Vasárnap, 1992. január-június (25. évfolyam, 1-26. szám)

1992-02-28 / 9. szám

i < Meglehetősen rövid, 117 napos szünet állt rendelkezésükre a Forma-1 résztvevőinek, hogy alaposan felkészüljenek az új idényre. Az 1991-es szezon a McLaren ésaWilliams, illetveSenna és Mansell párharca jegyében zajlott. Az újabb felvonás előtt nehéz jósolni, hiszen olyan nagy a kavarodás, annyi a változás, hogy ember legyen a talpán, aki kiismeri magát a részletekben. Csak egy biztos: március 1-jén a dél-afrikai Kyalamiban indul útjára a száguldó cirkusz. Meglehetősen nehéz időkkel néz­nek szembe a gyorsasági autós vi­lágbajnokság szereplői. Az évekig tartó konjunktúra után most egyfajta pangás állt be; a világgazdasági re­cesszió itt látványosan érezteti hatá­sát, kevesebb a befektető, a reklá­mozó. Ahogy Tóni Jardine, az F-1 egyik bennfentese mondja; ,,Min­denki úgy gondolkodik, gazdasági­lag bizonytalan időszakban csök­kenteni kell minden nem alapvető fontosságú kiadást. Elsősorban a reklámra fordított pénzösszegeket kurtítják, mert túl drágának találják nálunk a hirdetést. Nem csoda, kis túlzással azt mondhatjuk, 400 000 dollár alatt egy postabélyeg nagysá­gú emblémát sem ragaszthatsz az autóra." Egy példa; a Pioneer elekt­ronikai cég évi 5 millió dollárt (!) fizet Mint általában, így most is a Fer­rari készül a leglátványosabban a március 1-jén kezdődő cirkuszra. Lázas igyekezetük oka: utoljára 1979-ben Jody Scheckter révén szerezték meg a világbajnoki első­séget. Tavaly botrányok rengették meg a maranellói gárdát, személy- cserékre került sor, és legnagyobb ászuk, Alain Prost otthagyta őket. Az új Ferrari-fónök, Luca di Monteze- molo teljhatalmat kapott a csapat „helyrepofozása“ érdekében. Az is­mert sportmenedzser volt egyébként az 1990-es Mondiale, a labdarúgó­világbajnokság szervező bizottságá­nak elnöke, alig két éve a Juventus megújításán fáradozott és a Ferrari aranykorszaka részben szintén az ö nevéhez fűződik. A lázas sietséget jelzi, máris elkészült a 644-es mo­Prost rajtjával számolnak, A pilóta hosszú ideig nem adott konkrét vá­laszt ez ügyben. ,,Le Castelletben próbáltam ki a Ligier-t, de ez nem azt jelenti, hogy a soron következő szezonban itt fogok versenyezni. Már nem elégszem meg csak az autóversenyző szerepkörével, más teamekkel szintén kapcsolatban va­gyok" - nyilatkozta január végén. A kulisszatitkok tudói szerint mégis a Ligier gépével indul, Erik Comas ugyanis átadja honfitársának a he­lyét. A tárgyalások szponzori érde­kek miatt húzódtak el ennyire. A volt Ferrari-pilótát a Philips Morris cég­hez kötötte a szerződése, ám a Ligi­er csapatot immár évtizedek óta a legnagyobb francia dohánygyár, a Gaullois támogatja - és a kettő nem passzol össze. A nevezési lis­tán való változtatás nem okoz gon­dot, Prost pedig változatlanul ren­delkezik a Forma-1 -es versenyzés­hez szükséges ún. szuperlicenccel. Nelson Piquet nevét hiába ke­ressük a nevezési listán A három­szoros világbajnok, miután távozott a Benettontól, bejelentette, hogy visszavonul. Majd állítását megcá­folta, de tény, egyik teammel sem kötött szerződést. Egyesek szerint saját istálló megalakításán ügykö­dik, a Formula-3000-ben indulna pi­lótája; mások azt állítják, a híres ötszáz mérföldes indianapolisi via­dalon próbálkozik majd. Minden­esetre a Forma-1 érdekes színfolttal lett szegényebb a bajnok távozása után. A régiek mennek, az újak jön­nek. Nagy feltűnést keltett a Brab­ham bejelentése, miszerint Eric van a Ferrarinek 10x50 centiméteres hirdetési felületért. A másik oldalon az istállókat is meg kell érteni; ha az élvonalban akarnak végezni, legalább 50 millió dollárt kell évente befektetniük. Az újonc Jordan csapat menedzsere, lan Phillips szerint: ,.Tavaly csu­pán 12 millióból gazdálkodtunk, ez az abszolút legkevesebb összeg, jobban már nem lehetne lefaragni belőle. " Az istállók nagy része sú­lyos anyagi nehézségekkel kezdi az 1992-es szezont. Csak a három nagy, a McLaren-Honda, Williams- Renault, a Ferrari, valamint a Benet­ton, Ligier, Arrows, Dallara és a Jor­dan helyzete nem ingatag. Az idén két csapattal kevesebb indul a vi­lágbajnokságon, a francia AGS után az olasz Lambo Formula is bedobta a törülközőt, sorozatos sikertelenség miatt feloszlottak. További változás: az idén négy versenyistálló nevét részben kiegé­szítették, illetve átkeresztelték. A Benetton-Ford csapat most TWR-Benetton jelzés alatt indul, a TWR a Tom Walkinshaw Racing rövidítése. A brit motorsport szak­ember már tavaly betársult hozzá­juk, és egyre jobban az ö kezébe került az együttes irányítása Gérard Larrousse teamja az idén Venturi -Larrousse néven folytatja a sze­replést, ugyanis a Nantes-ban szé­kelő francia soportkocsigyár megvá­sárolta az istálló részvényeinek két­harmadát, és most a Forma-1-ben akarja magát reklámozni. A Leyton House nevű versenyistállót eladták. A japán gazdasági bűnöző, Akiga Akira eddigi tulajdonát egy öttagú csoport vásárolta meg. Miután az együttes neve a pénzügyi botrányok miatt negativ fogalommá vált, az idei vb-n a régebbről ismert March jel­zés alatt indul majd. Enzo Coloni már az elmúlt évben eladta a neve alatt futó istállóját egy olasz cipó- gyárosnak, így most a divatosan hangzó Andrea Moda név alatt ke­reshetjük a mezőnyben. deli. Az igyekezetei szó szerint kell érteni, hiszen tavaly két típust is bevetettek, s íme, megszületett a legújabb. Annak idején Prost a 641 -sel még hatszor ért el pályael­sőséget, a 642-es típusszámúval már csak két második helyet harcolt ki az „ágaskodó csikó“, a 643-asról pedig nemes egyszerűséggel úgy nyilatkozott a háromszoros bajnok francia: „Olyan nehéz vezetni, mint egy kamiont." Most itt az alkalom kiköszörülni a csorbát és ebben Niki Lauda mint „titkos tanácsadó“ igyekszik majd segíteni. Persze a többi istálló garázsaiból, szerelőcsarnokaiból ugyancsak buzgó „kopácsolás“ hangja szűrő­dik ki. A Williams-gárda különösen fogadkozik, most megelőzik a Hon­dát, elegük van az örök második posztjából. Gépüket a lehető legkor­szerűbb elektronikai berendezések­kel tömték tele, a konkurencia egyik tagja csípősen meg is jegyezte: ,,Annyi intelligens rendszerrel van felvértezve a Williams, mint még soha. Végre a kocsihoz is beszerez­hetnének egy intelligens pilótát..." Nigel Mansell persze nem veszi komolyan a csúfondáros megjegy­zést: ,,Csak a világbajnoki cím hi­ányzik a gyűjteményemből. Mivel engem nagyon foglalkoztat, hogy karrieremet egy nagy sikerrel zárjam le, ezért az idén mindent elkövetek, ne nyerhessen más, csak én. A pénz nem érdekel, csak a hírnév. Úgy érzem, a Williams kellőképpen felkészült csapat, s itt lehetőségem lesz megvalósítani az álmomat, a vi­lágbajnoki cím megszerzését. “ Is­tállója igyekezett is a télen, mig a pilóta floridai luxusvillájában mú­latta az időt, addig a szerelők az aktív kerékfelfüggesztést csiszolták tovább, ettől várva a jobb helyezé­seket. Érdeklődéssel várja a közvéle­mény a színtiszta francia csapat, a Ligier szereplését. Különösen azok után, hogy a Ferraritől viharos körülmények között eltávozott Alain gébb nemnek az F-1-ben. ,,Bár én vagyok az egyetlen nő a mezőny­ben, és még nem ismernek, remé­lem, tudásommal ki fogom vívni az elismerést“ - nyilatkozta magabiz­tosan. Az elmúlt három szezonban a Formula-3000-es kategóriában szerepelt, jó eredménnyel; egyéb­ként ö lesz a száguldó cirkusz törté­netének ötödik nőpilótája. További újonc Christian Fittipal­di, akinek a neve ismerősen cseng. A brazil ifjú nem más, mint Wilson Fittipaldi fia, aki 1972 és 1975 között 36 Forma-1 -es versenyen állt rajt­hoz. Bácsikája, Emerson pedig két világbajnoki címet szerzett. A 21 éves pilóta a Minardinál próbál sze­rencsét. Távolról sem kezdő Ivan Capelli, viszont mint a Ferrari új szerzeménye, mindenképpen figyel­met érdemel. Capelli, aki már hét éve van jelen az F-1 világában, eddig csak gyengébb csapatban ka­pott helyet Gerhard Berger szerint kitűnő versenyző: ,,A Marchnál rossz autója ellenére jó eredménye­ket ért el. Ahányszor üzemképes gépben ült, mindig előrefurakodott. Gyors, kiegyensúlyozott és intelli­gens. Ráadásul apolitikus, ami a Ferrarinál nagyon fontos. “ Mint ismeretes, az olasz Pirelli gumigyár 1991 végével hátat fordí­tott a Forma-1 világbajnokságának. Az idén egyedül a Goodyear cég látja el a csapatokat abroncsokkal. ,,A konkurrencia sem alszik; 1993- ban a francia Michelin és a japán Bridgestone akar betörni a For­ma-1-be, és ezért versenyképesek akarunk maradni" - magyarázta a Goodyear szóvivője. Február 15-én lezárult az istállók nevezése az 1992-es Forma-1-es világbajnokságra. E szerint 16 csa­pat színeiben 32 pilóta indul a küz­delmekben. Az első futamra március 1-jén Kyalamiban kerül sor, a Ma­gyar Nagydíjra augusztus 16-án, az utolsó felvonás, az ausztráliai Ade- laide-ben lesz, november 8-án. (sidó) SKY COMPUTER 1020 WIEN TABORSTRASSE 52 43/222/2690-1719 FAX 26 85 41 TELEX 134099 APRÓHIRDETÉS PD3 ADÁSVÉTEL ■ Eladó 1985-ben épült emeletes csaiadi ház Galántán. Érdeklődni hétvégeken Felsőszeliben, az 1029-es hsz. alatt le­het. Ú-484 ■ Eladó 3 nagyszobás szövetkezeti lakás Komáromban. Érdeklődni a 0709/901 59- es telefonszámon lehet. Ú-501 ■ Eladó 42-es méretű menyasszonyi ru­ha és mély ikerbabakocsi. Jelige: Ol­csón. Ú-505 ■ Eladó S 100-as jó állapotban, motor GJ után, ára 10 000 korona. Tel.. 0709/224 91. Ú-509 ■ Eladásra kínálok 34 ár gyümölcsöst és szőlővel beültetett telket, berendezett nyaralóval, a párkányi hegyen. Érdeklő­dök jelentkezését a 0810/2745-ös tele­fonszámon várom. Ú-513 ■ Családi okok miatt eladó űj családi ház 8 áras telekkel. Ár megegyezés szerint. Cím: Virág László, Lipová 1,946 03 Kolá- rovo. Ú-516 ■ Felvásárolok gyümölcsöt és zöldséget Pozsony környékén. Tel.: 07/375 453. Ú-519 ■ Eladó: Major 30-as utánfutóval, ROBi 55-ös utánfutóval és rotovátorral, villany- rotovátor, betonkeverő, Babetta. Cím: Bankó, Nová cesta 699, 925 23 Jelka. Ú-522 ■ Eladó családi ház Párkányban. Megfe­lel üdülőnek is. Tel.: Komárno 28 92. Ú-523 ■ Eladó 3 szobás ház Tallóson. Érdek­lődni a 0706/31 64-es telefonszámon 19 órától lehet. Ú-524 ■ Eladók és megrendelhetők minden hét­főn 10-19 óráig szép menyasszonyi ru­hák: fehér, rózsaszín, kék, lila és sárga színben. Több mint 40 modellből lehet választani. A ruhák méretre és próba nélkül készülnek, átlagár 2700 korona. Anyagot biztosítunk. Cím: Nyeső Gabriel­la, 925 82 Tesedíkovo 1011, okr. Galan- ta. Ú-526 ■ Eladó 4 szobás szövetkezeti lakás Du­naszerdahelyen, az Észak ll-es lakótele­pen, 400 000 koronáért. Cím a hirdetőiro­dában. Ú-539 ■ Eladó Zselízen családi ház kerttel. Ér­deklődni Babecz Ilonánál, Hronská 23, Tekovské Luzany (Nagysalló). Ú-541. ■ Eladó 4 szobás szövetkezeti lakás Du- naszerdahelyen. Tel.: 0709/235 48. Ú-544 ■ Eladó Lada 2105-ös kitűnő állapotban, 80 000 km-rel, gyártási év 1984. Továbbá eladó házi piros fűszerpaprika, ára 120 korona/kg. Érdeklődni a 0810/4558-as telefonszámon naponta 17 órától lehet. Ú-547 ■ Eladó egyenirányú hegesztőgép és körfűrész. Cím: Gottwaldova 1110/73, Galanta, tel.: 0707/25 49. Ú-550 ■ Eladó befejezetlen családi ház építke­zési anyaggal a Dunaszerdahelyi járás­ban, Pozsonytól 35 km-re. Tájékoztatás Mayer Lászlónál, Clementisove sady 907/18, Galanta. Ú-559 ■ Magánszemélyek, kistermelők, ker­tészetek, kereskedők! Megrendelhetők virágcserepek 19 különböző méretben, felakasztható virágtartó, összecsukható ruhaszárító és más termékek tartós mű­anyagból. Különböző hátizsákok, táskák kerékpárra modern, vízhatlan anyagból - nagyon olcsó áron. Minden érdeklődő­nek tájékoztatóval és árjegyzékkel szol­gálok. flórtak Takács, Komárnanská 204/98, 932 01 Vei ky Meder. ÚF-262 ■ Megbízhatóan, elfogadható áron el­szállítom rakományát (AVIA 30-as, pony­vás, hidraulikus emelős). Tel.: Galanta 74 40. Ú-552 ■ Kedvezményes áron finom sütemé­nyek sütését vállalom lakodalmakra és más ünnepségekre Cím: Lednecky Fe­renc, 930 21 Jahodná 433, okr. Dun. Streda. Ú-454 ■ Nem utazunk Prágába! A legtöbb ügyet el tudja helyettünk intézni és jól tud részünkre vásárolni az új SEFEAN szol­gálat. Megtakarítjuk az útiköltségek nagy részét és időt is. Cím: Ostarávací sluzba SEFEAN, Velvarská 51, 160 00 Praha 6, tel.: (02) 312 47 86 - üzenetrögzítő. Ú-500 ■ Albérletet keresek Komárnóban. Tel.: 0709/224 91. Ú-510 ■ Ruhák és szoknyák pliszírozását válla­lom. Tel.: Nővé Zámky 250 45. Ú-521 ■ Házaspár albérletet keres Párkányban. Tel..átúrovo 3831. Ú-525 ■ Bármilyen otthon végezhető munkát elvállalok. Anyasági szabadságon vagyok egy gyermekkel. Jelige: Anyagi kisegí­tés. Ú-528 ■ Keresem férjem, Poprócsi Jánost, szül. 1912. május 16-án. Mint tartalékos, 1944. március 24-én bevonult a losonci tüzér­séghez, 1944 decemberétől nincs róla hír. Kérem azokat, akik ismerték őt, hogy értesítsenek a köv. címen: özvegy Mé­száros Rozália, Trieda druzby 1/56, 979 01 Rimavská Sobota. Köszönöm. Ú-529 ■ Mindennemű vízvezetékszerelöi mun­kát vállalok magánszemélyeknek és kö- zületeknek. Tel.: 0709/275 17. Ú-531 ■ Díszcsokrokat és menyasszonyi csok­rokat készítek rendelésre. Cím: Sátor Zsuzsa, Alistál 618, tel.: 902 18. Ú-538 ■ Két különálló részből álló hütőkocsit kölcsönzők lakodalmakra és egyéb ün­nepségekre az Érsekújvári és Lévai járás­ban. Tel.: 0810/96116, hívható munka­időben. Ú-534 v\ KÖSZÖNETNYILVÁNÍTÁS ■ Fájó szívvel mondunk köszönetét min­den kedves rokonnak, ismerősnek, szom­szédnak, utcabelinek és mindazoknak, akik 1992. január 30-án elkísérték utolsó útjára a csallóközkürti temetőbe a fe­lejthetetlen, drága jó férjet, édesapát, testvért, nagyapát és dédnagyapát, id. Novák Gézát, aki 80. életévében, hosszú betegség után távozott szerettei köréből. Köszönjük a sok virágot, koszorút és részvétnyilvání­tást, melyekkel enyhíteni igyekeztek mély fájdalmunkat. A gyászoló család. Ú-554 ■ Fájdalmas, szo­morú öt év telt el 1987. február 28-a óta, amikor itthagyta szeretteit a drága férj, édesapa, após, nagyapa, id. Lévárdi József (Kürt). Akik szerették, gondoljanak rá kegyelet­tel. Emlékét örökké megőrizzük. Szerető felesége és családja. Ú-63 ■ Soha el nem múló szeretettel állunk meg sírjánál és fájó szívvel gondolunk halálának első évfor­dulóján a jószívű, jó- lelkű férjre, apára, apósra, nagyapára, id. Bartal Lászlóra (Királyfiakarcsa). Akik ismerték és szerették, emlékezzenek rá február 26-án, halálának szomorú év­fordulóján. Emlékét szeretettel, jóságát kegyelettel őrizzük. Szerető felesége, gyermekei, menyei, veje és unokái. Ú-175 ■ Mély gyász és örökké tartó fájdalom napja számunkra 1982. március 1-je, amikor a kegyetlen halál búcsúszó nélkül kiragadta közülünk a szerető gyermeket és testvért, Pécsi Vilmost. Akik ismerték és szerették, szenteljenek emlékének egy néma pillanatot ezen a ti­zedik évfordulón. Bánatos szívű édesanyja és bátyja: Ú-424 ■ Az idő múlik, de a bánat megmarad. Szeretettel emléke­zünk a dolgos férjre, apára, Öllé Bélára (Felsőszeli), aki 1991. március 3-án, betegség kö- szerettei köréből. Akik tisztelték és szerették, szenteljenek emlékének egy néma pillanatot halálának szomorú, első évfordulóján. Gyászoló szerettei. Ú -410 tíasámap HÉTVÉGI MAGAZIN Index 480201 Kiadja a Slovakopress állami vállalat. Főszerkesztő: Szilvássy József. Főszerkesztői titkárság 532-20 és 210/4456. Főszerkesztő-helyettesek: Slezákné Kovács Edit: 210/4460 és Miklósi Péter: 210/4453. A Vasárnapot szerkeszti: Szűcs Béla és Zsllka László > 210/4454. Grafikai szerkesztő: Ferenczy Rudolf * 210/4450. Szerkesztőség: 819 15 Bratislava, Martanovicova 25., 8. emelet. Telefonközpont 210/9, szerkesztőségi titkárság: 550-18, sportrovat: 1 506-39, gazdasági ügyek: 210/4425 és 4426. Távíró: 92308. Telefax: 505 29. Adminisztráció: Slovakopress állami vállalat 819 02 Bratislava, Martanovicova 25, v 586-07. Készül a Danubiaprint, n. v„ 02-es üzemében 815 80 Bratislava, Martanovicova 21. Szerkesztőségi hirdetésfelvétel közületeknek és magánszemélyeknek: 819 15 Bratislava, Martanovicova 25, 8. emelet, S 551 29, 210/4455. Terjeszti a Postai Hírlapszolgálat és a Mediaprint - KAPA. Előfizethető minden postán és kézbesítőnél. Külföldi megrendelések: PNS, Ústredná expedícia a dovoz tlace, 813 81 Bratislava, Nám. slobody 6. A beküldött kéziratokat nem őrizzük meg és nem küldjük vissza. * m de Poele oldalán az olasz Giovan- na Amatit nevezik a versenybe. A 29 éves hölgy színre lépésével 11 év után újra lesz képviselője a gyen-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents