Vasárnap - családi magazin, 1999. január-június (32. évfolyam, 1-26. szám)
1999-05-19 / 20. szám
1999. május 19. Gazdaság - Hirdetés Figyelő Már rég nincsenek jó sínen A kormány május elején elfogadta a Szlovák Vasutak pénzügyi helyzetének javítására készült tervet. Ennek értelmében a Dzurinda- kabinet az állami költségvetésből 1,657 milliárd koronát különít el a vasutak 1999-es közérdekű gazdasági tevékenységéből eredő veszteségeinek fedezésére. A kormány egyben feladatul adta a vasút vezetésének, hogy június végéig pontosan számszerűsítsék valameny- nyi, a közérdekű gazdasági tevékenységből eredő kiadásukat, majd ezt a dokumentumot a közlekedési és távközlési, valamint a pénzügyi tárcával történt egyeztetés után terjesszék a kormány elé. Emellett a vasút vezetőségére vár a restrukturalizációs tervezet kidolgozása is. A Szlovák Vasutaknak az idén 11 milliárd koronát kellene törlesztenie, erre azonban nyilvánvalóan képtelen - vallotta be Andrej Egyed, a vasút vezérigazgatója. Frantisék Kurej, a közlekedési és távközlési minisztérium államtitkára szerint két hazai hitelezővel előzetesen már sikerült megállapodni az adósságok átütemezéséről; konkrétan a Szlovák Takarékpénztárról és az Általános Hitelbankról van szó, amelyek együttesen 75 millió dollár (kb. 3,2 milliárd korona) hitel törlesztésének elodázásába egyeztek bele. Az államtitkár úgy tudja, hogy a hitelek jelentős részét az újabb hitelek felvétele révén törleszti majd a vasút, az esetleges állami garanciákról pedig rövidesen dönt a kormány. Az állam aktív szerepvállalása nagyon is érthető, hiszen maga az állam 17,6 milliárd koronával tartozik a vasútnak. Az említett adósságállomány pedig nőttön-nő. Az idén csak a személyszállításból eredő fedezetlen veszteség 3,638 milliárd koronát tesz majd ki, mivel az állam az együttesen 5,848 milliárd koronás veszteségből csupán 2,21 milliárdot térít meg. 1998-ban a vasútnak a személyszállításból eredő vesztesége 5,673 milliárd koronára rúgott, ebből az állam 2,210 milliárdot megtérített. 1993 óta csak a személyszállításból felhalmozott veszteség mára elérte a 12,917 milliárd koronát. (shz) Mennyit kell dolgozni egy Félidőért? Magyarországon 31 havi átlagkeresetbe kerül a Skoda Felicia személygépkocsi, ellenben Németországban csak 4 hónapiba. TA SR-grafikon A Szlovák Vasutaknak elsősorban fejlesztésre van szüksége. Ehhez már csak a pénz hiányzik Fapadossal Európába? A legújabb, cseh fejlesztésű mozdonyok megvásárlására sincs elég pénze a vasútnak. CTK-felvétel PÁKOZDI GERTRÚD ___________ Kö zel ötvenezer alkalmazottat foglalkoztat a Szlovák Vasutak. Sokak szerint a kelleténél lényegesen többet; vannak, akik azt állítják, a „kék hadseregben” a túlfoglalkoztatottság meghaladja az ötven százalékot. Andrej Egyed, a sokat tapasztalt vezér- igazgató szerint ennyire azért nem drámai a helyzet, jóllehet létszámcsökkentésre a mostam vezetés is rákényszerül. Az idén közel 1900-an búcsúznak el a vállalattól, és várhatóan jövőre is ennyien. Persze ott, ahol nöMegtörtént, hogy fizetésekre saját adósaitól kölcsönzött ______pénzt.______ vek szik a teljesítmény, az alkalmazottak számát is növelik. Az optimális alkalmazotti létszám elérése azonban kevéssé foglalkoztatja napjainkban a vasúti menedzsmentet. Annál többet a Meciar-gamitúrától örökölt lehetetlen gazdasági állapot. A 27 milliárd koronát meghaladó adósság olyan teher, amelyen - sajnos - csak újabb hitelek felvételével lehet átmenetileg valamelyest könnyíteni. És az egészben a legszomorúbb az a tény, hogy maga az állam is jócskán hozzájárult a gazdasági infrastruktúra e nélkülözhetetlen elemének csőd szélére juttatásához; nem kevesebb, mint 17,6 milliárd korona a vasúttal szembeni tartozása. Ez jórészt az állami személyszállítási költségek megtérítésének elmulasztása miatt keletkezett, persze nem egy év alatt. Mindenesetre nem véletlen, hogy az új vezetőség pontosítani akarja az állam és a vasút közötti, közérdekű teljesítményekről szóló szerződést. Egyszerűbbé válhat így a szerződésszegők felelősségének megítélése. Ami pedig a vasút közel 30 milliárdos adósságát illeti: szakértők szerint a fő gondot az jelenti, hogy - például a cseh vasúttól eltérően - a felvett hitelek jelentős hányadát nem fejlesztésre, hanem üzemeltetésre fordította. Megtörtént, hogy fizetésekre saját adósaitól kölcsönzött pénzt; az előző vezetés célja ugyanis csak az volt, hogy a választásokig nagyobb megrázkódtatás nélkül valahogyan kihúzza a vasút. A helyzet alapos ismerete nélkül kötöttek előnytelennél előnytelenebb szerződéseket. Ez (is) az oka annak, hogy visszatérését követően Andrej Egyed az összes vezetési szinten radikális személy- cseréket hajtott végre. A csúcsvezetőség a kormánnyal együttműködve keresi az adósságtörlesztési, illetve -átütemezési lehetőségeket. Az idén közel 11 milliárd koronás adósság (hitelrészletek, kamatok) törlesztése esedékes, miközben tartozásaik vannak a társadalom- biztosítóval és az adóhivatalokkal szemben is. Az állam segítsége nélkül a zömében rövid távú hitelek szerkezetén a vállalat aligha tudna változtatni, s még remény sem lenne arra, hogy valaha is kilábal a fejlesztésnek még csak esélyt sem adó tartozásaiból. Szakértők szerint a Meciar-kormány az autópályaépítés finanszírozásának előtérbe helyezésével tulajdonképpen 2010-ig „leírta” a vasutat, mely egyelőre gyakorlatilag nem is gondolhat fejlesztésre. így nagyon hosszú lesz az az idő melyet a vállalat vakvágányon tölt. A szlovákiai vasúthálózat rendkívül rossz műszaki állapotban van. A vonalaknak mindösze 8,4 százaléka felel meg a 120 km/órás haladási sebesség műszaki követelményeinek, egyötödén 100 km/órás sebességgel haladhatnak a szerelvények, egyharmadán pedig a pálya rossz állapota miatt állandó sebességkorlátozás van érvényben. A kocsiállomány minősége is siralmas. A vagonoknak több mint a fele műszakilag és erkölcsileg egyaránt elavult, és még csak remény sincs arra, hogy a jövőbeli szállításidíj-emelések ellenére belátható időn belül jobb és korszerűbb eszközökkel utazunk. Márpedig ahhoz, hogy a szlovák vasút teljes értékű része lehessen az európai hálózatnak, gondoskodnia kell a korszerűsítésről. A mostani helyzetből mielőbb ki kell keverednie, és nem utolsósorban nemzetközi kötelezettségeinek maradéktalan teljesítésével be kell bizonyítania, hogy a szlovák vasútnak is az Európai Unióban a helye. Apróhirdetés Köszöntő 1999. május 19-én ünnepli 70. születésnapját NAGY ALADÁR Ragyolcon. j|p E szép ünnep alkalmából köszöntik őt, és sok-sok erőt, egészséget és még sok, boldogságban eltöltött 1 I évet kívánnak neki. Felesége, gyermekei családjukkal és tíz unokája V-611 <■ 1999. május 22-én ünnepli 50. születésnapját a drága jó feleség, édesanya, anyós, nagymama, CSÁPAI MÁRIA Somorján. E szép ünnep alkalmából hosszú, boldog életet, jó egészséget és sok boldogságot kívánnak: szerető férje, Jenő, lányai: Marika, Juci, Éva, vejei: Józsi, Zoli, Jani, unokái: Józsika, Roland, Mark, Annamária, Zolika, Tamás, Janika, akik sokszor csókolják a nagymamát. SV-153-------Ismerkedés-------ER OTIKON - magányosok társközvetítője - 979 01 Rimavská Sobota, Sídlisko Rimává 8. Kérdőív 20 korona elküldésével igényelhető. Infotelefon: 0866/562 58 80. V-2069 VIKTÓRIA ügynökség - társkereső, -közvetítő szolgálat. Tel.: 0709/552 32 90 (18-21). DSV-925 29/172 fiatalember megismerkedne lánnyal vagy asszonnyal. Jelige: Dél-Szlovákia. V-736 39/162, független férfi megismerkedne korban hozzá illő lánnyal Nyugat-Szlovákiából vagy Pozsonyból. Jelige: Ikrek hava. V-770 Megemlékezés Értelmetlen halálod oly gyorsan jött, el sem búcsúztál, szívünkben szereteteddel örökre itt maradtál. Fájdalommal emlékezünk halálának hatodik évfordulóján drága gyermekünkre és testvérünkre, CSERÉP NORBERTRE (Kaposkelecsény). Drága kisfiam, nagyon szerettünk, amíg csak élünk, nem feledünk. Éltet egyetlen vigaszunk, hogy egyszer majd csak találkozunk. Köszönjük mindazoknak, akik virágot helyeznek sírjára és velünk együtt emlékeznek rá. Drága emlékét, jóságát, szeretetét örökké szívükben őrző szülei, testvérei és szerettei. V-738 35/184, fiatalosjó megjelenésű, sokoldalú férfi szeretne megismerkedni szintén intelligens, csinos hölggyel, akinek rendezett az anyagi háttere. Jelige: Köszönöm a fényképedet. V- 771 41/175 legényember megismerkedne korban hozzá illő lánnyal vagy elvált asszonnyal, özvegyasz- szonnyal. Jelige: Hotel Horec. V-737 30/168, katolikus, értelmiségi lány annak a komoly férfinak az ismeretségét keresi, aki őt szeretni tudná (Nyugat-Szlovákia). Jelige: Várok rád. V-758 25/180, diplomás lány hozzá illő barátot keres. Jelige: Tavasz. V-772 “Munkát keres-kínál“ Irodai munka, 8-25 000. Tel.: 07/444 530 43. V-740 Festőt keresek! Tel.: 0905/441240,0709/552 94 38. DSV-920 Dolgozzon otthona kényelmében. Komárom, Párkány. Tel.: 0905/638 118. KNV-438--------Adásvétel--------SV ÁJCI HASZNÁLTRUHANAGYKER. Garantált minőség! Tel.: 0819/731 444, 0863/432 35 37. VSVk-134/1 Kemencék, kandallók. Tel.: 0821/922 42. VSV-443 Eladó házilag készített négykerekű kistraktor. Tel.: 0810/752 32 46. V-742 Eladó 210-es Babeta. Cím: Mierová 106, Gúta. Tel.: 0819/942 705. KNV-417 Eladásra kínálok 2 db E-516-os és 1 db E-517-es kombájnt minden felszereléssel, kiváló állapotban, Liaz-706 MTSP-t pótkocsival, Skoda-180-as traktort, 8011-es Zetor traktort, 7011- es Zetor traktort, 6748-as Zetor traktort, traktorpótkocsikat, SPS-35-ös zöldvágót, hengereket, Poclayn TY 45- ös rakót, vetőgépeket, ekéket, simító- kat, kombinátorokat, tárcsákat, Kertitox permetezőt, billenős Tat- ra-815-ös teherautót pótkocsival, Avia furgont, NVTF 8-as tartálykocsit és további mezőgazdasági gépeket. Tel.: 0905/650 124. KNV-440 Eladó futómuskátli, valamint egynyári virágok. Cím: Varga Ernő, Bátorkeszi 1391. Tel.: 0819/971 56. KNV-415 Eladó gazdálkodásra alkalmas családi ház 8 áras kerttel, használható gémeskúttal Várkonyon (Vrakún). Tel.: 0709/552 04 27, 19-től 21 óráig. V-751 Eladó régebbi családi ház Kürtön (Strekov) 14 áras telekkel. Ár megegyezés szerint. Tel.: 0817/974 81. V-769 Eladó 1000 l-es Sleza permetező. Ár megegyezés szerint. Tel.: 0868 558 7139. ______________________V-759 El adó PC 286, ára 4000 korona, valamint Alpina versenykerékpár, ára 2000 korona. Tel.: 0905/419 535, 0709/935 423. V- 768----------Vegyes---------Ré giségek, hagyatékok!!! - kínáljon. Megbízhatóság. Jelige: Készpénz. V-04 Mi minden héten nyerünk a Sportkán, Ön is szeretne? Tagja lehet a Tippklubnak. Tel.: 0819/942 526. KNV-239 Megrendelhetők friss HÚSCSIRKÉK, 57 korona/kg. Tel.: 0905/432 292. ____________________DSV-655 Me grendelhető fűszerpaprika-palánta, 1000 db 300 korona. Zsillé Igor, 925 92 Kajal 182. Tel.: 0707/78115 44. V-746 Óriás virágú krizantémok gyökeres dugvánnyal megrendelhetők (10 forint kiviteli engedéllyel). Dr. Vonsik krizantémkertészete, Magyarország, Balassagyarmat, Honti utca 87. Tel.: 00-36-35/310-761, 00-36- 30/9321-964. V-757 Kineziológiai terápiára, tanfolyamra lehet jelentkezni. Tel.: 0709/552 53 21, 0819/726 334. DSV-931
