Vasárnap, 1990. július-december (23. évfolyam, 27-52. szám)

1990-10-19 / 42. szám

/ \ l AUTÓSOK MOTOROSOK i-----------------------------------------------------1 Hi leveled, kétütemű? Ezzel a címmel jelent meg egy írás a hetvenes évek végén az Új Szóban, az autósok-motorosok rovatban Tamás György tollából. Ma már megválaszolhatjuk: „tovább nem gyártják“. A Wartburgot, Tra­bantot négyütemű motorral gyártják. De feltehetjük a kérdést, milyen jövő vár azokra a tulajdonosokra, akiknek még 20 év után is jól működő kétütetmü kocsijuk van. Hisz még néhány évvel ezelőtt legyártottak is vannak. Tehát nem állították le a gyártásukat 1980- ban, úgy, ahogy azt a 70-es évek végén megírták. A keletnémet autóipar adott a kispénzű polgároknak, fiataloknak, nyugdíjasoknak és nem utolsósorban a rokkantaknak egy elnyűhetet- len népautót (fedett motorkerékpárt) a Trabantot. Nem törődve a köz­vélemény gúnyos vicceivel a közép- és kelet-európai államokban több millió fut belőlük, mert egyszerű a karbantartásuk és a pótalkat­részek nem túl drágák. Csak a rosszul karbantartott és rosszul beállított gyújtásúak okádják a füstöt. A rosszul beállított gyújtású négyüteműek és a dízelmotorosok is néha még jobban füstölnek és szennyezik a levegőt, a környezetet, mint a kétütetműek. Az optimális teljesítményre beállított kétütetmü és négyütemű motorok kipufogó gázait műszerekkel vizsgálva az alábbi százalékos eredményeket kapták. Szénmonoxid Széndioxid Nitrogénoxid Aldehyd Ólomtartalom kétütemű motor 47,7 % 1,2 % 1,6 % 12,1 % 37,4 % négyütemű motor 60,4 % 0,3 % 13,1 % 6,4 % 19,8 % A vizsgálati jelentés többek között megállapítja, hogy a kétütemű motor kevesebb, az emberi egészségre nagy veszélyt jelentő szén- monoxidot termel, mint a négyütemű. A jól beállított kétütetmü motor üzeme semmivel sem károsabb a környezetre, mint a négyüteműé, különösen kisebb kategóriák esetében. Az írás célja nem a kétütemű motorok propagálása, de ha már egyszer legyártották és megvettük, miért ne használhassuk tovább. Ha végleg betiltanák a kétütemű autók használatát a levegő szennyezése miatt, akkor be kellene tiltani a nagyobb motorkerékpá­rok használatát is, és az összes rosszul beállított füstöt okádó más közlekedő négyüteműt, dízelmotorost, teherautót és autóbuszt is. 1990. július 26-án este jelezte a magyar TV, hogy a javaslat ellenére is Belgiumban és Nyugat-Európában tovább engedélyezték a kétü- tetmű autók használátát. Egy időben Japán javasolta Magyarország­nak, hogy hajlandó legyártani olyan négyütemű motorokat, melyeket a Trabantokba lehetne átszerelni. Ezt, ez idáig nem fogadták el. Miért? Nem tudjuk. Azzal nem oldódik meg a probléma, hogy majd gyártanak közösen drága Suzukit, vagy Mitsubisit. Mikor? Es majd mennyiért? Végezetül még annyit, korlátozni lehet a kétüteműek mozgásterét, de nem lenne helyes határidőt szabni a kétüteműek végleges, teljes leállítására. Boncsek László 60 MILLIÓ DOLLÁRT fektet be a Volkswagen konszern a szarajevói Unis vállalattal közösen létesítendő üzembe, amely a tervek szerint évente 54 ezer VW személy- gépkocsit gyárt majd. A Volkswagen a Golf és a Jetta legfrissebb, 1992- ben piacra kerülő modelljét fogják gyártani a jugoszláviai összeszerelő üzemben. A termelés 2 év múlva indul. AZ EURÓPAI ORSZÁGOKBAN 1990-ben az autópályákon négy he­lyen: az NSZK-ban, Franciaország­ban, Ausztriában és Olaszország­ban engedélyezett a 130 km/h leg­nagyobb sebesség, Olaszország­ban viszont az 1100 cm3 alatti ko­csiknál csak 110 km/h. A legalacso­nyabb autópálya-sebességi határ (70 km/h) Norvégiában, Romániá­ban, a Szovjetunióban és Törökor­szágban van érvényben. Autós tu­risták figyelmébe ajánljuk, hogy la­kott területen csak 50 km/h-s sebes­séghatárt engedélyeznek az NSZK­ban, az NDK-ban, Dániában, Finn­országban, Görögországban, Ang­liában, Írországban, Olaszország­ban, Hollandiában, Norvégiában, Ausztriában, Svédországban, Svájcban és Törökországban. A NYUGATI AUTÓGYÁRTÓK szovjetunióbeli járműeladásai el­lenkező irányú üzlet serkentői lettek. A szovjet autógyártás exportkínála­tát két újabb járműcsalád tagjai bő­vítik: az Aleko néven forgalmazott Moszkvicsoké és az ukrán ZAZ Táv­újáé. A LADA CARS még az idén Nagy-Britanniába ex­portálja az Alekót a szovjet kor­mánnyal kötött exportmegállapodás alapján. Egyelőre 1,6 literes löket­térfogatú, 51 kW-os maximális telje­sítményű Lada-motorral, a nálunk is ismert ferde, farkiállítású (hatch­back) változatban. Később, a tervek szerint új, 1,8 literes, 70 kW-os ben­zinmotoros és 1,9 literes, 48 kW-os dízelmotoros változat is készül, lép­csős, kombi és növelt hosszúságú kombi kocsiszekrény-modellekkel, az utóbbi nyolcüléses kivitelben. A gyár termelését a jelenlegi 160 ezer/éves kibocsátásról 300 ezresre kívánják felfuttatni. Holdjáró Honda Szó ami szó, az első pillanatban kissé ügyetlennek tűnik a Honda háromkerekű holdjárója. A kormány­zás kicsit nehéz, a gép mindig a ka­nyar külseje felé akar borulni. A lej­tővel párhuzamosan haladva, jobb ha az ember feledésbe küldi összes motorostudományát, mert amit ez a szörnyszülött tesz, azt semmilyen más mozgó eszköz nem képes utá­nozni. Rá kell hangolódni, hogy ez a guruló agyrém semmihez sem ha­sonlítható, és el kell fogadni, hogy öreg fejjel újra „járni“ tanulunk. Néhány száz méter után, mintha a jármű is alkalmazkodni kezdene hozzánk. Ha ügyesen áthúzódunk testünkkel a gép forduló oldalára, többé már nem akar felborulni (sőt: a két keréken motorozás kifejezet­ten élvezetes); és ha figyelünk a mo­tor fordulatára, a félautomata váltó­kar sem készteti rángatózásra a jó­szágot. Félóra múltán már a gép két hátsó kerekén is motorozhatunk, mert második sebességi fokozatban a váltókar hirtelen elengedésére a jármű Így fog reagálni. Elsőben is próbálkozhatunk a mutatvánnyal, de így nagyobb a hanyatt esés veszé­lye. Nagy baj persze akkor sem történik, mert az ülés mögötti tá­masztócső nem engedi a vezetőre esni a motort. —1 p#Sii| I . * ^ Sä , 7 -Vt* > /'-w .Sttfcistmivis - húrmn kérik«» Két áttételi tartományban, kétszer négy sebességfokozat áll rendelke­zésünkre a falra mászáshoz és a 70-80 km-es haladáshoz egy­aránt. A fék csak a fix hátsó tengelyt lassítja, de alig van jelentősége, mert gázlevétel után az izmos négy­ütemű motorfékkel is métereken belül megáll. Soha nem fullad le, mert alapjáraton a röpsúlyos ten­gelykapcsoló old, és magától úgy viselkedik, mintha már üreset kap­csoltunk volna. (Visszakapcsolni azért szükséges, mert bár a gép harmadik-negyedikben is igyekszik elindulni, de a nagy áttétel miatt a súrlódó tengelykapcsoló tönkre­megy). A fordulókban nagy gázzal érde­mes haladni, mert a differenciálmü hiánya miatt az egyik hátsó kereket kell pörgetni. Ez az 50-es és a 110 cm3-es motorral egyaránt könnyen sikerül. Bátran kapaszkodhatunk a kormányba, nem kell félnünk az akaratlan gázadástól. A konstruktő­rök a forgó gázmarkolat helyett tolós gázszabályzóval gondoskodtak biz­tonságunkról. S hogy mire jó ez a japán-ameri­kai találmány? Mindenre, amire a többi olyan játék, amivel nem na­ponta találkozik az ember. Új felada­tot ad és még újabb trükkökre kész­let. Ha vezeted feldob, ha nézed elcsodálkoztat. Megfelelő előkészí­tés után még közúti forgalomba is állítható. Szóval: egy nagy buli! A közönséges halandó n számára a gyilkosság mindig hátborzongató. Ellery Queen, a magánnyomozó azonban mindig élvezte, ha egy-egy érdekes bűnüggyel került szembe. Ilyen a három özvegy esete is. Ketten közülük nővérek vol­tak: Penelope, aki egyáltalán nem becsülte a pénzt, és Lyra, akinek viszont az életet jelen­tette. Idővel azonban mindket­tőjüknek egyre többre volt be­lőle szüksége. Miután arány­lag fiatalon eltemették tékozló férjeiket, visszaköltöztek a szülői házba, Murray Hille- be. Mindketten azt hitték, könnyebb lesz az életük. Röviddel a lányai hazatérte után a régen megözvegyült Theodor Hood azonban úgy döntött, hogy elvesz egy egész­séges, szilárd jellemű nőt. A nővérek elhatározták, hábo­rút indítanak a mostohájuk el­len, aki a viszálykodásban semmiben sem maradt adó­suk. A kellemetlen helyzetbe került apa és férj már csupán nyugalomra vágyott. Végül meg is lelte, szép vagyont és nagy házat hagyva maga után, ahol most már három özvegy lakott. Röviddel az apa halála után egy este a család ügyvédje, Strake úr, a szalonba kérette a két nővért. A máskor vidám ELLERY QUEEN meg. S eltökéltem, hogy én sem adom alább. Megteszem a kellő óvintézkedéseket. Pontosan egy hét múlva El­lery, az ügyvéd és az orvos nyugtalanul ült az idős hölgy ágya mellett. Ismét meg akar­ták mérgezni. Ellery halkan megkérdezte.- Mi van az óvintézkedésé­vel, asszonyom...?- Már mondtam, hogy lehe­tetlennek tartom, hogy ez megtörténhetett - suttogta.- De mégis megtörtént - el­lenkezett Ellery. - Mint állítja, berácsoztatta a szobája abla­kait, kicseréltette a zárat, ma­gánál hordta a kulcsot. Az élelmiszereket maga vásárolta és a szobájában tartotta. Tehát a méreg sehogyan nem kerül­hetett az élelembe. Új edénye­ket vásárolt, amelyeket csak ön használt. A méreg tehát sem az edényekbe, sem az evőeszközökre nem kerülhe­tett. Hogyan csempészték be a mérget?- Ez a rejtény - csattant fel doktor Benedict.- Inkább maga oldja meg Queen úr, mint a rendőrség- fűzte hozzá Strake ügyvéd.- Néhány kérdést kell fel­tennem Sara asszonynak.- fordult Ellery az orvoshoz. Az orvos beleegyezése után Ellery választ kapott a kérdé­seire. Sara asszony új fogke­fét, fogkrémet vett, semmilyen nyugtatót nem szedett, csak öregúr most gondterhelt volt. Néhány perc múlva doktor Be- nedictre, a háziorvosra tá­maszkodva megjelent Sara Hood is:- Doktor Benedict és Strake .úr elmondják a mondanivaló­jukat - nézett megvetően mos­tohalányaira -, aztán követke­zek én.- Múlt héten - kezdte az or­vos mint rendszeresen fél­évenként megvizsgáltam Hood asszonyt. Korát meghazudtoló kiváló egészségnek örvendett. Másnap viszont felhívott, hogy nyolc éve először, amióta ide költözött, nagyon rosszul érzi magát. Eleinte emésztési za­varokra gyanakodtam, de miu­tán Sara asszony aprólékosan leírta a tüneteket, ezt kizártam, s az 6 határozott követelésére elvégeztem egy vizsgálatot. A diagnózisa helyes volt, mér­get adtak be neki. Penelope elvörösödött, Lyra elsápadt.- Biztos vagyok benne- folytatta az orvos -, hogy megértik, miért figyelmezte­tem magukat. Mostantól kezd­ve naponta megvizsgálom.- Most pedig Strake ügyvéd úr következik - szólt Sara asz- szony mosolyogva.-Apjuk végrendelete sze­rint - mondta élesen az ügy­véd - mindketten rendszeres juttatást kapnak a vagyonból. A legnagyobb rész azonban egész életében a mostoháju­kat illeti. Halála esetén egyen­lő részt örökölnek... Tehát a mostohájuk halála csakis az önök érdeke lehet. Legyen hát az első sikertelen kísérlet kellő figyelmeztetés. Ha megismét­lődne, gondoskodom róla, hogy a legszigorúbb büntetést kapják. Legszívesebben most is értesíteném a rendőrséget.-Csak értesítse! - vágta oda Penelope.- Hívhatnám őket - mondta Sara asszony. - Csakhogy ti mindketten olyan rafináltak vagytok, hogy úgysem állapí­tanának meg semmit. Legegy­szerűbb lenne, ha kidobálná­lak benneteket a házból, de az apátoknak tett ígéretem köte­lez. Tudom, hogy a halálom utáni örökséggel könnyen tel­jesülne leghóbb vágyatok,- hogy új férjet fogjatok. Azon­ban el kell szomoritanom ben­neteket. Anyám kilencvenöt, apám százhárom évesen halt Ki ölte meg Sara Hoodot? tiszta vizet ivott, nem dohány­zott, édességet nem evett, kozmetikai szereket nem használt. A kérdések záporoz­tak, Ellery gondolkodott, majd a három férfi távozott.- Mit állapított meg Queen úr? - kérdezte az orvos.- Hogy döntött? - sürgette az ügyvéd.- Uraim, miután kizártam, hogy esetleg az ivóvíz lehetett mérgezett, az utolsó ^gyanús lehetőséget is kimerítettem.- De valaki mégis csak mér­get adott neki - ellenkezett doktor Benedict. - A laborató­riumi vizsgálatok egyértelmű­en igazolják.- Amennyiben ez igaz, egyetlen lehetőség marad, doktor úr - mondta elgondol­kodva a nyomozó.- Éspedig?- Hood asszony saját maga veszi be a mérget. Szerintem pszichiáterre lenne szükség. Tíz nappal később Hood asszony halott volt. A harma­dik adag méreg végzett vele. A hír hallatán Ellery így szólt az apjához, Queen úrhoz, aki szintén nyomozó volt: ön- gyilkosság! Pedig nem az volt. A ren­dőrség legaprólékosabb nyo­mozása sem fedte fel a méreg adagolásának módját. Ellery tanácstalan volt. Na­pokig nem aludt, nem evett, míg végül miután az apja el­lenőrizte a lázát, egy bifteket próbált beleeröltetni. S ekkor felkiáltott és a telefonhoz ro­hant.- Strake ügyvéd úr? Azon­nal találkozni akarok magával Hoodéknál! Hívja Benedict doktort is! A szalonban, ahol mindany- nyian összejöttek, Ellery ki­tört:- Melyikük akart férjez men­ni Benedict doktorhoz? - kér­dezte a két lányt. Aztán folytat­ta: - Maguk ketten húzhattak hasznot a mostohájuk halálá­ból? De van még egy harma­dik személy is: Benedict dok­tor. Egyszerű. Doktor, maga az első mérgezés után kijelentet­te, naponta megvizsgálja az idős hölgyet. Minden vizsgálat lázméréssel kezdődött. Hood asszonynak a lázmérő hegyén adta a szájába a mérget! (Fordította: f. m. m.) 'V­CB ISI 'CB CB 16 1990. X. 19.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents