Új Szó, 2001. szeptember (54. évfolyam, 202-224. szám)
2001-09-24 / 219. szám, hétfő
8 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2001. SZEPTEMBER 24. GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Pakisztáni adósság átütemezése Iszlámábád. Az Egyesült Államok 600 millió dollárnyi szuverén pakisztáni küladósságot fog átütemezni egy ma aláírandó megállapodás alapján - közölte a Reuters amerikai diplomáciai forrásokat idézve. A brit hírügynökség kommentárja szerint az egyezményre, amelyről már jó ideje tárgyalt a két fél a kormányhitelezők alkotta Párizsi Klub égisze alatt, most gyorsan pecsét került, miután az amerikai kormány meg akarja nyerni Pakisztán támogatását az amerikai terrortámadások tetteseinek felkutatásához. (MTI) Lassuló világgazdaság London. Az európai Fitch hitelminősítő szerint a világgazdasági növekedés most két évtizede a leggyengébb. A cég átlagosan 1,25 százalékos gazdasági növekedést jósolt a világnak. A féléves világgazdasági áttekintésében a hitelminősítő megállapította, hogy a nehezebb helyzet új kockázatokat tartalmaz a felzárkózó piacú országok szuverén minősítésére. A Fitchnél most úgy becsülik, hogy a világkereskedelem az idén legföljebb 2 százalékkal bővül, a tavalyi 13 százalékos ütem után. Ha a politikai ösztönzés nem indítja el hamar az amerikai növekedést, akkor jövőre sem látszik, hogy mi más lehetne a világgazdasági növekedés forrása. (MTI) Megállapodott a GM és Daewoo Washington. A General Motors, a vüág legnagyobb autógyártója 11 hónapon át húzódó tárgyalássorozat után végül is aláírta szerződést a csődben levő koreai Daewoo Motorsszal. A detroiti óriáscég a Daewoo hitelezőivel közösen hoz létre egy vegyesvállalatot, amelyben 67 százalékos részesedése lesz. A megállapodás még nem kötelező érvényű. A végleges szerződés a Daewoo Motors átvilágítása után, előreláthatólag az év végéig születik meg. (MTI) Csökkenő olajkereslet London. A kőolajexportáló országok szervezete (OPEC) a kereslet további csökkenését jósolja jövőre. A legújabb OPEC-becslés szerint jövőre átlagosan napi 76,35 millió hordó olajra lesz kereslet vüágszerte. Ez napi 90 ezer hordóval kevesebb a korábbi becslésnél. Avüágkereslet eszerint csak 0,8 százalékkal, napi 640 ezer hordóval növekszik az ideihez képest. A becslést a szeptember 11-i amerikai terrortámadások előtt készítették. (MTI) Visszaesett a Disney bevétele Burbank. Az amerikai Walt Disney média- és szórakoztatóipari csoport vezérigazgatója figyelmeztetést adott ki arról, hogy a csoport bevételei csökkentek a New York-i és washingtoni terrortámadás következtében. Visszaesett a Disney-vidámpar- kok látogatottsága, kevesebb fogy a Disney-márkájú kiskereskedelmi cikkekből, és a reklámozás visszafogása csökkenteni fogja a bevételt a rádió- és a tévéágazatban is - mondta Michael Eisner vezérigazgató. Hozzátette, hogy a helyzet azért napról napra javul. (MTI) Késik a lengyel PKN-privatizációja Varsó. A lengyel olajipar privatizációját bonyolító Nafta Polska állami holding felügyelőbizottsága nem véleményezte az igazgatóság javaslatát az első számú lengyel olajipari vállalat, a plocki PKN Orlen 17,58 százalékának értékesítésére - adta hírül közleményében a Nafta Polska. Elemzők véleménye szerint azért nem döntöttek, mert a két pályázó, az osztrák OMV és a magyar Mól Rt. ajánlata mind a felkínált árat, mind a PKN Orlennel kilátásba helyezett együttműködés előnyeit tekintve nagyon közel áll egymáshoz. A döntés elmaradása azt jelentheti, hogy a privatizációt visszatartják, és majd csak a választások után, már az új kormány alatt térnek vissza rá. (MTI) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 2001. szeptember 24-én a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 43,750 Magyar forint (100) 16,956 Angol font 69,216 Német márka 22,369 Cseh korona 1,276 Olasz líra (1000) 22,595 Francia frank 6,670 Osztrák schilling 3,179 Japán ien (100) 40,788 Spanyol peseta (100) 26,294 Kanadai dollár 30,311 Svájci frank 30,203 Lengyel zloty 11,469 USA-dollár 47,449 A Kooperatíva és a kötelező gépjármű-biztosítás Bővülni fog a választék ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Szlovákia legnagyobb magánbiztosítója, a Kooperatíva a mögötte álló tőkeerős Wiener Städtische Versicherung ellenére sem került be a Szlovák Biztosító magánosítására kiírt versenypályázat szűkebb körébe. Csáky József, a Kooperatíva elnöke szerint ez diszkriminatív lépés volt a privatizációs tárca részéről, mivel benyújtott tervezetük minden előírásnak eleget tett. A Kooperatíva ennek ellenére sikerrel terjeszkedik, az utóbbi hónapokban a Kommunális Biztosítóban szerezte meg a többségi részesedést. Október elsejével lép hatályba a kötelező gépjármű-biztosításról szóló új törvény, amelynek értelmében 2002. január 1-től a Szlovák Biztosító elveszíti e téren élvezett monopolhelyzetét. A Kooperatíva 9 további biztosítóval egyetemben megpályázta a biztosításnak ezt a szeletét is, október végére kiderül, hogy melyik biztosító kapja meg a működési licencet. A nagyobb verseny bővebb választékot is jelent egyben, bár az sem hallgatható el, hogy a biztosítási díjak várhatóan emelkednek. Míg nálunk jelenleg az 1300 köbcentiméter hengerűrtartalom alatti gépkocsik esetében 1920 korona a kötelező biztosítás, addig Csehországban (átszámítva) 3242, Magyarországon 4380, Lengyelországban pedig 5844 korona. A Kooperatíva 2001 első 8 hónapjában 2,038 milliárd korona biztosítási díjat könyvelt el, ez több mint 20%-os növekedés 2000 hasonló időszakához képest. Lelkes György, a biztosító alelnöke szerint az idén várhatóan 21-22% százalék közötti növekedést érhetnek el, és a biztosítási díjak összege átlépheti a 3 milliárd koronás határt, (shz) A példátlanul súlyos terrortámadások végleg válságba taszíthatják a gyengélkedő amerikai gazdaságot Légitársaságok zuhanórepülése A repülési tilalom naponta több mint 250 millió dolláros veszteséget okozott (Archívum) Gordon Bethune, Földünk hatodik legnagyobb légitársaságának, a Continental Airlinesnak a vezérigazgatója szerint világszerte csak a légiszállításban 100 ezer munkahely van veszélyben a terrorcselekmények következtében. GÁL ZSOLT Az Egyesült Államokat ért terrortámadások következményei drámai változásokhoz vezettek a vüág tőke- és devizapiacain. Ezt a nyugati központi bankok összehangolt akciója sem tudta megakadályozni. Az amerikai Federal Reserve, az Európai Központi Bank, valamint a kanadai, a svéd és a svájci jegybank egyaránt 0,5 százalékkal csökkentette irányadó kamadábait, hogy megnyugtassa a piacokat. A tőzsdei vállalatok pedig fogadkoztak, hogy saját részvényeik felvásárlásával próbálják majd megakadályozni az áresést. Ez sem segített azonban, a New York-i tőzsde múlt hétfői újranyitásakor - rekordnagyságú forgalom mellett - a legfontosabb részvényeket tömörítő Dow Jones index 7%-ot esett és a kilátások továbbra is borúsak. Elsősorban a légiszállító és repülőgépgyártó vállalatokra várnak fekete napok, de komolyan meg- sínylik a helyzetet a nagy biztosító- társaságok is. A nagy amerikai légi- társaságok sorra jelentik be az elbo- csájtásokat, amelyek az alkalmazotti létszám megközelítőleg 20 százalékát érintik. Az American Airlines 20 000, a Continental 12 000, a US Airways 11 000 dolgozótól válik meg, de hasonló helyzetben van a Delta a Northwest és a Southwest is. Mivel a vüág tíz legnagyobb légitársasága közül hat amerikai, így nyugodtan beszélhetünk vüágméretű válságról. Ez annál is inkább érvényes, mivel a terrormerényletek keltette forgalomcsökkentő hatás átszivárogni látszik más országokba is. A két legnagyobb brit légitársaság, a British Airways és a Virgin Atlantic, szintén elbocsájtásokat jelentett be. Az előbbinek az árfolyama közben a keddi amerikai merényleteket követő pár napon majd 40%-ot esett a londoni tőzsdén. (A cég eredménye nagymértékben függ a transzatlanti járatoktól.) Az amerikai légitársaságok egyébAz amerikai légitársaságok sorra jelentik be az elbocsátásokat. ként összességében 1995 óta nyereségesen működtek, sőt 1997 és 1999 között eredményük rendre meghaladta a 4 müliárd dollárt - ellentétben sok európai versenytársukkal. (Az Egyesült Államoknak nincs részben vagy egészben áüami tulajdonban lévő nagy „nemzeti” légitársasága, mint a legtöbb európai országnak.) Az utóbbi hónapokban már éreztette hatását az amerikai gazdaság lassulása, kevesebb lett az üzleti utas a járatokon, s ez a tartósan magas üzemanyagárakkal párosulva lassan veszteségessé tett több légitársaságót. A drámai változást azonban a terrormerényletek hozták meg. Csak az utánuk elrendelt pár napos repülési tilalom naponta több mint 250 mü- lió dolláros veszteséget okozott a légi szállítóknak. Ez azonban eltörpülhet a várható problémák mellett: az utasszám drasztikus visszaesésére és a repülésbiztonsági költségek megugrására lehet számítani. A 2001-es évben 10 müliárd dollárnyi veszteséget is felhalmozhatnak az USA légitársaságai, számos vállalat már most fizetésképtelenségtől és csődeljárástól retteg, s ezért 17 milliárd dollár segítséget kértek a kormányzattól. A washingtoni Kongresszus - tekintettel a rendkívüli helyzetre -15 müliárdos segélyt már megszavazott. Nem sok jó vár a repülógépgyár- tókra sem, a Boeing például máris bejelentette 20-30 ezer alkalmazottjának elbocsájtását. A biztosítótársaságoknak is alaposan a zsebükbe keü nyúlniuk, hiszen a World Trade Center, a környező épületek, az ott dolgozók, a repülőgépek és utasaik biztosítva voltak. Csak a két New York-i ikerfelhőkarcoló értéke meghaladta az 1,2 milliárd doüárt, s benne olyan neves cégek és intézmények béreltek irodákat, mint a világ legnagyobb befektetési társasága, a Morgan Stanley Dean Whitter, a Lehman Brothers pénzügyi tanácsadó cég, a Bank of America, a Deutsche Bank, a Commerzbank és a Credit Suisse First Boston. Ezen vállalala- tok milliós biztosításokat kötöttek fontos alkalmazottaikra. A nagy biztosítótársaságokra (az amerikai AIG, a német Allianz, a svájci Zurich, a brit Lloyd’s stb.) sok milliárd dolláros kifizetések várnak. A terrormerényletek okozta sokkhatás gazdasági következményei végleg recesszióba taszíthatják az USA gazdaságát. Az Egyesült ÁUamok bruttó nemzeti terméke 2001 második negyedévében mindössze 0,2 százalékkal nőtt, s könnyen lehet, hogy a terroristák akciója mélyrepülésbe viszi a több mint egy évtizede növekvő gazdaságot. Büntetnek, ha nem jelöljük meg, honnan van a gázolaj A magyar vállalkozások jövője a Kárpát-medencében Vámhivatalok jogköre Első bemutatkozás ÚJ SZÓ-HÍR Párkány. Az idén július elsejétől hatályos 239/2001-es Tt. sz. törvény értelmében az ásványi olajok után fizetendő fogyasztási adó felügyelői 2002-tól a helyi vámhivatalok lesznek. A párkányi vámhivatal ületékessége ebben a vonatkozásban 2002 első napjától az Érsekújvári és a Lévai járásra teljed ki. Szegedi Róbert, a párkányi vámhivatal közvetett adókkal foglalkozó osztályának vezetője lapunknak kifejtette: az említett törvénynek a jogi és a fizikai személyek bejegyzésére vonatkozó előírásai már július elsejétől érvényesek. A jogi norma értelmében a vámhivatal kérvény alapján regisztrálja azokat a jogi és magánszemélyeket, alak gyártják, kereskednek, ületve használják a gázolajat. „A bejegyzésre és az adóraktár működtetési engedélyének kiadására irányuló kérvényeket az ületékes helyi vámhivatalnak keü címezni. A hivatal eüenőrzi a kérvényben feltüntetett adatokat. A vámraktár működtetésére vonatkozó engedélyt a pozsonyi vámigazgatóság adja ki”. Az említett törvény alapvetően megváltoztatja az adózó kapcsolatát az adó tárgyával szemben. Az egyik legszembetűnőbb változás a pirossal megjelölt gázolaj bevezetése. Az így jelölt gázolajat csak az ü- letékes vámhivatal bejegyzése alapján lehet használni, mégpedig előre meghatározott célokra. A felhasználó adóbizonylattal, valamint az üzemanyagtöltő-állomáson kiállított pénztári bizonylattal köteles igazolni a tulajdonában lévő ásványi olaj eredetét, megvásárlásának módját, A gázolaj jelölésével kapcsolatos rendelkezések megszegéséért mind a természetes, mind a jogi személyek esetében 500 ezer koronás büntetés szabható ki. (km) ÚJ SZÓ-HÍR Kassa. A Határon Túli Magyarok Hivatala és az Új Kézfogás Közalapítvány támogatásával a Kárpátmedencei magyar kis- és középvállalkozók, valamint üzletemberek részére rendezett kétnapos kassai találkozót a Szlovákiai Magyar Vállalkozásfejlesztési Társulás. Az első üyen jellegű nemzetközi vállalkozói fórumon, melynek központi témája „A magyar vállalkozások jövője a Kárpát-medencében” elnevezést kapta, közel száz érdeklődő vett részt Erdélyből, a Vajdaságból, Kárpátaljáról, Magyarországról és Szlovákiából. A magyar váüalkozások kölcsönös együttműködési lehetőségeinek felmérésén, elemzésén kívül a résztvevők hazai és külföldi gazdasági szakemberek előadásai révén megismerkedtek a külhoni magyar vállalkozásoknak a Magyarország gazdaságába történő integrálódásának feltételeivel, a kétoldalú szerepvállalási lehetőségekkel. Az egyes országok képviselői munka- bizottságokat hoztak létre, amelyek arra hívták fel a magyar kormány figyelmét, hogy a határon túli magyar vállalkozásoknak a magyar gazdaság vérkeringésébe történő bekapcsolása nemcsak a határokon túl élőknek jó, hanem Magyarország gazdaságának is javára válhat. Ezért azt ajánlják a testületnek, vegye fontolóra az integrálódás lehetőségeinek, feltételeinek kérdését, ületve azt, miként építhetők be a Széchenyi-terv 2002-es pályázati programjába a határon túli magyar váüalkozások. Mindezt nem adományok és segélyezés formájában, hanem éppen az integráció és a határokon átnyúló együttműködés ösztönzésével képzelik el a szomszédos régiók vállalkozói, üzletemberei, (kát) Néhány élelmiszer átlagos fogyasztói ára (kgr liter, darab) 38 hét Kerület Marhahátszín Sertéscomb (csont nélkül) Sertésoldalas Fagyasztott csirke aprólékkal Friss tojás Zacskós félzsíros tej Vaj (250 g) Köménymagos kenyér (1 kg-ig) Péksütemény (70 g-ig) Kristálycukor Pozsony 179,00 186,00 106,00 76,00 2,60 17,00 32,50 23,50 1,60 29,50 Nagyszombat 174,58 186,00 94,50 80,43 2,83 15,35 28,63 19,28 • 1,35 26,08 Trencsén 177,44 185,39 102,91 78,72 2,65 14,70 28,73 21,37 1,45 26,52 Nyitra 181,00 189,18 102,42 80,63 2,62 16,01 29,22 22,52 1,62 26,60 Besztercebánya 178,80 187,37 105,95 80,05 2,53 16,07 26,82 20,75 1,27 24,83 Zsolna 179,00 191,60 102,10 84,60 3,02 17,40 28,18 19,34 1,50 28,92 Kassa 192,10 200,39 112,15 78,73 2,58 15,32 23,98 22,45 1,48 27,20 Eperjes 171,33 185,81 99,98 78,21 2,79 14,77 26,44 21,45 1,56 27,06 Szlovákia 179,16 188,97 103,25 79,67 2,70 15,83 28,06 21,33 1,48 27,09
