Új Szó, 2000. szeptember (53. évfolyam, 202-225. szám)

2000-09-14 / 212. szám, csütörtök

ÚJ SZÓ 2000. SZEPTEMBER 14. í ____ Gaz daság és fogyasztók fj Kétszázhetven kiállító, szlovákiai premierek sora, valamint tehergépkocsik minden eddiginél nagyobb választékban A 2500 kiállítóból több mint 900 külföldről érkezik Megnyílt a nyitrai autószalon A szlovákiai premierek egyike: Opel Speedster (A szerző felvétele) Nyitra. Világszerte több mint százra tehető az évente meg­rendezett autós seregszemlék száma, de igazán rangosnak azok tekinthetők, amelyek az Autókonstruktőrök Nemzet­közi Szövetségének (O.I.C.A.) égisze alatt zajlanak. VAS GYULA Az idén összesen tizenkilenc autó­szalon szerepel ebben a rangos nap­tárban, mégpedig tizenkettő a sze­mélygépkocsik, kilenc pedig a te­hergépkocsik kategóriájában. A ma kezdődött és szeptember 19-ig tartó Nyitrai autószalonnak az a megtisz­teltetés jutott, ami kevés hasonló rendezvénynek a világon: idén mindkét naptárban szerepel. Teher­gépkocsi-kiállítóként most először. Az Agrokomplex kiállítási komple­xumban már hetekkel a rendezvény kezdete előtt foglalt volt minden hely, pedig az árak borsosak voltak: egy átlagos kiállító számára mint­egy 5-6 millió koronába került a részvétel. Ennek ellenére 270 cég je­lentkezett; elsősorban természete­sen autóimportőrök, de ott találjuk például a legismertebb biztosító- és lízingtársaságokat is. Garázstechni­kából, elektronikából, autókozmeti­kából is bőséges a kínálat, s nem hi­ányoznak a legismertebb olajforgal­mazók sem. A legnagyobb érdeklő­dés azonban várhatóan a legújabb személygépkocsi-modelleknek szól majd, amelyek közül több mint egy tucatnyit szlovákiai premierként te­kinthetnek meg a látogatók. Ilyen lesz a BMW Z8-as roadstere, X5-ös terepkocsija (első a márka történe­tében!), 323-as kabriója, valamint a Cl megjelölésű „pilótafülkés” mo­torkerékpár. Bizonyára sokak figyel­mét felkelti majd a Kia új alsó kö­zépkategóriás modellje, amely a Rio nevet kapta, s ára - ötajtós változat­ban, 1,3-as benzinmotorral - előre­láthatólag 390 ezer korona körül lesz. A Daewoo első egyterűjét, a Tacumát hozta el Nyitrára, amely nagyon szépre sikeredett, feltehető­leg szintén nagy lesz iránta az ér­deklődés. Különösen izgalmas látni­valók váljak a közönséget az Opel standján: mindenekelőtt „Az év kabriója” címet elnyert Speedster (képünkön), de attraktivitásában alig marad mögötte az új Astra Coüp, amely a közkedvelt Calibra utódjának tekinthető. A Renault be­mutatja a Scenic terepjáró változa­tát, a Toyota az új RAV4-est és Avensist, a Hyundai pedig a Trajet nevű hétszemélyes egyterűt. Gya­korlatilag világpremier-előzetest tart a Skoda, amely Párizs előtt Nyitrán mutatja be az új Octaviát. A Citroen több nagy autószalon után Szlovákiába is elhozta a C3-as ta­nulmánymodpllt, amelyet sokan „új Kiskacsaként” emlegetnek. Ami a tehergépkocsi-gyártókat illeti, szin­tén a rendezvény új rangjának meg­felelő súllyal képviseltetik magukat. A Renault például három újdonsá­got is hozott (Midlum, Premium 420, Magnum E), de a hozzáértők­nek bőven van mit nézniük a Merce­des, az Iveco, a Volvo, a Scania s a DAF standján is. Nagyban emeli az autószalon színvonalát, hogy idén elkészült a 4500 m2 alapterületű M2-es pavilon; így az Ml, M2 s M3- as pavilon most egyeden összefüg­gő, 12 és fél ezer négyzetméteres fe­dett felületet képez. Javult a ven­déglátás színvonala: tavalyhoz ké­pestjóval több büfé, sörsátor, pecse­nyesütő váija a látogatókat. Az akut parkolási gondok is megoldódni lát­szanak, mivel a mezőgazdasági főis­kola környékén újabb parkolóhelye­ket képeztek ki. Felhívjuk az autó­sok figyelmét, hogy - hacsak nem érkeznek igen korán - inkább ne próbálkozzanak a kiállítás területén helyet keresni. A nyilvánosság szá­mára szánt kísérőrendezvényekből az idén nem lesz túl sok, tulajdon­képpen csak az erős emberek csü­törtöki és pénteki versenyét említ­hetnénk. A gyermekek viszont min­den nap valószínűleg kitűnő elfog­laltságot találnak majd a „szabad placcon”, ahol villanyautókat és ro­bogókat is kipróbálhatnak. Az idő­sebb nemzedék szívét pedig aligha­nem a veteránautók dobogtatják meg. A 60, ill. 30 koronás belépője­gyek az idén is sorsolásra kerülnek, amelyre az utolsó napon kerül sor a C pavilonban. A fődíj egy Daewoo Nubira II típusú személygépkocsi. Holnaptól Magyarországon is nő a benzin és a gázolaj ára Átmeneti áresés történt Az idén is a legkorruptabb országok között vagyunk Mit tesz a kormány? ÚJ SZÓ-TUDÓSlTÁS MTI-HÍR Budapest/Londón. Pénteken 11 forinttal nő Magyarországon a gáz­olaj ára literenként, míg a motor­benziné 6 forinttal lesz magasabb - nyilatkozta Geszti László, a Mól ügyvezető igazgatója. A gázolaj nagykereskedelmi ára literenként közel 21 forinttal, a motorbenziné mintegy 10 forinttal alacsonyabb je­lenleg a világpiac által indokolt szintnél. A pénteki emelést követő­en a gázolaj kiskereskedelmi lista­ára 227,75 forint lesz literenként, míg a 95-ös oktánszámú motorben­zin 245,50 forintba kerül. Az ügyve­zető igazgató szerint a kőolajpiacon jelentős kínálati növekedés rövid időn belül nem várható, így az elkö­vetkezendő fél évben még további drágulással kell számolni. Tegnap kétheti mélypontra esett az európai kereskedésben a nyersolaj ára an­nak a lehetőségnek a felerősödésé­re, hogy az amerikai kormány eset­leg a stratégiai olajtartalékokból jut­tat a piacra - mégpedig hamar - a téli fűtőolajhiány megelőzése vé­gett. A londoni nemzetközi olajtőzs­de (IPE) délutáni jegyzésében 58 centtel 31,65 dollárra gyengült a szabadpiaci alaptípusnak számító északi-tengeri Brent olajféleség hor­dója októberi lekötésre. Az amerikai könnyűolaj októberi kontraktusai a londoni elektronikus kereskedés­ben 38 centtel 33,90 dollárra gyen­gültek. Bili Clinton amerikai elnök előzőleg Washingtonban azt mond­ta, hogy szoros figyelemmel követi az árak OPEC termelésemelési dön­tése utáni alakulását, s „szükség­megoldásokat” is kész fontolóra vermi a magas fűtő- és üzemanyag- árak letörésére. Pozsony. Nem sikerült javítani a hazai lakosság korrupcióról alko­tott véleményén - derült ki a Transparency International (TI) kormánytól független szervezet tegnapi sajtóértekezetén. Emília Sicáková, a TI szlovákiai vezetője bejelentette: országunk idén a ta­valyihoz hasonlóan az 52. helyen végzett (Magyarország a 32. lett). A szervezet 90 országot vizsgált, Európából csak Lettországot, Ro­mániát, Örményországot, Oro­szországot, Ukrajnát és Jugoszlá­viát sikerült megelőznünk. A fel­mérések szerint egyébként a hazai lakosság nem csinál nagy gondot a közéleti korrupcióból, a legtöbben úgy vélekednek, hogy a hiba az emberekben, nem pedig a rend­szerben van. Sokan ráadásul azon a véleményen vannak, hogy nem baj, ha az állam titkolózik, a leg­fontosabb, hogy gondoskodjon ró­luk. A TI ennek ellenére úgy véli, hogy a közéleti korrupció ellen programszerűen kell harcolni. Ezért tartják aggodalmasnak, hogy alábbhagyott a kormány ilyen jellegű programja előkészíté­sének tempója. Attól is tartanak, hogy végül csak egy bürokratizált, a valós változásokat nem segítő program lesz belőle. Márpedig ez lenne az első lépés ahhoz, hogy a nagy gonddal készített évi felmé­rések nálunk is véleményváltozást jelezzenek. Az esetleges korrup­cióellenes intézkedéseket azonban a gyakorlatba is át kell ültetni, rá­adásul az index három év eredmé­nyei alapján készül, így a pozitív változásra nálunk még évekig nem lehet számítani, (-ti-) Az átlagos nominálbér a szlovák gazdaság kiemelt ágazataiban Változások júliusban 1999 júliusához képest (%) Posta és távközlés Ipar Építőipar Közlekedés Kiemelt szolgáltatások-3,0 cm 3 + 14,3-2,7 +4,3 +3,4 +1,9 Nagykereskedelem Kiskereskedelem Változások az idei első hét hónapban 1999 azonos időszakához képest (%), zárójelben a bér Sk-ban Posta és távközlés ...........................1 ...................."j+14.2 (13 3901 Ip ar Közlekedés Építőipar Kiskereskedelem Nagykereskedelem-1,2 (10 052) H3Ü +6,1 (11 964) 2*223+5,4 (10 011) 13+1,5(8 544) (Forrás: TA SR) Foglalkoztatottság a szlovák gazdaság kiemelt ágazataiban Változások júliusban 1999 júliusához képest (%) Kiemelt szolgáltatások-7,4 r -7.1 P Kiskereskedelem Nagykereskedelem Építőipar Posta és távközlés Ipar Közlekedés 2 ry j"111 '.‘. . t i"' 'L. .ti 111 '.’. .Vn 11 UH Változások az idei első hét hónapban 1999 azonos időszakához képest (%), zárójelben alkalmazottak (ezer fő) Kiemelt szolgáltatások Közlekedés-10,2 (124,5)-9,1 (148,6)-7,9 (236,1) 3 +1,3 (121,1) 1+0,4(100.2) Építőipar Nagykereskedelem Kiskereskedelem Ipar-4,2 (547,8) _____-2, 1 (35.0) í " Posta és távközlés (Forrás: TA SR) Brünni gépipari vásár ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Idén szeptember 18. és 22. közt tartják a Brünni Gépipari Szakvásárt. A 42. alkalommal megrendezett vásárra több mint 2500 kiállítót várnak, amelyek kö­zül több mint 900-an külföldről ér­keznek. A kiállítók több mint a fele gépgyártással foglalkozik. Míg a külföldi kiállítók aránya tavaly 35 % volt, az idei évre ez 36,4 %-ra nőtt. Jelentősen emelkedett az Eu­rópai Unióból érkező kiállítók szá­ma, arányuk a tavalyi 60 %-ról idén 78 %-ra nőtt. A szakvásár szervezői a nagyobb külföldi rész­vételt elsősorban annak a számlá­jára írják, hogy az elmúlt időszak­ban nőtt a külföldi cégek érdeklő­dése a csehországi befektetések iránt, és a kiállítás megfelelő alkal­mat nyújt a kapcsolatfelvételre. A résztvevő országok száma a tavalyi 34-ről idén 37-re nőtt, a kelet-kö- zép-európai országok aránya vala­mivel több mint 26 %, ami enyhe növekedésnek felel meg. Jelentős mértékben nőtt ugyanakkor az orosz kiállítók száma: míg tavaly csak egy kiállító mutatkozott be, idén számuk már eléri a 29-et. Jirí Skrla, a vásárváros vezérigazgatója szerint ez arra utal, hogy az orosz cégek az átmeneti stagnálás után újra fel szeretnék venni az egykor virágzó kapcsolatokat. A legna­gyobb külföldi kiállító idén Német­ország, 387 cégével a külföldi kiál­lítók közti részesedése eléri a 42 %- ot. Szlovákia, 85 céggel és 9,3 %-os részvételével a második helyre szo­rult. A 73 ezer négyzetméteres kiállítóterületből Szlovákia 2,5 ezer négyzetméternyit tudhat ma­gáénak. A legnagyobb szlovák kiál­lító idén a kassai vasmű, amely 350 négyzetméteren mutatkozik be. A gazdasági tárca a kiállítás A-pavi- lonjában külön standot tart fenn. A rendezők idén 62 országból, több mint 100 ezer látogatót várnak. Ta­valy a látogatók 64 %-a a gépipari szakma olyan képviselője volt, aki rendelkezett cége legmagasabb szintű határozati jogköreivel, (mi) A közlekedési tárca Csacán kikötő építését tervezi Háttérben a leszakadók ÚJ SZÓ-HÍR Rimaszombat. A Nemzeti regio­nális fejlesztési terv kidolgozása európai uniós követelménynek szá­mít. A program számtalan előnye mellett fokozatosan kiegyenlítheti az egyes térségek közötti gazdasági lemaradást. Ebben mi magyarok is érdekeltek vagyunk, mivel Szlová­kia legelmaradottabb járásai több­nyire az ország déli és keleti terüle­tein találhatók. A közlekedésügyi minisztérum napokban ismertté vált ágazati opreratív tervezete nem arról tanúskodik, hogy a tárca 2001-től 2006-ig egyforma fejlett­ségi szintre kívánja emelni az or­szág valamennyi régióját. Amíg a szaktárca Szlovákia nyugati és északi területeinek fejlesztésére 42,478 milliárd koronát tervezett az EU előcsatlakozási alapjaiból, addig a Nyitrai, a Besztercebányai és a Kassai kerületre összesen mindössze 4,212 milliárdot szán. „A szaktárca javaslata egyértelmű­en diszkriminatív az ország kéthar­mada részére, ezen belül Közép- Szlovákiára nézve is” - véli Boros Zoltán, a Rimaszombati Járási Hi­vatal elöljárója. - „A tárca a terve­zetben mellőz minden objektivi­tást, az infrastruktúra szempontjá­ból ellehetetleníti a térséget. Min­den szinten tiltakozni kívánunk, mert nem szeretnénk, ha ez így ke­rülne be a Nemzeti regionális fej­lesztési tervbe. Tudomásom szerint a tárca indokként azt hangoztatja, hogy ilyen tervezet felel meg az EU-nak. Ez nyilván nem igaz, mert az EU a határ menti térségek fej­lesztését, a határon átnyúló kap­csolatok bővítését szorgalmazza.” Az említett tervezet értelmében a tárca hajózhatóvá kívánja tenni a Vág folyó egyes szakaszait, és ha a program addig nem módosul, Csacán kikötőt épít. (fo) gazdasági hírmorzsák Milliárdok az egészségügynek Pozsony. A vagyonalap ügyveze­tő bizottságának keddi ülése elfo­gadta az egészségügy támogatá­sára fordított 3,54 milliárd koro­na felszabadítását. A támogatás a Szlovák Távközlési Vállalat priva­tizációjából származik. A szív- és érrendszeri megbetegedések gyógyítására, valamint az onko­lógiai programra ebből 540 mil­lió koronát fordítanak. (TA SR) Nemzetközi harc a becherovkáért Karlovy Vary. A Jan Becher- Karlovarská Becherovka (JBKB) és a domazlicei vállalkozó, Zdenek Hoffmann közti hossza­dalmas per a becherovka véd­jegyének tulajdonjogáról átlépi a cseh és szlovák határokat. Hoffmann szerint szeretnék fel­hívni at európai hivatalok figyel­mét arra, hogy a becherovka a Hoffmann család öröksége. A JBKB képviselői szerint a védjegy az ő nevükre van bejegyezve, így Hoffman „akár a Marsra is küld­hetné kérvényeit”. (TA SR) Nőtt az ipar energiafogyasztása Pozsony. Szlovákia villanyener- gia-fogyasztása az idei év első hét hónapjában 2,5 százalékkal nőtt a tavalyi év azonos idősza­kához képest. A növekedéshez leginkább az ipar járult hozzá, ahol a fogyasztás 4,8 százalékkal nőtt. A villanyenergia-fogyasztás ugyanakkor 6 százalékkal csök­kent a háztartásoknál. (TA SR) Nyári szezon a Magas-Tátrában Pozsony. A Magas-Tátra hotelje­inek és panzióinak kihasználtsá­ga a nyári szezonban elérte a 84 százalékot, ami az előző évhez képest 6 százalékos növekedés­nek felel meg. A vendégek 27,5 %-a hazai, 27,2 %-a Csehország­ból, 26,6 százaléka Lengyelor­szágból, 8,4 százaléka pedig Né­metországból érkezett. (TA SR) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 2000. szeptember 14-én a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 42,915 Magyar forint (100) 16,402 Angol font 69,835 Német márka 21,942 Cseh korona 1,210 Olasz líra (1000) 22,164 Francia frank 6,542 Osztrák schilling 3,119 Japán ien (100) 46,381 Spanyol peseta (100) 25,792 Kanadai dollár 33,532 Sváici frank 28,077 Lengyel zloty 11,037 USA-dollár 49,616

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents