Új Szó, 1993. augusztus (46. évfolyam, 177-202. szám)

1993-08-14 / 188. szám, szombat

MIKOR ISMERTETIK A MONITORING-VIZSGÁLAT EREDMÉNYEIT? Nem kaptunk választ arra a kérdésre sem, hogy az esetleges vízminőség-változások kedvezőtlenek-e, avagy sem. (3. oldal) FÜGGETLEN NAPILAP Szombat, 1993. augusztus 14. II. kiadás Ára 3,20 korona XLVI. évfolyam, 188. szám MILYEN LESZ A SZLOVÁK LABDARÚGÓ-BAJNOKSÁG? Ezt találgatják a szakemberek és a laikusok egyaránt. Vannak optimisták és kevésbé lelkesedők. Az előbbiek azt mondják, nívós lesz a bajnokság... (7. oldal) MARCELHÁZA NEM ENGED! FEKETE KÉRDŐJEL FEHÉR MEZŐBEN (Munkatársunktól) Jozef Tuchyňa szlovák belügyminiszter utasítást adott a marcelházi blokád feloldására - jelentette ki a Szlovák Rádió déli hírműsorában a belügyi tárca főnöke. A rádióhír hallatán Soóky (Gál) László, Marcelháza polgármestere mindössze annyit jegyzett meg: Jó vicc, de nem igaz. A blokád továbbra is tart. A rádióműsor után szinte állandóan csengtek a telefonok a polgármesteri hivatalban. Barátok, ismerősök, újságírók érdeklődtek, mi igaz a hírből. Soóky (Gál) László mindenkinek ugyanazt mondta, a tiltakozás tart, ma reggel kilencig hozzávetőleg 1300-an írták alá a jegyzéket, s mindössze 200-an utasították azt el. Tegnapi számunkban a Szlovák Rádió esti hírműsorára hivatkozva közöltük, hogy dr. Marián Zvoda járási ügyész azonnali hatállyal betiltotta a marcelházi tiltakozó akciót. A hírrel kapcsolatban a polgármester lapunknak elmondta: - Az ügyész nem tiltott, hanem tiltakozott, a 60/1965 Tt. sz. törvényre hivatkozva. Hatáskörébe mindössze annyi tartozik, hogy javaslatot tehet döntésem visszavonására. Zvoda ügyész egyébként tegnap röviddel fél tizenkettő után, személyesen adta át a polgármesternek az erről szóló tiltakozó jegyzéket. - Marcelházán mindössze annyi változott - folytatta a polgármester -, hogy az útakadályt, amelyen három nyelven volt feltüntetve a tiltakozás, egy drótkötél segítségével a levegőbe emelték és két villanyoszlopra erősítették. Ezt a járási rendőrparancsnokkal folytatott kora reggeli megbeszélés után valósították meg. A közutak ma, ugyanúgy, mint tegnap\ járhatóak. A fekete ruhás községi rendőrök csak azokat állítják le, akik még nem írták alá a tiltakozást. A forgalom zavartalan. TISZTOGAT AZ OKTATÁSÜGYI ÁLLAMTITKÁR HATVAN SZEMÉLYT BOCSATANAK EL Néhány hete új államtitkár lépett az oktatásügyi minisztérium élére. Mint ismeretes, a tárcáért Matúš Kučera lemondása óta a kormány alelnöke, Roman Kováč felel. Jozef Tarčák államtitkár belépésekor kilátásba helyezte, hogy átszervezéseket fog végrehajtani a minisztérium munkatársainak körében. Úgy nyilatkozott, hogy a tárcának új, áttekinthetőbb struktúrával kell a jövőben működnie, ezért mintegy hatvan embert el kíván bocsátani. Ugyanakkor bizonyos osztályokat gyakorló szakemberekkel szeretne megerősíteni. A napokban zajlik az átszervezés egyik legfontosabb fázisa, a munkatársakkal folytatott személyes beszélgetés. A tárca irányítási struktúrájában a miniszteri kompetenciák kissé megcsappannak, ezzel szemben nagyobb lesz a felelőssége az államtitkárnak, noha ez a funkció általában a miniszter távollétében jut igazán hatásköri feladatokhoz. Erősebb lesz a minisztériumi titkárság jogköre és felépítése, személyi titkárokkal és tanácsadókkal gyarapodik, azonkívül kibővített sajtóosztály működik majd szakelőadókkal és persze osztályvezetővel. A minisztérium gazdasági osztályát viszont, vagyis ahol a pénz kerül elosztásra, több szakember kénytelen majd elhagyni. A minisztériumi apparátus értékelése tehát lezajlott, hamarosan kiderül, kivel kíván a továbbiakban együttműködni az új államtitkár. A szakemberek szerint legalább egy évig tart, amíg egy tárca gondjaival és feladataival olyan fokon lehet megismerkedni, hogy azután megalapozott döntési felelősséggel működhessen kiszabott hatáskörében egy minisztériumi dolgozó, akár miniszter, akár államtitkár. Addig improvizáció folyik, hozzá nem értésről árulkodó döntések születnek, s a rendeleteket örökös módosítások követik, mert bajos a végrehajtásuk. A nemzetiségi oktatásért felelős főosztályt sem kíméli az államtitkári átszervezés. Részletes információval a közeli napokban számolunk be a minket leginkább érintő személyi változásokról. (bit) A polgármester cáfolta a belügyminiszter ama kijelentését is, hogy a községben a forgalmat a közúti rendőrök irányítják. Tuchyňa miniszterrel ellentétben úgy véli, hogy a községi rendőrök nem sértették meg a törvényt, hiszen szabadidejükben álltak ki az út szélére. A polgármester ezzel összefüggésben mindössze annyit jegyzett meg, a minisztert valakik bizonyára hiányosan tájékoztatták. Soóky (Gál) László nem gondolja, hogy túllépte volna hatáskörét. A táblakérdés büntetőjogi részének kivizsgálása már tegnap meg(Folytatás a 2. oldalon) LÉPCSŐZETES DEVALVÁCIÓ? Tegnap szerkesztőségünkbe is eljutott a kósza hír, miszerint a kormányfő hagyományos vasárnapi tévébeszédében újabb elvi bejelentést tesz a szlovák korona értékmegőrzéséről, ami magyarán ujabb devalvációt jelent. Hallatára felkaptuk a fejünket, hiszen alig egy hónap telt el a korona előző devalválása óta, s ez a lépés egyértelműen a döntéshozók hozzáértését minősítené. Mindenesetre körbetelefonáltuk a jegybank és a pénzügyminisztérium szóvivőit, akik cáfolták, hogy a hírnek bármiféle realitásalapja lenne. Újabb kacsa került tehát a nép asztalára? S bár volt már ra példa, nem is egy, hogy az illetékesek az utolsó pillanatig titkolták a nyilvánvalóan szükségszerű lépés megtételét, vasárnapi ajánlatunk: várjuk ki a végét. Mostanában úgysem röpködnek sültgalambok a levegőben. -tszil0JSZ0,HP

O

RMAC

l6 0KT0BERT0L CSAK KATAUZATORRAL Ha megfigyeljük a hazai gépkocsiparkot, megállapíthatjuk: a külföldi csodaautók mellett sok-sok régi jármű közlekedik az utainkon. Ez utóbbiak műszaki állapota szemmel láthatóan nincs a kívánt szinten, arról már nem is beszélve, hogy az európai országok normáinak sem felelnek meg. Október elsejétől komoly szigorítás várható az autók műszaki paramétereit illetően. Ján Knotek mérnök, a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Távközlési Minisztériumának munkatársa arról tájékoztatott, hogy 1993. október 1jétől csak azokat a benzinmotoros autókat veszik nyilvántartásba, amelyek megfelelnek az Európai Gazdasági Bizottság 83.01-es előírásának. Ez azt jelenti, hogy a szóban forgó dátum után követelmény: minden itthon gyártott és egyénileg vagy tömegesen behozott benzinmotoros autónak működő, vezérelt katalizátoros rendszerrel kell lennie felszerelve. Aki tehát úgy tervezi, hogy külföldről hoz be autót, az igyekezzen október elejéig lebonyolítani az üzletet vagy pedig számoljon azzal, hogy a volt Szövetségi Közlekedési Minisztérium 1992. évi 41. számú hirdetménye alapján csak beépített katalizátoros autót vehet. A rendelet ugyanis olyan szigorú, hogy az ettől eltérő felszereltségű járműveket a közlekedési osztályokon nem iktatják be, tehát a tulajdonos nem kap kocsijára rendszámtáblát. D.T. AUGUSZTUS 30-TÓL ÚJ ÖTVENKORONÁS (Munkatársunktól) Tegnap pontosan délben megérkezett Kanadából a Szlovák Nemzeti Bank pozsonyi központjába az új ötvenkoronás bankjegyek első szállítmánya. Az új ötvenkoronás augusztus 30-án kerül forgalomba, addigra az egész megrendelt mennyiség, egymillió nyolcszázezer darab bankó, a nemzeti bankba kerül. A Cirillt és Metódot ábrázoló papírpénz a hamisítás elleni védelem szempontjából megfelel a legszigorúbb európai előírásoknak. Négy különböző, szemmel látható, ezen kívül láthatatlan védelmi jegyek találhatók rajta. A régi ötvenkoronást a nemzeti bank fokozatosan vonja ki majd a forgalomból. Két hónapig a régivel együtt lesz használatban, azt követően négy hónapig váltható be a bankban. Az ötvenkoronások után a húszkoronás címletű bankjegyek kerülnek sorra, ezeket még szeptember folyamán kézbe vehetik az állampolgárok. (gl) DEVALVÁCIÓ ÉS IDEGENFORGALOM HA A KORONÁNK KEVESEBBET ÉR... INKÁBB KISEBB NYERESÉGGEL • AZ IDEI SLÁGER: SPANYOLORSZÁG • A MUNKANÉLKÜLIEK NEM UTAZNAK Biztatgattak az illetékesek: a devalvációnak nem lesznek súlyos következményei. A valóság azonban mást mutat. Az árak meredeken felfelé kúsznak, szinte minden termék, szolgáltatás drágul. Hogyan tükröződik pénznemünk leértékelése az idegenforgalomban, emelték-e a külföldi üdülések árait? Erről kérdeztük három utazási iroda tulajdonosát. Ladislava Haplová, CESTA, Pozsony: Devalváció ide, devalváció oda, bevallom, nem volt szívem emelni az eredeti árakat. Horvátországba szervezek gyermeküdültetéseket. Elsősorban olyan kicsiket - szülőkkel vagy nélkülük, orvos és pedagógusok kíséretében - utaztatok, akiknek romlott egészségi állapotuk miatt nagyon hasznos a tengerparti tartózkodás. A szülők egy részének a meghirdetett ár éppen csak megfelelt. Tudom, ha többet kérnék tőlük, képtelenek volnának megfizetni. Igaz, a pozsonyi Istrochem is vett néhány beutalót dolgozói gyermekei számára, de ha a többieknek nem emeltem az árat, velük se tettem kivételt. Tehát a devalvációt én a hasznomból „írtam le" és az augusztus 19-én induló csoport is - néhány szabad hely még van - a régi áron utazhat. A leértékelés miatt kellemetlenségem is volt: a bank - bizonyára időben tudott róla, mire készül a központ — nem továbbította a mallorcai partneremnek a pénzt, ő viszont sürgette az üdülés költségeit. Bízom benne, az érdeklődők kihasználják a lehetőséget, hogy még régi áron utazhassanak erre a gyönyörű szigetre, mert ha a németek tényleg megveszik Mallorcát, aligha lesz rá a jövőben alkalom. November elejére Indonéziába szervezek a vállalkozók számára üzletkötési lehetőségeket kínáló utat, de ennél már kénytelen vagyok figyelembe venni a korona valós értékét, hisz a kiadásokat csak dollárban téríthetem. S még egy tapasztalatomról szeretnék szólni ezzel kapcsolatban: nemcsak a hazaiaknak drágább az utazás, az árak miatt a határon túlról is meggondolják, eljöjjenek-e hozzánk. Egy olaszországi csoport például lemondta az üdülést, mert a megemelt adók miatt úgy felszöktek az árak, hogy annyi (Folytatás a 2. oldalon)