Új Szó, 1994. december (47. évfolyam, 278-302. szám)

1994-12-05 / 281. szám, hétfő

1994. december 5. HÍREK - VELEMENYEK ÚJ SZ Ó 3 I Budapesti tudósítás Lotz Károly közlekedési, hírköz­lési és vízügyi miniszter szomba­ton a magyar rádiónak nyilatkozva elmondta: alapos a gyanú, hogy a balesetben közrejátszott a gyors­vonat áthaladása előtti szabályta­lan tolatás, annak a váltóra gyako­rolt hatása. A súlyos baleset ugyancsak lehetséges okaként említette a váltó szabályzatban előírt ellenőrzéseinek elmaradá­sát. A tragédia egész Magyarorszá­got megrázta. Még a pénteki esti órákban, majd szombaton, sze­mélyesen is meglátogatta a tragé­dia helyszínét Kuncze Gábor bel­ügyminiszter, a közlekedési tárca vezetője, Lotz Károly, majd Horn Gyula miniszterelnök és Göncz Ár­pád államfő is. Felkeresték a bete­geket is a kózházakban. A magyar kormány Horn nyilat­kozata szerint fél-félmillió forintnyi gyorssegélyt utalt ki a károsultak­nak, illetve az elhunytak hozzátar­tozóinak. A kabinet magára vállal­ja a temetési költségeket is. A biz­tosító megkezdte a károk felméré­A kisebbségi oktatásról A magyar művelődési és oktatá­si minisztérium még az idén elké­szíti a nemzetiségi és kisebbségi oktatásfejlesztési programját, me­lyet a jövő év elején juttatnak el az illetékes intézményekhez - jelen­tette be szombaton Budapesten a magyarországi kisebbségi iskolák igazgatóinak tanácskozásán Radó Péter, a tárca főosztályvezetője. Elmondta, hogy a készülő Nem­zeti Alaptanterv a nemzetiségi is­kolák számára is érvényes. A NAT függelékében megjelölik a szá­mukra is kötelező minimumot. Ter­vezik, hogy egy új, kisebbségi nép­ismeret elnevezésű tantárgyat ve­zetnek be. A finanszírozás során a minisztérium szeretné elérni, hogy a kisebbségi intézmények az alap­normatíva és a kiegészítőnormatí­va mellett kisebbségi kiegészítő fejkvótákat kapjanak. A minisztéri­um segítséget ígér a kisebbségi tankönyvkiadásban is. (kj) Biztonságos csúcsnapok A kisiklott szerelvény égy i k vagonja a levegőben, háttérben a megron­gálódott állomásépület. A Nyíregyháza és Budapest között közlekedő járatnak egyébként Szajolnál a menetrend szerint nem volt megállója. A SZAJOLI TRAGÉDIA OKA Emberi mulasztás Minden valószínűség szerint emberi mulasztás okozta azt a pénteki magyarországi vasúti katasztrófát Szajolnál, amely­ben a legutóbbi, vasárnap délutáni adatok szerint 31 személy vesztette életét, s majdnem száz ember megsebesült. A szolno­ki, karcagi, ceglédi kórházakban ápolt mintegy 50 személy kö­zül, sajnos, néhány állapota igen súlyos, sőt életveszélyes. (Folytatás az 1. oldalról) ezer, más források szerint hatezer rendőr lépett szolgálatba. Az ál­lam- és kormányfőket persze sa­ját biztonsági embereik is kísérik - ki egyet-kettőt, ki több tucat testőrt hoz magával. így a „házi­gazda" rendőrök, a kémelhárítás, a titkosszolgálat, biztonsági őrez­red tagjai velük együttműködve őrködnek. A „nagyok" most is kü­lönbözni fognak a többiektől - tá­jékoztat a Népszabadság -, az amerikai és az orosz elnök ugyan­is Budapestre hozatja (hozatta) saját, speciális, védőpáncéllal el­látott luxusautóját". Annak rendje­módja .szerint természetesen a szó szoros értelmében vett diplo­máciai csúcsforgalmat is megfe­lelő gépkocsikkal, gépkocsikonvo­jokkal kellett biztosítani. Ennek megfelelően a magyarok, némi német segédlettel, 200 Merce­dest és 100 Mitsubishit sorakoz­tattak fel. A különleges intézkedé­sekbe belefért még a megerősí­tett határvédelem, a lőfegyverek viselésének betiltása, biztonsági övezetek létesítése, rendőrkorda nok, ellenőrzőkapuk felállítása, a Ferihegy 1 lezárása, csatornák át­vizsgálása, ivóvízkontroll, megha­misíthatatlan mágneses be­lépőkártyák kiállítása az újság­íróknak, a csúcsmenü előkóstoló­inak beszerzése... Mindez azért történt, hogy a Budapestre látoga­tó jól és főleg biztonságban érez­ze magát. Mozgásukban korlátozott magyarok De mi van a hazaiakkal? A sok tiltás, utasítgatás, kérés, figyel­meztetés, felhívás hallatán az em­bernek az a benyomása támad­hat, hogy a szervezők a legszíve­sebben nemcsak az iskolákat, egyes intézményeket, fő útvonala­kat, utcákat, tereket, hidakat, köz­ponti parkolóhelyek tucatjait ürí­tették volna ki, hanem az égész várost. A kormány, a külügymi­nisztérium, a rendőrfőkapitány­ság, a Budapesti Közlekedési Vál­lalat megértést, együttműködést kérve szólította fel a helybélieket: korlátozzák mozgásukat. Marad­jon otthon, aki teheti, aki nem, az a „legkritikusabb napon", azaz ma „igyekezzen reggel hét óráig be­jutnia munkába", különben talán be sem ér. És ne gépkocsival sies­sen, hanem metróval, kisföldalat­tival, hiszen sűrítették a járatokat. Nos, bizonyára nem tévedett a bu­dapesti újságíró, amikor megjö­vendölte „a videokölcsönzők és Helsinkitől Budapestig 1972 - 35 ország képviselői megegyeztek, hogy többolda­lú konzultációkat tartanak a multilaterális konferencia előké­szítése érdekében. Ennek eredménye a végső ajánlásokat és a konferencia hatáskörét tartalmazó „kék könyv". 1975 - Augusztus l-jén a finn fővárosban 35 államfő kéz­jegyével látta el az EBEÉ helsinki Záródokumentumát. A résztvevő államok megegyeztek, hogy szabályos időközön­ként utótalálkozókat tartanak. 1977 - Belgrádi utótalálkozó. 1980 - Madridi utótalálkozó. Ezeken a rendezvényeken a részt vevő államok fontos kötelezettségvállalásokban egyez­tek meg, így az emberi jogok erősítésében, valamint olyan bi­zalomerősítő lépésekben, amelyeknek megfelelően az orszá­gok előzetesen tájékoztatnak katonai tevékenységeikről. 1985 - Budapest adott otthont az EBEÉ kulturális fórumá­nak. 1986 - Bécsi utótalálkozó. 1990 - A párizsi csúcstalálkozó fordulatot hoz: az EBEÉ tárgyalási és konzultációs fórumból átalakul aktív, de kis szer­vezettel rendelkező intézménnyé. A találkozón elfogadják a „párizsi chartát". Előzőleg a koppenhágai utótalálkozó ki­mondja: a kisebbségi kérdés nem belügy. 1992 - Helsinki-2: az EBEÉ-csúcs további lendületet adott a szervezeten belüli tevékenységnek. Létrehozták a nemzeti kisebbségi főbiztos intézményét. Decemberben az EBEÉ mi­niszteri tanácsa létrehozta a főtitkári posztot. 1993 - Bécsben megkezdte munkáját az EBEÉ állandó bi­zottsága. 1994 - Budapest: EBEÉ felülvizsgálati konferencia, majd csúcstalálkozó. Magyarország átveszi soros elnöki posztját. mozik forgalmának fellendülé­sét", mert nyilván nem feltételez­te, hogy „a mozgásában korláto­zott magyar" órákat tölt el a tévé előtt, melynek „fő programja fo­lyamatosan közvetíti a tanácsko­zást, miközben a másik közcsa­tornából majd a parlamenti be­számoló árad". Programelőzetes A csipkelődésre kedve támadt újságíró sem vonja természete­sen kétségbe, hogy Budapest fon­tos politikai esemény elé tekint. A csúcson olyan kihívásokra kell vá­laszt keresni, mint a napokban is­mét drámaian kiéleződött s megfi­gyelők szerint veszélyes mérete­ket öltő boszniai háború, a kara­bahi válság, a szovjet utódálla­mokban kialakult fegyveres konf­liktus. Budapesten kellene meg­határozni az EBEÉ jövőbeni szere­pét a konfliktusmegelőzésben, békefenntartásban, Európa béké­jének biztosításában, az emberi jogok kérdésében. Végre tisztázni kellene a NATO és az EBEÉ, illetve az ENSZ „viszonyát", az amerikai biztonsági szempontokat, a csak­nem napról napra változó véle­ményeket, s mindenekelőtt az orosz javaslatokat - álláspontot, amely e napokban, különösen az Észak-atlanti Együttműködési Ta­nács múlt heti ülése, a NATO-bőví­tés bátortalan kinyilatkoztatásá­nak nyomán ismét megmereve­dett. Nos, itt az alkalom. Bár még vasárnap délutánra sem készült el a csúcs elé terjesz­tendő záródokumentum javasla­ta, tovább folyt az egyeztetés az EBEÉ szervezeti átalakulásáról, Boszniáról, Budapesten már teg­nap csúcshangulat uralkodott. A legtöbb vendég a délutáni órák­ban megérkezett. A rendelkezés­re bocsátott információk szerint ma jön Bili Clinton, aki az eredeti tervekkel ellentétben - zsúfolt programja miatt - mégsem szólal fel a magyar parlamentben, az EBEÉ plenáris ülésén viszont 10 perces beszédet mond, majd rö­viddel ezután elutazik Buda­pestről. Mint ismeretes, a szlovák kül­döttséget Michal Kováé vezeti, a köztársasági elnök kedden dél­előtt szólal fel az EBEÉ plenáris ülésén. A csúcs keretében, ugyan­csak előzetes információk szerint, találkozik magyar, cseh, orosz, uk­rán és osztrák partnerével, vala­mint a kanadai és a holland kor­mányfővel. URBÁN GABRIELLA A magyar főváros felkészült a csúcsra: szigorú ellenőrzés a kiürített Er­zsébet téren. HÁZTARTÁSOK, EGYÉNI GAZDÁK, MEZŐGAZDASÁGI SZÖVETKEZETEK, •wm A zselizi V E R O T E X takarmánygyártó üzeme kiváló minőségű takarmánytápokat készít sertések, baromfi és szarvasmarhák részére. NYITVA TARTÁS: Héti© - péntek 8.00-16.30 Szerda 8.00-17.00 Szsrda Szombat 8.00-12.00 Szombat DARÁLÁS: 16 árától 8 órától Cím: ZSELIZ, Sznf út ól ( Szobi malom) Telefon: 0811/35 18 VK-1A68 Mesterlövészek a háztetőkön Magyarország történetében példátlanul nagyszabású ese­mény az Európai Biztonsági és Együttműködési Értekezlet csúcstalálkozója. A Budapestre érkezett politikusok bizton­ságáért Gonda Lajos ezrede s, a Köztársasági Őrezred sze­mélyvédelmi főosztályának vezetője felel. Alábbi beszélge­tésünk vele készült. a Ezredes úr, hány politikusra kell vigyázniuk? - A tanácskozásra 60 államból mintegy 140 olyan személyiség érkezett, akinek biztonságáért közvetlenül is felelnünk kell. Ám a delegációk összlétszáma 2000 főnyi. • Ők hány autóval közleked­nek? - Az állam- és kormányfők, va­lamint a biztonsági kísérők mint­egy 300 kocsival, az alacsonyabb beosztású diplomaták saját nagy­követségük járműveivel közleked­nek. Összesen 600 autó áll majd a rendelkezésükre. • Plusz a sajtó... - Igen, mintegy 1200 újságíró­ra számítunk. • Nyilván titok a bevetendő erők létszáma... - Mondjuk így, hogy körülbelül 3500 rendőr vesz részt a munká­ban, valamint a külföldiek saját testőrsége. Ennek létszámáról még mi sem tudunk pontos adato­kat. Dolgoznak természetesen a polgári titkosszolgálatok is. • Netán a terroristák komolyan fenyegetik a találkozót? - Az operatív információk nem utalnak merénylet előkészítésére, ám bizonyos fajta fenyegetettség­re számítunk, s erre fel is készül­tünk. A védett helyszínek teljesen zártak, mindent alaposan átvizs­gáltunk. • Lesznek-e mesterlövészek a tetőkön? - Az arra járók bizonyára látni fognak ilyesmit, ezenkívül más, megelőző jellegű intézkedések is várhatók, amelyekről azonban ért­hetően nem nyilatkozhatom. • Hol laknak az államférfiak? - Nyolc fővárosi szállodában lesz a szálláshelyük Pesten és Bu­dán. • Az elmondottak alapján a helyszínek környéke is hermeti­kusan zárt. Hogyan juthatnak be az ott dolgozók? - Még a takarítónők is bizton­sági ellenőrzésen esnek át, szá­mukra is kötelező a speciális kitűző viselése. Akin nincs ilyen, a helyszín közelébe sem mehet. • A konyhákra naponta friss élelmiszert, más alapanyago­kat kell szállítani. Ezeket ho­gyan ellenőrzik? - Pontos nyilvántartást veze­tünk a szállítókról. Ha nem a meg­adott időpontban, a megadott rendszámú autóval és a megadott személyzettel érkeznek, már a külső záráson sem juthatnak át. Azt is szigorúan megvizsgáljuk, va­lóban azt az élelmiszert szállítják­e, és olyan mennyiségben, amint az a megrendelésben szerepel. • Csőrepedés, rövidzárlat, csa­tornadugulás is történhet... - Minden szolgáltató vállalat­tal, önkormányzattal ragyogó az együttműködés. Ha olyan üzem­zavar történne, amit a belső sze­mélyzet nem tud megoldani, ak­kor másodperceken belül érintke­zésbe lépünk a diszpécserekkel, akik eldöntik és jelentik, kit, mi­lyen autóval és felszereléssel indí­tottak útnak. Ezt beléptetéskor el­lenőrizzük, miként átvizsgálunk minden küldeményt, levelet, de még az újságokat is. • Rosszul lehet valaki, netán megbotlik a lépcsőn. - Állandó orvosi ügyelet van a helyszíneken, sok mentőautóval. Egyes kórházakban készenlétben várják az esetleges ellátásra, ke­zelésre szorulókat. • December lévén eshet akko­ra hó, leszállhat akkora köd, hogy Ferihegy nem indít, nem fogad. - Mi erre is gondoltunk, mert a csúcskonferencia nem maradhat el. Rendkívüli időjárás esetén va­lamelyik környező ország re­pülőterére szállnának le a gépek. Ahonnan a politikusok gépkocsik­kal indulnának Budapestre. A Ma­gyar Honvédség katonai meteoro­lógiai központjának előrejelzése szerint rendkívüli időjárásra nem kell számítanunk. Szeles időre, havas esőre viszont igen. Tehát várhatóan Clinton elnököt is ugyan­úgy esővel fogadjuk, mint leg­utóbb Busht. • Ezredes úr, Önre vigyáz-e majd testőr? - Három évtizedes kormányőri pályafutásom alatt mindig én vi­gyáztam másokra, ez most sem lesz másként. • Önök számára mikor fe­jeződik be a csúcs? - December 7-én este - remél­hetőleg. Akkor, amikor az utolsó delegáció is elrepült Ferihegyről, és nem történt rendkívüli ese­mény, addig szusszanásnyi időnk sincs, aludni is nagyon keveset fo­gunk. Akkor viszont pezsgővel ün­nepelünk, annál is inkább, mivel a magyar rendőrség történetében hosszú fennállása során ilyen nagy jelentőségű és kiemel­kedően fontos biztosítási feladat még nem fordult elő (K) sét, s kártalanítja az arra jogosulta­kat. Segített a honvédség is. Keleti György tárcavezető bejelentette, hogy a szajoli állomás romba dön­tött épületében lakó családokat, akik közül szinte csodával határos módon senki sem szenvedett sé­rülést, ideiglenesen a hadsereg szolnoki lakásaiban helyezik el. Az első becslések szerint az anyagi kár meghaladja a 250 mil­lió forintot. A tragikus baleset okai­nak kivizsgálása folytatódik. Rendőrségi információk szerint ki­zárt, hogy a balesetért a vonat ve­zetője lenne a hibás. Az első érte­sülésekkel ellentétben megállapí­tást nyert, hogy a szerelvény 110 km/óra sebességgel haladt, míg a megengedett sebesség 120 km/óra. Ugyanakkor a rendőrség már előzetes őrizetbe vett két vas­utast, akik alaposan gyanúsítha­tok azzal, hogy az ő mulasztásuk a váltó kezelésénél okozta a tragédi­át. Egy harmadik vasutas ellen szintén eljárás indult, mert a szol­gálati előírásokkal ellentétben nem ellenőrizte a váltók állását. KOKES JÁNOS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents