Új Szó, 1990. augusztus (43. évfolyam, 178-204. szám)

1990-08-07 / 183. szám, kedd

GYÖKEREK Gazdag József felvétele Deviza nélkül nincs megoldás A politikai változások és a gyógyszerellátás ÚJ SZÚ 1990. VJIL7. A gyógyszerellátás már néhány éve akadozik, ám az utóbbi hónapokban mintha még nehezebben jutnának gyógyszerhez mindazok, akik nem élhetnek nélküle. Az okokról PhMr. Juraj Šréter, az SZK Egészségügyi Minisztériuma főosztályvezetője tárgyilagos nyíltsággal beszélt. - Köztudottan rossz a helyzet. Jelenleg 100 fajta gyógyszer hiányzik, így a szívgyógyszerek, az emésztést elősegítő készítmények és sajnos még sorolhatnám. A szlovák kormánytól 100 millió devizakoronát kaptunk gyógyszerek és alapanyagok vásárlására. A megrendelések már elmentek, időbe telik, míg megérkeznek az első szállítmányok. A harmadik negyedév végén, illetve a negyedik negyedévben várható, hogy a helyzet valamelyest javulni fog. • Mi okozta a gyógyszerkrízist? - Egyértelműen a gyógyszergyártó országokban beállt politikai változások, a KGST szétesése. Még a „legnagyobb szerelem" időszakában is akadozott a cserekereskedelem, hát még most! Németország ugyan megígérte, hogy a szerződésben rögzített gyógyszermennyiséget megkapjuk - rubelelszámolásban. A volt NDK-ban ugyanis szinte mindenki a nyugati gyógyszert veszi, ezért a gyógyszergyár - mert még nem talált más piacot - nekünk szállít. Jövőre szinte biztos, hogy már dollárral kell fizetnünk nekik is. Magyarország sem szállított az eredeti terveknek megfelelően, de a napokban megállapodás született, behozzák a lemaradást. A jugoszláviai behozatal a hazai kivitelre kötődik, s míg a partner nem kapja meg a kívánt árut, nem szállít. Ők is jelezték, rövidesen útnak indítják a gyógyszerszállítmányt. Újévtől már csak dollárért vásárolhatunk. Többet majd csak szeptemberben tudunk mondani. • Egyre többen félnek attól, hogy a gyógyszerellátás nem lesz ingyenes. Van valóságalapja a szóbeszédnek? - Meg kell mondanom, sok megoldási mód került már szóba, ám konkrétumokról még nem beszélhetek. Keressük az elfogadható utat. A társadalombiztosításban eszközölt változások kitérhetnek a gyógyszervásárlásra is. Az egyészségügyi szolgáltatások ingyenességét - jelenleg még az alkotmány szavatolja. A jövőben - úgy gondoljuk - az alapellátás ingyenes marad, de a plusz szolgáltatásoknak árat szabunk. Korai lenne még erről beszélni. • Sok háztartásban patikányi gyógyszermennyiség található, s lehet, akinek szüksége van egy bizonyos gyógyszerre, az nem jut hozzá. Az orvosok gyakori panasza, hogy a beteg felíratja magának a gyógyszert csak azért, mert a szomszédjának segített. Erről mi a véleménye? - Csak addig működhet ez a gyűjtögető hajlam, amíg nagyobb a kereslet, mint a kínálat. Sajnos, a betegek nem kis hányada mihelyt azonnal nem tapasztal javulást, új gyógyszert kér. Az orvos pedig felírja a kívánt gyógyszert, habár tudja - sokszor el is magyarázza -, hogy a hatása csak napok múlva jelentkezik. S mi lesz az előző gyógyszerrel? Kárbavész. Most rákérdezhet, miért írja elő mégis az orvos? Azért, mert eddig a betegnek kellett igazat adni. Ugyanis a beteg panaszkodott hol itt, hol ott.. És ki szereti a kellemetlenségeket

9 • Egyre többet halljuk, a betegségmegelőzésben nagy szerepe van az egészséges, ésszerű táplálkozásnak. A levegő és környezetszennyeződés is rontja egészségünket. Ha ezen a téren javulás állna be, kisebb lenne a gyógyszerfogyasztás? - Talán igen, de én nem ezeket tartom a legfontosabbnak. A franciák fehér kenyeret esznek, az olaszok szintén és ráadásul sok tésztát. Nálunk az étrend változatosságával van baj. Egyhangúan étkezünk, hetente szinte ugyanazokat az ételeket. A salátát szinte mindenütt a világon külön fogásként tálalják, sőt gyakran a salátás tál az ebéd, illetve a vacsora. A betegségek másik forrása az állandó hajtás. Nem tudunk pihenni. Sokan hajnalban kelnek és késő éjszaka fekszenek, dolgoznak a munkahelyükön, utána a háztájiban vagy másutt, csakhogy több pénzük legyen. De a pénzükön nem utaznak nyaralni, kikapcsolódni. Csoda, ha ezek az emberek néhány év múlva megbetegszenek? S ha hozzávesszük a nagymértékű alkoholfogyasztást, a dohányzást, nem csodálkozhatunk, hogy egyre több a szívbajos, a reumás, a tüdőrákos és egyéb daganatos megbetegedésekben szenvedő polgár. Kár, hogy az egészségnevelés egyelőre háttérbe szorul, most az egészségügy új alapjainak lefektetése a legfontosabb feladat. Persze jó lenne, ha már most mindannyian gondolnánk arra, hogy meg kell tanulnunk egészségesen élni. PÉTERFI SZONYA TANÁCSOK TURISTAKNAK Mielőtt az NSZK-ba utazna... Európai szemmel nézve az NSZK nem tartozik a t

urisztikailag attraktív országok közé. A szomszéd

os Ausztria vagy Svájc hegyei magasabbak, a norvég tengerpart érdekesebb. Igaz, itt lehet a legolcsóbban elektronikát, fényképezőgépet vásárolni, az árakat azonban a nyugat-európai keresetekhez és nem a mi zsebünkhöz szabták. Ódon városkákban, műkincsekben és természeti szépségekben azonban rendkívül gazdag. A Baedekers Deutschland több mint hetven érdekes és szép útvonalat ajánl. Van közöttük Loreley-várút, Siegfried-út, Északsváb barokk út, Német meseút, Borút, Üvegút. Ahhoz azonban, hogy az ország látnivalóit zavartalanul élvezhessük, jó ha bizonyos ismeretekre már előre szert teszünk. VÁMELŐÍRÁSOK Az NSZK-ba vámmentesen 200 db cigarettát vagy 50 szivart, illetve 250 gramm dohányt vihetünk be. Az ajándéknak szánt áru értéke nem haladhatja meg a 115 márkát. Ide kell számítani a megengedett alkoholféléket is - 2 liter habzóbort (vagy egyéb 22 fokosnál nem erősebb szeszt) vagy 1 liter 22 fokosnál erösebb szeszt és 1 liter bort. Dohányt és szeszesitalt 17 évnél fiatalabb személy nem vihet be. Tizenöt évesnél idősebbek kávéból 25 (kávékivonatból 10), teából 10 (kivonatból 4) dekagrammot vihetnek be. Friss húsból és hústermékből személyenként egy kg bevitele engedélyezett. Érdekesség: az ország vámelőírásai baromfi- és vadhúsból 30 (!) kg - ez a maximum - bevitelét is engedélyezik, ha ezt nem értékesítésre szánják. Fegyver és lőszer bevitele tilos. EGÉSZSÉGÜGYI ELŐÍRÁSOK Az AIDS ellenes kötelező védőoltást egyelőre még nem vezették be. Azoknak a külföldieknek azonban, akik három hónapnál hosszabb ideig kívánnak Bajorországban tartózkodni, vérvizsgálatra kell jelentkezniük. Megjegyezzük: az AIDS-veszély miatt a gépkocsik elsősegély csomagjának kötelező tartozéka két pár gumikesztyű. Az orvosi rendelők 10-12 és 16-18 óráig látogathatók (Arcte - Sprechstunden). Szerdán nincs rendelés. TÖMEGKÖZLEKEDÉS Jó tudni, hogy az NSZK-ban a személy- (Personenzug) és a gyorsvonat (Schnellzug) mellett, ún. sebesvonatok (Eilzug) is közlekednek. A három vonattípusra a díjtételek egységesek, a sebes- és gyorsvonatra természetesen pótdíjat is kell fizetni. A csak 1. osztályú kocsikkal közlekedő TranseuropaExpressre (TEE) helyjegy - Platzkarte-\s kell. Az ún. Intercity járatokon - egyes megjelölt kivételektől eltekintve - a helyjegy nem kötelező. Szükséges viszont a pénztárnál 5, a vonaton 6 márkáért váltható ún. Intercity-Zuschlag jegy. Két hónapra kedvezményes turistajegyet (Ferienkarte) válthatunk. A gyerekkel utazók kedvezményes ún. Mini Gruppén Karte1 vásárolhatnak. Nagyon előnyös az ún. Fahr und spar (Utazz és spórolj) kedvezmény: 120 márkáig a vételtől számított 10 napon belül ún. sárga, 180 márkáért pedig egy hónapig érvényes ún. piros jegyet vehetünk. Ezekkel az NSZK vasutain szabadon utazhatunk. A jegy tulajdonosával együtt utazó 2-5 személynek csak félárat, a 4-12 éves gyerekekért pedig csupán negyed árat kell fizetni. A hálókocsiba (Schlafwagen) a II. osztályú vonatjeggyel T 3 (háromágyas) és T 2 (kétágyas), az I. osztályúval egy, vagy kétágyas fülkébe válthatunk jegyet. A legolcsóbb a 4 vagy 6 személyes fekvőkocsi (Liegenwagen), ahol 23, illetve 29 márkát kell fizetni. A helyjegy (Platzreservierung) 3,50 márka. A pályaudvarokon napi 5 márkáért kerékpár is bérelhető/ A városi közlekedés tarifái és a jegyváltás módozatai nem egységesek. Van ahol bármilyen járműre 24 óráig érvényes jegy váltható. A villamoson (Strassenbahn) és az autóbuszon (Omnibus) a vezetőnél is kapható. A villamos olcsóbb, 1-2 márka, az autóbuszjegyért 2-3 márkát kell fizetni. A metró 1-2 márkába kerül, a jegyet előre kell megvenni, s az állomáson vagy a kocsikban érvényesíteni. A Rajna vidékére váltott vonatjegyünk az összes nappali hajójáratra is érvényes. A Mosel mentén viszont csak Trier és Koblenz között, de egy csekély összeget erre is rá kell fizetni. TUDNIVALÓK AUTÓSOKNAK Az NSZK-nak nagyon fejlett, több mint 170 ezer kilométer összhoszszúságú úthálózata van. A városokban parkolóhelyet, még fizetettet is, nagyon nehéz találni. A parkolóórák 10 és 50 phennigessel vagy 1 márkással működtethetők. A Blau Zonen táblával vagy kék tárcsával jelzett parkolókban a szélvédők mögött parkolóórát kell elhelyezni, s így azt bizonyos ideig ingyen vehetjük igénybe. A lakott területen max. 50 km/ó sebesség engedélyezett. Az országutakon - motorkerékpárral is - max. 100 km-es óránkénti sebességgel haladhatunk. Az autópályákon nincs sebességkorlátozás; ajánlott az óránkénti 130 km. Az utánfutós gépkocsik a sztrádákon csak 80 km-es sebességgel haladhatnak. A csak autóbuszok, kerékpárok, gyalogosok, lovaglók számára kijelölt utakat kék körben feltüntetett szimbólumokkal jelölik. Speciális táblákon közlik azoknak a helyi rádióadóknak az URH sávjait, amelyek az adott területekről közlekedési információkat sugároznak. Az autópályákon a gépkocsik gyakran 200 kilométeres sebességgel közlekedne^ így a sztrádára történő felhajtásnál ajánlatos vigyázni. A belső sávot csak előzésre szabad használni. Az emelkedőkön a lassú kocsiknak pedig ajánlatos a kapaszkodósávot (Kriechspur) igénybe venni. A beépített hátsó biztonsági övek használata kötelező. Három percnél hosszabb állás várakozásnak minősül. Sávszűkülésnél az ún. cipzárrendszer alkalmazandó: egy kocsi jobbról egy balról sorol be. Jó ha megjegyezzük: Rechte (Linke) Fahrspur einordenen - jobb (bal) sávba való besorolást, a Bauarbeiten útépítést, az Umleitung eltérést jelent. A kárbecslést németül Gutacht-nak mondják. Ha ezt „maszek" végzi - az is érvényes -, akkor az 400-500 márkába kerül, ezért, ahhoz kell ragaszkodni, hogy ezt a hazai biztosítók partnere végezze el. Még egy fontos német szó: ha kocsink javításra szorul, akkor ún. szükségjavítást (Notreparatur) kérjük, mert még a kisebbek is drágák! (Egy kerékre szorult sárhányó kikalapálása mintegy 200 márka). „Hivatalosan" á 0,8 ezrelékes alkoholszint ugyan megengedett, de gondoljunk arra, hogy az ismeretlen utak, a sebesen közlekedő sok kocsi minden figyelmünket igénybe veszi. Az NSZK üzemanyagtöltő állomásain normálbenzinből csak ólommentes .(Bleifrei) kapható; ára literenként 0,96—1,12 márka. A szuper 1,00 - 1,29, a dízelolaj 0,90 - 1,00 márkába kerül. Az autósztrádák mentén az üzemanyag drágább. SZÁLLÁS Szállodai szobához napi 20 márka alatt aligha jutunk. A szállodaárak Münchenben a legmagasabbak, ez egyébként az ország legdrágább városa. A reggeli viszont mindenütt benne van az árban. Az előzetes szobafoglalásért - egyszeri alkalommal - személyenként 3 márkát számítanak fel. Magánházakban egy-egy szoba (Privatzimmer, Privatvermieter) fejenként 15-18 márka. Kisebb hétvégi ház 35-40 márkáért bérelhető, a villamosáramért általában külön kell fizetni. Azt is tudni kell, hogy végső takarítás (Endreinigung) címen még 30-40 márkát számítanak fel. A kempingek viszonylag olcsók, Két személy, egy gépkocsi és a sátorhely ára együtt 10-15 márka. Ugyanez a fokozottan látogatott helyeken - például a tengerparton - 20-25 márka. A lakókocsis kempingezés valamivel költségesebb. Ml MIBE KERÜL? Az étkezés számunkra az NSZKban sem olcsó. Az I. osztályú étteremben a menü - 40-80, közepes helyen 25-40, szerényebb vendéglőben mintegy 20 márka. Jóval olcsóbbak az önkiszolgálóhelyek (Selbsbedienung) és a gyorsbüfé, ahol 5-8, a kisebb görög, jugoszláv, olasz, török vendéglőkben kb. 10 márkáért jóllakhatunk. A kávé általában 1,5 márka. A kefír, a joghurt, az ásványvíz drága. Kenyeret egykilós csomagolásban vegyünk, ez olcsóbb. Kevesebbet fizetünk, ha egyszerre hat üveg sört veszünk, mintha azt egyenként vásároljuk meg. NYITVATARTÁS Az üzletek általában 9-18.30, az élelmiszerboltok, gyógyszertárak már 8.00-tól tartanak nyitva. Szombaton általában az üzletek 14.00 órakor zárnak. Minden hónap első szombatján viszont este hatig nyitvatartanak. Kisebb városokban, településeken délben ebédszünet van és szerda délután szintén nem nyitnak ki. Az adóvisszatérítés (Mehrwertsteuer) értéke az élelmiszernél 7, egyéb cikkek esetében 14 százalék. A bankok általában 8.30-13.00 és 14.30-16.00 (csütörtökön 17.30ig) között fogadják az ügyfeleket. Szombaton zárva vannak. Az utazási irodákat munkanapokon 9-18, szombaton 9-12 óra között kereshetjük fel. A postahivatalok 8-tól 18 óráig, szombaton 8 órától délig tartanak nyitva. A külföldre címzett 20 grammnál nem nehezebb levelekre 1,40, képes levelezőlapokra 0,80 márkás, a belföldi levelekre 1,00, a képes levelezőlapokra 0,70 márkás bélyeget kell ragasztani. A telefonautomatákból általában 3 darab 10 pfennigessel hívhatunk, majd az időtartamtól függően további 10 pfennigest kell bedobni. A belföldi távhívásoknál a körzetszám előtt egy 0-át kell tárcsázni. A mentők és a tűzoltók a 112-es, a rendőrség a 110-es számon hívhatók. FONTOSABB CÍMEK A CSSZSZK nagykövetsége (Boschaft der Tschechoslowakei): 5300 Bonn-Beuel, lm Rheingarten 7, tel.: (0228) 47 10 81. Autóklubok: Allgemeiner Deutsche Automobil-Club (AD

AC), 8000 München 70, Baungartnerstraze 53; Automobil Club von Deutschland (AvD), 6000 Frankfurt am Main-Niederrad, Lyoner Straze 16; Deutscher Touring Automobil Club (DTC), 8000 München 60, Amalienburgstraze 23. Biztosító: Allianz VersicherungsAktiengesellschaft, 8000 München 22, Königstraze 28, tel.: (089) 380 03 58. Szállodákról, kempingekről a Deutsche Zentrale für Turismus e V. (DTZ) Beethovenstr. 69. D-6000 Frankfurt/Main 1, tel.: (069) 75 720 utazási irodában kaphatunk tájékoztatást. (Útikönyvek alapján) Teljes ütemben folynak a nyitrai Agrokomplex '90 kiállítás előkészítő munkálatai. Mint ismeretes, a nemzetközi mezőgazdasági bemutatóra augusztus 18-a és 27-e között kerül sor. A rendezők mindent megtesznek annak érdekében, hogy az új mezőgazdasági és élelmiszer-ipari technológiák alkalmazását jól szemléltessék. A képen (balról) Peter Melo, Jozef Klačo és Albert Pacúch szerelés közben. (Drahotín Šulla felvétele - ÓSTK)