Vasárnap - családi magazin, 2000. január-június (33. évfolyam, 1-26. szám)
2000-06-28 / 26. szám
/ 3 2000. június 28. A kassai ballonklub tagjai hetedik éve rendezik meg ezt a versengéssel egybekötött örömünnepet Színes gömbök az égen Juhász Katalin gosabb hajnalban, illetve a késő délutáni órákban repülni; így is Ez a világ egyik legmacerásabb óránként két negyvenliteres pa- sportja. Az ember ki van téve a lackra van szükség. Nálunk egye- széljárás kénye-kedvének, meg dűl a kassai klubnak van pilóták kell várnia, amíg valamennyi kő- képzésére szóló nemzetközi enge- rülmény szerencsésen egybeesik, délye, ugyancsak itt működik az a szélerősség nem lépi túl az órán- ország egyetlen „ballon-szervize”, kénti 7, de nem is gyengébb 2 mé- a Szlovákiába kerülő új ballono- ter/óránál, nincs köd, kát szintén itt ellenőrnem esik az eső, és túl — ,—.------;------- zik, és csak abban az me leg sincs. A hőlég- íbGflOl IT13- esetben lehet repülni ballont ugyanis nem .. w. rajtuk, ha a kassai lehet irányítani, csu- SUU ItcUl lclL- szakemberek mindent pán a magasságot ható C2V- rendben találnak. Hőszabályozhatjuk a gáz ___________________ légballont nem sűrűn ad agolásával. Egy vá- SZGIT6 ÜU- vásárolnak hazánk ratlan széllökés alapo- --------------------------— polgárai, egy közepes sa n megtréfálhatja a szoncgy hő- árkategóriájú példány legénységet, nem be- ~T7—~—r.--------------- ugyanis hozzávetőleg sz élve a légtérben kó- légDculOn clZ egymillió koronába száló alattomos szel- 7 kerül. Nálunk húsz lökről, amelyek úgy el- GgGn. ilyen jármű repked, sodorhatják a jármű- ezekből a legtöbb, vet, hogy egyáltalán nyolc darab a kassai nem ott ér földet, ahová a legény- klub tulajdona. Csehország ebben ség igyekezett. Aki pedig úgy is megelőzött minket, ott ötven- dönt, részt vesz egy nemzetközi hatvan körül mozog a hőlégbal- hőlégballon-fiestán, lélekben fel Ionok száma, kell készülnie arra az eshetőségre Mintegy száz résztvevőt etetni, el- is, hogy több ezer kilométeres au- szállásolni, illetve különböző ki- tózást követően egyszer sem re- egészítő programokkal szórakoz- pülhet a négy nap alatt. A brit tatni költséges mulatság, támoga- Brian Smallwood például átélt tók nélkül kivitelezhetetlen. Idén már áprilisi hóesést Magyarorszá- az AGW vállalta a főszponzor szegőn, vihart Horvátországban, sze- repét, róluk nevezték el magát a gény ballon pedig végig a csomag- ballonkupát is. Nem csupán sétatartóban maradt. Kassán azonban repülések zajlottak ugyanis Kas- neki is szerencséje volt. A ballono- sán, egy ezerdolláros csekk kina- sok egymás közt csak „gentle- gyított példányára igyekeztek rá- man”-nek hívják, ezt kifogástalan repülni a versenyzők. A kecsegte- modorán kívül azzal érdemelte ki, tő pénzdíjért szombaton indultak hogy mindig csokornyakkendő- harcba. Végül senkinek sem sike- ben Yepiil: megadja a módját, szá- rült a nagy mutatvány, a fiaskóért mára a kosár szent hely. Hétszáz legtöbben a szelet hibáztatták, felszálláson van túl, mégis olyan, Egy kosárba maximum négy emmintha először készülődne rajt- bér fér el, leggyakoribbak a kétfős hoz a csapat, mindent hatszor el- csapatok, a többiek csak a jármű lenőriznek, újra és újra előveszik a felfújásában és összecsomagolásákülönböző, jó ég tudja, mire szol- bán segédkeznek, ami bizony sze- gáló műszereket, szintmérőket, rintem igazságtalanság, leginkább aztán kiderül, hogy a ballon vado- a hajdani, körhintát hajtó gyerekek natúj, ezelőtt csak egyszer próbál- sorsára emlékeztet... A lehető leg- ták ki Írországban. Sebaj, hézag őrültebb ötletnek tűnik, de ballo- egy szál se, ha már hajlandóak fel- noskörökben természetes, hogy ejvinni, nem fogok nyilvánosan re- tőemyőst visznek fel, aki aztán ki- megni. ugrik a kosárból. Ebben a kategóriA kassai ballonklub lelkes tagjai ában versenyeket is rendeznek. A hetedik éve rendezik meg ezt a légi akrobaták azt mondják, egész versengéssel egybekötött nemzet- más érzés kosárból ugrani, mint ka- közi örömünnepet; a fő cél nem tonai repülőgépből. Apropó: idén más, mint új élményekben részesí- Pavol Kanis hadügyminiszter is úgy teni a messziről érkezetteket, ne- döntött, tesz egy rövid sétarepülést, kik felülről mutatni meg a várost, méghozzá testőrök nélkül, csupán a kassaiakat pedig elkápráztatni két képzett pilóta társaságában, az égi felvonulással. Mivel ha- Viccesen meg.is jegyezte, hogy a zánkban ez a legnagyobb ilyenjei- ' szabályzat értelmében testőrei legű rendezvény, sehol másutt majd odalent futva követik őket. A nem látható egyszerre huszonegy miniszter földet érését tenyerüket hőlégballon az égen. Fizikaóráról dörzsölve várták a ballonklub tagtudjuk, hogy minél hűvösebb van, jai, az újoncavatás hagyományos annál kevesebb gázt fogyaszt a ceremóniáját ugyanis senki sem jármű, ezért nyáron leggazdasá- úszhatja meg. Ez pedig a követkeA merészebb pilóták szeretnek berepülni a bérházak közé, gyakran ké Általában tizenöt perc kell ahhoz, hogy felfújják, illetve gázzal feltölts< járművet; eközben ketten a kosarat tartják, egy ember a palackot ke; egy pedig a túloldalon ellenőrzi a hatalmas „hólyagot”. Aztán ugrás 1 kosárba, és hadd menjen! Akár négyezer méternyire is fel lehet emelkedni, ott viszont már kötelező a légzőkészülék használata. I A ballonozást az extrém sportok között tartják számon, mások viszont nem osztják e véleményt, mivel az ászt tenisszel van egy veszélyességi kategóriában. zőképpen zajlik az egész világon: Kell hozzá egy marék föld az első leszállás helyéről, melyet az újdonsült pilóta hajába dörzsölnek, majd a gázlángot szimbolizálandó kissé megpörkölik a haját. A végén pezsgővel oltják el és mossák tisztára az ember fejét. Eközben a szertartást végzők köszönetét mondanak a négy természeti elemnek. Ha már a tradícióknál tartunk, meg kell említenünk, hogy az első hőlégballont két francia papírgyáros fivér készítette el, természetesen papírból, 1783-ban. Az ötlet egy szerencsés véletlennek köszönhető: egy papírzacskót úgy sikerült a tűzbe dobniuk, hogy az alul szétnyílt, és hővel telve a magasba emelkedett. A vállalkozó kedvű és dúsgazdag franciák biztosak voltak benne, hogy ami kicsiben működik, nagyban is működni fog. Igazuk lett. Az első utasok, egy kakas, egy kacsa és egy bárány szerencsésen földet értek nyolcpercnyi repülés után. Az első ember szintén hőlégballonon emelkedett a levegőbe, erre máig büszkék a ballonsport szerelmesei. Kassán e négy napon keresztül az övék volt a főszerep,-a szervezők azt is el tudták intézni, hogy ismét legyen esti látványosság a Felszabadulás terén. A város központjában este kilenctől húsz világító óriáslampiont csodálhattak az arra járók. Mivel sötétben természetesen nem lehet felszállni, a kosarakat alaposan rögzítették, majd lassan adagolni kezdték a gázt. A látvány leírhatatlan, lefényképez- hetetlen. De térjünk vissza Brian Small- woodra, aki négytagú csapattal érkezett Kassára, és tulajdonképen félig-meddig rajtam tesztelte vadonatúj ballonját. Legalább száz irigyen leső szempár kíséri felszállásunkat, nincs ez másképp a félórás út ideje alatt sem. Délnyugatnak tartunk, a szél így döntött, Brian döntésének köszönhetően pedig meg sem állunk 1200 méteres magasságig. Ekkora magasságban is jól hallható Kassa valamennyi házőrzője, ahogy nemtetszésüknek adnak hangot a gáz adagolását kísérő zúgás miatt. Ez a jellegzetes hang leginkább oroszlánbőgésre emlékeztet, idegesítő lehet az ebeknek. A gyerekek már egész másképp viselkednek, ennyien nekem még sosem örültek, mint az alatt a fél óra alatt. Integetés, fényképezés, megint integetés, egy-két naiv és gyermeteg kérdés a pilótához, aki atyai türelemmel válaszolgat, magyaráz és beavat. A ballonozás az asztalitenisszel van egy veszélyességi kategóriában. Tavalyi repülésem során, melyet szerencsére nem követett a fentiekben vázolt újoncavatás, azt mondta valaki, ballonkosárban lenni olyan veszélyes, mint a saját balkonomon állni. A baleseti statisztikák is megnyugtatóak: legutóbb az ötvenes években zuhant le egy svájci páros, akik az Alpokba merészkedtek hőlégballonnal, és az erős szél nekicsapta őket egy sziklának. Ha az ember nem meggondolatlan, tisztában van az alapvető tudnivalókkal, nem történhet baja - magyarázza Brian, aztán közli, hogy leszállunk. Nos, a dolognak ez a része nem sikerül a nagykönyvbe illő módon, landoláskor ugyanis jól a földhöz vág minket a szél, a kosár felborul, úgy kell szégyenszemre kikászálódni belőle. Miután azonosítottuk öszegabalyo- dott végtagjainkat, látjuk ám, hogy egy városszéli bérház teljes lakóközössége követte figyelemmel a szokatlan talajfogást. Amikor bizonyossá válik, hogy minden rendben, a zsöllye tapsban tör ki, a ház előtt játszó gyerekek pedig felénk rohannak. Mivel autós kísérőink szem elől vesztettek bennünket, nélkülük kell nekilátnunk a hatalmas hólyag összecsomagolásának. A gyerkőcök, sőt szüleik is lelkesen segédkeznek, Brian szerint ez Angliában ritka hozzáállás. Bőven vannak rossz tapasztalatai, főleg a magánterületre való kényszerleszállás végződik néha ökölrázással, szitkozódás- sal, házőzrő pitbullok elővezetésének kilátásba helyezésével. A ballonosok azonban utolsó leheletükig védik sérülékeny járművüket, és hálásak, ha rongáló kezek helyett segítőtársakra lelnek. Brian is már vagy a tizedik lurkót emeli mosolyogva be-ki a kosárba, hogy legalább a földön kipróbálhassák a ballonozást. Záporoznak a kérdések, jobb híján felcsapok tolmácsnak, ám egyszerre, sajnos, csak egy kérdésre tud válaszolni a derék püó- ta. Közben, hála a rádió-összeköttetésnek, megérkezik az autós csapat, gyakorlott mozdulatokkal felpakolják a kosarat és a kézitáska méretűre hajtogatott ballont az utánfutóra, és irány a legközelebbi „vendéglátóipari egység”. Olyan valószínűtlen gyorsasággal tűnünk el a helyszínről, ahogy megérkeztünk odafentről, a derült égből. Egy ezerdolláros csekk kinagyított példányára igyekeztek rárepülni a versenyzők.
