Új Szó, 2002. július (55. évfolyam, 151-176. szám)

2002-07-26 / 172. szám, péntek

Kitekintő hirdetés Az öngyilkos terroristákkal nem lehet egyezkedni és együttműködni, őket bármilyen áron távol kell tartani a repülőgépek pilótafülkéjétől Fegyveres pilóták: biztonság vagy veszély? A pilótaszövetség álláspontja szerint nem lehet elvárni a pilótáktól, hogy egy esetleges terrortámadáskor tétlenül várják, amíg a támadók betörik a pilótafülke ajtaját (Képarchívum) Július 10-én az Egyesült Ál­lamok képviselőháza nagy többséggel (310:113 arány­ban) elfogadta azt a tör­vényt, mely engedélyezi az amerikai utasszállító re­pülőgépek pilótáinak, hogy repüléskor lőfegyvert tart­hassanak és használhassa­nak önvédelemre a pilóta­fülkében. HÁY GYÖRGY A döntést kitörő örömmel fogadta a jogszabály kezdeményezője és legfőbb támogatója, a 43 amerikai légitársaság 66000 pilótáját tömö­rítő ALPA (Air Line Pilots Associati­on) szövetség, mely élvezte annak a „Nemzeti Fegyver Szövetségnek” a támogatását, amely évek óta si­keresen akadályozza az amerikai fegyvertartási szabályok szigorítá­sát. Különösen nagy siker volt a kezdeményezők számára, hogy a képviselőház a törvényjavaslat „kí­sérletijellegén” túllépve mindjárt a véglegesnek szánt megoldás mel­lett döntött, azzal hogy az eredeti szövegtől eltérően nem korlátozta a fegyvert viselők számát az összes pilóta 2 százalékára, és az intézke­dést sem két év próbaidőre, hanem időkorlát nélkül vezette be. Ugyanakkor a lépést még a fegyve­rimádatáról ismert Egyesült Álla­mokban sem kísérte osztatlan lel­kesedés. A hosszan tartó, heves vi­tában nem csak a törvényhozók, de a repülés szakemberei és a szé­les közvélemény is részt vett. Alig­hanem a politikusok sem mondták még ki az utolsó szót, hiszen a jog­szabályt el kellene fogadnia a sze­nátusnak is, ahol a jelek szerint te­kintélyes erők ellenzik, akárcsak az amerikai kormányban, mely szintén nincsen elragadtatva az öt­lettől. A közvetlenül érintettek kö­zül nem mutatkoztak különösen lelkesnek a légitársaságok és a lé­giutas-kísérők sem. A pilóták kezdeményezése tavaly szeptember 11-re nyúlik vissza, amikor arab terroristák öngyilkos akcióikhoz használtak eszközül négy eltérített amerikai utasszállí­tó repülőgépet. Az ALPA pilótaszö­vetség álláspontja szerint nem le­het elvárni a pilótáktól, hogy egy esetleges terrortámadáskor tétle­nül várják, amíg a támadók betö­rik a pilótafülke ajtaját, majd pusz­ta kézzel szálljanak szembe az el­szánt és valószínűleg felfegyver­zett túlerővel. Végül, ha a pilóta­fülke feletti uralmat elveszítve mégis életben maradnának, akkor tehetetlenül kelljen várniuk a tör­ténet befejezését, mely ilyen eset­ben nem sok jót ígér a repülőgé­pen tartózkodók számára. A szep­temberi öngyilkos gépeltérítések után ugyanis számolniuk kell az­zal, hogy az eltérítők ismét élő bombaként akarják használni a re­pülőgépet és utasait, akik akkor sem járnak sokkal jobban, ha az amerikai hatóságok időben közbe­avatkoznak, mert a közbeavatko­zás szinte biztosan a repülőgép lel- övését jelenti. A jogszabályt ellenzők szerint vi­szont a pilóták felfegyverzése alig javítja a terroristák elleni védeke­zés esélyeit, ugyanakkor újabb sú­lyos veszélyek forrásává válhat. Vé­leményük az, hogy a pilótáknál lévő lőfegyver egyáltalán nem ri­asztja el a fanatikus terroristákat, bár annyiban tényleg megnehezíti dolgukat, hogy a szeptember 11-én használt papírvágó késeknél vala­mivel hatékonyabb fegyvereket kell majd bevetniük. Ugyanakkor a helyéhez kötött és esetleg megle­pett pilóta semmiképpen sem egyenrangú ellenfele a külön erre a célra kiválasztott, kiképzett és fel­fegyverzett elszánt támadóknak. A szeptemberi támadás előtt a pi­lótákat arra oktatták, hogy min­daddig működjenek együtt a gé­peltérítőkkel, amíg ez látszik szol­gálni az utasok és a személyzet biztonságát. A módszer többnyire be is vált a repülőgéppel szökni próbáló vagy váltságdíjat követelő eltérítők esetében. Az öngyilkos terroristákkal viszont nem lehet együttműködni, őket bármilyen áron távol kell tartani a pilótafül­kétől. Erre szolgálnak a megfe­lelően megerősített ajtók, melyek ellenállhatnak az ostromnak ad­dig, amíg végrehajtják a kényszer- leszállást. Az ilyen gépet vezető pi­lótákat nem lehet a fülkeajtó kinyi­tására kényszeríteni az utasok vagy a légiutas-kísérők életének fenyegetésével sem, hiszen semmi­lyen fenyegetés nem lehet súlyo­sabb annál a veszélynél, hogy a terroristák megszerezve a re­pülőgép feletti uralmat, rázuhan­nak vele valamelyik célpontjukra. A lőfegyverrel rendelkező pilóta lelkiismerete viszont ilyenkor azt követelheti, hogy fegyverével sies­sen fenyegetett kollégái és utasai segítségére, ám a fülkeajtó kinyitá­sával éppen maga számolná fel a gépeltérítők útjában álló le­gerősebb akadályt. További ellenérv a pilótafülke mi- litarizálása ellen, hogy az ott lévő rendkívül érzékeny berendezések vagy ablakok keresztüllövése még akkor is súlyosan veszélyezteti a gép biztonságát, ha a fegyvert egyébként teljesen indokoltan és szakszerűen használták. Egy olyan roham elhárítására, ami az egész gépet akarja elpusztítani, termé­szetesen indokolt lehet vállalni a lövöldözéssel járó kockázatot, ám a pilótafülke elleni támadások csak ritkán ennyire veszélyesek. Az erőszakos behatolási kísérletek túlnyomó részét bomlott agyú em­berek követik el, akiknek megféke­zéséhez teljesen indokolatlan olyan eszközöket bevetni, melyek mellékhatásként akár az egész gép vesztét is okozhatják. A pilótáktól viszont nem lehet elvárni, hogy az első pillanatban felismerek egy váratlan támadás igazi jellegét. Ä behatolók biztonságosabb leküz­déséhez különleges fegyverek áll­nak már rendelkezésre. A United Airlines légitársaság például 1300 darab elektromos önvédelmi sok­kolót vásárolt pilótái számára, aki­ket jelenleg képeznek ki az eszköz használatára. Még a lőfegyverek­nek sem kell szükségszerűen ve­szélyt jelenteniük a repülőgép szerkezetére. Vannak már olyan „törékeny” lövedékek, melyek em­beri testen áthatolnak ugyan, de a keményebb felületeken szilánkok­ra fröccsennek. Nem hallani azon­ban arról, hogy az amerikai pilóta­fülkékben ilyet szándékoznának alkalmazni. Végül azért is kifogásolják sokan a pilóták felfegyverzését, mert ezál­tal jórészt értelmét veszíti az uta­sok felszállás előtti, rendkívül ala­pos biztonsági átvizsgálása. Nem kell ugyanis fegyvert csempésznie a fedélzetre annak, aki ott valaho­gyan meg tudja szerezni a pilótá­két. Sokan azzal is számolnak, hogy a pilótafülkékben szállított számtalan lőfegyver közül - Murphy törvényeinek megfelelően - előbb vagy utóbb valamelyik vé­letlenül el fog sülni. Talán nem fog embert találni, de repülőgépben bizonyára kárt tesz majd. Remél­hetőleg nem túl súlyosat. A pilóták felfegyverzésének el­lenzői szerint a gépeltérítéseket hagyományos módszerekkel, de egyre hatékonyabb eszközökkel kell megakadályozni. Először is tartósan fel kell számolni azokat a terrorista csoportokat, melyek szervezeti és anyagi hátteret nyújthatnak az ilyen akciókhoz. Jelenleg ez az elsőrendű célja az amerikai diplomáciai és katonai tevékenységnek. Ameddig ezt a célt nem sikerül elérni, a re­pülőtereken szigorú biztonsági el­lenőrzésekkel minimálisra kell csökkenteni annak az esélyét, hogy rossz szándékú személyek veszélyes eszközökkel vagy anya­gokkal a repülőgépek fedélzetére juthassanak. Ha a terroristáknak mégis sikerülne kijátszaniuk az ellenőrzést, akkor is minden le­hetséges módon meg kell gátolni őket abban, hogy átvehessék az uralmat a repülőgép felett. Ennek elsőrendű eszköze a pilótafülke biztonságos elszigetelése az utas­tértől olyan megerősített válasz­fallal és ajtóval, melyet csak szi­gorú rendszabályok betartása mellett nyithat ki repülés közben a személyzet. Az aktív védekezés hatékony szereplői a speciális ki­képzésen átesett és különleges fegyverekkel felszerelt „skymars- halí”-ok, akik az utasok között észrevétlenül elvegyülve megle­petésszerűen tudják ártalmatlan­ná tenni a támadókat. Nagyon fontos eszköz lehet a zárt láncú videorendszeren alapuló megbíz­ható belső kommunikáció is, hi­szen ha a pilóták időben értesül­nek a kezdődő támadásról, gyor­san le tudják tenni gépüket a föld­re, ahol már nem sok értelme ma­rad az eltérítésnek. APRÓHIRDETÉS KÖSZÖNETNYILVÁNÍTÁS Fájó szívvel mondunk köszönetét minden kedves rokonnak, isme­rősnek és barátnak, aki 2002. július 15-én elkísérte utolsó útjára az ógyallai temetőbe drága halottunkat, ifj. FESZTY ISTVÁNT, és koszorúval, virágokkal, emberi jó szóval próbálta enyhítem mély fájdalmunkat. A gyászoló család KNU-346 ADÁSVÉTEL ♦ Karfiolpalánta eladó. Tel: 031/551 3090, 0908/163405. DS-890 ♦ Eladó tetőkonstrukció. 12 m; 10 x40 m. Tel: 0905/513 569,0905/468 711. KNU-328 ♦ Eladó csiszolt lambéria. Tel.: 0905/468 711, 035/770 4478. KNU-329 ♦ Kovácsoltvas kerítések, korlá­tok, bútorok és dísztárgyak készí­tését vállaljuk. Tel.: 0908/709 495. KNU-324 ♦ NONSTOP HÚSCSIRKÉK: ÉL­VE, BONTVA. 0905/432 292. DS-978 ♦ AKCIÓ! Eladó osztrák import­ból származó kb. 30 000 mm-es szúnyogháló. Ár: 0,52 EUR/mm. Hutter+ Schrantz Hungária Kft. H-3000 Hatvan-Nagygombos. Fax: 0036-37-341-231. Képviselőt, ügy­nököt is keresünk ipari rosták, szi­ták forgalmazására! UJ75 ♦ Faragott bútor eladó. Tel.: 031/784 8151. GA-141 ♦ Vennék nagyobb mennyiségű búzát, árpát, kukoricát, zabot. Tel: 0907/742 036. GA-140 ♦ Eladó háromszobás lakás Dunaszerdahelyen. Tel.: 0904/581 203. DS-991 ♦ Eladók cockerspániel-kölykök nemzetközi igazolvánnyal. Tel.: 031/552 6838. DS-992 ♦ Eladó jó minőségű masszázságy. Tel.: 0905/951 082. DS-994 ♦ Eladó családi ház 3 km-re Dunaszerdahelytől. Tel.: 031/552 7597, este. DS-995 ♦ Eladó őszi karfiolpalánta és ká­posztapalánta. Tel.: 031/5513125, 0907/726 639. DS-996 ♦ Vennék 10,50 x 16-os külső gu­miabroncsot. Tel.: 031/558 5223. DS-997 ♦ Eladók kaukázusi-kutyaköly- kök. Tel.: 0905 215 365. > KNU-344 ♦ Eladó 3 éves 2,5 m-es vetőgép a hetényi bazárban. Tel.: 0905 714 951. KNU-345 ♦ Eladó 2000 1-es kertitox perme­tező. Tel.: 0905 572 126. KNU-349 VEGYES ♦ Lapostetők szigetelését vállal­juk. Tel.: 031/551 5029, 0907/866156. DS-884 ♦ Balatonszepezden, Balatonföld- váron 2-4 ágyas szobák teljes ellá­tással 2900-4400 Ft/fős áron ki­adók. Horizont Üdülők, 8623 Balatonföldvár, Báthory u. 40. Tel: 0036-84-340-224, 0036-309-861-185. Us-412 A galántai HYGESIA Kft. 5 éves gyakorlattal rendelkező nemzetközi kamionsofőrt ke­res. Jelentkezni munkanapon a 031/780 3873-as telefonszá­mon 8-15 óra között lehet.Galánta környékéről je­lentkezők előnyben. GAk-132 ♦ Fürdőkádak zománcozását vál­lalom. Tel.: 0905/599 663. DS-952 ♦ Cégtáblák, kirakat, dekoráció, névjegykártyák, röplapok, nyom­tatványok. Tel.: 0904/674 833. DS-961 ♦ Független nemzetközi közvetítő társaság felvesz munkatársakat. GA, SA, DS, NZ. Tel.: 031/780 2049, 0905/939 086. GA-136 ♦ Kiadó Szigligeten (5 km-re Ba­dacsonytól) 1 házrész 3 szobával (6 személyre), külön bejárattal, 800 m-re a parttól, 1500 Ft/sze- mély. Tel.: 0036/8746 1125, 031/569 3562. DS-982 ♦ Eladónőt felveszünk. A szlovák, magyar nyelv ismerete szükséges. Info: 0908/707 337, BA. UJ65 Dunaszerdahelyi székhelyű magánvállalat bősi részlegére hegesztő-lakatost, festőt, aszta­lost, ácsot keres. Tel.: 0905/370 327,16 óráig. DSk-986 ♦ Lakás kiadó diáklányoknak Pár­kányban, az SOA mögött, szep­tember 1-jétől. Tel: 0904/ 442-857. ♦ Szeretnél Avon lady / gentle­man lenni? Munka szabadidőre, kozmetika árengedménnyel, jó ke­reseti lehetőség. Jelentkezhetsz a következő telefonszámon: 0907/898 492. NZ-40 ♦ Munkalehetőség DS és környé­kén. Angoltanítás kicsiknek! Tel.: 0904/368 371. DS-990 MEGA DANCE DISCO PARTY Bakán a Tequila bárban (régi Cactus Café) 2002. július 26. (péntek). Zene: Meszi & Dj Baxxter, grillparty. AKCIÓ - TEQUILA - egyet fizet, 1 aján­dékot kap. Belépő csak 50 Sk + tombola. DSk-999 INGYENES nappali képzés és INGYENES kollégiumi elhelye­zés! Az A + EURO - PAY Szak- középiskola Dél-Komárom- ban érettségizettek részére a következő OKJ-s képzési lehe­tőségeket kínálja:- Nemzetközi szállítmányo­zási és logisztikai menedzser 4 félév - felsőfokú végzettség,- gazdasági informatikus 4 félév - felsőfokú végzettség,- pénzügyi és számviteli ügy­intéző 2 félév - középfokú végzettség,- marketing és reklám ügyin­téző 2 félév - középfokú végzettség. Érdeklődni és jelentkezni 2002. augusztus 26-ig lehet: 2922 Komárom, Laboráns u. 1. Tel./fax: 0036/34/540 780, tel.: 0036/30/927 1047. KNU-347 ♦ Munkát keresek 5 palettás Avia hűtőkocsival. Tel: 0907/705 300 (Galánta). GA-143 Megjött a nyár, itt az OPERATÍVA végkiárusítása 2002. VII. 10-től amíg a textil- és ruhakészlet tart Nyári ruhák, kosztümök, blúzok, trikók, nadrágok, férfiingek, öltönyök, dzsekik és speciális leánykonfekció-kínálat Árleszállítás 4 0-60% Szívesen látjuk önt naponta 8-tól 18-ig, szombaton 8-tól 13 óráig nagyraktárunkban Somorján, a Szenei úton. Látogasson el hozzánk még a szabadsága előtt, és meggyőződhet arról, hogy ennél olcsóbban nem vásárolhat. A? árengedmény nálunk annyinál kezdődik, amennyinél másutt végződik. UP 500 Családi Könyvklub A hír igaz! Magyar-Szlovák, Szlovák-Magyar Kisszótár A kettő együtt: 349 Sk Rendelje meg ingyenes telefonszámunkon! 0800 11 33 22 A kényelmes vásárlás módja! UP 531 Ez az Ön HIRDETÉSÉNEK ■ ■ I ■ M Ei I EaWftii l^i mm «m helye Hirdetésfelvétel: 02/592 33 228 “ 02/592 33 235 PA-81

Next

/
Thumbnails
Contents