Új Szó, 2000. július (53. évfolyam, 151-175. szám)

2000-07-27 / 172. szám, csütörtök

Panoráma hirdetés ÚJ SZÓ 2000. JÚLIUS 27. Különleges kiszolgálás, pezsgő, válogatott ételek és minden elképzelhető szórakoztató eszköz várja az utasokat, ez alól csak a filmvetítés kivétel Indiában hatvanan vesztették életüket, amikor lezuhant az Alliance Airlines gépe Több tucatnyi holttest, könyvek, parázsló bőrönddarabok Alaktalan roncsok Lakott területre zuhant repülők Repülés luxuskivitelben London. A Párizs külvárosá­ban kedden lezuhant Con­corde típusú szuperszonikus utasszállító egyike volt an­nak a tizenhárom gépnek, amely mind a mai napig me­netrendszerűen közlekedik az óceán két partja között. A világ egyetlen szuperszoni­kus utasszállító repülője a gazdag és híres emberek kedvelt közlekedési eszköze. MTI-HÁTTÉR 1969. március 2-án emelkedett először a levegőbe az első prototí­pus, a 001-es számú Concorde, és huszonhét perces utat tett Toulou­se térségében. Hét évvel később, 1976. január 21-én már utasokkal a fedélzetén szállt fel a Concorde, első hivatalos útja Párizsból Rio de 1969. március 2-án emelkedett először a le­vegőbe Concorde. Janeiróba vezetett. Jelenleg tizen­három teljesít szolgálatot: hét a British Airways, hat pedig az Air France légiflottájában. Az angol­francia gyártású gép a hang sebes­ségénél kétszer gyorsabban, az At­lanti-óceán felett 60 ezer láb (18 ezer m) magasságban repül, órán­ként majdnem 2200 kilométert té­ve meg. Az út Londonból New Yorkba mintegy három és fél óra, kevesebb, mint a többi utasszállító repülési idejének fele. Az utasokat luxuskiszolgálás várja a fedélzeten: pezsgő, válogatott ételek és minden elképzelhető szó­rakoztató eszköz, ez alól csak a filmvetítés kivétel. A gép tervezé­sekor a videóberendezések még olyan nagyméretűek és súlyosak voltak, hogy azokat nem tudták beépíteni a gépbe. A rendkívüli kö­rülményekért rendkívüli árat is kell fizetni - mintegy 25 százalék­kal többet, mint amennyibe egy hagyományos repülőgép első osz­tályán megtett út kerül. A Pá- rizs-New York-Párizs útért 9000 dollárt kér az Air France, a British Airways 9850-et a London-New York-London retúrjegyért. A mostani szerencsétlenségig a Concorde volt a világ legbiztonsá­gosabb utasszállítója. Korábban, 1979-ben egy hibás leszálláskor ki­durrantak a gép kerekei, de senki sem sérült meg. A Concorde létrejötte hatalmas műszaki siker, de pusztán üzleti szempontból nem igazolta a vára­kozásokat: a két prototípuson kí­vül csak 14 darab készült belőle, holott a 35 milliárd frankos fejlesz­tési költség megtérüléséhez is leg­alább 100 megrendelésre lett vol­na szükség. Előzetes érdeklődők­ben nem volt hiány: 1967-ben a gyártók megrendelési könyveiben még 16 légitársaság (74 gép­igénylés) szerepelt, ám az ameri­kai kormányzat Concorde-ellenes fellépése (a New York-i leszállási engedély megszerzéséhez a fran­ciáknak és a briteknek két évet kellett pereskedniük), a hetvenes évek elejének olajárrobbanása (a Concorde-nak ugyanannyi üzem­A rendkívüli körülmé­nyekért rendkívüli árat is kell fizetni. anyagra van szüksége az Atlanti­óceán átrepüléséhez, mint a Boe­ing-747-esnek, miközben ez utób­bi négyszer annyi utast szállít­hat), s a korlátozott hatótávolság miatt (a Concorde leszállás nél­kül csak 6500 kilométert tud megtenni, azaz Rómából, vagy Frankfurtból kiindulva nem tud­ná átszelni az Atlanti-óceánt) a külföldi légitársaságok egymás után léptek vissza az üzlettől, s az utolsó öt gépet jelképes áron (a franciák esetében gépenként 1-1 frankért) adták oda az Air Francé­nak, illetve a British Airways-nek. MTI-KRONOLÓGIA 2000. július 25-én Párizs mellett egy szállodára zuhant az Air France légitársaság Concorde tí­pusú utaszállító repülőgépe. A gép utasain és személyzetén - 109 emberen - kívül a földön is meghaltak négyen. E katasztrófával kapcsolatban is­mertetjük az 1990 óta lakott terü­leten bekövetkezett súlyos légi ka­tasztrófákat, amelyek során a gé­pek utasain kívül a földön is életü­ket vesztették emberek. 1990. május 5. Guatemalaváros - A guatemalai főváros térségében műszaki hiba miatt lezuhant egy DC-6-os szállító repülőgép. A gép háromfőnyi személyzete éle­tét vesztette, a földön még 21-en haltak meg. 1992. október 4. Amszterdam - Egy Boeing 747-200-as teherszál­lító repülőgép lakótömbre zuhant •Amszterdam déli negyedében. Az EL AL légitársaság gépe röviddel a felszállás után elvesztette mindkét jobboldali hajtóművét. A szeren­cáétlenségben életét vesztette 39 lakó és járókelő, valamint a gép négyfőnyi személyzete. 1996. január 8. Kinshasa (Zai- re/Kongo) - A Scibe Airlift Zaire légitársaság Antonov típusú gépe a kinshasai repülőtéren rossz start után túlfutott a kifutópályán, és belerohant a zsúfolt piactérbe. A halálos áldozatok száma - a pilótá­val együtt - 298 volt. 1997. december 6. Irkutszk-Egy orosz katonai szállító repülőgép a szibériai város egyik lakónegye­dére zuhant. Egy háztömbben 45- en tűzhalált szenvedtek, és meg­halt a gép 23 utasa is. Más jelen­tések szerint a földön 68 ember lelte halálát. 1998. augusztus 29. Quito (Ecua­dor) - A Cubana légitársaság TU-154-es utasszállító gépe 90 emberrel a fedélzetén a quitoi fel­szálláskor túlfutott a betonon, és lángolva darabokra tört a szom­szédos futballpályán. A 90 utasból 71-en életüket vesztették, és tíz környékbeli lakó is meghalt. 1999. február 2. Luanda (Angola)- A felszállás után az angolai fővá­ros egyik elővárosának lakónegye­dére zuhant egy Antonov-12-es te­herszállító repülőgép. A gépen tar­tózkodó 11 személlyel együtt Ca- zenga előváros 19 lakosa is a lán­gokban lelte halálát. 1999. december 21. Guatemala- város - A Cubana de Aviacion ku­bai légitársaság DC-10-es utas- szállító gépe földet érés után túl­futott a betonon, és a közeli lakó­házakba rohant. A gépen tartóz­kodó 314 személy közül 17-en, a házak lakói közül kilencen nem élték túl a katasztrófát. 2000. június 22. Vuhan (Kína) egyik elővárosában lezuhant egy belföldi járatú repülőgép. A sze­rencsétlenségnek 42 áldozata volt. 2000. július 17. Patna (India) - Hatvanan vesztették életüket, amikor leszállás közben lezuhant az Alliance Airlines légitársaság gépe. A gép utasai közül ötvenné­gyen meghaltak, négyen túlélték a katasztrófát. A gép a reptér kö­zeli házakra zuhant, emiatt hatan haltak meg. MTI-BESZÁMOLÓ Párizs. Több tucatnyi megcsonkí­tott holttest, szétszóródva a lezu­hant Concorde feketévé vált, s még mindig füstölgő, jórészt alaktalan roncsai között - a helyszíni beszá­molók szerint ez minden, ami meg­maradt a kedden Párizs mellett le­zuhant repülőgépből és utasaiból. A mentőalakulatok tagjai szerint a roncsok szinte egyáltalán nem szó­ródtak szét, a fából (ugyanis a le­rombolt szálloda fából épült), fémből és betonból álló törmelék­halmaz egy harmincszor harminc méteres területen található. A re­pülőgép becsapódásakor keletke­zett tüzet este hét óra körül sikerült eloltani, de a területről még min­dig füstoszlopok szállnak a magas­ba, s a szakértők attól tartanak, hogy ezek akár mérgezőek is lehet­nek. „Minden fekete, s még mindig magas a hőmérséklet” - nyilatkoz­za a mentés egyik fiatal részt­vevője, aki szerint a roncsok között nagy nehezen ki lehet venni a Con­corde kettétört orrát, néhány mé­terrel hátrébb pedig a pilótafülke egy része és a fedélzeti műszerek maradványai láthatók. „S mihelyt a szem hozzászokik a füsthöz, szörnyű látvány tárul elénk: több tucatnyi holttest, vagy éppen bor­zalmasan megcsonkított emberi testrész tűnik fel” - mondja egy másik szemtanú. Egyes tetemek szénné égtek, mások furcsa mód felfúvódtak, sokfelé látni cipőket, könyveket, s még parázsló bő­rönddarabokat is. A francia tévéhíradók beszámolói szerint a katasztrófa hírére men­tőautók tucatjait küldték a helyszín­re, de az orvosok semmit sem tehet­tek. A katasztrófa környékét lezár­ták, s a rendőrök, csendőrök meg­kezdték a közeli mezők átfésülését, esetleges gépdarabokat keresve. Itt zuhant le egy TU-144-es Elátkozott település Moszkva. Egy szomorú, ám furcsa egybeesésre emlékeztet az orosz sajtó a Concorde keddi katasztró­fája kapcsán: a baleset alig néhány kilométerre történt attól a helytől, ahol 1973-ban lezuhant az an­gol-francia szuperszonikus gép hajdani egyetlen versenytársa, a szovjet Tu-144-es. A szovjet szu­perszonikus repülőgép balesete bemutató repülés közben történt a Le Bourge nemzetközi repülősza­lon idején. A Tu-144-es ugyancsak lakott területre zuhant a Párizs melletti Gosenville településnél, mindössze három-négy kilométer­re a keddi katasztrófa helyszí­nétől. Az 1973-ban történt baleset­ben életét vesztette a szovjet szu­perszonikus repülőgép nyolcfős le­génysége, illetve kilenc Gosenvil- le-i lakos, további hatvan személy megsebesült. A Concorde és a Tu-144-es konkurensnek számí­tott, de a Gosenville-i baleset vég­leg megpecsételte a szovjet gép sorsát, és a versenyből a brit-fran­cia gép került ki győztesen. (MTI) VK-558 Pillanatokon belül semmivé foszlott a luxusrepülés (TA SR/EPA Kos: Egy szakmai jellegű tan­folyamon számos olyan dolgot tanulhat, amelye­ket sikeresen használhat fel min­dennapi munkájához. Furcsa hí­reket kap barátjától. Bika: Olyan ember kritizálja munkáját, akinek nincs is valódi rálátása a dol­gokra, és ez nagyon bosszantja. Barátai közös programot szer­veznek estére. Ikrek: Üzlettársának remek öt­lete támad, melynek megvalósításával jelentő­sen megnövelhetik bevételeiket, ám ehhez minden szaktudásukra és kapcsolataikra szükség van. Rák: Üzleti útra indul, ám a nagy rohanásban köny- nyen otthon hagyhat egy fontos iratot. Indulás előtt min­dent ellenőrizzen kétszer. Az új környezetben jó ötletei támadnak. Oroszlán: Hiába vannak remek el­képzelései, addig nem tud támogatókat szefez- ni, amíg nincsenek konkrét ered­ményei. Este korán térjen nyugo­vóra, pihenjen. Szűz: Üzleti terveit csiszolgat- ja, megpróbál minden eshetőségre felkészülni, hogy semmiképp se érhesse meglepetés. A délutánt jó han­gulatban tölti. Mérleg: Fiatal rokona komoly ter­veket készít, melyekkel szeremé megalapozni karrierjét, ám ehhez szüksége lesz néhány fontos tanácsra. Főnöke bizalmas feladattal bízza meg. Skorpió: Munkahelyén ma csak akkor tud hatékonyan dolgozni, ha betársul egy csapatba, melynek tagjai mind tehetséges szakemberek. Egy probléma fennakadást okozhat. Nyilas: Sok időt tölt gyermeke társaságában, és ez fris­sítőén hat gondolkodá­sára. Ne féljen belevágni egy kockázatos manőverbe, hisz nincs mitől tartania. t Bak: Fontos döntést kell hoz­nia, mellyel hatással le­het további munkáira is, de úgy érzi, nem látja tisztán a helyzetet. Rokona.segít, hogy új szemszögből vizsgálja a kérdést. Vizöntö: Munkahelyén nagy fennakadást okoz egy műszaki hiba, és ha egye­dül próbálja megoldani azt, azzal csak még nagyobb gondokat okozhat. Üzleti sikerei vannak. Halak: Ezen a napon nem kell nagyszabású feladatok­kal foglalkoznia, így dél­után elég időt tölthet kettesben kedvesével. Ne tegyen olyan ígé­retet, melyet nem tud megtartani. NAPTÁR Július 27 EGY GONDOLAT Érzelmek dolgában ami érté­kelhető, az értéktelen. Chamfort NÉVNAP Olga, Liliána Az Olgát tipikus orosz névnek hisszük, pedig nem az, ger­mán eredetű, s a Helga átvé­telével került az oroszba. A Li­liána az angolból került hoz­zánk, ott az Elizabeth becézé- sére használták. Ma Hugó, Natália, Natasa, valamint Bo- zena nevű ismerőseinket is köszöntsük! maí évforduló i nk 225 éve született Brunszvik Teréz pedagógus. A neves ko- rompai gróf leánya volt, 1828-ban Budán ő alapította az első magyarországi óvo­dát. Az is közismert, hogy ő volt Ludwig van Beethoven múzsája, bár ez a kapcsolat korántsem egyértelmű. Soká­ig vita tárgya volt, hogy a két Brunszvik lány közül melyik rabolta el a szívét. A kutatás másfél évtizede inkább Te­rézt tekinti a zeneszerző sze­relmének, a halhatatlan ked- yesnek. Persze, kevés konk­rét bizonyíték van. BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT! 45 éves Bállá József birkózó. Az FTC versenyzőjeként arat­ta sikereit. Visszavonulása óta sem szakadt el a sportágtól, jelenleg ő a válogatott szövet­ségi kapitánya. 60 éves Pina Bausch német balettművész, táncosnő és ko­reográfus, a Wuppettali Tánc­színház vezetője. 35 éves Jósé Luis Chüavert paragauayi labdarúgó. 50 éves Kelen Péter operaé­nekes, az állami operaház magánénekese, kiváló tenor. 35 éves Kuna Péter vízilab­dázó. NAPI VICC- Pista, nem tudsz kölcsönöz­ni ezer koronát?- Sajnálom, de nincs nálam pénz.- És otthon?- Köszönöm kérdésedet. Ott­hon mindenki egészséges. KOSZ JÓL VAGYOK - EGESZ NAP FAGYKOK!" „ADJ HELYET MAGAD MELLETT" I * HWUiTMülfKiP mtk m i ÜWKÖKSÍIS, A TASK , JÉ| I AEROTASÍKFT, Hk áMk Jk» IaiSjsatwHfr m* '$»} is.»»-..»»« | a magyar IBÜSAö I xSzflsstc MMUtArat m mmmm, um mmm ísmtfmm. á0OO.AUG.26-án2(Fó.| ■A SZABA1ÍRI SZÍNPADAI jumMm és kí«üíU$: 0819/778 77 64, 0819/771 31 $0. 0903/448 710, A Path-i fürdőben és o komáromi VMK-ban HOROSZKÓP

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents