Új Szó, 2002. augusztus (55. évfolyam, 177-202. szám)
2002-08-19 / 192. szám, hétfő
ÚJ SZÓ 2002. AUGUSZTUS 19. Sportvilág Forma-1-es Magyar Nagydíj: a Ferrari-csapat a mogyoródi kettős sikerrel bebiztosította vb-címét Zürichi atlétikai viadal: Fazekas nyert, Vaszi második Barrichello harmadik győzelme Rubens Barrichellónak (balról) és Michael Schumachernak volt oka az ünneplésre (Reuters-felvétel) Budapest. Kettős győzelmet aratott a Ferrari a XVII. For- ma-l-es Magyar Nagydíjon: nyert a brazil Rubens Barrichello, a már ötszörös világbajnok német Michael Schumacher lett a második, s ezzel a maranellói istálló a konstruktőrök versenyében is behozhatatlan előnyre tett szert. Barrichello pályafutása harmadik futamgyőzelmét aratta. ÖSSZEÁLLÍTÁS A rajtnál Barrichello simán elhúzott, Michael Schumachert megtámadta Ralf, de külső íven nem előzhette meg. Juan Pablo Montoya visszaesett három helyet, hetedikként haladt, Giancarlo Fisichel- la viszont megkaparintotta a negyedik, Felipe Mássá pedig az ötödik pozíciót. Az első körökben úgy tűnt, osztálykülönbség van a Ferrari és a többiek között. A hézag még akkor is túl nagy, ha a vörösök eggyel több bokszkiállást hajtanak majd végre: öt kör után hat másodperc előnye volt Barrichellónak Ralf Schumi előtt. Kezdett unalomba fulladni a verseny, Barrichello újabb leggyorsabb kört ment a kilencedikben, a mezőny tagjai közt hézag alakult ki, senki nem támadott senkit, de még párok sem nagyon voltak. Érdekes módon a 15. körben Montoya érte el a legnagyobb sebességet, 290 km/órával száguldozott a célegyenes végén, pedig még saját csapattársától is 18 másodperccel le volt maradva. És senki nem veszélyeztette Mika Häkkinen tavalyi, 1:16.723 perces körrekordját. Schumacher feltehetőleg képes lenne megtámadni Barrichellót, ám végig nagyjából egy másodpercre halad mögötte, pedig legjobb idejénél mintegy fél mp-el rosszabb köröket megy. Mint köztudott, a Ferrarinak az lenne a legjobb, ha a konstruktőri vb mellett a brazilt behoznák másodiknak a pilóták között. A 20. körben végre történt valami: Jacques Villeneuve kiesett a célegyenes bejáratánál, műszaki hiba miatt. Utána viszont MontoÚgy tűnt, osztálykülönbség van a Ferrari és a többiek között. ya és Räikkönen ismét egymásnak esett. Az előzmény: Montoya kicsúszott, egy darabot elhagyott kocsijáról, majd a mclarenes finn megtámadta a második kanyarban és rövid kakaskodás után megelőzte. A kolumbiai ugyan nyilvánvalóan lassúbb volt, de nem engedte el vetélytársát, ki is sodródott ismét, majd beállt a bokszba kis szervizre. Elől Barrichello kicsit meglépett, Schumi azonnal ment egy leggyorsabb kört, és ismét felzárkózott csapattársára. Egyre inkább úgy festett: a Ferrari hagyta a maga számára kedvezőbb sorrendet. Első-nek ráadásul Schumacher érkezett a bokszba, 8,4 mp alatt végeztek vele, utána Barrichellóval épp kilenc alatt, így a brazil épp visszaért az ötszörös bajnok elé. A 39. körben egyedül M. Schumacher került 1:18 alá, s ekkor már tisztán látszott: ha nem történik valami rendkívüli, a Ferrari besöpri a csapat vb-t a Hungaroringen, Barrichello pedig átveszi a második helyet a pontversenyben.. Montoya Williamsét összeszedték a garázsból, az 53. körben a kolumbiai saját legjobb idejét érte el. A két Ferrari közül először megint Schumacher érkezett tankolni (7,6 mp), egy körre rá Barrichellóval tizedre ugyanannyi idő alatt végeztek, maradt minden a régiben. A depóból kifelé jövet többen átlépték a záróvonalat, ám a versenybíróság nem osztogatott büntetéseket - talán mert az égvilágon semmit sem változtatott volna a sorrenden. Schumacher egy időben négy másodpercre is lemaradt Barrichellótól, aztán pillanatok alatt feljött 0,6-re, de csak azért, hogy megfussa a Hun- garoring eddigi leggyorsabb körét: 1:16,207. Szépen célba értek, csapatvilágbajnok a Ferrari, 1999 óta zsinórban negyedszer. A végeredmény: 1. Rubens Barrichello (brazil, Ferrari) 1:49:001; 2. Michael Schumacher (német, Ferrari) + 0,434 mp; 3. Ralf Schumacher (német, BMW-Williams) + 13,355; 4. Kimi Raikkönen (finn, McLaren-Mercedes) + 29,479; 5. David Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) + 37,800. 6. Giancarlo Fisichella (olasz, Jor- dan-Honda) + 1:08,804. A pontversenyek állása: 1. és már világbajnok M. Schumacher (német, Ferrari) 112 pont; 2. Barrichello (brazil, Ferrari) 45; 3. R. Schumacher (német, BMW-Williams) 40; 4. Montoya (kolumbiai, BMW-Willi- ams) 40; 5. Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) 34; 6. Raikkönen (finn, McLaren-Mercedes) 20. Csapatban: 1. és már világbajnok Ferrari 157 pont; 2. BMW-Willi- ams 80; 3. McLaren-Mercedes 54; 4. Renault 15; 5. Sauber-Petronas 11; 6. Jordan-Honda 7. NYILATKOZATOK - RUBENS BARRICHELLO: „Az volt az álmom, és a tervem, hogy elsőként forduljak be a rajtot követő kanyarba. Szerencsére megvalósítottam elképzelésemet, s később sem voltak gondjaim. Fantasztikus versenyt zártam az élen. Végig nyugodt maradtam, mert nem voltak technikai problémáim, pedig a Hungaroringen a legkisebb hiba is végzetes lehet.” MICHAEL SCHUMACHER: „Elsősorban a biztonságra törekedtem, hiszen számomra már nem a győzelem volt a legfontosabb. Nem szerettem volna pontokat elvenni Rubenstől. így is tökéletesen kellett összpontosítanom, egy pillanatra sem lazíthattam." RALF SCHUMACHER: „Várakozáson felüli eredményt értem el, mert szinte az egész hétvégén küszködtünk, csak a szombati időmérő edzésen lehettem elégedett. Rendkívül kellemes meglepetés, hogy a harmadik helyen értem célba. A győzelem azonban már elérhetetlen volt számomra, hiszen a Ferrari nagy fölénybe került.” A következő idényben már nem a Honda szállítja a Jordan Forma-l-es csapat számára a motorokat. Ezt a japán cég jelentette be a Magyar Nagydíj előtt. - Hasznos tanulságokkal szolgált az eltelt két év. Remélem, a szezon hátralévő futamain jó eredményeket érünk el - jegyezte meg Fukui Takeo, a Honda egyik igazgatója. Ugyanakkor a motorgyártó a következő három esztendőre is megállapodott a BAR-ral. A verseny előtt Baumgartner Zsolt a Jordan-Honda tartalékautójával három kört tett meg a Hungaroringen. - Nagyszerű élménnyel gazdagodtam. Személyesen megtapasztalhattam, hogy a Forma-l-es autó mindenben korszerűbb, mint a Forma-3000-es - mondta röviddel a célbaérkezés után. - Egyelőre még nem lehet megmondani, hogy Zsoltból Forma-l-es pilóta lesz-e. Azt viszont ki kell jelentenem: már az is nagy dolog, hogy idáig eljutott - értékelt Eddie Jordan csapatfőnök. Legutóbb 1987-ben ült magyar versenyző Forma-l-es modellben a Hungaroringen, az 1988-ban halálos balesetet szenvedett Kesjár Csaba. A következő futam a Belga Nagydíj, szeptember elsején lesz. (sr) A ferencvárosiak kelet-szlovákiai idegenlégiósa bizonyított a magyar kerékpáros körversenyen Remák ezúttal is remekül hajrázott J. GAZDAG JÓZSEF Kassa. A szepsi Remák Zoltán szakaszgyőzelmével ért véget a 29. Tour de Hongrie nemzetközi országúti kerékpárverseny. A 2,6 UCI-kategóriás és másfél millió forint összdíjazású viadalon erős mezőny állt rajthoz, a legjobb magyar csapatok (FTC, Mapei Kanizsa KK) mellett a világbajnok ukránok, a szlovák U23-as válogatott vagy a cseh Joko Velamos jelenléte nagy csatát ígért. A hatnapos körversenyen kitett magáért a P-Nívó Betonexpressz FTC színeiben induló Remák Zoltán is, a záróetapban a zöld-fehérek légiósa ért elsőként a budai célba. „Természetesen nagyon boldog vagyok, még most is nehéz elhinnem, hogy sikerült. Ma az egri rajttól kezdve egymást követték a szökési kísérletek, végül körülbelül negyven kilométerrel a befutó előtt Nagy Róberttel sikerült meglépnünk, a fővárosba pedig már közel egyperces előnnyel érkeztünk, aztán az utolsó méterek emelkedőjén még volt erőm ritmust váltani. Az is motivált, hogy majdnem mindegyik útvonalon voltak Szepsiből érkezett szurkolóim” - értékelte a szakaszt a kassai VSZ-ből indult bringás, aki összetettben a 12. helyen végzett. A végső győztes nagy meglepetésre a Postás Matáv versenyzője, Vanik Zoltán lett (14 óra 31 perc 23 mp- es idővel) a cseh Ján Faltynek és Radek Blahut (mindkettő Joko Velamos) előtt; a Michelin Nagydíjért zajló hegyi pontversenyt pedig a szintén szlovákiai Nagy Róbert (Mapei Kanizsa) nyerte. „Egy kis szerencsével összetettben is dobogós helyért küzdhettem volna, de a Szegedről Jászberénybe vezető, mintegy 200 km-es szakaszon pechem volt, három kilométerrel a cél előtt ért utol az üldözőboly, másnap pedig közvetlenül Miskolc előtt jó pozícióban defektet kaptam, ami aztán közel négyperces hátrányt eredményezett.” Az ominózus szakaszon két baleset is történt, ami némileg beárnyékolta az idei Tourt: előbb a szintén fradista Madaras kényszerült egy ütközés után feladni a versenyt, majd a szakadó esőben a jugoszláv Nyikicsijevics egy álló autó alá csúszott, és súlyos, maradandó károsodással járó sérüléseket (a diagnózisok kettős csigolyatörésről szólnak) szenvedett. „A nagy eső miatt aznap meglehetősen kaotikusra sikeredett a szakasz, szerintem a versenybírók hibáztak, amikor nem fújták le az etapot, hiszen a lejtősebb útvonalakon szinte patakként lezúduló víz irreálissá tette a pályát, az utakat behordta kaviccsal és sárral, ezért a kanyarokban is sokan kicsúsztak, ráadásul Miskolcon a rendőrök a szakadó eső okozta pánikban nem tudták elterelni a forgalmat, úgy, hogy ilyen körülmények között rendkívül nehéz volt versenyezni.” Remák Zolinak ez volt az idei harmadik, nemzetközi versenyen elért szakaszgyőzelme (ezt megelőzően júliusban a Kassa-Tát- ra-Kassa és a Hlas l’udu egy-egy futamán diadalmaskodott), és elmondása szerint még ebben a szezonban szeretne dobogóra állni egy nívós külföldi versenyen is. „A közeli napokban Olaszországba utazunk a Fradival, ahol októberig több rangos verseny vár ránk. Jó formában érzem magam, és ezt a jó formát megpróbálom majd újabb eredményekkel is bizonyítani.” Boulami világcsúcsa ÖSSZEÁLLÍTÁS Zürich. Az atlétikai Golden Lea- gue-sorozat legutóbbi versenyén, Zürichben a legjobb eredmény a 3000 m-es férfi akadályfutásban született, ahol a marokkói Brahim Boulami 7:53,17 perces világcsúccsal győzött. Ezzel saját 7:55,28-as, tavaly augusztusban Brüsszelben elért rekordját döntötte meg. A zürichi viadal után már csak négy atléta, a mexikói Guevara (női 400 m) az amerikai Jones (női 100 m), a dominikai Sanchez (férfi 400 m gát) és a marokkói El Guerrouj (férfi 1500 m) van versenyben az 50 kg aranyért. A fődíjhoz mind a hét GL-viadalon elsőnek kell lenni. Jól szerepeltek Svájcban a magyarok, az Európa- bajnok diszkoszvető Fazekas Róbert 66,81 m-rel nyert, a Münchenben bronzérmes távolugró Vaszi Tündre pedig 669 cm-rel a második helyen végzett. A női 1500 m-es futásban Varga Judit 4:01,26 perces új országos csúccsal hatodik lett. A viadal legnagyobb szenzációja a 100 m-es férfi síkfutásban született, ahol a világcsúcstartó amerikai Maurice Greene csak 5. lett. A győzelmet honfitársa Tim Montgomeriy szerezte meg 9,98-al. Kiesett a fődíjra pályázó köréből a 100 m-es női gátfutásban az amerikai Devers, aki csak harmadikként érkezett célba. Az eredményekből - férfiak, 3000 m akadály: Boulami (marokkói) 7:53,17 - világcsúcs; 400 m gát: Sanchez 47,35; 100 m: Montgomery (amerikai) 9,98; 1500 m: L- Guerrouj (marokkói) 3:26,89; hármasugrás: Edwards (brit) 17,63; diszkoszvetés: Fazekas 66,81, ... 7. Varga 62,88, 8. Kővágó (magyarok) 62,27; rúdugrás. Lobinger és Börgeling (mindkettő német) 580- 580 cm. Nők, 100 m: Jones (amerikai) 10,88; távolugrás: Maggi (brazil) 684, Vaszi 669; 800 m: Mutola (mozambiki) 1:57,24; 100 m gát: Alozie (spanyol) 12,63; 1500 m: Szabó (román) 3:58,78,...6. Varga (magyar) 4:01,26; 400 m: Guevara (mexikói) 49,16; gerely: Sikolenko (orosz) 64,72 m. II. labdarúgóliga: idegenben győztek a gömöriek Nehezen nyert a DAC ÖSSZEÁLLÍTÁS Tartja jó formáját a Licartovce, amely még százszázalékos (pénteken 2:l-re legyőzte a Podbrezovát), mivel a második helyen álló katonák hazai pályán csak döntetlen eredményt értek el a Presov ellen, a listavezető előnye négy pontra nőtt. Sokat javított a helyzetén a DAC, az utolsó percben lőtt góllal legyőzte a Slovan tartalékcsapatát. Kitettek magukért a rimaszombatiak, nyerni tudtak a dévényi stadionban. DAC-SLOVAN B 2:1 (0:0). Góllövők: Szeles (49.), Vesely (90. -11- esből), ill. Gonda (71.). Játékvezető: Fízel’, 1200 néző. Sárga lap: Durica, Vesely, Horochonic, Kovác, Buka, ill. Kálmán, Suchy, Mikulec. Piros lap: Suchy (55.), Sloboda (90.). Kezdettől fogva fölényben játszottak a hazaiak, de az első félidőben csak egyszer jutottak gólhelyzetbe, de azt is megállította a játékvezető lesállás miatt. Szünet után is a hazaiak irányították a meccset, és Kovác átadása után Szeles talált a hálóba. Ez megnyugtatta a hazaiakat, talán túlságosan is, mert egy távoli lövéssel Gonda egyenlített. A dunaszerdahelyieket nem törte le a gól, s az utolsó percben a Mikulec kezezéséért megítélt büntetőt Vesely értékesítette. Sportszerűtlen jelenetekre került sor a mérkőzés után, mert a vendégjátékosok megtámadták a bírót, a rendezőknek kellett közbeavatkozniuk. DUKLA B. BYSTRICA-TATRAN PRESOV 1:1 (1:1). Góllövők: Bartos (19.). Bubenko (37). Játékvezető: Angus, 1500 néző. Sárga lap: Vyskoé, ül. Bubenko, Ferenc, Hatok. Csak egy gólt tudtak rúgni az áüan- dó fölényben futballozó katonák. A vendégek csupán néhány pontrúgással veszélyeztették a hazai kaput, így született az egyenlítő góljuk is. Szünet után az eperjesiek beálltak védekezni, s mivel a hazaiak nem tudták semmivel sem meglepni őket, maradt a döntetlen. SKP DEVÍN-RIM. SOBOTA 0:1 (0:0). Góllövő: Goga (61.). Játékvezető: Gádosi, 400 néző. Sárga lap: Schlezinger, Pavol Majerník, ill. Suhaj, Goga. A meccs játékosa Goga volt, aki csak a második félidőben lépett pályára, és a gólon kívül többször került nagy helyzetbe. A hazaiak a hajrában egyenlíthettek volna, ám a megítélt tizenegyest Keller nem tudta értékesíteni. HUMENNÉ-SENICA 2:1 (1:0). Góllövők: Vesely (19.), Kaprai’ (71.), ill. Velicky (76.). Játékvezető: Jaska, 1100 néző. Sárga lap: Mycio, Béri, Vesely, ill. Masarovic, Ferik, Dancík, Dojcan. Piros lap: Ferik (87. - Seni- ca). Jól kezdtek a vendéglátók, hamar gólt szereztek, amit a másodüt félidőben még eggyel megtoldottak. Amikor a vendégek csökkentették hátrányukat, idegessé vált a hangulat a pályán, a bíró kénytelen volt osztogatni a sárga és piros lapokat. V. LEVÁRE-CANA 1:1 (1:0). Góllövők: Fábry (18.), ül. Brunácky (62.). Játékvezető: Minarcík, 1500 néző. Sárga lap: Regásek, ill. Mihá- lik, Brunácky, Megyesy. Piros lap: Regásek (34. -V. Leváre). Szép góllal szereztek vezetést a hazaiak, akik a 34. perctől a kiállított Regásek nélkül játszottak. Tehát csak idő kérdése volt, hogy a vendégek mikor használják ki emberelőnyüket. Ez a 62. percben sikerült, Brunácky technikás lövéssel egyenlített. A hazaiak elsősorban kapusuknak, Kos- toláninak köszönhetik az egy pont megszerzését, a hálóőr többször hárított bravúrosan. A tegnapi Senec-Nitra és a Dubová -Topofcany meccsek eredményét, táblázatot és a következő forduló műsorát a 14. oldalon közöljük. Küzdelmes találkozón szerezte meg második győzelmét a DAC csapata (sötét nadrágban) (Örzsik Ödön felvétele)
