Új Szó, 1999. február (52. évfolyam, 25-48. szám)

1999-02-22 / 43. szám, hétfő

6 GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK - HIRDETÉS ÚJ SZÓ 1999. FEBRUÁR 22. TANÁCSADÓ A fájdalomdíjról Cs. J.: A munkahelyemen vitám támadt az egyik munkatársammal. A munka után hazafelé tartva a munkatársam az öccsével együtt az utamat állta, és úgy megvertek, hogy napokig munkaképtelen voltam. A Szociális Biztosítói ugyan kaptam pénzt, ami nem fedezte veszteségemet. Fájdalomdíjra nincsen jogom? CSEKES ERIKA A Polgári Törvénykönyv szerint jogában áll kérni azoktól a személyektől, akik Önt megtámadták, fájdalomdíj, valamint az elmaradt fizetésének megtérítését. A fájdalomdíj egyszeri fizetséget képez, melynek az összegét az Ön kérésére az ápolóorvos köteles kiszámítani, az Ön kivizsgálása után, a megtörtént verekedést követően. Az orvos köteles írásbeli becslést készíteni az Önnel megállapított egészségkárosodásról. A becslést az 1965. évi 32. sz. rendelet szerint dolgozzák ki. Az egészségkárosodásnál a fájdalomdíj nem haladhatja meg a 120 000 koronát. Külön figyelemre méltó esetekben a bíróság a fájdalomdíjat az említett összegen felül szabhatja meg. Ez év április 1-től lép érvénybe az előbb említett rendelet módosítása, mely alapján kétszeresére emelkedik egy pontnak az értéke, valamint a fájdalomdíj felső határa is. Ez azonban csak azokra az esetekre vonatkozik majd, melyek 1999. április elseje után történnek meg. A levelében említettek alapján a betegállomány miatt kisebb volt a keresete. A Polgári Törvénykönyv kimondja, hogy a betegállomány miatti keresetkiesésnek az összege megfelel a megkárosítás előtt elért átlagfizetésnek és a megkapott betegállománydíj különbségének. Ha nincs más előírásban másképpen megszabva, az átlagfizetés megállapításánál a megelőző naptári negyedév a döntő időszak. A szerző Csekes-Világi ügyvédi iroda munkatársa. GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Szlovákia az EUMETSAT-ban Pozsony. Szlovákia a kelet- és közép-európai országok közül elsőként nyer felvételt a meteorológiai műholdak kihasználását felügyelő európai szervezetbe, az EUMETSAT-ba mint támogató tag. Miklós László környezetvédelmi miniszter február 15-én írta alá a tagságunkra való felkészülésről szóló hivatalos protokollt. A tagságunkat megerősítő szerződés aláírására júliusban kerül sor, ez alapján jövő év január elsejétől válhatnánk a szervezet támogató tagjává. Tagságunknak köszönhetően Szlovákia hozzájutna az EUMETSAT műholdjai által szolgáltatott időjárás- és katasztrófaelőrejelzésekhez valamint az ózonjelentésekhez. A Szlovák Hidrometeorológiai Intézet eddig az orosz METEOR és az amerikai NOAA műholdak felvételeit dolgozta fel. (SITA) Olcsóbb lett az Opel autó Pozsony. Az Opel autógyár 100. születésnapját ünnepelve vonzó árajánlattal lepte meg a szlovák piacot. Az akciós árak február 15-től érvényesek, és elsősorban a Corsa valamint az Astra típusokat érintik. Két új akciós modellt is piacra dobtak, ezek az Opel Astra „100" Jubileum valamint az Opel Corsa „100" Jubüeum, amely ABS rendszerrel van ellátva. (SITA) Növekvő munkanélküliség Pozsony. Szlovákiában január 31-én a munkanélküliség aránya elérte a 16,33 százalékot, ami az előző hónaphoz viszonyítva 0,7%-os növekedést jelent. Január végén 456 588 munkanélkülit regisztráltak, ez 28 ezerrel több mint decemberben. Közülük 144 ezren részesülnek segélyben. A munkaügyi hivatalok által felkínált szabad munkahelyek száma ugyanakkor 11 ezer körül mozog. A legnagyobb munkanélküliséggel továbbra is a Rimaszombati járás küzd, ahol a lakosság egyharmada munkanélküli. (SITA) Új gyárat építenek Aranyosmaróton Pozsony. A Volkswagen Slovakia és a Siemens közös vállalata, a Volkswagen Elektromos Rendszerek Kft. termelési kapacitásainak kiszélesítését tervezi; a közeljövőben Aranyosmaróton tervezik egy újabb üzem felállítását a volt Calex hűtőgépgyár csarnokaiban. Az üzem megnyitásával 600 új munkahelyet teremtenek. (SITA) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 1999. február 22-én a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 43,478 Magyar forint (100) 17,244 Angol font 63,529 Német márka 22,230 Cseh korona 1,153 Olasz líra (1000) 22,455 Francia frank 6,628 Osztrák schilling 3,160 Japán jen (100) 32,429 Spanyol peseta (100) 26,131 Kanadai dollár 26,138 Svájci frank 27,187 Lengyel zloty 10,227 USA-dollár 38,877 J** LI MAG RAIN ^ I (l A kukorica, mely hasznot hoz Önnek Tel.: 0903 724 891, 0901 728 270 ' • • -Mi Az utazási irodák egyre türelmetlenebbül várják az idegenforgalomról szóló törvény elfogadását Az üdülők biztonságérzetéért Pozsony. Közeledik a nyár. Legalábbis az utazási irodák számára, melyek már árulják az utakat. A nyári idény közeledtével előtérbe kerül a probléma - melyik utazási irodával nem túl nagy kockázat utazni, melyik „csődbiztos". FÉL KRISZTINA Az utazási irodák fizetésképtelenségének problémája . már jónéhány éve foglalkoztatja a szakértőket és a nyüvánósságöt. Bár ez előbbiek minden erejüket latba vetve próbálnak megoldást találni a problémára, kézzelfogható eredményt még nemigen sikerült felmutatniuk. Abban azonban egyeznek a vélemények, hogy végső soron a készülő idegenforgalmi törvény a titok nyitja. Az utazási társaságok saját elmondásuk szerint érdekeltek abban, hogy fizetésképtelenségük esetén is garantálni tudják klienseiknek a kifizetett szolgáltatásokat, s lehetséges csőd esetén a hazautazást, illetve kártérítés fizetését. Erre azonban nemigen lehet számítani az idegenforgalmi törvény elfogadásáig. Ettől a törvénytől várják ugyanis az érintett felek, hogy az irodák számára valamilyen formájú biztosítást tesz majd kötelezővé. Ezt a véleményt főleg a ldsebb irodák osztják, mivel a probléma őket érinti nagyrészt. Legtöbbjük egy nemzeti garanciaalap létrejöttét részesítené előnyben. Számukra nagy segítség lenne, ha az idegenforgalmi törvény szerint minden utazási iroda köteles lenne ezt az alapot támogatni. így ugyanis a vásárlók szemében csökkenne a kisebb és nagyobb utazási irodák, társaságok közti különbség, mely egyértelműen a kis irodák malmára hajtaná a vizet. Villamos energia Márciustól új árakon Pozsony. A Nyugat-szlovákiai Energetikai Vállalat februárban a régi árakon számlázza a villamos energia árát, január 1-től csupán az előlegeket számílják az új díjszabás alapján. A fogyasztásmérő órák leolvasását a napokban fejezték be. Az esetek 20%-ában nem tudták leolvasni a fogyasztásmérőket, mivel a fogyasztók nem biztosították a hozzáférést, ezek esetében becsült árat számláznak az előző havi átlagok alapján. Ez esetben az energetikai vállalat azt ajánlja a fogyasztóknak, hogy ellenőrizzék a becsült adatokat. A cég márciustól kézbesített számlái már az új díjszabások alapján számított öszszeget tartalmazzák, (mn) Előzetes számítások szerint az utazási irodák minden ügyfél után kb. 20-100 korona közötti összeget utalnának át a garanciaalap számlájára, a nyaralás típusától és árától függően. Szakértők szerint így három év alatt elegendő pénz gyűlne össze öt nagyobb utazási iroda esetleges fizetésképtelenségének elhárítására. A szlovák idegenforgalmi piac méretét és szerkezetét tekintve azonban csaknem kizárt, hogy egy szezonban egyszerre öt utazási iroda menne csődbe. A nemzeti garanciaalap mellett szól az az érv is, hogy az alapban felhalmozódott pénzösszeget abban az esetben, ha nem kellene valamelyik utazási iroda klienseinek hazaszállítására fordítani, fel lehetne használni a hazai idegenforgalmi infrastruktúra fejlesztésére. Ez azért is időszerű, mert a kormány a hazai idegenforgalom fellendítését az egyik prioritásnak tekinti. Természetesen várható, hogy az utazási irodák a fent említett összeget belekalkulálnák az utazások árába, így végül is az utazó biztosítaná önmagát. A garanciaalap mellett szóba jöhet még a bankgarancia és a kötelező utazási biztosítás is. Ez utóbbi úgy működne, hogy az idegenforgalmi törvény kötelezné az irodákat, biztosítsák be magukat valamelyik biztosítótársaságnál. Ennek a megoldásnak azonban van egy szépséghibája, a biztosítók ugyanis nem szívesen kockáztatnak, nem fognak egykönnyen fejest ugrani egy ilyen vállalkozásba. Néhányan közülük, például az Union Biztosító vagy az Európai Utazási Biztosító már próbálkoznak ezzel, de csak néhány kiválasztott utazási iroda részére. Az idegenforgalmi törvény tehát csak akkor tehetné kötelezővé ezt a fajta biztosítást az utazási irodák számára, ha a biztosítótársaTéli idill. Az utazási irodák révén kirándulók egyelőre nincsenek igazán bebiztosítva az irodák esetleges csődje ellen. (Archív felvétel) ságok hajlandóságot mutatnának biztosítást kötni minden utazási irodával, függedenül attól, milyen pozíciója van a piacon. Van még egy másik ok is, amiért az érintettek a garanciaalapot részesítik előnyben. Mégpedig az, hogy míg a biztosítási pénz mindenképpen a biztosítótársaságot illeti, függetlenül attól, hogy bekövetkezett-e valamelyik utazási iroda csődje vagy sem, a garanciaalap tőkéje az irodák közös tulajdonát képezné. Az utazási irodák között is vannak azonban olyanok, melyek szerint ez az egész csőd dolog túlságosan fel van fújva. Nem értik, hogy miért kellene bármilyen fajta biztosítást kötniük saját anyagi gondjaik ellen. Az idegenforgalmi törvényt támogatók tábora népesebb, de őket is elbizonytalanítja az a lassúság, amivel készül (kb. három éve). Az optimisták szerint a törvénytervezetet a parlament még a nyári szünet előtt elfogadja. Akárhogy is, az 1999-es szezont még nélküle kell átvészelniük az irodáknak. Addig is maradnak az egyéni megoldások, amelyekkel az érintettek már az elmúlt évben is próbálkoztak. A legtöbb utazási iroda az egyéni biztosítás mellett döntött. Ennek is két változata van. Az egyik, amikor az adott utazási iroda van bebiztosítva saját csődje ellen, s anyagi gondjai esetén a klienseknek a biztosító fizet kártérítést. A másik esetben az irodák lehetővé teszik, hogy az utazók a megszokott biztosításon kívül bebiztosíthassák magukat a kiválasztott iroda csődje ellen is. Persze pluszpénzért. Ezt a módszert választotta ebben az évben az Európai Utazási Biztosítón keresztül például a Koala Tours, Seneca Tours vagy a Terra Travel. A Ruefa Reisen, FIFO és a Kartágo Tours pedig az Union Biztosítón keresztül kínálja ugyanezt a lehetőséget. Vannak olyan utazási irodák, melyek saját vagyonukat kínálják fel garanciaként fizetésképtelenségük esetére. Ilyen például a Tatratour és a Satur. A szerző a SITA hírügynökség munkatársa Gazprom-fenyegetés: visszafogják a gázexportot Lakástakarékpénztárak Kisebb lesz a profitunk Módosítják a törvényt ÚJ SZÓ- és MTI-HlR Pozsony, Moszkva. A Szlovák Gázművek illetékesei egyelőre nem kívántak reagálni Rem Vjahirevnek, az orosz Gazprom vezérének csütörtöki kijelentésére, miszerint az orosz mamutvállalat hat hónapon át visszafogja gázexportját Ukrajnán át. A döntést az váltotta ki, hogy Ukrajnának már több mint 1,5 milliárd, dollárnyi kifizetetlen gázadóssága halmozódott fel a Gazprommal szemben. Viszont ha a vüág legnagyobb gáztermelője beváltaná ígéretét, az bennünket is érintene, hiszen Szlovákia tranzitország, a tranzitból származó bevételek pedig jelentősnek mondhatóak. A Gazprom vezetőjének kijelentésével kapcsolatban a Dow Jones ügynökség megjegyezte: az intézkedés nem okoz gondot az orosz földgáz európai vásárlói számára. Az ukrán vonal ugyanis helyettesíthető, például a Jamal-félszigeti gázmezőket Lengyelországon át Nyugat-Európával összekötő vezetékek segítségével. Hazai megfigyelők viszont arra figyelmeztetnek, hogy a Jamal-gázvezeték még nem készült el, s építésével állítólag nem is sietnek, mert a nyugat-európai kereslet „nem a várakozásoknak megfelelően alakult". A Gazprom tavaly 114 milliárd köbméter földgázt exportált Ukrajnán át. Az idei évre tervezett mennyiség 116 milliárd köbméter volt. Ukrajna tavaly 31,9 milliárd köbméter födgázhoz jutott tranzitdíjként. Pozsony. Jelentős tartalékokat lát az építésügyi tárca a lakástakarékpénztárakban. A lakástakarékpénztárakról szóló törvény módosítása folyamatban van. Jelenleg azonban a pénzügyminisztériumban megakadt az ügy, ugyanis vita tárgyátképezi a nem lakásvétel céljából takarékoskodóknak juttatandó állami prémium kérdésköre. Az eredeti törvényben ezek az ügyfelek is megkapták a prémiumot, ám a Mečiar-kormány ezt megszüntette. A lakástakarékpénztárak szeretnék, ha visszaállítanák a korábbi állapotot. Az építésügyi miniszter szerint a módosítást még a parlament nyári szünete előtt el lehetne fogadni, (mi) A világ acélpiacán jelenleg komoly túltermelés mutatkozik, a legnagyobb gyártók is fúziók előtt állnak Ázsia Európa Észak-Amerika FÁK Latin-Amerika Világ A nagyrégiók acéltermelése ••^H 308 762 282 686 ::: -Jfl 113 300 72 430 I 51 381 798 535 A legnagyobb gyártók Kína 1 114,0 USA 97,5 Japán Németország HHHHj 44,8 Oroszország 43,6 Dél-Korea IBBIJJI 39,2 Brazília 25,9 Kínának és Japánnak köszönhetően Ázsia a világ legnagyobb acél- A volt Szovjetunió (FAK) termelése az utóbbi években látványosan VK-1282 gyártója. 1987-ben 735 millió, 1998-ban 798 millió tonna acélt állítottak elő világszerte, ami messze meghaladja a szükségleteket. Az adatok 1998-ra vonatkoznak és millió tonnában értendők. (Forrás: NO) visszaesett, 10 év leforgása alatt 22 százalékról 10 százalékra zuhant részesedése a világ acélpiacából. Az adatok az 1998-as szintet tükrözik és millió tonnában értendők. (Forrás: MfD)