Új Szó, 1999. augusztus (52. évfolyam, 176-201. szám)

1999-08-02 / 176. szám, hétfő

6 GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK ÚJ SZÓ 1999. AUGUSZTUS 2. Ma írják alá a vasmű és a hitelezők közti szerződéseket Rövidtávon nem lesznek lakossági államkötvények, mert nálunk még nem működik az államkincstár Kezdődhet a kassai acélmű privatizációja SITA-HlR Pozsony. Brigita Schmögnerová pénzügyminiszter a kormány ne­vében ma Bécsben aláírja a szlovák kormány, a kassai vasmű és a hite­lező bankok közti szerződést. A pénzügyminiszter egyúttal aláír­ja a hitelező bankok közti egyezsé­get is. Az állam ugyanis - a vasmű adóhátralékai miatt - az egyik leg­nagyobb hitelezőjüknek számít. Ennek értelmében a kormány csak a hitelező bankok egyetértésével cselekszik, minden lépését egyez­tetve a pénzintézetekkel. A harma­dik aláírásra kerülő szerződés az TANÁCSADÓ Munkabérmegtérítés M. F.: Olyan vállalatnál dolgo­zok, amely külföldi cégekkel működik együtt, s ezért ha ná­lunk ünnepnap is van, ügyele­tet kell tartanunk. Az idén már a második ünnepnapot kellett július ötödikén ledolgoznom (reggel nyolctól délig). FEKETE MARIAN A munkabérről szóló 1/1992 Tt. számú törvény 6. §-ának 1. be­kezdése szerit az ünnepnapon végzett munkáért az alkalma­zottnak az elért munkabérén kí­vül még úgynevezett munkabér­kedvezmény is jár, mégpedig mi­nimálisan az átiagkegkeresete 50 százalékának összegében. Ez azt jelenti, hogy a ledolgozott négy órára meg kell kapnia a munkabérét, és ehhez még ez említett 50 százalékos munka­bérkedvezményt is. A fennmara­dó négy és fél órára (feltételez­zük, hogy a heti munkaideje 42,5 óra) pedig az említett tör­vény 6. §-ának 2. bekezdése ér­telmében úgynevezett munka­bérmegtérítést kellene kapnia az átlagkeresete összegében, mint azoknak az alkalmazottaknak, akik július ötödikén nem dolgoz­tak. A rendelkezés szerint, annak az alkalmazottnak, aki azért nem dolgozott, mert az ünnep­nap a szokásos munkanapjára esett, az átlagkeresete összegé­benjár munkabérmegtérítés, ha a munkabértől az ünnep követ­keztében elesett. Ön, július ötö­dikén a fennmaradó négy és fél órát is ledolgozta volna ha ezt a napot nem nyilvánítják állami ünnepnek, erre a négy és fél órá­ra munkabért kapott volna, azaz jár a munkabérmetérítés. GAZDASÁGI HÍRMORZSA Szlovák veszteség Pozsony. A szlovák vállalatok­nak június 24-ig 1,166 milliárd koronás káruk keletkezett a koszovói válság miatt - áll a gazdasági tárca legfrissebb je­lentésében. A minisztérium szerint az állami költségvetés­ben ugyan nincsenek szabad források a veszteségek fedezé­sére, ám a kormánynak mégis azt ajánlják majd, hogy leg­alább a közvetlen vesztesége­ket kompenzálják valamilyen módon. Veszteségről 40 cég számolt be a központi szervek­nek, közülük a Chirana Prema, a komáromi hajógyár, a vág­sellyei Duslo és a kassai VSZ Export Import Kft. A vesztesé­gek fedezésének legjárhatóbb útja a koszovói újjáépítésen való részvétel. (SITA) Élelmiszer felügyelet Belgiumban Brüsszel. A belga miniszterta­nács elfogadta a végleges szö­vegét annak a törvénytervezet­nek, melynek értelmében egy­séges szövetségi hivatalfhozná­nak létre az élelmiszerek minő­ségének ellenőrzésére. Guy Verhofstadt kormányfő reméli, hogy a törvényt még idén meg­szavazza a parlament. Hangsú­lyozta, ilyen intézmény létrejöt­te esetén a dioxin-ügyhöz ha­sonló válságok többé nem for­dulhatnának elő. (MTI) Csökkenő magyar munkanélküliség Budapest. Idén a hatodik hó­napban 6,3%-ra csökkent a munkanélküliségi ráta Magyar­országon. A ráta tavaly június­ban 7,4% volt, idén májusban 7%-ot ért el. Az előző év azonos időszakához képest a foglalkoz­tatottak száma 140 ezerrel nőtt, a munkanélküliek száma 38 ezerrel csőként. Az EU-országok együttes munkanélküliségi rátá­ja májusban 9,2% volt. (MTI) Fehérnemű exportra Pozsony. A rozsnyói Gemtex Rt. első féléves gazdálkodását 15,7 millió koronás nyereség­gel zárta. A fehérneműgyártás­sal foglalkozó cég a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva 6 millió koronával növelte nye­reségét. Bevételei az első hat hónap folyamán 52,15 millió koronát tettek ki. Legfontosabb kereskedelmi partnerei Csehor­szág, Franciaország és Néme­tország. (SITA) Valuta VALUTA ARFOLY AMOK Érvényben 1999. augusztus 2-án a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján Valuta EMU - euró 44,883 Magyar forint (100) 17,700 Angol font 68,052 Német márka 22,948 Cseh korona 1,224 Olasz líra (1000) 23,180 Francia frank 6,842 Osztrák schilling 3,262 Japán jen (100) 36,413 Spanyol peseta (100) 26,975 Kanadai dollár 27,868 Svájci frank 28,113 Lengyel zloty 10,857 USA-dollár 41,917 A hiányt külföldről fedezik úgynevezett stand steel agree­ment, vagyis a stabilizációs egyez­mény, amely a vasmű eladósodott­ságára és a termeléssel összefüggő problémák kezelésére igyekszik megoldást találni. A szerződések aláírásával véget ér az a több hónapja tartó tárgyalás­sorozat, amelynek célja a vasmű pénzügyi stabilizációja volt. Az egyezmény aláírása után sor ke­rülhet a vállalat privatizációjára, ezzel kapcsolatban a leggyakrab­ban emlegetett külföldi befektető a U.S. Steel. A vasmű iránt azon­ban érdeklődött már az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank is. Pozsony. Egyelőre nem vár­ható, hogy nálunk is kiala­kul a magyarországihoz ha­sonló lakossági államköt­vénypiac - tudtuk meg Podstránsky Vladimil pénz­ügyminisztériumi államtit­kártól. ÚJ SZÓ-I N FORMÁCIÓ A lakossági államkötvénypiac technikai okok miatt sem lehetsé­ges, nálunk ugyanis még nem mű­ködik az államkincstár. Ennek az állami költségvetéshez kötődő pénzek áramlásának napi szintű követése a feladata, ami a külön­böző számlákon mozgó pénz na­gyon rugalmas felhasználását teszi lehetővé, komoly megtakarítást biztosítva a jelenlegi szövevényes rendszerrel szemben. Az államkincstárról évekig beszél­tek, de az új pénzügyminisztériu­mi vezetés tavaly ősszel kénytelen volt megállapítani, hogy a valóság­ban a projekt teljességgel előkészí­tetlen. így azóta, több EU-ország szakértőinek bevonásával, gőzerő­Nálunk még nem műkö­dik az államkincstár. vei folyik a szervezés és az állam­titkár szerint két-három év múlva már működni is fog a rendszer. Ez egy országos hálózat felállításával is jár, ami egyebek mellett a lakos­sági állampapírok forgalmát is bo­nyolítaná. A másik ok, amely miatt még nem áll rendelkezésünkre ez a bizton­ságos befektetési forma az, hogy a pénzügyminisztérium, vagyis az állam jelenleg ilyen formában sem szeretné leterhelni a nehéz hely­zetben lévő hazai pénzpiacot. Mi­vel azonban biztosítania kell a köz­szféra eddig felhalmozott 228 mil­liárd koronás hiányának fedezé­sét, külföldi forrásokat igyekeztek biztosítani. Kihasználva, hogy a külföldi pénzpiacok a korábbiak­A valóságban a projekt teljességgel előkészítetlen. hoz képest jobban bíznak az or­szágban, az elmúlt hónapokban 500 millió euro értékben bocsátot­tak ki szlovák államkötvényt. Podstránsky Vladimil nagyon fon­tosnak tartja, hogy ezzel részben sikerült átszervezni az államadós­ságot. Tarthatatlannak nevezte ugyanis, hogy a hiányt korábban 1-3 éves lejáratú hitelekkel finan­szírozták és ezek egy részét sike­rült most helyettesíteni hosszabb lejáratú államkötvényekkel. Ezzel az őszre várt törlesztési vál­ságot is sikerült részben megolda­ni. Hasonló taktikát követ a pénz­ügyminisztérium az állami garan­ciával felvett vállalati hitelek ese­tében is. Az előző vezetés itt abban követett el hibát, hogy hosszú megtérülési idejű beruházásokat rövidlejáratú hitelekből fedezett. Ezeket igyekeznek most kiváltani hosszúlejáratú hitelekkel, épp né­hány napja sikerült ilyent aíáírni az államvasutak számára. (T. L.) Jövőre nőhet az ország költségvetési deficitje František Kurej közlekedési államtitkár a felelős Nagyob határozottságot Törvénysértő pályázat HÍRÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az ING Barings prognó­zisa szerint Szlovákia fiskális defi­citje 2000-ben elérheti akár a brut­tó hazai össztermék (GDP) 5 szá­zalékát is, mégpedig annak ellené­re, hogy a kormány a GDP-hez vi­szonyított 3 százalékos hiánnyal számol. Ján Tóth, az ING Barings vezető elemzője szerint ugyanis a köz­ponti költségvetés kiadási és bevé­teli oldalán komoly kockázatok mutatkoznak, ennek következté­ben 2000-ben a pénzügyminiszté­rium által prognosztizált 28 milli­árdos fiskális hiány 42 milliárdra is duzzadhat. A veszély elhárítása érdekében a kormánynak az eddi­ginél határozottabban kellene megvalósítania gazdasági cso­magját; Ján Tóth konkrétan az ál­lamapparátus lefaragását és mű­ködési költségeinek csökkentését sürgette. Ha ez nem történik meg, akkor a központi költségvetés de­ficitje jövőre 25,4 milliárd koroná­ra kúszik fel a tervezett maximális 18 milliárd helyett. Az elemző szerint komoly veszélyt jelent a szociális kiadások által gerjesztett hiány, amely 2000­ben elérheti a 13,1 milliárd koro­nát (az idén ennek mintegy a felé­vel számolnak). A költségvetési bevétel oldalán 2000-ben kisebb lehet az áfából befolyt, továbbá a jogi személyek által befizetett adók nagysága, mégpedig 4,7 milliárd koronával. A költségve­tési kiadás oldalán a legnagyobb kockázatot az állami garanciával felvett vállalati hitelek visszafize­tése jelenti: 2000-ben 19,9 milli­árd korona államilag garantált hi­telt kell majd törleszteni. Az ING Barings elemzése azt mutatja, a közkiadások idei képe sem kedve­ző, a központi költségvetés hiá­nya nő, a Szociális Biztosító csak májusban 1,87 milliárd korona deficitet halmozott fel, a mintegy félmillió munkanélküli pedig a Nemzeti Munkaügyi Hivatal költ­ségvetésében okoz egyre mélyebb hiányt. Éppen ezért a banki tanul­mány azt a végkövetkeztetést vonja le, hogy 1999-ben az ország fiskális deficitje 25,9 milliárd ko­rona lesz, ami a GDP 3,3 százalé­kának felel meg. (shz) SITA-HlR Pozsony. A közlekedési tárca a táv­közlési vállalat privatizációjának tanácsadójára kiírt pályázat során kétszer is megsértette a Kereskedel­mi Törvénykönyv rendelkezéseit, és a pályázat során visszaélésekre is sor került - derül ki a kormányhiva­tal ellenőrző csoportjának jelenté­séből. A tárca törvényt sértett, ami­kor 10 tanácsadó céget szólított meg, a hatályos rendelkezések sze­rint a pályázatra több cég is jelent­kezhetett volna. Hiányosságként róható fel, hogy a pályázat nem lett nyilvánosan meghirdetve, holott ezt törvény írja elő. Az ellenőrzést végző bizottság megkérdőjelezte a pályázat feltételeinek jogosultságát is, összeállításukkor mindeddig azonosíthatatlan külföldi modellt vettek alapul. A bizottság az elköve­tett törvénytelenségekért a közle­kedési tárca államtitkárát, Franti­šek Kurejt teszi felelőssé. Sorsáról a tárca vezetőjének, Gabriel Palac­kénak kellene döntenie. Peren kívüli megegyezés született az SA-val Újra repülhetnek ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A Szlovák Légiforgalmi Vállalat (SA) visszaszerzi működé­si engedélyét és a közlekedési tár­cával új bérleti szerződést köt a TU 154 M típusú repülőgépek működ­tetésére. A tárca illetékesei szerint az SA és a tárca közti nézeteltéré­seket peren kívüli megegyezés út­ján oldják meg. A tárca és a vállalat aláírták azt az egyezményt, amely meghatározza a peres ügyek meg­oldásának sorrendjét. A miniszté­rium elsőrendű feladatának tartja részvényesi jogainak gyakorlását és az engedély kiadását az SA-nak A vállalat ennek alapján augusztus 9-én újraindíthatja rendszeres já­ratait. (SITA) Néhány élelmiszer átlagos fogyasztói ára (kg r liter, darab) 31. hét Marha­Sertéscomb Sertés Fagyasztott Friss Zacskós Vaj Köménymagos Péksütemény Kristály­Kerület hátszín (csont oldalas csirke tojás félzsíros tej kenyér (70 g-ig) cukor nélkül) aprólékkal (1 kg-ig) Pozsony 168,15 149,00 75,50 61,90 2,45 13,90 30,80 18,50 1,45 20,20 Nagyszombat 173,56 151,45 76,73 62,28 2,30 13,56 12,63 30,18 18,71 16,51 1,56 1,35 21,06 20,09 Trencsén 160,10 143,98 73,14 63,10 2,38 13,56 12,63 29,04 18,71 16,51 1,56 1,35 21,06 20,09 Nyitra 182,44 157,74 75,81 61,41 2,46 13,17 30,26 19,96 1,51 19,75 Besztercebánya Zsolna 172,97 152,42 73,57 61,23 2,09 13,54 28,39 18,25 1,55 19,73 Besztercebánya Zsolna 162,89 145,21 68,82 61,24 2,38 14,68 30,68 16,01 1,42 20,43 Kassa 175,10 151,76 70,28 57,76 2,07 13,38 26,96 17,65 1,58 20,47 Eperjes 173,40 151,47 73,14 60,76 2,00 13,30 27,40 18,10 1,51 20,03 Szlovákia 171,08 150,38 73,37 61,21 2,27 13,52 29,21 17,96 1,49 20,22 Az előző vezetés hosszú megtérülési idejű beruházásokat rövidlejáratú hi­telekből fedezett. Ezeket akarja a mostani pénzügyi vezetés hosszúlejára­tú hitelekkel kiváltani. Épp néhány napja sikerült ilyent aláirni az állam­vasutak számára. (Archívumi felvétel)

Next

/
Thumbnails
Contents