Új Szó, 2001. május (54. évfolyam, 100-124. szám)
2001-05-18 / 113. szám, péntek
8 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2001. MÁJUS 18. A svéd Electrolux és a holland Philips közös fejlesztése Pár éven belül a jelenlegi 4,40 korona helyett akár 12,50 koronát is fizethetünk majd a földgáz köbméteréért Uniformizált porzsák ÚJ SZÓ-HIR Pozsony. Az Electrolux társaság által kifejlesztett és szabadalmazott S-bag legújabb porszívózsák nem csupán az Electrolux, hanem a Philips márkájú porszívókban is használható. A két gyártót egy európai felmérés (1500 megkérdezett) eredményei ösztönözték az együttműködésre és összefogásra, ugyanis a német, francia és svéd fogyasztók 41 százalékának komoly fejtörést jelent a megfelelő porzsák kiválasztása. A felmérésben válaszolók 55 százaléka nem képes megjegyezni a porszívó márkáját éppúgy, mint a bele való porzsák fajtáját. Az univerzális S-bag előnye, hogy nemcsak a jelenleg megvásárolható, de az elkövetkező években piacra kerülő porszívókban is használható lesz. A porzsák eltávolítása biztonságos, ugyanis amint az S-bag megtelik, nyomban automatikusan lezárul. Kurt Binder, az Electrolux Floor Care A3 európai elnökhelyettese úgy véli: abban, ki gyárt jobb terméket, alig egyezhet a véleményünk a Phüipsszel, ám ha a fogyasztók elégedettsége a cél, szó sem lehet konkurenciáról, kötelességük az együttműködés, (erf) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK A cseh bankok bizonyítványa Prága. Az öt legnagyobb cseh bank közül a Komerční banka és a Česká Sporitelna törődik a legjobban ügyfeleivel - derül ki az Accentura tanácsadó cég legfrissebb elemzéséből. A cseh bankszektor színvonala az elemzés szerint nem változott, az Accentura niár tavaly figyelmeztetett arra, hogy a cseh pénzintézetek elmaradnak a nyugati színvonal mögött. Azonos elbírálás mellett a cseh bankok mintegy 40 százalékkal maradnak el nyugati társaik mögött. (TASR) Vezet a Škoda Szlovákiában Pozsony. Áprilisban 3174 Škoda személygépkocsit adtak el Szlovákiában, az idei évben így 56 százalékos piaci részesedést tudhat magáénak a szlovák személygépkocsi-piacon. Az első negyedéves eredményeket tekintve a márkák versenyében a Škoda Fabia vezet 4925 eladott gépkocsival. A második a Felicia (3873), a harmadik pedig az Octavia (2330). (ú) Az állam a légitársaságban Pozsony. A közlekedési tárca az állami részesedés növelését javasolja a Szovák Légiforgalmi Vállalatban (SA). Az állam három TU 154M típusú repülőgépet helyez a vállalatba, amivel növelik a cég alaptőkéjét. Az állami részedés az SA-nál jelenleg 34 százalékos, ami 75 mülió koronának felel meg. Az állami tulajdonrész növelésével szeretnék fenntartani a Pozsony-Kas- sa repülőjáratot, amit az SA jelenleg a belügytől bérelt repülőgéppel biztosít. A közlekedési tárca javaslatáról a gazdasági miniszterek tanácsa hétfőn fog tárgyalni. (TASR) Új alelnököt a jegybankba Pozsony. A kormánynak hamarosan el kell dönteni, kit nevez a jegybank alelnöki posztjára. Május 22-én jár ugyanis le Jozef Mudrík jelenlegi alelnök hivatali ideje. Marián Jusko jegybankelnök szerint a nemzeti bankról szóló törvény értelmében a kormánynak kizárólagos joga javaslatot tenni az alelnöki funkció betöltésére. Tekintettel a jelenlegi bonyolult belpolitikai helyzetre, azonban Jusko sem számít gyors döntésre az ügyben. (TASR) Bevándorlókra lesz szükségük Bécs. Martin Bartenstein osztrák gazdasági miniszter szerint hosszabb távon Ausztriának elkerülhetetlenül bevándorlókra lesz szüksége. Jövőre már 18 ezer szakember fog hiányozni. A munkaközvetítő szolgálatnak és a munkaügyi minisztériumnak felhatalmazást kell kapnia, hogy szakképzett munkaerőt hívjon Ausztriába, ha egyes iparágak gondokkal küzdenek - mondta a miniszter. Hozzátette azonban: a helyzet nem olyan egyszerű, mert a szakképzett munkaerő számára Ausztria nem az első számú célország, már csak azért sem, mert másutt jobban pártolják a külföldiek beilleszkedését. (MTI) Német és spanyol párharc Brüsszel. A német külügyminiszter értésre adta, hogy kormánya nem kíván kompromisszumot kötni a Spanyolországgal támadt vitában. Joschka Fischer elzárkózott attól, hogy kapcsolatot teremtsenek az újonnan csatlakozó országokból érkező munkaerő szabad áramlásának átmeneti korlátozása és a regionális támogatások ügyében Spanyolország által követelt biztosítékok között. Madrid ez utóbbiak fejében lenne hajlandó hozzájárulni az elsősorban német részről szorgalmazott korlátozásokhoz. Madrid idén egymaga a több mint 31 milliárd eurós strukturális alapok 63 százalékát kapta, a bővítés után azonban ezeknek a pénzeknek a jelentős hányada az új tagországokba áramlik át. (MTI) Olcsóbb német telefonálás Wiesbaden. Németországban 25 százalékkal lett olcsóbb a telefonálás a távközlési piac 1998 elején kezdett liberalizálása óta. A szövetségi statisztikai hivatal adatai szerint 1998. januártól 2001. áprilisig a vezetékes telefonbeszélgetések díjszabása összesen 16 százalékkal lett kisebb, a mobiltelefon-beszélgetések ára pedig 40,7 százalékkal csökkent. Az Internethasználat a külön díjszámlázás 2000. januári bevezetése óta 45,1 százalékkal csökkent. (MTI) Ismét csökkenő olajárak /* \ London. Gyengült a nyersolaj a csütörtöki európai kereskedésben, miután a nyári amerikai kiskereskedelmi benzinellátással kapcsolatos aggályok is enyhültek a piacokon. A globális referenciának tekintett északitengeri Brent minőség legközelebbi, júliusi határideje 10 centes veszteséggel 28,33 dollár volt kora délután a londoni nemzetközi olajtőzsdén. A nyersolaj piacára elsősorban az gyakorol nyomást, hogy az amerikai ellátási aggályokat oldó legutóbbi készletadatok nyomán folyamatosan esik a motorbenzin nagybani tőzsdei árfolyama, amely csütörtökön már 1 dollár alatt volt amerikai gallononként (3,78 liter). (MTI) Nem kizárt a drámai áremelés Kanyargó gázvezetékek. A gázművek illetékesei szerint a gázárak emelése nagyban függ a gáz behozatali árától és a szlovák korona árfolyamának alakulásától. (Archív felvétel) Pozsony. A gázárak liberalizációját követően az évi 3 e- zer köbméternél kisebb fogyasztású háztartások a jelenlegi 4,40 korona helyett 12,50-et fizetnek majd a gáz köbméteréért. Azon háztartások kiadásai, amelyek jelenleg évente 10-12 ezer koronát fizetnek a gázért, az elkövetkező öt évben akár 25 ezer koronára is nőhetnek. MOLNÁR IVÁN Az újabb áremelések azonban elkerülhetetlenek, hiszen a gázárak liberalizációja az egyik feltétele európai uniós tagságunknak. A kormány ugyanakkor továbbra is képtelen megmondani, hogyan segít majd a szegényebb rétegeken, ha pár éven belül a gázárak elérik az uniós szintet. Az árak azonban Európa egyes országaiban is jelentős eltérést mutatnak. Angliában a háztartások számára a gáz köbmétere átszámítva 9,36 koronába kerül, ami elsősorban annak köszönhető, hogy Angliának elegendő saját forrása van. Az árskála másik oldalán Olaszország foglal helyet, ahol a gáz ára meghaladja a 22 koronát, ami elsősorban az enyhe időjárás és a kisebb fogyasztás számlájára írható. Szlovákia számára e két végpont közötti országok árai lehetnek irányadóak. Ide tartozik Franciaország, 13,56 koronás árral, Németország 13 koronás árral és Ausztria 16,57 koronás árral. A MÓL és az Orbán-kormány Megveszik a gázüzletágat Budapest. Orbán Viktor legutóbbi rádióinteijújában kijelentette, hogy a kormány meg akarja venni a MÓL gázüzletágát. A magyar állam a MÓL részvényeinek 25 százalékát birtokolja, így a vállalat nem tudja eladni a gázüzletágat a kormány jóváhagyása nélkül. A miniszterelnök szerint megoldható, hogy a MÓL részvényesei is megtalálják számításukat és a magyar emberek érdekeit képviselő állam is kellő mozgástérhez jusson. A MÓL már korábban hangoztatta, hogy szívesen megválna a gázüzletágtól, mivel a központilag szabályozott árak miatt ez a szektor rendkívül veszteséges. A magyar kormány - szociális szempontokat előtérbe helyező - döntése nyomán a Magyar Olaj- és Gázipari Rt. tavaly 117,5 müliárd forint veszteséget szenvedett el a földgáz értékesítése területén, ráadásul ez a szegmens nem része a nagyvállalat regionális terveinek, (ú) Franciaországban és Németországban ugyanakkor a Csehországon és Szlovákián át vezető tranzitköltségeket is beszámítják, ami Németország esetében hozzávetőleg 60 fillér, további 60 fülér pedig Francia- ország számára. Ha ezeket a költségeket leszámítjuk, akkor Szlovákia számára az irányadó ár 12,50 korona köbméterenként. Ez az ár mintegy 10 százalékkal alacsonyabb, mint a villanyenergiából előállított 1 GJ-nyi energia, elemzők szerint ezért nagyjából ez lesz a gázárak felső határa. A nagy- fogyasztók számára ettől mintegy negyedével alcsonyabb, 9,40 koronás gázárat jósolnak az elemzők. Egyelőre azonban nem létezik határozott elképzelés a gázárak liberalizációjáról. Elemzők szerint háromféle modell képzelhető el, attól függően, milyen gyorsan kerülne sor a liberalizációra. Az első modell szerint, amit nagy ugrásnak is nevezhetnénk, az árakat egyszeri emeléssel növelnék a már említett 12 koronás ár fölé. Az elemzők, de főként a politikusok szerint ez a változat szinte kizárható, hiszen-a gazdasági és szociális szférát egyaránt tönkretehetné. E változat végrehajtása esetén a szegényebb rétegeknek nyújtott állami támogatás és a vállalkozók adóterheinek csökkentése sem segítene sokat. Ennél ugyan enyhébb, de még mindig agresszív változat szerint az árakat 10 koronáig emelnék, mégpedig évente egy koronával. A felső határt így mintegy öt év alatt érnénk el. A harmadik változat szerint az árat évente 10 százalékkal emelnék a 12,50 koronás szintig. Az áremeléseket azonban ez utóbbi esetben is szigorú állami felügyelet mellett kell végrehajtani. A gázművek nyereségét ugyanis az államnak továbbra is a szegényebb rétegek támogatására és az energiatakarékos technológiák bevezetésére kellene felhasználnia. A gázművek ületékesei szerint a gázárak emelése nagyban függ majd a gáz behozatali árától és a szlovák korona árfolyamának alakulásától a dollárhoz képest. A gáz jelenlegi árát azonban ők is alacsonynak tartják, mivel a jelenlegi árszint mellett a kiadásokat sem tudják fedezni. Februárban ugyan növelték a gáz árát a kis- és nagyfogyasztók számára, a gázművek által előteijesz- tett ütemterv szerint azonban az elkövetkező években is áremelések várhatók. A gázművek javaslatát jelenleg a gazdasági és a pénzügyi tárca vizsgálja felül. Tavaly 7 milliárd köbméter Az SPP iránt több jelentős európai vállalat érdeklődik Egyre inkább késik a gázművek privatizációj a ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A Szlovák Gázművek privatizációs tanácsadója, a Credit Suisse First Boston a kormánynak azt ajánlja, a felkínált 49%-ot egy csomagban adja el egy stratégiai befektetőnek. Az indoklás szerint ezzel a módszerrel nagyobb bevételre számíthatnak, mint ha elapróznák az ügyet. Tény, hogy már több nagy nyugat-európai társaság is bejelentette: számára igazán a 49%- os csomag az érdekes. Ez azért is fontos, mert az év elején a Financial Times felvetette: esetleg az SPP történelmi prvatizációja a lanyha érdeklődés miatt úgy járhat, mint a Szlovák Távközlési Vállalat eladása. Az esetleges érdeklődők között lassanként kialakulnak a csoportok. A német Ruhrgas, a francia Gas de France és az olasz Snam valószínűleg közösen indul, de állítólag az orosz Gazprom részvételét is szeretnék biztosítani. Az orosz cég viszont nagy ismeretlennek számít, vele kapcsolatban az is felmerült, hogy a gázművek privatizációját valamiképp össze szeretné kötni a tervezett jamali vezeték szlovákiai leágazásának építésével. Legalább ennyire figyelemre méltó két további nagy német gáz- szolgáltató, a RWE Gas és a Wintershall esetleges közös indulása is. Közülük igazán a több mint tízezer kilométeres hálózattal rendelkező RWE az érdekes, amelynek már a nyersanyagforrásokat birtokló Gazprommal is van közös vállalata. Felmerült amerikai és kanadai társaságok érdeklődése is. A döntés a kormány kezében van, bár a privatizációs minisztérium szerint ennek időpontja még nem ismert, (mi) Kevesebbet fogyasztunk Pozsony. Tavaly mintegy fél százalékkal kevesebb gáz fogyott Szlovákiában, mint egy évvel korábban. 2000-ben 7 milliárd köbméternyi földgázt értékesítettek az országban. A Szlovák Gázművek (SPP) szerint hasonló visszaesés tapasztalható az idei első negyedévben is. A tavalyi fogyasztáscsökkenéshez elsősorban az utolsó negyedév kedvezőbb időjárási feltételei járultak hozzá, amikor a földgázfogyasztás 18 százalékkal esett vissza. Az utolsó negyedév fogyasztása így az éves érték 30 százalékát tette ki, és 10 százalékkal maradt el az első negyedéves fogyasztástól. Normális időjárási viszonyok között ugyanakkor a két negyedév fogasztása nagyjából megegyezik. Az SPP a földgázellátást föld alatti tárolóiból biztosította, amelyeket a tavalyi téli szezon előtt 1,6 milliárd köbméternyi gázzal töltöttek fel. (ú) A Szlovák Gázművek a deformált áraknak köszönhetően Az állam elszippantja a vállalat nyereségét ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A Szlovák Gázművek (SPP) idén 2,5 milliárd koronás adózás előtti nyereségre számít, az első negyedévet ugyanakkor 176,3 millió koronás veszteséggel zárta. A veszteséget a gázművek elsősorban a folyamatosan növekedő olajá2001-ben 5 milliárd koronát kell befizetnie az állami költségvetésbe. rakkal magyarázzák. Ettől függ ugyanis a gáz felvásárlási ára is. Nem tett jót a gázmüveknek a korona árfolyamának dollárral szembeni esése sem, a legfőbb érv azonban az, hogy a gázművek a februári áremeléseket követően is olcsóbban adja a hazai fogyasztóknak a gázt, mint amennyiért veszi. A gázmüveknek ugyanakkor a 2,5 milliárd koronás tervezett nyereség mellett 5 müliárd koronát kell befizetnie az állami költségvetésbe. A vállalat ennek a felét képes e hónap végéig befizetni. Ezt részben saját forrásokból, részben hitelekből fedezi. A költségvetési befizetéseket bonyolítja, hogy az SPP-nek továbbra sem sikerült rendeznie a Globtel mobilszolgáltató részvénycsomagjának eladását. Az 5 müliárdos összeg másik felét a vállalatnak november 30-ig kellene megtérítenie. A cég hitelezéséről jelenleg a Tatra bankával, az ING Bankkal, a Credit Lyonnais Bankkal és a Citibankkal folynak tárgyalások. Előrejelzések szerint az SPP mintegy 3,3 müliárd koronás hitelhez juthatna, (mi) 176,3 millió koronás veszteséggel zárta a negyedévet A gázmüvek gazdasági eredményei Az adatok milliárd koronában értendők (Forrás: SME)
