Új Szó, 2002. január (55. évfolyam, 1-26. szám)

2002-01-08 / 6. szám, kedd

ÚJ SZÓ 2002. JANUÁR 8. B Fókusz A rendőrök célja nem a gépjárművezetők zaklatása, hanem „megnevelése" és a közlekedés biztonságossá tétele Némi tolerancia azért szorult a rendőrökbe Szigorúbb közúti ellenőrzések Átverhetetlen traffipax KÜJ ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS megtéveszti a fotopuskát. A les Pozsony. Bár már második he­te hatályos a közlekedési ki­hágásokat szigorúbban meg­ítélő törvény, a közlekedés- rendészek voltaképpen csak tegnaptól alkalmazzák az új jogszabályt. A legfőbb válto­zás az, hogy a helyszínen ki­szabható bírság összege 500 koronáról maximum 2000 ko­ronára módosul. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Ivan Zaujec ezredes, az országos rendőrparancsnokság közlekedés- rendészeti osztályának igazgatóhe­lyettese lapunknak megerősítette: a rendőrök eddig a rendkívüli tél és a hótorlaszok okozta forgalmi akadá­lyok kezelésével voltak elfoglalva. Tegnaptól azonban lényegesen több rendőrt lehet látni a közutakon. Mérnek, ellenőriznek, indokolt esetben fújatnak is, ám Zaujec sze­rint céljuk nem a gépjárművezetők zaklatása, hanem „megnevelése” és a közlekedés biztonságossá tétele, a balesetek számának csökkentése. A rendőrség még nem összegezte a múlt évi baleseti statisztikákat. A pozsonyi kerületi' rendőrparancs­nokság legfrissebb adatai szerint a legtöbb közúti baleset a helytelen Néha egy-egy dzsipet is megállítanak előzésre és sávváltásra, a követési távolság be nem tartására, vala­mint a gyorshajtásra vezethető vissza. Marta Bujnáková rendőrsé­gi szóvivő szerint az országos leltár A bírságolás új tarifái ♦ A helyszíni bírság maximális összege 2000 korona lehet. ♦ Ha a gépjárművezető több mint 40 km/ó haladja meg a megen­gedett sebességet, a 7 ezer koronás büntetésen túl akár egy évre is bevonhatják a járművezetői engedélyét. ♦ Két évre is bevonhatják járművezetői engedélyét, ha az alkohol- szonda egy ezreléknél nagyobb alkoholszintet mutat ki, illetve ha a gépjárművezető elutasítja a szondát vagy a vérvizsgát. Ezen felül a pénzbírság 15 ezer korona is lehet. ♦ Egy ezrelék alatti alkoholszint esetén a pénzbírság 10 ezer koro­na, miközben a járművezetői engedélyt egy évre vonják be; ♦ Az alkoholszonda, illetve a vérvétel elutasítását a rendőrök ré­szegségnek minősítik. ♦ 5000 koronás pénzbírsággal és 6 hónapig terjedő vezetési tila­lommal büntetik azt a járművezetőt, aki közlekedési balesetet okoz és a helyszínről elmenekül. is hasonló adatokat mutat majd. (Sajnos sok balesetet okoznak a gyalogosok és a kerékpárosok is, ám ezt a kérdést egy másik írá­sunkban fogjuk boncolgatni.) „A közlekedési szabályok nem vál­toztak, csupán a büntetések össze­ge módosul nevelő célzattal” - összegezte az új törvény lényegét Ivan Zaujec. Hozzátette, hogy a rendőrparancsnokság illetékesei épp most dolgoznak egy belső ren­deletén, amely tételesen tartal­mazza majd, hogy az egyes közle­kedési kihágások „mennyit érnek”. Az „árlistát” a rendelet elfogadása után a rendőrség honlapján is nyil­vánosságra hozzák, ígérte meg la­punknak Zaujec. Ma tehát annyit lehet csak tudni, hogy a helyszíni bírság maximális összege az eddigi 500 koronáról 2000 koronára emelkedik. Ha a gépjárművezető 40 km/órával lépi túl a megengedett sebességet, köz­(Somogyi Tibor felvétele) igazgatási eljárás keretében akár hétezer koronás bírságot is kaphat, miközben gépjárművezetői enge­délyét egy évre is bevonhatják. Zaujec szavai szerint a rendőrök szigorúbban büntetik majd azokat a gyorshajtókat, akik figyelmen kí­vül hagyták a sebességkorlátozó táblákat. A közlekedésrendészeti szakosztály igazgatóhelyettese cá­folta, hogy a rendőrök eddig csak „az olcsó és a régi kocsikra” szako­sodtak volna, azaz hogy a méreg­drága Mercedeseket, Audikat vagy dzsipeket nem állítják meg, közle­kedési kihágásaik felett pedig sze­met hunynának. Határozottan el­utasította azt a nézetet is, hogy az új jogszabály nagyobb szubjektí­vizmusra és korrupcióra adna lehe­tőséget a rendőröknek. A januártól hatályos törvény szigo­rúbban ítéli meg azokat a gépjár­művezetőket is, akik ittasan ülnek volán mögé. (gyor) Pozsony. Ha a megengedett hala­dási sebesség 60 km/ó, 65-67 km/ ó ig nem kell attól tartanunk, hogy a rendőrök leállítanak és gyorshaj­tással vádolnak. 70 km/ó felett vi­szont nincs kegyelem - állítják a közúti ellenőrök, akiket arról fag­gattunk, vannak-e olyan trükkök, amelyekkel ki lehet játszani a sebes­ségmérő készülékeket. Egy időben ugyanis az a hír járta, hogy a vissza­pillantó tükörre akasztott CD-lemez megtéveszti a fotopuskát. A leg­újabb fáma szerint a rendszámtáb­lát színtelen lakkal kell lefújni. Ivan Zaujec ezredes kijelentette: nem tud ilyen trükkökről. A traffipaxot szerinte csak antiradarokkal lehet becsapni. Ezek nálunk eddig nem terjedtek el. Az országos rendőrpa­rancsnokság közlekedésrendészeti osztályának igazgatóhelyettese megerősítette, a hazai rendőrök a legkorszerűbb, Nyugat-Európában is használatos sebességmérő rada­rokkal vannak felszerelve, (g) Portugáliában miniforradalom tört ki az alkohol miatt Ihat az is, aki vezet MTI-PANORAMA Lisszabon. EU-statisztikák szerint a közúti baleseteknek csupán a 2 szá­zalékát lehet egyértelműen az ittas vezetők számlájára írni. Az okok fő­ként a túlzott sebességben, a helyte­len előzésben és általában a közle­kedési szabályok figyelmen kívül hagyásában keresendők, de a nem megfelelő infrastruktúra, az elha­nyagolt utak, a hiányzó jelzések is jelentős szerepet játszanak. A portugálok - évi fejenkénti 11 li­terrel - Luxemburg és Írország mö­gött a harmadik helyen állnak az al­koholfogyasztásban az EU-n belül. Az alkohollal kapcsolatba hozható halálesetek a negyedik helyet foglal­ják el az elhalálozási okok sorában. A hagyományaihoz, a fő étkezése­ket kísérő borfogyasztáshoz ragasz­kodó portugálok többsége a kor­mány ellen fordult, mert az meg­próbálta elérni, hogy az autóveze­tők kevesebb alkoholt fogyassza­nak. A nép úgy vélte, ahelyett hogy megfosztaná őket a mérsékelt bo­rozgatás örömeitől, a kormánynak inkább a szabályokat figyelmen kí­vül hagyó vezetők átnevelésével, az utak és a közlekedési jelzések felújí­tásával kéne foglalkoznia. A december 16-ra kitűzött helyható­sági választások előtt kirobbant po­lémia nem sok jóval bíztatta az egyébként is vesztésre álló kor­mányzó szocialista pártot. Jelölteik attól tartottak, a borral együtt őket is,.kiöntik a pohárból”, ezért kezde­ményezték az új rendelet felfüg­gesztését. Az ellenzéki pártoknak sem állt érdekükben Bacchus hívei­vel szembeszállni, így az országgyű­lés elfogadta a magasabb értékhez való visszatérést. (A módosítás tíz hónapig lesz érvényes, amíg egy bi­zottság kivizsgálja, müyen határér­ték lenne tudományosan indokolt.) Az alkoholszint körüli vita többek szerint nem vet jó fényt Portugáliá­ra. Mint egy olvasói levél szerzője ír­ja, szégyenletesnek tartja, hogy az ország népe azért vonul ki az utcá­ra, mert az ittas vezetéshez való jo­got követeli magának, s egy kor­mányzó párt enged e nyomásnak. Ellenkező példaként a cseheket hoz­za fel, akik egy függeüen közszolgá­lati televízió érdekében mozdultak meg tömegesen. Egy közíró úgy­szintén a nagy népi megmozdulás miatti értetlenségét fejtette ki. Senki nem akarta megtiltani a gépkocsi- vezetőknek, írta Jósé Maíheiros, hogy szeszes italt igyanak. Minden­kinek saját, egyéni joga, hogy annyit fogyasszon, amennyit akar, olyan mértékben részegedjék le, ahogy csak tud. Csupán azt kérjük tőlük, hogy ne üljenek ilyen állapotban a volán mögé. A hivatali bürokrácia miatt nem csökkenthető a súlyos balesetek száma Baleset-megelőző körforgalom ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Pozsony. Közúti rendőrök és közle­kedésirányítók egybehangzó véle­ménye szerint csökkenne a súlyos kimenetelű balesetek száma, ha a veszélyes kereszteződéseket körfor­galmúvá alakítanák át. Nyugat-Eu­rópában szinte mindenütt találni ilyen kereszteződést, nálunk vi­szont csak elvétve. Ivan Zaujec ez­redes, az országos rendőrparancs­nokság közlekedésrendészeti osztá­lyának igazgatóhelyettese lapunk­nak elmondta: ők bármilyen meg­oldást elfogadnak és támogatnak, ami hozzájárul a közlekedésbizton­ság fokozásához. Szavai szerint a megoldás kulcsa a közlekedési mi­nisztérium kezében van. A tárca saj­tóosztályának munkatársai a Szlo­vák Útkarbantartó Vállalat (SSC) il­letékeséhez irányítottak bennünket. Jaroslav Sloboda osztályvezetőtől megtudtuk, az SSC szintén támo­gatja az úgynevezett kis körforgal­mú kereszteződések kialakítását. Annál is inkább, mert kiépítésük nem is olyan drága, áteresztő képes­ségük jobb a szemaforos keresztező­désekénél, ugyanakkor a súlyos bal­esetek száma szinte a nullára mér­séklődik. Sloboda a hazai hivatalok bürokratikus hozzáállásával és a gépjárművezetők elutasításával ma­gyarázza, hogy az ilyen típusú ke­reszteződések nálunk eddig nem terjedtek el. A jó példák közé sorolta Sárót, Nagyszombatot vagy Gal- gócot. De elkelne egy ilyen kereszte­ződés Dunaszerdahelyen is, ahol rendszeresen súlyos balesetek tör­ténnek. Sloboda szerint az útkeze­lők fontolgatnák a kis körforgalmú kereszteződés kiépítésének a lehe­tőségét Szencen és Somoiján is. A közútkezelők évente 800 milliótól 1,2 milliárd koronáig terjedő össze­get kapnak az állami költségvetés­ből nem autópálya típusú építkezé­sek finanszírozására. (gy) Általában nem az alkohol a baleset okozója. Többnyire nem az útviszonyoknak megfelelően vezetünk. (TASR) VÁRHATÓ IDŐJÁRÁS: JOBBÁRA DERŰS ÉGBOLT, NAPKÖZBEN -1-3 FOK ELŐREJELZÉS A Nap kel 07.43-kor- nyugszik 16.14-kor. A Hold kel 02.19-kor - nyugszik 12.40-kor. A Duna vízállása - Pozsony: 280, apad; Medve: 110, apad; Komárom: 180, apad; Párkány: 115, apad. ORVOSMETEOROLOGIA Jobbára derűs lesz az égbolt, csak helyenként képződik össze­függő felhőtaka­ró. Nyugaton és északon havazásra, a reggeli órák­ban ködre is számíthatunk. Nap­közben mínusz 1 és 3 fok között lesz a hőmérő higanyszála, a keleti országrészekben és azokon a he­lyeken, ahol erősödik a szél, hűvö­sebb idő várható. Éjszaka mínusz 8 fok körül lesz a hőmérséklet, haj­nalban akár mínusz 10 fokos hideg is lehet. Holnap és csütörtökön a maihoz hasonló időre számítha­tunk, csapadék csak helyenként fordulhat elő. Kedvező frontha- tásra számíthat­nak az időjárásra érzékenyek. Álta­lában fokozódik a testi és szellemi teljesítőképességünk, jobban tu­dunk összpontosítani. Az északke­leti országrész lakosai azonban kí­méljék magukat, mert könnyen búskomorság, depresszió vehet rajtuk erőt, sőt, erős fejfájásra, a reumás tünetek erősödésére pa­naszkodhatnak. Nyugaton és dé­len enyhülnek a mozgásszervi be­tegségekben szenvedők fájdalmai. Ezzel szemben az alacsony vér- nyomásúaknál hányinger is jelent­kezhet. Holnap D1GWÄUA ♦ Erotikus kapcsolatháló ♦ PC-trendek 2002-re ♦ Rá leszünk kattanva?

Next

/
Thumbnails
Contents