Új Szó, 1995. április (48. évfolyam, 77-99. szám)

1995-04-05 / 80. szám, szerda

[61 ÚJ SZÓ GAZDASAG 1995. április 5. GYORSÍTJÁK AZ AUTOPALYA-EPITO PROGRAMOT Vajon miből álljuk a számlát? Gyorsítani és versenyezni - ekképpen lehet Jellemezni Alexander Rezes közlekedési és távközlési miniszter autópálya-építési koncepcióját. A gyorsítás azt Jelenti, hogy a sztrádaépítő programot 2020 helyett 2005-lg kell befejezni, a versenyfutás pedig azt Jelzi, hogy lehetőleg lépést kell tartani a cseh, a lengyel és a magyar autóút-építéssel. E kettős feladat megnövekedett anyagi terheket ró az országra, és Intenzívebb nemzetközi kapcsolatok kiépítését Igényli. Ez utóbbival már dicsekedhet a jelenlegi miniszter, ugyanis március első felében a világ legfejlettebb államait tömörítő G-24 csoport infrastruktúrával foglalkozó szakemberei éppen Pozsonyban tartottak háromnapos tanácskozást. Már a XXI. századra gondolva a G-24 az Európai Unióval karöltve kidolgozta kontinensünk közlekedési koncepcióját, pontosabban felvázolta azt a 9 fő útvonalat, amelyek meghatározó jelentőségűek lesznek a jövőben. Szlovákia szerencsés földrajzi fekvésének köszönhetően 3 fő útvonalban közvetlenül, kettőben pedig közvetetten érdekelt. Ezek a következők: 4. sz. - Drezda-Prága-Pozsony-Budapest-Arad-Szófia-Thessza Ion iki/Plovdiv-lsztambul; 6. sz. Gdansk-Katowice-Zsolna; 7. sz. - A Duna-útvonal, amelyet csak a jugoszláv polgárháború elültével jelölnek ki pontosan. A közvetett útvonalak Triesztet, illetve Drezdát kötik össze Ukrajnával. Tény, hogy valamennyi terv megva. lósítása óriási összegbe, mintegy 20 milliárd ECU-be kerülne, ám a megtérülés és a járulékos haszon is tetemes. Ráadásul nem kellene a középés kelet-európai államoknak „zsebből" állniuk a költségeket, mivel az Európai Unió, a Világbank, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank és egyéb szervezetek is segítenének. Térségünknek csupán a beruházásbarát légkört és a kiszámítható belpolitikai helyzetet kell garantálnia. Persze ez sem kevés. Szlovákia a nemzetközi tanácskozáson próbálta kihangsúlyozni az ország fontos szerepét az észak-déli irányú összeköttetésben. E téren Csehország a legnagyobb ellenfél, ám Alexander Rezes szerint mellettünk szól az, hogy a Szlovákián keresztül vezető útvonal legalább 50 kilométerrel rövidebb. Kelet-nyugati irányban sem elhanyagolható Szlovákia pozíciója; Kassán például Interport néven szárazföldi kikötő van kialakulóban, ami az Ukrajnából érkező széles nyomtávú vasút, az autósztráda Eperjes-Kassa-Ungvár szakasza és a helyi légikikötő kombinációjára épül. Emellett Ágcsernyőből egészen Pozsonyig szeretnék kiépíteni a kombinált közlekedésre módot adó közlekedési ütőeret. Ami a sztrádaépítés gyorsaságát illeti, meglehetősen vegyes a kép. A tervek ugyan többé-kevésbé megvannak, azonban hiányzik a pénz, és a kisajátítandó földterületek kérdése sem tisztázott. Az utóbbit állítólag már az idén orvosolják. Jelenleg 198 kilométeres szakasz készült el a Kúty-Pozsony-Tre n csé n-Zsolna -Poprád -Eperjes-Kassa pályahossz 650 kilométeréből, amelyből leágazások vannak, illetve lesznek az összes szomszédos ország irányába. Az igazi bökkenő azonban a pénzhiány. Rezes miniszter a napokban, a bemutatkozó sajtótájékoztatóján közölte, a program teljes megvalósítása legalább 120 milliárd koronát emészt fel, ami azt jelenti: 1996-tól mintegy 15 milliárd koronát kell az autópályaépítésre fordítani. Az állami útalap lehetőségei korlátozottak, az idén például 300 millió korona fordítható a programra. Ha figyelembe vesszük, hogy az autópálya egyetlen kilométerének megépítése a domborzati viszonyoktól függően 150-200 millió koronába kerül, akkor rögvest kiderül, hogy ez édeskevés. Talán a már Csehországban bevezetett pályadíj segítene? Ez sem, a közlekedési minisztérium számításai szerint ez évente mindössze 400 millió koronávaljárulna hozzá a költségekhez, s ha minden közútra kiterjesztenék, akkor is csak 2,6 milliárd koronát eredményezne. Részben megoldást nyújtanak az államkötvények; kibocsátásuk révén az idén mintegy 3,2 milliárd koronához szeretnének jutni. Ha a feszes ütemet tartani akarják, ez sem lesz elég, gyakorlatilag elkerülhetetlen a külföldi kölcsönök felvétele. Márpedig a tervek merészek: javában folyik a Trencsén városát elkerülő pályaszakasz építése, prioritást élvez a pozsonyi két útszakasz, amely Ausztriával, illetve Magyarországgal köti össze a honi sztrádarendszert. Jövőre a Skalitétől a lengyel határig tartó autópályának fognak neki (1,8 kilométer), 1997-ben pedig a Vágújhely-Chocholná (15 km) és a Nemšová-Vágbeszterce szakasz (27,8 km) vár az útépítőkre, valamint a legkomolyabb kihívás, a 3,4 kilométer hosszú branyiszkói alagút fúrásának megkezdése. Csak az utóbbi tervezett költségét 6 milliárd koronára becsülik. A költségvetésből egyszerűen nem különíthető el ilyen volumenű építkezéshez szükséges összeg, ehhez elegendő összevetni két adatot: az idén 6,9 milliárdot kap a közlekedési minisztérium valamennyi - tehát nem csak a sztrádaépítés fedezésére - tevékenysége biztosítására, ellenben 1996-tól évente 15 milliárd korona kellene csupán az autópályákra. Mikuláš Dzurinda korábbi közlekedési miniszter aggodalma éppen ezért helytálló, aki azt mondta: „Ha 2020-ig szeretnénk befejezni a 650 kilométeres útszakaszt, akkor 123,5 milliárd koronába kerülne a program, ebből 18,7 milliárd lenne a hitel. Ha 2010-ig fejeznénk be, akkor 160 milliárdra rúgna a végösszeg, s mintegy 60 milliárdot csak hitelből lehetne állni. Ami a sietség okát illeti, mármint a csehekkel való észak-déli versenyfutást, ahhoz korántsem kell azonnal kiépíteni a teljes hálózatot. Elegendő az észak-déli szakasz (Pozsony-Trencsén-Zsolna-Skalité), ami mindössze 270 kilométer, s ebből 90 km már kész." Bár Szlovákia egy főre jutó adósságállománya jelenleg a visegrádi négyek országaié közül a legalacsonyabb, ez még nem ok arra, hogy az autópálya-építés ürügyén megkettőzzük azt. Az intenzív építkezési program lehet, hogy az alakulófélben lévő építési minisztérium érdekeit szolgálja, vagy az északi járások munkanélküliségét szeretnék ily módon csökkenteni? (sidó) KÁRPÁTOK HATARMENTI GAZDASAGFEJLESZTESI SZÓVETSEG Számítógépes adatbázis vállalkozóknak Amint arról a közelmúltban beszámoltunk, a „még keletibb régió", az Ungvidék és Bodrogköz gazdaságát felügyelő helyi vezetők szívügyüknek tartják szűkebb térségük gazdasági fellendülését. Ezt szeretné elősegíteni a Kárpátok Határmenti Gazdaságfejlesztési Szövetség. A részletesebb koncepcióról, tervekről Juhász Istvánt, a szövetség tanácsának elnökét, a sátoraljaújhelyi Zempléni Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítvány igazgatóját kérdeztük. • Tulajdonképpen még a kezdeteknél tan a közös elhatározás alapján létrehozott társulás tevékenysége. Hogyan foglalná össze elképzeléseiket, és ezekből az idén mit szeretnének megvalósítani? - A Kárpátok Határmenti Gazdaságfejlesztési Szövetség alapvető feladata, hogy az ukrán-szlovák-magyar közös határ menti térségben elősegítse a vállalkozások fejlődését. Éspedig úgy, hogy a helyi feltételeket és sajátosságokat figyelembe véve létrehozzon egy jól működő rendszert, amely az induló vállalkozókat a kezdeti lépéseknél, a már működőket a továbbfejlődésben támogassa. Egy sajátos gazdasági övezet létrehozásán fáradozunk, olyanon, amely a külföldi befektetők számára is vonzó lehet. Az első évben információs irodáinkat szeretnénk létrehozni mindhárom ország határ menti térségében. Megkezdtük az adatbázisok kiépítését és az irodák megfelelő telekommunikációs berendezésekkel történő felszerelését. Rendkívül fontos feladatunknak tekintjük a tervezett szakértői vizsgálat elvégzését a szabadkereskedelmi övezetek, vámszabadterületek vonatkozásában. Az év második felében tervezzük elindítani a Kárpátok Határmenti Szemle időszaki kiadványt, amely a térség aktuális gazdasági információit tartalmazná. Nagyon fontos programunk a vásárok, kiállítások szervezése, melyek keretében szakmai napok és üzletember-találkozók is lesznek. • Terveik szerint kétfajta információtovábbítást kínálnak majd az érdeklődőknek: egyrészt a kiépülő számítógépes adatbankrendszeren, másrészt a háromnyelvű üzleti-gazdasági kiadványon keresztül. Mit tartalmaz az egyik és mit a másik? - Információs rendszerünk többoldalú. Az irodánkban elérhető adatbázis tartalmazni fogja mindhárom ország alapvető gazdasági törvényeit, a vállalkozási feltételeket szabályozó rendeleteket, térségi és helyi határozatokat. Fontos része az adatbázisnak a térségi vállalkozók megfelelő nyilvántartása, mely alapja lehet a hatékony partnerkeresésnek. A számítógépes rendszer reményeink szerint csatlakozik a hazai és néhány nemzetközi adatbázisra is, bővítve ezekkel az információs lehetőségeket. Az üzleti-gazdasági kiadványon keresztül aktuális információkat kívánunk közölni a vállalkozók szélesebb rétegeivel. Jelenleg a laptervezés folyik, így mindhárom országból várjuk a javaslatokat, ötleteket. • Van konkrét elképzelésük a rendszer kiépítésére? - Igen, a kommunikációs, információs rendszer terve elkészült. Jelenleg az ukrán és szlovák feltételrendszerek vizsgálata, az ezekhez történő adaptálás folyik. A rendszer folyamatosan kiegészül és módosul a változásokkal, szükség szerint informatikai elemekkel bővül. Elképzelésünk szerint rugalmas, a nemzetközi adatbázisokhoz csatlakozásra alkalmas hálózatot alakítunk ki. Különösen figyelünk arra, hogy a helyi igényekhez és fogadókészséghez igazítsuk szolgáltatásainkat. D. VARGA LÁSZLÓ (A szerző felvétele) APRÓHIRDETÉS 1 CRHAN. Giwr^ spol. s r o. CRHAN GM t pol. s r. q. Brath>lav»ki3S 931 01 ŠAMORÍN l«l.:Q708/624 654 Irouj 624 562, 824 570 raktér Gyorsmegszakítók Biztosítékok Kapcsolók Csatlakozók Huzalok és vezetékek Villámhárító anyagok Világító testek Izzók Fénycsövek Elosztószekrények Kábelszorítók Egyébb villanyszerelési cikkek CRHAN ÉS MINDEN VAN CIIHAIV MALÍKCI CRHAN-MALlK spol.« r. o. Štúrova 32 941 01 BÁN0V | tel.: 0816/713 05 . U* Ä f Fájó szívvel elékezünk drága halottunkra, VIDA JÓZSEFRE (Nyárad) halálának hatodik évfordulóján. Emlékét örökké őrző: felesége és családja V-1035 ŕ RAGADJA MEG A SZERENCSÉJÉT!^ JÁTÉK NAGYKERESKEDÉS éfc^my pörgesse IT . SZERENCSEKEREKET, ÉS_,asARKEDVEZMENYT! ÓRIÁSI KÍNÁLAT, TÖBB EZER JÁTÉK, ÉS APRÓSÁG GYORS KISZOLGÁLÁS A TAVASZI, NYÁRI VÁSÁRLÁSKOR/ BAJKALSKÁ 22, 821 09 BRATISLAVA TEL.: 07/605 96, 320 127 Nyitva tartás: H., k., Sz., P.: B -18. Cs.: 8 -20, Sz.: 8-14 óra között. Xr/. '{ 15%\ /20%T l 0% / \/5% \ 10%/ 25%\/ Szomorú a sors, amely nekem jutott. Drága jó fiamtól korán elszakított. Sírját fedi virágos sírhalom, nekem jutott a bánat, könny és fájdalom. Emlékezünk 1993. április 5-re, BARANYOVICS ISTVÁNRA (Béla), akit a halál 32 évesen ragadott ki édesanyja és bátyja családja köréből. V-1052 Fájó szívvel emlékezünk halálának tizedik évfordulóján ALMÁSIFERENCRE (Felbár), aki 1985. április 5-én távozott szerettei köréből. Emlékét örökké őrzi: felesége, fia, lánya, menye, veje és négy unokája V-1040 • Figyelem! Munkalehetőséget keres? Próbálja meg velünk. Tel.: 07/23 11 46, 8-tól 16 óráig. V-1058 • • • Terjesztőket • keresünk több nyelvű, gazdagon illusztrált mesekönyv forgalmazására. Jó kereseti lehetőség pedagógusoknak, illetve vállalkozó kedvű személyeknek. Cím: VTV-Stúdió, Komenského 538, 925 22 Veľké Úľany. V-1065 • • • Élelmiszeripari (közép-, vagy felsőfokú) végzettséggel, 1 éves gyakorlattal rendelkező munkatársakat, valamint üzletkötőket keresünk. Továbbá közgazdászt, könyvelőt és gépkocsivezetőt. Jelentkezés: április 14-ig telefonon. A jelentkezőket kereskedelmi irodánkba megbeszélésre hívjuk. Cím: VEGATRANS V. K. J. spol. s r.o., 930 03 Kostolné Kračany 4. Tel.: 0709/51 41 84 -85. VS-317 • Eladó hatszög alakú árusítóbódé felszereléssel együtt. Tel.: 0709/92 34 70. V-1083 • Eladó Zetor ZT 300 rendszámmal, 80 000 korona, ZT 300 motor nélkül alkatrésznek, rendszámmal, továbbá IFA fekál, rendszám nélkül, 20 000 korona. Tel.: 0819/941859. V-1099 • Eladók külföldről behozott mezőgazdasági gépek: egysoros silózógép, kettes fordítóseke, kettes eke, krumpliszedő gép és kultivátor hanttörővel. Tel.: 0709/952 578. V-1104 • • • Eladó öregebb családi ház Kosúton. Tel.: 0707/51 64. V-1105 mm A CEG HIVATALOS KEPVISELETE 07/210 4478 • Eladó hétvégi ház a hegyekben Lubjetován, Besztercebánya mellett. Tel.: 088/963 30. V-1101 • Eladó 31 m

2 parketta, 260 korona/m

2- Érdeklődni a 0868/932 95-ös telefonszámon lehet. V-1103 • Lapostetők szigetelését vállaljuk Hydrobittal 120 korona/m

2. Tel.: 0812/24 58. V-807 m Sekélyebb és mélyebb kutak fúrását vállalom. Érdeklődni lehet naponta 18-tól 20 óráig a 0708/62 38 27-es telefonszámon. V-893 • • • SEGA. MINŐSÉG - MEGBÍZHATÓSÁG! Autó- és épületriasztók szerelése. 0707/52 73 VS-338