Új Szó, 1992. december (45. évfolyam, 283-307. szám)

1992-12-07 / 288. szám, hétfő

MOZAIK / y MÚJSZÓM 1992. DECEMBER 7. FORUM - KELETEN Szerkesztőségünk a jó hagyományokat folytatva a téli hónapokban több helyen Új Szó-fórumot szervez, amelynek célja, hogy időszerű kérdésekről, gondokról beszélgessünk tisztelt olvasóinkkal, meghallgassuk, és megszívleljük a lap tartalmával, szerkesztésével kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat. Az első három fórumot e héten a Bodrogközben és Nagykaposon tartjuk. Szerkesztőségünket Szilvássy József, Bodnár Gyula, Tomi Vince és Gazdag József képviseli. Időpontok: December 8., kedd - Nagykövesd, Községháza, 18 óra. Szponzorok: a Nagykövesdi Községi Hivatal, Stefán János magánvállalkozó. December 9., szerda - Királyhelmec, Városháza, 18 óra. Szponzorok: BAKER ovens, Lipa szálló, Királyhelmeci Városi Hivatal. December 10., csütörtök - Nagykapos, Városháza, 17 óra. Szponzorok: Nagykaposi Városi Hivatal, Kozsár Miklós magánvállalkozó. Az Új Szó-fórumon szeretettel várjuk tisztelt olvasóinkat! KIZÁRJÁK A KATONAI KONFLIKTUSOK VESZÉLYÉT VILLÁMINTERJÚ A MAGYAR HONVÉDELMI TÁRCA ÁLLAMTITKÁRÁVAL Raffay Ernő, a magyar honvédelmi minisztérium államtitkára a visegrádi hármak országai védelmi miniszterhelyetteseinek háromnapos liptószentmiklósi tanácskozásán a csehszlovák államszövetség felbomlását történelmi ténynek nevezte, amelyet Magyarország tiszteletben tart. Hangsúlyozta, hogy a magyar honvédelmi tárca lehetőségeihez mérten kész segítséget nyújtani Szlovákiának önálló hadserege mihamarabbi megteremtésében. Az államtitkárt fogadta Vladimír Mečiar szlovák kormányfő. Megbeszélésük eredményéről kérdeztük a liptószentmiklósi sajtótájékoztató után a magyar államtitkárt: - Mečiar miniszterelnök úrral folytatott beszélgetésem során 8-10 olyan problémakör kérdéseit tekintettük át, amelyek közvetlenül érintik a szlovákiai magyarokat. Elmondtam Mečiar kormányfőnek, hogy a két ország között Bős problémája kapcsán már évek óta zajló, elég súlyosnak tekinthető vitát mi nem tekintjük katonai kérdésnek. Hangsúlyoztam, hogy azok a híresztelések, miszerint katonai lépéseket tettünk volna, s a szlovák határ mentén fokozottabban tevékenykedne légierőnk, teljes mértékben alaptalanok. A vízlépcső problémáját kizárólag politikai, gazdasági és ökológiai kérdésnek tekintjük. Nem veszélyeztetjük a Duna túlsó partján élő magyar kisebbséget, ellenkezőleg, épp ezért nem tettünk és nem teszünk katonai lépéseket. A miniszterelnöknek kifejtettem azt is: Magyarország érdékeit abban, hogy Csehszlovákiával - ameddig még létezik - kapcsolataink a lehető legjobbak legyenek, ha pedig megvalósult az állami és katonai szétválás, akkor az önálló két országgal, hadsereggel ugyanolyan kiválóak legyenek kapcsolataink. Hangsúlyoztam: a politikai életben lehetnek nagy viharok - vannak is, mint a vízierőmü-probléma, nemzetiségi kérdés -, de katonai vonatkozásban mindenképpen nyugalmat és jó kapcsolatokat szeretnénk. - Szlovákiában több politikus szájából is elhangzott, és kormánykörökből is érveltek azzal, hogy Magyarország fenyegeti Szlovákiát, mert a szlovák határ mentén már kiépítette a nemzetőrséget. - Mesterségesen kicsiholt félelemérzés. Magyarországon valóban léteznek különböző szervezetek, mint a nemzetőrség, polgárőrség, de ezeknek egyetlen fegyverük sincs! Magyarországon csak a honvédség, a rendőrség és a határőrség rendelkezik fegyverekkel. A nemzetőrség, polgárőrség társaskörök, amelyeknek az égvilágon semmi katonai jelentőségük sincs. Ha valaki ezekre hivatkozva mesterségesen feszült légkört akar teremteni, az szerintem mind a szlovák, mind a magyar népnek rosszat akar, és rosszat is tesz. Az a célunk, hogy se a szlovák vagy a magyar nép, se a szlovákiai magyarság vagy a magyarországi szlovákság ne éljen egymás mellett félelemben. Egyszer és mindenkorra meg szeretnénk szüntetni ezt a félelemérzést. (mázsár) SZERDÁTÓL INDULNAK A MENETRENDSZERŰ JÁRATOK Negyven napot kellett várniuk a két Duna-meder közé szorult három falu lakosainak, illetve a Kisszigetre igyekvőknek arra, hogy megérkezzen a november elejére beharangozott komp. Csütörtökön futott be a vajkai kikötőbe, mint arról már pénteken röviden beszámoltunk, egyelőre azonban nem könnyít a külvilágtól a felvízcsatorna által elzárt helybeliek gondjain. Doborgaz, Vajka és Bodak lakosai változatlanul bősi kerülővel juthatnak el a csatorna túlpartján levő munkahelyeikre. Van is komp, meg nincs is, mivel egyelőre csak próbautakat tesz a két part között és a tervek szerint e héten szerda hajnaltól indul meg a menetrendszerű ingázás. Ottjártunkkor, szombat délután szerencsénk volt, mert épp akkor indult a keszőcési oldalról a jobb parton levő vajkai kikötő felé. Illetve csak indult volna, mivel Somorja felöl máris feltűnt egy hajó és a kompnak meg kellett várnia elhaladását. A vajkai oldalon vagy tizedmagammal vártuk átérkezését. Kérdezgettem is, hogy miért ez a gyér érdeklődés, mert arra számítottam, hogy több tucat, netán száznál is több falubeli kapaszkodik fel a gátra kompszemlére. A meglehetősen kurta válaszokból arra következtettem, hogy az itteniek ugyan várták, hogy beinduljon a kompközlekedés, de ez csak egy szemernyit enyhít a csatorna feltöltéséből származó hátrányokon. - Azért jó, hogy végre itt a komp - mondta a Vajkáról naponta Pozsonyba ingázó Kertész Olga. - Arra számítok, hogy ezentúl naponta másfél órával kevesebbet töltök az utazással - magyarázta. Időközben partközeibe ért a komp és a kíváncsiskodók közelről is szemügyre vehették. Volt aki túl kicsinek találta, volt aki azt kifogásolta, hogy a fedélzet teljesen nyitott és szinte nincs rajta egy szélvédett zug sem. „Elég nagy ez a komp", nyugtatott meg mindenkit Hideghéty Ferenc kapitány, aki hajós múltja ellenére most tanulja a kompppal való bánásmódot. Tőle tudtuk meg, hogy egyszerre 12 személygépkocsi szállítására alkalmas, vagy 140 személy fér el a fedélzetén. Közbevetésemre, hogy korábban két csuklós buszról is szó volt, tagadólag rázta a fejét, s közölte, hogy ezeket nem fognak szállítani. Mint később kiderült: az ok meglepő. Túl meredekre tervezték azt a betonlejárót, amelyen a járművek-ráhajtanak a kompra. Személygépkocsik számára ez még nem veszélyes, de a nagy tömegű buszok esetében már igen. Afelől, hogy ez milyen bonyodalmakat okozhat az ingázók közlekedésében, Majthényi István, doborgazi polgármesternél érdeklődtünk, aki elmondta, hogy emiatt változtatni • kellett a korábbi elképzeléseken. Eredetileg például úgy tervezték, hogy a pozsonyi járatokat áthozza a komp a Kis-szigetre, majd a buszokat vissza is szállítja. Mivel azonban a tervezők a jélek szerint nem buszokban gondolkodtak, hanem kilowattokban és hajókban, az utasoknak a bal parton ki kell szállniuk, majd a komp átviszi őket, a túloldalon pedig egy helyi ingázó járat hordja szét az embereket Vajkára, Bodakra és Doborgazra. Majthényi úr is eléggé visszafogottan beszélt a kompról, arra célzott, hogy tapasztalatok híján nem szívesen mond többet. Vajon milyen menetrend szerint és mikortól fog a komp köziekedKOMPNÉZŐBEN ni? Erre kerestünk választ a vajkai polgármesteri hivatalban. - Van egy elképzelésünk, s ebből nem szeretnénk engedni - jelentette ki Varga József önkormányzati tag. Úgy véljük, hogy az utóbbi két évtizedben nagyon ránk járt a rúd, így megérdemelnénk, ha óránként ingázna a komp a két part között: minden kerek órában jönne Keszölcés felől, fél óra múlva pedig visszafordulna. Az első járat a fejőnők kérésére hajnali négykor indulna, hiszen ők a túlparton levő telepen dolgoznak. Szeretnénk, ha éjfélig közlekedne, mivel így hazajuthatnának az utolsó pozsonyi járattal érkezők is. Nagy Lászlónál azt próbáltuk kipuhatolni, vajon ki húzhatja keresztül az itteniek követeléseit. ,,A Folyamszabályozó Vállalat bősi üzemének vezetői, hiszen ők üzemeltetik a kompot" - jelentette ki a polgármester. Mindenesetre a helybeliek újbóli arculcsapását jelentené, ha az általuk kértnél ritkábban engedélyeznék a járatokat. Legalább némileg kárpótolnák a vízműépítkezés átkos velejáróit rnegsínylett idevalósiakat. Aki tehát az elsők között akarja kipróbálni a Szlovákiában üzemelő ötödik kompot, szerda hajnali négy órától ezt megteheti, ha semmi váratlan nem jön közbe. Tegnap a riport nyomdába küldése után tudomásunkra jutott, hogy átmenetileg leállították a komp próbaútjait. A Dunai Folyamszabályozási Vállalat ügyeletes diszpécsere érdeklődésünkre ezt az erős széllel indokolta. A riportban említett Hideghéty Ferenc kapitánytól megtudtuk: szombaton sötétedés után a komp motorja felmondta a szolgálatot - valószínűleg egy úszó fadarab szorult a szerkezetbe - így a jármű szinte kormányozhatatlanná vált és nekicsapódott a felvízcsatorna oldalához. Rádión a bösi irányító toronytól kértek segítséget, majd csaknem másfél órás hánykolódás után egy hajó vontatta vissza a kikötőbe. P. VONYIK ERZSÉBET LÉGTISZTÍTÓ BERENDEZESEK NEMCSAK ASZTMAS ÉS ALLERGIÁS BETEGEKNEK EGÉSZSÉGES LÉGZÉS-EGÉSZSÉGES ÉLET A pozsonyi BODY COMFORT cég Németországból importált Venta típusú légtisztító berendezéseket kínál asztmás és allergiás betegeknek, valamint azoknak, akik légúti problémákkal küszködnek. A Venta légtisztító berendezés hozzásegít a jó fizikai kondíció megtartásához, előnyösen hat a bőr állapotára, és kitűnő eszköz a meghűléses betegségek megelőzésére. Jó hatással van a kutyák, a macskák és a növények egészséges fejlődésére is. Mi több, a legutóbbi vizsgálatok eredményei bizonyították, hogy a bútoroknak, hangszereknek is meghő az élettartamuk, ha olyan környezetben vannak, ahol a légtisztító berendezést alkalmazzák. A Venta légtisztító berendezés eltünteti a kémiai, baktériumszennyeződést (virágpor, gombák, penész) és fizikai (por) szennyeződést egyaránt. Természetes önszabályozással elősegíti a levegő optimális nedvességtartalmának (50-60 százalék) elérését. A légtisztító berendezés mindennemű szűrő (filter) nélkül, egyszerű, természetes elven működik, ezért nem kell (mert nincs mit) ellenőrizni és alkatrészt cserélni. Folyamatosan működik, semmilyen karbantartásra nincs szükség, mindössze fel kell tölteni csapvízzel, és az elnyelető készüléket (abszorber) kell cserélni. A berendezésre kétéves garanciát adunk, és biztosítjuk a jótállási időn túli szervizt. S ha valaki környezetét finom illattal szeretné kellemesebbé tenni, lehetőség van illóolajok (eukaliptusz-, levendulaolaj) használatára, jóllehet ilyen esetben szükséges kikérni a szakorvos véleményét, különösen az allergiás betegek esetében. A légtisztító berendezés alkalmazható a háztar-, tásokban, orvosi rendelőkben, egészségügyi létesítmények allergológiai, immunológiai osztályain, fekvőbetegrészlegein, óvodákban, iskolákban és munkahelyeken. A légtisztító berendezéssel és az abszorberekkel kapcsolatban további információkat a a BODY COMFORT cég nyújt. BODY COMFORT spol. s r. o., Flöglova 4 811 05 Bratislava Tel.: 07/333 445 vagy Fax: 07/334 669 Az átlagos szobákban (60 m

3-ig) alkalmazható legkisebb típus ára 5900 korona (plusz postaköltség). A cég szlovák nyelven nyújt információt, illetve fogad el megrendeléseket. Nagyobb megrendelés esetén a cég a kereskedőknek különleges kedvezményt nyújt. VK-365 SZERB SIKER SZARAJEVÓBAN PANICS MÉGIS INDULHAT AZ ELNÖKVÁLASZTÁSON Tegnapra virradó éjszaka a körülzárt Szarajevóban folytatódtak a harcok. Golyószórókat és aknavetőket használtak, minek következtében a városközpontban tűz ütött ki két toronyházban és a Holiday Inn szállodában, amely a külföldi újságírók főhadiszállása. Szarajevóval megszakadt reggel a telefonösszeköttetés, a város nagy része áram nélkül maradt. Az éjszaka folyamán a harcok kiterjedtek a repülőtérre is, az objektumot több tüzérségi gránát érte. Két személy megsebesült. Bár komolyabb anyagi károkról nem érkeztek jelentések, a támadás azt jelenti, hogy a humanitárius légihíd mára tervezett újraindítása valószínűleg elmarad. Többnapos súlyos harcok után a szerbek elfoglalták Szarajevó Otes nevű külvárosát. Az onnan kivonulni kényszerült muzulmán és horvát fegyveresek a városközponthoz közelebb eső részen hozták létre új védelmi vonalaikat. Mivel az elfoglalt területről nem érkeztek semmilyen menekültek, helyi megfigyelők úgy vélik, hogy a lakosság nagy része már korábban elhagyta ezt a negyedet, a hátramaradt polgári személyek pedig fogságba estek vagy megölték óket. Tegnapra virradó éjszaka Bosznia-Hercegovina valamennyi frontján folytatódtak a harcok. Az összecsapások részleteiről nem érkeztek jelentések. Visszatért tegnap Belgrádba az ENSZ humanitárius segélyszállító konvoja, amely szombaton este végre megérkezett a kelet-boszniai Srebrenica muzulmán városba. A szerbek által immár 8 hónapja körülzárt és bombázott város így már másodszor kapott létfontosságú gyógyszereket. A hat belga kamiont: és az ENSZ-erők három páncélosát a szerbek pénteken tartóztatták fel a várostól mindössze 10 kilométerre. Szerbia legfelsőbb bírósága szombaton késő este hatályon kívül helyezte a köztársasági választóbizottság csütörtöki döntését, amellyel elutasította Milan Panics jelenlegi jugoszláv miniszterelnök jelölését a szerb elnöki tisztségre. A választóbizottság azzal indokolta döntését, hogy Panics nem él legalább egy éve Szerbiában. A januári.függetlenség óta tegnap először tartottak parlamenti, illetve elnökválasztást Szlovéniában. Az elnöki tisztségért nyolc jelölt verseng. BŐSRŐL BUDAPESTEN NEM SZÜLETETT MEGÁLLAPODÁS Pénteken a késő esti órákban fejeződött be Budapesten a jogi szakértők újabb tanácskozása, melynek az volt a célja, hogy a Hágai Nemzetközi Bíróság számára kidolgozzák a közös indítványt a bősi erőmű körüli vitás kérdések eldöntése érdekében. A végső szöveget nem tudták kidolgozni, de az indítványnak néhány további részletében - ugyanúgy, mint az előző forduló során Prágában - megegyezés született. A szakértők megállapodtak abban, a napokban folytatják a megbeszéléseket. Nem kizárt, hogy az újabb találkozóra Brüsszelben kerül sor, itt találkoznak a kormányküldöttségek vezetői - Zdenko Pírek és Martonyi János -, valamint az Európai Közösségek képviselői. ALÁÍRÁSGYŰJTÉS Népszavazás kiírásáért indít ma Magyarországon aláírásgyűjtő akciót a Létminimum Alatt Élők Társasága. A parlament idő előtti feloszlatását szeretnék ezzel elérni, ám kezdeményezésüket az ellenzéki pártok sem támogatják. V. P. G.