyar részlegének vezetője is. „A könyv megjelentetésével az volt a célunk, hogy általa olyan információk birtokába juthasson a széles olvasótábor, amelyek pozitív irányban változtatják a természethez való viszonyulását- mondta a bemutató kapcsán Urbán Zsolt. Tölgyessy György professzor, a gimnázium egykori diákja fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a könyv átfogó képet ad a legaktuálisabb környezetvédelmi problémákról, és rámutat a lehetséges megoldásokra is. Miklós László környezetvédelmi miniszter, aki a tegnapi nap folyamán egy rendhagyó környezetismereti órát is tartott az iskola diákjainak, a könyv egyik erényének tartja, hogy a szlo- váldai viszonyokról íródott - magyar nyelven. A magyarországi szakkönyvek ugyanis nem szólnak azokról a sajátosságokról, amelyek országunkra jellemzőek. A könyv összeállítása során a szerkesztők az oktatásügyi minisztérium tantervéből indultak ki, tehát a benne foglaltak jól beépíthetők az egyes tantárgyak anyagába. A szerzők az alapiskolák hetedik-nyolcadikos osztályos diákjainak, aközépiskolásoknak és a felnőtteknek egyaránt ajánlják a kiadványt. A bemutató végén a tárcavezető a Selye János Gimnáziumnak húsz példányt ajándékozott a kötetből. A könyvet a Családi Könyvklubon keresztül terjesztik majd, de megrendelhető közvedenül a pedagógiai kiadónál is. (vkm) A kormány holnap tárgyal a Nagykürtösi járás és Zemplén vezetékes ivóvíz-ellátásáról Rendszeres kezelés a legkorszerűbb berendezésekkel Lesz-e jó ivóvizük? Új műveseközpont Léván BUCHLOVICS PÉTER Pozsony. Holnap kerül a kormány elé az a pénzügyi dokumentum, amelynek jóváhagyása lehetővé teszi a Nagykürtösi járás déli és Zemplén dél-keleti peremén az ivóvíz- és csatornahálózat kiépítését. GÁGYOR ALÍZ Mindkét térség súlyos ivóvíz-ellátási gondokkal küzd, a helyi kutakban a víz károsanyag-tartalma a megengedett határérték többszörösét éri el. Az építkezési költségek 70 százalékát az Európai Unió (EU) ISPA alapja állja. Az 50 községre kiterjedő nagykürtösi projektumra az ÉU 19,6 millió eurót különített el, ez az összeg a szükséges költségek 70 százalékát fedezi. Az állami költségvetés hozzájárulása 7 millió eurót tesz ki, a felhasználónak, azaz a közép-szlovákiai vízműnek 1,4 millió euróval kell a költségekhez hozzájárulnia. Az 54 zempléni község csatornázását és vízvezeték-hálózatának kiépítését az Unió 16,527 millió euróval támogatja, az állam 5,903 millió euróval, a Kelet-Szlováldai Víz- és Csatornaművek része pedig 1,181 millió eurót tesz ki. Az előbbit 2006 végéig, az utóbbit legkésőbb 2007. december 31-ig kell megépíteni. A közegészségügyiek és a helybéliek az építkezések megvalósításától elsősorban azt várják, hogy javul a lakosság egészségi állapota, s csökken a csecsemők riasztóan magas megbetegedési és elhalálozási aránya. Az állami egészségügyi intézet mérései alátámasztják aggodalmaikat: amíg a hazai ivóvíznormák legfeljebb 50mg/liter nitráttartalmat engedélyeznek (csecsemőételek készítésére maximum 15 mg/liter nitráttartalmú víz használható fel), addig adataink szerint Kis- és Nagycsalomja térségében, illetve Zsélytől Ipolyhidvégig rendszeresen 100-250 mg nitrátot is mérnek egy liter vízben, a Tőketeríbesi járásban pedig 500 (!) mg/litert is jegyeztek már. „Örömteli, hogy az első nagyobb, EU által is támogatott beruházás a legjobban sújtott térségbe irányul, amely önerőből képtelen lenne megépíteni a víz- és csatornahálózatot” - jegyezte meg az ISPA-pénzek kapcsán Köteles László, az MKP kelet-szlovákiai parlamenti képviselője. Szavai szerint az ivóvíz-ellátási gondok a régiót immár három-négy évtizede sújtják. Hasonlóan vélekedett az ipolynyéki Hamerlik Richárd is, aki szintén a törvényhozás tagja. „Több ezer ember végre megtudhatja, mi az a vezetékes ivóvíz. A nagyszabású építkezés hozzájárulhat a térség mezőgazdaságának és feldolgozóiparának fellendítéséhez is, hiszen megfelelő víz híján versenyképes mezőgazdaság sincs.” A zempléni régióban a több mint 70 községből mindössze nyolcban van csatornahálózat. Amíg az ország lakosságának 82,5 százaléka jut vezetékes vízhez, addig ez az arány Zemplénben mindössze 60 százalék körüli. Léva. A lévai régi kórház volt gyermekosztályának felújított helyiségeiben új műveseközpontot nyitott az ipolysági székhelyű Nephro magán egészségügyi központ. „1997- ben nyitottuk meg Ipolyságon a műveseállomást, amely a korponai és a nagykürtösi régió súlyos veseelégtelenségben szenvedő, eséten- ként már csak művesével élő pácienseit is fogadja. A Lévai járásban az ipolyságin kívül nem állt rendelkezésre további szakellátó, csak a kerületi székhelyen, Nyitrán, oda viszont hosszadalmas, bonyolult a beutazás. Úgy döntöttünk tehát, hogy Léván is kialakítunk egy műveseállomást” - mondta el lapunknak Beata Somlóová, a központ igazgatónője. Az új állomás eddig 23 rászorulót lát el rendszeresen, a legkorszerűbb diagnosztikai, vese- és vértisztító berendezésekkel. A betegek hetente háromszor, 4-5 órás ambuláns kezelésben részesülnek, a gyógyítást és az útiköltséget teljes egészében a biztosítók térítik. Ám mivel a súlyos vesebetegek többsége többnyire cukor- betegségben is szenved, esetleg egyéb járulékos betegségben, a gyógyszerek zöméért saját maguknak kell fizetniük. A rendszeres vértisztítás mellett a központ peritoneális gyógymódot is alkalmaz: a páciensek akár otthon is ellenőrizhetik a hashártya állapotát, adagolhatják a gyógyszert - a központ állandó felügyelete mellett. Az új intézményben három veseszakorvos, egy belgyógyász áll a páciensek rendelkezésére, s itt vezetnek nyilvántartást a Lévai járásban élő, veseátültetésre váró betegekről is. A központ mobiltelefonokon keresztül tartja a kapcsolatot minden egyes, rendszeresen beutazó betegével. Az új műveseállomás telefonszámai: 036/6379490, valamint a 036/6318170-es közvetlen szám, amely súlyos esetekben azonnal hívható. László Vilmos a vasúti személyforgalom újraindításáról Kassán holnap egyeztetnek a vasúttársaság, az SAD és a megye képviselői A nagykaposi vonat sorsa is a tét JUHÁSZ KATALIN Államra utalt megye SZÁZ ILDIKÓ Kassa. A holnapi nap újabb mérföldkő lehet a Nagykapos-Bánóc és a Lőcse-Igló vasútvonal személyforgalma megmentése szempontjából, mert a kassai megyei önkormányzati hivatalban az illetékesek ismertetik elképzeléseiket a személyszállítás újraindításának feltételeiről. A vasúttársaság, az autóbusz-közlekedési vállalat (SAD), a megyei közlekedési szakemberek és a kerületi pénzügyi szakértők mellett az érintett települések polgármesterei is részt vesznek az ülésen. Pozsonyban a vasúttársaság vezetése ezekben a napokban elemzi a megyei önkormányzat személyforgalomra vonatkozó tanulmányát, ám Kassa megye elnöke, Rudolf Bauer még a döntés megszületése előtt fontosnak tartja a regionális szintű egyeztető tárgyalásokat. A megye a megÉrsekújvár. „A város korábbi vezetése jóváhagyta az idei évi költség- vetést, amit mielőbb módosítani szeretnénk. Sajnos, erre csak a márciusi ülésen kerülhet sor, mivel a város jelenlegi anyagi helyzetének átfogó értékelésére február végéig vámunk kell. Március elején új költségvetési javaslatot terjesztünk elő” szüntetett hét vonalból kettőt igyekszik megmenteni. A választás azért esett a Lőcse-Igló és a Nagykapos-Bánóc vonalra, mert az előbbi logisztikai szempontból is frekventált volt, az utóbbi pedig a térség egyedüli közlekedési lehetősége. „Az utóbbi havas napok bizonyították, hogy szükség van a vonatokra, hiszen az erős szél befújta az utakat hóval, és több települést elzárt a külvilágtól” - mondta Bauer, aki a megyei önkormányzatok elnökeinek múlt heti besztercebányai ülésén egységes álláspontot sürgetett. Bár eddig úgy tűnik, ahány megye, annyi álláspont, a kassaiak továbbra is bíznak a közös fellépés lehetőségében. Egyelőre egyedül igyekeznek elérni a pénzügyminisztériumban a buszközlekedésre szánt idei támogatás összegének emelését. Antonín Reisinger, a hivatal közlekedési osztályának vezetője elmondta, eredetileg 184 millió- tudtuk meg Pischinger Géza polgármestertől a városi képviselőtestület tegnapi ülésén. Elmondása szerint sikerült az elődje által a Heinekken céggel tizenegy évre megkötött szerződést semmissé nyüváru'tani. Ha az önkormányzat ezt áprilisig nem tette volna meg, a szerződéses fél által meghatározott „söridénykor” már nem lehetett volna visszakozni. A zsolnai Fastav koronát kértek és 147 milliót kaptak e célra, ám ekkor még nem került szóba a szárnyvonalak megszüntetése. Nagykapos és Bánóc közt ettől függetlenül szeretnék újraindítani a vasúti személyszállítást - legalább az eddigi járatok 50 százalékával. A tervezett veszteség kiegyenlítésére támogatókat keresnek, Reisinger szerint többek közt a vajáni hőerőmű is beszállhatna a költségekbe, mivel a környékről sok embert foglalkoztat. Az Igló-Lőcse vonalon a vasúti személyforgalomból származó bevételeket igyekeznek majd növelni, méghozzá a buszjáratok számának csökkentésével. A megyei osztályvezető szerint sokan áttérnének a buszról a vasútra, főleg akkor, ha az utóbbi különböző kedvezményeket biztosítana. A részleteket az az állítólag modellértékű tanulmány tartalmazza, amelyet a megyei ötletgazdák ma mutatnak meg az iglói illetékeseknek. Development Kft. kérelmére a város tizenötmillió koronáért eladja a komáromi bevezető útnál található kazánházat és hőcsere-állomást. Ennek fejében a cég a szeptemberi fűtési idény kezdetéig új állomást épít fel, amit a város visszavásárol tőle. A szóban forgó telken, nem messze a tavaly megnyitott Kauflandtól, tudomásunk szerint Hypernova bevásárlóközpont épül majd. Nyitra. A megyei önkormányzat hétfői testületi ülésén egyebek mellett a megszüntetett ijegionális vasutak, illetve szárnyvonalak kérdése is terítékre került, s a közgyűlés e kérdésről külön határozatot fogadott el. László Vilmos, a megye közlekedési osztályvezetője elmondta, a problémákat sürgősségi sorrendben szeretnék orvosolni, Milan Belica megyei elnököt felszólították, folytassa a tárgyalásokat a vasúttársaság illetékeseivel a személyszállítás újraindításának lehetőségeiről. Egyben kérik a megyei önkormányzat megbízott dolgozóit, hogy a következő ülésre konkrét javaslatot teljesszenek elő az újraindítás lehetőségeiről, illetve annak anyagi veRimaszombat. Kitől, mire és mennyi pénzt lehet szerezni a régiófejlesztés terén - ez a témája annak a szakmai találkozónak, amit a besztercebányai megyei önkor- mányzat a Rimaszombati Járási’ Hivatallal együtt 2003. február 13- án, azaz holnap szervez a járási hivatal épületében. A megyei vezetés a Rimaszombati, Nagyrőcei és Poltári járás polgármestereit, megyei képviselőit, területfejlesztési szakembereit, valamint a régió vállalkozóit hívta meg. A civil szervezetek képviselői nem kaptak meghívót. A szakmai találkozón hat tületéről. „Külön vita tárgyát képezhetné az, hogy milyenek a jelenlegi törvény adta lehetőségeink a vasúti személyforgalom üzemeltetésére. Ezt az 1996. évi 164. számú törvény lehetővé teszi. Ugyanakkor tisztában kell lenni azzal, hogy míg a helyi önkormányzatok rendelkeznek olyan lehetőséggel, hogy pénzeszközöket mozgósítsanak a személyszállítás újraindításához, a megyei ön- kormányzatoknak erre ebben a pillanatban nincs lehetőségük. Az állami költségvetéshez kell igazodnunk, csakis azt használhatjuk fel, amit abból kapunk. A buszközlekedést egy meghatározott, erre szánt összeggel tudjuk támogatni, de a vasúti személyforgalom támogatására üyen jellegű forrással nem rendelkezünk” - tájékoztatott László Vilmos. szlovákiai bank képviselői kínálják fel a régiófejlesztés terén is felhasználható szolgáltatásaikat. A találkozón a nemzeti régiófejlesztési terv Gömör-Kishontra vonatkozó fejezeteiről is tájékoztatják a meghívottakat, de szó lesz a kistérségek fejlesztésére felhasználható megyei és uniós alapokról is. „Arra biztatnék minden önkormányzatot, vegyen részt a találkozón. Azokról a forrásokról és lehetőségekről lesz szó, amelyek segítségével végre a megye déli részén is elindíthatjuk a területfejlesztési programokat” - nyilatkozta lapunknak Boros Zoltán, rimaszombatijárási elöljáró. A városban hamarosan új bevásárlóközpont épül a Kaufland közelében Érsekújvár új költségvetést készít SZÁZ ILDIKÓ Szakmai találkozó a Rimaszombati Járási Hivatalban Régiófejlesztési források SZÁSZI ZOLTÁN
