Új Szó, 1992. január (45. évfolyam, 1-26. szám)

1992-01-09 / 7. szám, csütörtök

s. o. s. JÓKAI SZÍNHÁZ! Megpróbáltuk menteni a menthetőt. Az igazgatót már nem lehetett, mert emberi és igazgatói minőségében megpecsételődött a sorsa és ezt eléggé tükrözi, hogy ellene szavazott az alkalmazottaknak a 74, a művészet, dolgozóknak pedig a 81 százaléka. Tragikus, puccshangulatú eredmény. (7. oldal) AZ IDŐ ELLENÜNK DOLGOZIK A fejlett európai, valamint tengertúli országokban már a hetvtenes évek elején tudatosították, hogy a természetes környezetet össztársadalmi funkcióival biztosító erdőket semmi mással nem lehet helyettesíteni, illetve behozatallal pótolni. (9. oldal) Csütörtök, 1992. január 9. * Ára 2,80 korona XLV. évfolyam, 7. szám Madjarev közelében, a keddi tragédia helyszínén horvát rendőr őrzi az EK-megfigyelők egyik helikopterét (Telefoto: ČSTK/AP) CSAPÁS A BÉKEFOLYAMATRA? A VILÁGOT MEGDÖBBENTETTE AZ ÖT TISZT HALÁLA AZ EK FELFÜGGESZTI HORVÁTORSZÁGI MEGFIGYELŐI MISSZIÓJÁT HOSSZABBODNAK A SOROK Jugoszláviával kapcsolatban a nemzetközi közvélemény természetesen az Európai Közösségek megfigyelői elleni keddi -merénylettel foglalkozik. A négy olasz és egy francia katonatiszt értelmetlen halála megrázta a világot. Az ENSZ Biztonsági Tanácsa élesen birálta a két helikopter elleni jugoszláv támadást, ugyanakkor azt hangsúlyozta, hogy a világszervezet békeakciói az eredeti tervek szerint folytatódnak. Az ENSZ szervei a világszervezet New York-i központjában 21 országot kértek fel arra, hogy küldjenek katonatiszteket az első békemisszióba, amelyet Butrosz Ghali főtitkár a lehető leghamarabb Jugoszláviába szeretne indítani. A 21 között vannak a BT állandó tagjai is David Hannay brit nagykövet, a Biztonsági Tanács jelenlegi elnöBár már dél felé jár az idő, a köd csak nem száll fel. Nyirkosán tapad a városra, lecsapódik az utca aszfaltján, autókon, emberi arcokon. - Ilyenkor nyugalom lehel a repülőtéren, s a légiirányitókkal nyugodtabban beszélgethetek - tűnődöm, amikor a 24-es autóbusz nagy ívben a pozsonyi repülőtéri végállomásához kanyarodik. Amint átesem a légi irányítók központjába történő bebocsátáshoz szükséges formalitásokon, megtudom, hogy a köd ellenére ke tegnap azt mondta, valószínű, hogy az első 50 fős csoport már a hét végén Jugoszláviába érkezik. Egyébként ő olvasta fel tegnap azt a nyilatkozatot, amellyel a BT minden tagországa egyetértett, s amely az EK-megfigyelők helikopterének a lelövését a tűzszünet flagráns megsértésének minősíti. A BT felszólította Jugoszláviát, hogy büntesse meg a tetteseket és biztosítsa, hogy hasonló tragédia többé ne ismétlődhessen meg. Az Európai Közösségek tegnap Brüszszelben közzétett nyilatkozata is a támadás körülményeinek alapos kivizsgálását követeli. A dokumentum szerint az EKországokat megdöbbentette és csalódással töltötte el ez a tragikus esemény. (Folytatás a 2. oldalon) - a látótávolság nem rosszabb 500 méternél - a légikikötő korlátozás nélkül üzemel. - Európai szemmel nézve hogyan minősíthető a pozsonyi repülőtér?- kérdezem Miloslav Danihelik mérnöktől, a Pozsonyi Légiforgalmi Szolgáltatások Központjának vezetőjétől, miközben felfelé igyekszünk a lépcsőn első emeleti irodájába. - Minden szempontból megüti az átlagos európai szintet. Modern, nemrég korszerűsített légikikötő, Ezek után már ~ a nemzeti vagyon privatizálásával megbízott minisztérium és maga Ivan Mikloš mi- ST^Ä (vagyonjegyes tabb, s ugy veh, | privatizAci

ó a hónap vegere jo esetben egymillió érdeklődő is megváltja még ezer koronáért a nagyprivatizációban való részvétel jogát. Mindenki számára, aki még nem döntött, elmondjuk, hogy január 31éig tart a bejegyzési határidő, ez az utolsó dátum. De számítani kell arra is, hogy a megnövekedett érdeklődés miatt most már sorbanállások is lesznek a regisztrációs helyiségek előtt, ahol eddig nyugodtan sakkoztak vagy kötögettek az alkalmazottak. Közben a színfalak mögött, tehát minisztériumi és ágazati berkekben, már folyik a privatizációs tervek és a konkurens privatizációs tervek elbírálása és megkezdődik a még állaamely bármilyen típusú repülőgépeket fogadhat. Egyetlen hiányossága, hogy a felújítás alkalmával nem hosszabbították meg a kifutópályákat. Emiatt a nagy távolságra repülő, maximálisan leterhelt gépek felszállására alkalmatlan - mondja vendéglátóm, s dolgozószobájába invitál. Amíg a folyosón a katonás rend, . kimértség hangulata nyomasztott, az irodában emberibb, otthonisabb légkör fogad. Jozef Dovala mérnöknek, a Légiirányítók Csehszlovákiai Szövetsége szlovákiai szóvivőjének aláírásával ellátott több mint kétoldalas anyagot tesz elém: - Megegyeztünk, hogy a sztrájkkészültségünkmi vállalatok állami részvénytársaságokká való átalakítása. Ezekért a részvényekért adjuk majd oda mi kuponjainkat, de hogy mikortól, az még nem eldöntött dolog. Attól is függ, hogy a szakmai bizottságok milyen gyorsan tudják a privatizációs terveket elbírálni. Az azonban már bizonyos, hogy aki a 184 befektetési privatizációs alap valamelyikét választja, mondván, hogy nincs sem elég információja, sem elég ideje, hogy maga „játssza" végig a kuponos „játékot", azok ezt február 15étől tehetik meg. Ez lesz az első privatizációs hullám úgynevezett nulladik fordulója, és aki ebben nem adja valamilyen alapnak kuponjai egy részét vagy az összeset, az később kénytelen közvetlenül a vállalatok részvényeit igényelni. Ez a nulladik kör előreláthatólag 10-14 napig tart majd, de lehet rövidebb is. Most tehát a január 31 -i dátumra kell figyelnünk, ameddig még egyáltalán regisztráltathatjuk vagyonjegykönyvünket. (Folytatás a 2. oldalon) kel kapcsolatos kérdésekben egyedül Dovala kolléga nyilatkozik. O viszont már második napja Prágában van. Folynak a tárgyalások a Szövetségi Közlekedésügyi Minisztériummal. Beszélgetésünk során mégis közösen elevenítjük fel a sztrájkkészültség előzményeit, legfontosabb történéseit: A légiirányítók száma az országban több mint 360. Megközelítőleg ötven százalékuk Szlovákia öt repülőterén teljesít szolgálatot Ezek a szakemberek garantálják a repülés biztonságát. Állandó kapcsolatot tartanak fenn a térségben repülő gépekkel, figyelemmel kísérik útjukat, koordinálják az ország felett áthaladó idegen repülőgépek útvonalait. Biztosítják, hogy az egymással szemben közlekedő repülőgépek tíz kilométernél közelebb ne kerülhessenek egymáshoz. (Folytatás a 2. oldalon) ELŐKÉSZÍTIK A TANÁCSÜLÉST Jiŕí Dienstbier, a szövetségi kormány alelnöke, külügyminiszter tegnap fogadta Wilhelm Höynck német nagykövetet, az EBEÉ megbízotti testületének elnökét. Megbeszéléseik témája az EBEÉ külügyminiszteri tanácsának január 30-án és 31-én Prágában sorra kerülő ülése volt. Délután megkezdődtek az EBEÉ megbízottjainak tárgyalásai, amelyeken a tanácsülést készítik elő. Napirenden szerepelt a jugoszláviai konfliktus kérdése, valamint az új tagok - a volt Szovjetunió államai - felvétele. DUBČEK MEGHÍVÁSA ÉRVÉNYES Alexander Dubček, a szövetségi parlament elnöke tegnap fogadta Alekszandr Lebegyevet abból az alkalomból, hogy megbízták őt az Orosz Föderáció csehszlovákiai nagykövetének tisztségével. A találkozón szóba hozták Borisz Jelcin májusi prágai látogatása során a két ország együttműködéséről tett közös nyilatkozatot. Alekszandr Lebegyev megerősítette: Dubček számára érvényes az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsának akkori meghívása. Parlamentünk elnöke pedig átadta a nagykövetnek Ruszlán Hazsbulatovnak, az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsa elnökének, valamint Alekszandr Rucki, a köztársaság alelnökének szóló meghívókat. A megbeszélésen mindkét fél hangsúlyozta a parlamenti és a gazdasági együttműködés fontosságát. JAVASLAT A KÉPVISELŐKNEK TÁMOGASSÁK HAVEL TÖRVÉNYTERVEZETÉT A Polgári Mozgalom Tanácsának Elnöksége javasolta a Szövetségi Gyűlésben lévő képviselőinek, hogy támogassák a Václav Havel által beterjesztett választási törvénytervezetét - jelentette be tegnap a Csehszlovák Sajtóirodának Jan Chudomel, a mozgalom szóvivője. Mi több, a tanács elnöksége javasolta a törvény kiegészítését úgy, hogy az a külföldön élő csehszlovák állampolgároknak is lehetővé tegye a választást. A szóvivő véleménye szerint ezekkel a módosításokkal a választási törvényen belül megerősítenék a többségi és az arányos választási rendszer egyensúlyát. KÖ PATAKI-TÓ: HALÁLOS BALESET Tragikus baleset történt tegnap délután a Kőpataki-tónál. A drótkötélpályán eddig ismeretlen okból elszabadult egy négyszemélyes kabin, az utána következőnek ütközött, és az utóbbi lezuhant. A baleset következtében hárman életüket vesztették, ketten súlyos, ketten pedig könnyebb sérüléseket szenvedtek. A többi kabint a bennük lévő utasokkal fokozatosan a tátralomnici állomásra engedték vissza. A mentésben részt vettek a hegyi mentőszolgálat tagjai, egészségügyi dolgozók, rendőrök és a felvonót üzemeltető munkások. Az eset kivizsgálására bizottságot hoztak létre. A felvonót egyelőre nem üzemeltetik. JAK0BY GYULA KÉPTÁR KASSÁN (Munkatársunktól) - Kassán a Kelet-szlovákiai Képtár ezentúl Jakoby Gyula festőművész nevét viseli, aki 1985-ben bekövetkezett haláláig olyan életművet teremtett, amely erurópai viszonylatban is a kiemelkedő értékek közé tartozik. Bízunk benne, hogy a galéria a névadóhoz méltó tevékenységet fog kifejteni, s olyan kiállítások megszervezésére lesz képes, melyek kellő áttekintést nyújtanak mind a hazai, mind a külföldi képzőművészeti törekvések és kísérletezések eredményeiről. A kezdet nyilván nem lesz könnyű, hiszen a galériának a Dessewffy-palotából most ki kell költöznie, mert az épület örökösei benyújtották a jogilag biztosított tulajdonigényüket. A képtárat, gazdag gyűjteményével együtt, az egykori vármegyházba helyezik át,' és itt teremtik meg a tevékenységéhez szükséges feltételeket. (-szak) MIÉRT KÉSIK A KÁRPÓTLÁS? A MINISZTER ÍGÉRETE: RÖVIDESEN ELKÉSZÜL A VÉGREHAJTÁSI RENDELET Bauer Edit (Együttélés) és Paulický Péter (DBP), az SZNT képviselői felvállalták a Szovjetunióba erőszakkal elhurcoltak támogatását. Mintegy 3500-an fordultak hozzájuk, segítséget kértek kártalanítási ügyük intézésében. Mivel az erre vonatkozó törvény elfogadása ellenére a jóvátétel késik, a parlamentben is felvetették a kérdést, interpellációjukban magyarázatot kértek az igazságügyi minisztertől. Eddig nem kaptak választ, ezért kezdeményezték, hogy személyesen mondhassák el észrevételeiket Marian Poslúch igazságügy(Méry Gábor felvétele) miniszternek. A találkozóra tegnap került sor. • Miért tartották szükségesnek, hogy személyesen tájékoz(Folytatás a 2. oldalon) A LÉGTÉRBEN NEM LEHET MEGÁLLNI SZTRÁJKRA KÉSZEN A LÉGIIRÁNYÍTÓK Az ország közvéleményét már néhány napja foglalkoztatja a légiirányítók január 13-ára meghirdetett munkabeszüntetése. Politikusok sora nyilatkozott elítélően a légi irányítók szakszervezetének kezdeményezéséről, alaptalannak minősítette követeléseiket. Riportunkkal a problémát szeretnénk olvasóközeibe hozni. VAGYONJEGYES PRIVATIZÁCIÓ (Munkatársainktól) - Végre meglódult, de most már nagyon, a vagyonjegykönyvek regisztrálása Szlovákiában. Míg a múlt év végéig Csehországban ötször többen jegyeztették be vagyonjegykönyvüket, addig ez az arány mára csupán háromszorosára mérséklődött. Január eleje óta ugyanis majdnem 70 ezerrel ugrott meg az új kupontulajdonosok száma, s például e hét keddjén több mint 21 ezer érdeklődőt regisztráltak be egy nap alatt Szlovákiában.