Új Szó, 1999. augusztus (52. évfolyam, 176-201. szám)

1999-08-03 / 177. szám, kedd

2 VÉLEMÉNY ÉS HÁTTÉR ÚJ SZÓ 1999. AUGUSZTUS 3. KOMMENTÁR Utazik a piros alma PÁKOZDI GERTRÚD Hihetetlen, de Szlovákia zöldség- és gyümölcsbehozatalra szorul az olyan árufélékből is, amelyek minden különösebb gond nélkül ideha­za is termeszthetők. Nem termesztünk például elegendő jó minőségű almát. Az ok többek között: az utóbbi években néhány nagyültet­vényt felszámoltak, újakat meg nem telepítettek. Meg hiányoznak a megfelelő tárolók, amelyek lehetővé tennék, hogy tavasszal is olyan hazai almát kínáljanak a zöldség- és gyümölcsforgalmazóknak, mint­ha tegnap szedték volna le a fáról. A fenti példa csak egy szelete azok­nak a gondoknak, amelyekkel zöldség- és gyümölcstermesztőink küszködnek. Az értékesítési nehézségek miatt általában a hazai piac gyönge védelmét hibáztatják, ritkábban az előzetes piackutatáson alapuló értékesítés, meg a termés betakarítás utáni szakszerű kezelé­sének hiányát. Van némi igazság abban, hogy gyönge a hazai ter­melők védelme. Ez elsősorban abban nyilvánul meg, hogy többféle idényzöldséget, gyümölcsöt akkor is gond nélkül külföldről vásárol­nak a kereskedők, amikor a hazai termelők elegendőt és a behozottal versenyképeset kínálnak belőle. A nagyüzemi termelők helyzete még csak hagyján, ők valahogy mindig eladják a termést. A sok ezer dél­szlovákiai kistermelő azonban, akinek a kertjében, fóliasátrában megtermett termésfölöslegét tíz évvel ezelőtt szinte még maradékta­lanul elvitte a felvásárló, ma már többnyire hoppon marad-. Termését most is elviszik, de - nem utolsósorban a piac beszűkülése miatt - jó­val rosszabb feltételeket diktálva. Lényegesen nehezebbé vált a kül­földi (főleg a hagyományos csehországi) értékesítés is. Aki mégis be­levág, annak számolnia kell az illetékes hivatalok nehézkes ügyinté­zésével, az exportengedélyezésben is jelen levő korrupcióval. Az egyes termelő szinte esélytelenül küzd. Valami itt-ott megmoz­dult, akad már Szlovákiában is jó példa arra, mi lenne a teendő. Nem­csak a termeléssel kellene törődni, hanem az értékesítéssel is. Nem­csak beszélni kellene a raktározási és értékesítési szövetkezetekről, hanem alapítani is kellene ilyeneket. Már csak azért is, mert az Euró­pai Unióban ez általános gyakorlat, s majdani taggá válásunk esetén nem korlátozhatjuk majd tetszés szerint a zöldség- és gyümölcsbeho­zatalt. Nemcsak importkorlátozásra kellene gondolni, élnünk kellene az exportlehetőségek bővítésével. Erre már most jó lenne felkészül­nünk. Egyelőre marad a termelői bizonytalanság, s ha Szlovákia ne­tán később kerül be szomszédainál az Unióba, azzal is számolnia kell, hogy azok az EU által dotált olcsó áruval árasztanák el az országot. De ez már nem a termelők, nem is az értékesítők, hanem elsősorban politikusaink felelőssége. JEGYZET Százkoronás biztostű FARKAS OTTÓ Vétettem a törvény ellen, meg­büntettek. Egy közúti ellenőrzés során kiderült, hogy a vöröske­resztes ládám elavult, nem felel meg a legújabb előírásoknak. Ha lehet egyáltalán ládának nevezni azt a kis dobozt. A határrendőrök állítottak meg, az ellenőrzés a megszokott mó­don történt. Mivel a rend őre a jármű műszaki állapotában nem talált hibát, másutt kezdett ke­resgélni. „Az a vöröskeresztes lá­da nem felel meg az előírások­nak" - mutatott az ablakban el­helyezett dobozkára, pedig a tar­talmát még nem is látta. „Miért, mi hiányzik belőle!" ­kérdeztem ösztönszerűen a rönt­genszemű rendőrt, mire az meg­lepődve, tágra nyitott szemekkel meredt rám. Aztán kibújt belőle a „felettes szerv", és közölte: „Azt magának is tudnia kéne. Száz koronát fizet!" Mivel valóban fogalmam sem volt, miért kellene nekem bírsá­got fizetnem, megkértem, leg­alább tekintsen bele a kellékek­be, és sorolja fel, mit nem talál benne, aminek egyébként ott lenne a helye. „Egy százasért ta­lán nem fognak itt vitatkozni" ­szólalt meg a kollégája, aki idő­közben csatlakozott. „Az egy hosszú lista, majd keresse ki a törvénytárban, és olvassa el ott­hon. Én itt most azt magának tételesen nem tudom felsorol­ni" - tájékoztatott emberem, és a Škodám kerekeire tapasztotta tekintetét. „Csak azt mondja meg, mi hiány­zik belőle" - folytattam. A vitá­nak az vetett véget, hogy a há­rom rendőr közös „erővel" négy kelléket felsorolt. Mivel egy ap­rócska tárgy, a biztostű nem volt a felsoroltak között, a rendőrnek igaza lett, a vöröskeresztes lá­dám valóban nem felelt meg az előírásoknak. Tehát jogos a bír­ság, mégis úgy érzem, hogy rendőri túlkapás történt. Es nem­csak azért, mert egy vacak biztostűért százast kért el a faka­bát. Naponta lehetünk tanúi, amint egyesek autócsodáikkal hajmeresztő mutatványokat vé­geznek az utcákon. Őket mintha ritkábban igazoltatnák röntgen­szemű rendőreink, mint az egy­szerűjárművezetőket. Vagy ta­lán attól félnek, hogy úgy járnak, mint az a kollégájuk, akit egy száguldó csodakocsi fiatal sofőr­je így oktatott ki: „Máskor legyél óvatosabb, mert ha így elém állsz, mint most, akár el is üthet­lek." Főszerkesztő: Grendel Ágota (58238318, fax: 58238320) Főszerkesztő-helyettes: Molnár Norben (58238338) Kiadásvezető: Madi Géza (58238341) Rovatvezetők: Holop Zsolt - politika - (58238338), Sidó H. Zoltán - gazdaság ­(58238312), Tallósi Béla - kultúra - (58238313), Urbán Gabriella - panoráma ­(58238338), Bolemant Lilla - régió - (58238310), Tomi Vince - sport - (58238340) Szerkesztőség: Prievozská 14/A, P. 0. BOX 49, 824 88 Bratislava 26 Hírfelvétel: 58238342,53417054, telefax: 58238343, üzenetrögzítő: 53417054. Fiókszerkesztőségek: Nagykapos 0949/6382806, Kassa 095/6228639, Rimaszombat: 0866/924 214, Komárom: tel., fax: 0819/704 200, Nyitra: 087/52 25 43, Rozsnyó: 0942/7329424. Kiadja a Vox Nova Részvénytársaság, a kiadásért felel Slezákné Kovács F.dit ügyvezető igaegató (tel.: 58238322, fax: 58238321) Hirdetőiroda: 58238262, 58238332, fax: 58238331 Szedés és tördelés a kiadó elektronikus rendszerén. Nyomja a CONCORDIA Kft. - Kolárska 8, Bratislava. Előfizethető minden postán, kézbesítőnélj valamint a PNS irodáiban. Terjeszti a PNS, valamint a D. A. CZVED1.ER Kft. - Samorin. Külföldi megrendelések: PNS ES-vývoz tlače, Košická 1,813 81 Bratislava. Újságküldemények feladását engedélyezte: RPP Bratislava - Pošta 12, 1993. december 10-én. Engedélyszám: 179/93 Index: 48011 Kéziratokat nem őrzünk meg és nem küldünk vissza. Az ÚJ SZÓ az Interneten is megtalálható: http://www.voxnova.sk/ E-maü: redakcia@voxnova.sk De drága miniszter úr, hogy menjek most Finnországba, ha megvonták tőlem a szociális segélyt? (Agócs Ernő karikatúrája) Az elmúlt tíz évben történt, legtöbb áldozatot követelő vasúti szerencsétlenségek Vasúti balesetek, halált hozó vonatok Tegnap súlyos vonatszeren­csétlenség történt Indiában, ami egyébként felettébb gya­kori az ázsiai államban. Most az ország keleti részén két szerelvény egymásba rohant, több mint 500 ember ször­nyethalt. Összeállításunk az elmúlt tíz év legtöbb áldoza­tot követelő vasúti szeren­csétlenségeit sorolja fel. MTI-PANORÁMA 1989. június 3. - A szovjetunióbeli transzszibériai vasútvonal asaufai szakaszán az Urai-hegység térsé­gében hatalmas gázrobbanás tör­tént a vasút közelében húzódó ve­zetéken. A robbanás térségében két, utasokkal teli személyvonat haladt. A szerencsétlenség miatt közel 380 ember halt meg. 1989. augusztus 10. - Száznál több halálos áldozattal járó vonat­szerencsétlenség történt Mexikó északi részén. 1990. január 4. - 285 ember vesz­tette életét Pakisztánban vonatsze­rencsétlenség következtében. 1993. szeptember 28. - Marokkó­ban mintegy 100-an meghaltak ­sokan közülük elevenen elégtek -, amikor Rabat közelében egy uta­sokkal teli személyvonat benzint szállító tartályvonattal ütközött. 1994. szeptember 22. - 300 halá­los áldozata volt az angolai Tolunda város közelében történt vonatszerencsétlenségnek. 1994. december 30. - Burmában, Rangoontól 908 km-re, 102 áldo­zatot követelő vasúti szerencsét­lenség történt. OLVASOI LEVELEK Osztályon aluli utazás Egy szomorú, de tipikus történe­tet szertnék leírni. Egy bizonyos utazási irodával Horvátországba utaztunk. Az ajánlat nagyszerű volt, aránylag olcsó, összkomfor­tos apartmánok, félpanzió, meg­felelő tisztálkodási lehetőségek és gyönyörű tengerpart. Az aján­latból csak az utóbbi fedte a való­ságot. Lákhelyünket bármilyen­nek nevezhetném, csak összkom­1995. január 13. - Bangladesben 150 halottat követelő vasúti ka­tasztrófa következett be. 1995. augusztus 20. - Az indiai Tádzs Mahalról híres Agra város közelében történt vasúti szeren­csétlenségben több mint 300 em­ber halt meg. 1997. március 3. - Pakisztánban vonatszerencsétlenségben 119-en vesztették életüket. 1997. május 3. - Hunan kínai tar­tományban minden idők egyik leg­súlyosabb kínai vonatszerencsét­lensége során a halálos áldozatok száma 100 volt. 1997. szeptember 14. - Legkeve­sebb 100 halottja volt annak a sze­rencsétlenségnek, amelyet az idé­zett elő, hogy az indiai Madhja Prades államban folyóba zuhant egy vonat. 1998. február 15. - Kamerunban egy olajszállító tehervonat kigyul­ladt és összeütközött egy másik vo­nattal, legkevesebb 100 ember meghalt. 1998. június 3. - Hannovertől északra a német történelem legsú­lyosabb vasúti szerencsétlensége 100 ember életét követelte. 1998. november 26. - Az Indiá­ban, Pandzsáb államban történt vasúti balesetben 108 ember halt meg. 1999. augusztus 2-án súlyos vo­natszerencsétlenség történt Indi­ában. Két szerelvény egymásba rohant, több mint 500 ember szörnyethalt. A Sky News televízió felvétele röviddel a baleset után készült (ČTK-felvétel) fortosnak nem. Ha lenne ilyen minősítés, akkor osztályon aluli. Koszos volt a kis fabódé, víz csak helyenként folyt a csapból, az étel teljességgel ehetetlen volt. Amikor panasszal fordultunk az utazási irodához, aalkalmazottja flegmán csak annyit mondott: ennyi pénzért még mit akarnak?! Azt válaszoltam, ha a patkány be­lefért ebbe az összegbe, talán a meleg víz is belefért volna. Csak arra akarom felhívni az utazni vágyók figyelmét, hogy nagyon gondolják meg, melyik utazási iroda szolgáltatásait veszik igénybe. Egyszerűen nem értem, hogy nálunk miért nem működik a fogyasztóvédelem, vagy ha gyé­ren működik is, az utazási irodá­kat miért nem ellenőrzik kellőképpen? Szabó Pálné Komárom Mindig uszítanak Szálka az Új Szósok szemében. Legjobb védekezés a támadás. Molnár Norbert és az egész új­ságírói gárda tíz év alatt egy po­zitív kommentárt sem közölt Du­TALLÓZÓ SME Az uborkaszezon ellenére sem volt unalmas az elmúlt pár nap. A két ellenzéki párt petíciós bizott­sága átadta az államfőnek az íve­ket, melyeken egy újabb referen­dumot követelnek. Minden jel ar­ra utal, hogy sorsuk hasonló lesz, mint az előzőeké. A DSZM és a nemzeti párt megváltoztatta vé­leményét a kisebbségek nyelv­használati jogáról, melyet annak idején az alkotmányban is garan­tált. A két párt most arra akarja rávenni a választópolgárokat, hogy szavazzanak az alkotmány megsértése mellett. A népszava­zás másik kérdése arról kéri ki a szavazók véleményét, amiről Mečiar 98-as referendumán már egyszer véleményt mondhattak. Csakhogy feleslegesen, mert nem volt érvényes. A kormányfő bú­csúbeszédében meg is jegyezte: nem lehet olyan országot kormá­nyozni, melyben a választók több mint felét nem érdekli, mi lesz a pénzükkel. Ha a pénz nem fon­tos, akkor mi az? - tette fel a kér­dést a miniszterelnök, aki az adó­fizetők pénzét úgy osztogatta, mintha a sajátja lenne. Mivel az államfő várhatóan kihirdeti a népszavazást, az állam ismét több mint 100 millió koronát költ majd, és megint az adózó polgár fizet. PRAVDA Közép-Kelet-Európa országaiban az energiaárak négyszer alacso­nyabbak, mint az Európai Unió­ban, ennek ellenére egy család át­lagosan háromszor-négyszer töb­bet fizet az áramért, mint az EU­ban. Mindez a Greenpeace által készített felmérésből derül ki. A környezetvédelmi szervezet sze­rint Szlovákiában privatizálni és liberalizálni kell az energetikai szektort, és az EU-normákkal összhangban meg kell nyitni a szlovák energiapiacot az uniós ér­deklődők előtt. A gazdasági mi­nisztérium a napokban terjesztet­te elő az ország energetikai politi­kájának tervezetét. A Greenpeace szerint a koncepciót nyilvános vi­tára kell bocsátani. NÁRODNÁOBROpA Az idén kevesebben utaznak kül­földre, mint tavaly. A Satur uta­zási iroda adatai szerint a csökke­nés Horvátország esetében a leg­szembetűnőbb. Ennek oka a Ju­goszláviában uralkodó feszült­ségben keresendő. Nagy az ér­deklődés Törökország, Görögor­szág és Spanyolország iránt. Az idén az utazók nagy többsége az utolsó pillanatban jelentkezik az irodánál, mivel az úgynevezett last minute utazások olcsóbbak. A szlovákiai üdülőközpontok kö­zül nőtt Nagymegyer, Dunaszer­dahely, Szene es Path népszerű­sége. A hegyvidéki központok iránti érdeklődés azonban csök­kent. A Tip travel utazási iroda tapasztalatai szerint a legolcsóbb utazások a legmenőbbek. A tava­lyi nyárral összehasonlítva körül­belül tíz százalékkal csökkent a külföldi utak iránti érdeklődés, az utazási irodák közlése szerint idén nyáron a legnépszerűbb Tö­rökország, Görögország, Ibiza és Tunézia. rayról. M. N. reakciója erre, hogy hagyják őt szóhoz jutni, de az uszításokat elhallgatja, lásd Tóth Mihály, Holop, Szilvássy, Molnár csak negatív kommentárokat ír­tak tíz év alatt. Önök csináltak belőle diktátort, sovinisztát, de az „Együttélés szintén vesztésre volt ítélve". Bugár, Nagy volt a ki­választott politikus. Elég szomo­rú. Kár, hogy csak egyetlen ma­gyar napilap van itt a délvidéken. Tudom, nem fogják közölni a cik­kemet. Talán, ha szidnám Du­rayt, közölnék. PHDr. Erika Lukáčová Gyügy

Next

/
Thumbnails
Contents