Új Szó, 1990. május (43. évfolyam, 102-126. szám)

1990-05-24 / 120. szám, csütörtök

Csütörtök, 1990. május 24. Névnapjukon szeretettel köszöntjük: ESZTER, ELIZA - ELA nevü kedves olvasóinkat • 1940-ben született Joseph BRODSKY Nobel-dijas oroszul író amerikai költő és esszéista. A NAP kel nyugszik a HOLD kel nyugszik Kelet-Szlovákia 04.49 20.22 04.08 21.02 Közép-Szlovákia 04.56 20.29 04.15 21.09 Nyugat-Szlovákia 05.02 20.35 04.21 21.15 A DUNA VÍZÁLLÁSA: Pozsony: 200. változatlan Medve: 205. árad Komárom: 215. árad Párkány: 175, árad ___ IDŐJÁRÁS: Szlovákia-szerte felhöátvonulás, felhős idő, délután elszórtan futó eső. zivatar várható. A kora délutáni hőmérséklet 22 és 26 fok között alakul. Gyenge, változó irányú szél. A levegő hőmérséklete 1500 méter magasságban 12 fok. A kéndioxid-koncentráció Pozsonyban 8-136, Kassán 13-29 mikrogramm/köbméter. Előrejelzés péntekre és szombatra: felhőátvonulás, majd erős felhősödés várható, több helyen futó eső, zivatar lehetséges. Szombaton csökken a felhőzet, csak elvétve lesz csapadék. Az éjszakai hőmérséklet 12 és 8, a hegyvidéki völgyekben 7 és 4 fok, a nappali hőmérséklet 19 ós 23 fok, Árvában, Liptóban és Szepességben 17 fok körül várható. A MAI LAPSZÁM kiadásvezetője: SZÉNÁSI GYÖRGY, külpolitikai szerkesztője: GÁLY IVÁN, sportszerkesztője: TOMI VINCE, grafikai szerkesztője: TORONYI PÉTER Törvénytelen címerragaszgatás Az utóbbi hetekben visszatetsző jelenség terjed el Szlovákia-szerte. Nacionalizmus-e. vagy csak ,,ficsúrkodás" az öntapadós szlovák címer felragasztása a személygépkocsik rendszámtáblájára? Ezzel kapcsolatban kért választ Ivan Škrabala századostól, a Közbiztonsági Testület közlekedésrendészeti osztályának parancsnokától a Csehszlovák Sajtóiroda munkatársa. -A" szlovák címer felragasztása a rendszámtáblára talán a haza iránti viszony, büszkeség kinyilvánítása, de a belügyminisztérium 145/1956-os közúti forgalomról kiadott rendeletének 92. paragrafusa a rendszámtábla olvashatóságának biztosítását szabja meg. Azzal, hogy-a címke a város jelzése és a számok közé kerül, torzítja - főleg mozgás közbeni - olvashatóságát, s eltereli a figyelmet. Az idézett rendelet értelmében a rendszámtábla közelében nem lehet más felirat vagy grafikai kép, mint a nemzetközi gépkocsijelzés - esetünkben a CS. Az öntapadó címke elhelyezését a rendszámtáblán tehát nem tekinthetjük magánügynek. A külföldi személygépkocsik rendszámtábláján lévő különféle jelzések az illetékes hatóságok által hivatalosan vannak elkészítve. • Milyen további, hasonló kihágásokat jegyeznek fel a járőrök? - Az utóbbi időben megnőtt a képek, reklám és cégjelek kiragasztása, kis állami zászlók kitűzése a szélvédőre, oldalés hátsó ablakokra, melyek zavarják a gépkocsivezető kilátását. Vonatkozik ez a visszapillantó tükörre - tehát a sofőr látókörébe - akasztott kis figurákra, játékokra, kabalákra is. Ezeket a szabályellenes kihágásokat a rendőrök nem büntetik, igyekeznek figyelmeztetni, megmagyarázni helytelenségét. A 99/1989-es számú rendelet 5. paragrafusa szerint ugyanis a sofőr köteles olyan gépjárművön közlekedni, amely megfelel a közúti közlekedés feltételeinek. Eszerint a Közbiztonsági Testület tagjai az említett előírások megszegőinek 40 korona helyszíni bírságot róhatnak ki. Zsivkov szabadlábon? Todor Zsivkov fia, Vlagyimir és unokája, Evgenyija panaszt tettek a bolgár legfelsőbb bíróságnál, amiért nem tették lehetővé Alexandr Depevszki ügyvédnek - a bolgár pártvezér kijelölt védőjének -, hogy találkozzék védencével. A hírt a Demokracija című ellenzéki napilap tette közzé azzal együtt, hogy az említettek további okokra hivatkozva kérik Zsivkov vizsgálati fogságának felfüggesztéséi. A január 18-a óta vizsgálati fogságban levő Zsivkov ügyében fia és unokája nyílt levélben fordultak Petar Mladenov köztársasági elnökhöz, a Bolgár Legfelsőbb Tanácshoz és a Demokratikus Erők Szövetségéhez kérésük támogatása érdekében. A hetvenkilenc éves Todor Zsivkov 35 évig uralkodott és tavaly novemberében fosztották meg „trónjától". A vádak közt szerepel többek között a bulgáriai törökök elleni uszítás, a hatalommal való visszaélés, korrupció és más bűnök. Zsivkov egyébként február óta a börtönkórház lakója. (BTA) BNV - kilencvenegyedszer Budapesten tegnap megnyílt a 91. Budapesti Nemzetközi Vásár. A magyar fővárosban tavasszal immár hagyományosan a beruházási alap seregszemléjét tartják, s ezúttal 28 ország, valamint Nyugat-Berlin és Hongkong csaknem 2 ezer kiállítója mutatja be termékeit. A legnagyobb külföldi kiállító'Ausztria és az NSZK - e két országgal vannak Magyarországnak ugyanis a legélénkebb kereskedelmi kapcsolatai. Csehszlovákia csaknem 1500 négyzetméternyi kiállítási területet bérelt, amelyen 16 külkereskedelmi vállalat mutatja be gépipari, számítástechnikai, élelmiszer-ipari, csomagolástechnikai és építőipari termékeit, berendezéseit. Magyarországon a legnagyobb érdeklődés minden bizonnyal a Škoda Favorit személygépkocsik iránt nyilvánul meg. Annak ellenére, hogy ezekből az államközi egyezmények Felépülhet a Mária Valéria híd Az esztergom-párkányi híd felépítése sok-sok elvetélt kísérlet után úgy tűnik, végre komolyan foglalkoztatja mindkét országban a szakembereket és a politikusokat. Milan Partička, a Demokrata Párt tagja egy napokban az Esztergom-Párkány közötti hídról rendezett vitadélutánon bejelentette, hogy a szlovák kormány jóváhagyta a híd építését. Becslések szerint az Erzsébet királyné lányáról elnevezett híd újjáépítési költségei megközelítik a 400 millió forintot, mely fele-fele arányban terhelné a két országot. Manökensors A divatrevük főszereplői a sudár, csinos manökenek. Nem mindegyikük van irigylésre méltó helyzetben, legalábbis ezt állítják Párizsban szakszervezetük vezetői. Akadnak, akiknek a „karrierje" csak néhány hónapig tart. A 150 közvetítő ügynökség kihasználja a helyzetet, hogy a 15 ezer hivatásos manöken mellett, „feketén", csinos amerikai vagy ausztrál lányok is vállalnak hasonló munkát. A legjobb manökenek, persze, jól keresnek: naponta 2500-3000 frankot is kaphatnak. (M-g) A Mária Valéria hidat 1893-1895 között, tehát a hídépítés aranykorában emelték. Ma ez az utolsó híd a Dunán, amit még nem építettek föl a második világháború pusztításai után. A két város lakossága azt szeretné, ha a hidat eredeti szerkezetében állítanák vissza. Ezt nemcsak a hagyományőrzés indokolja, hanem az is, hogy a régi forma forgalomszabályozó szerepet is betölthet, amíg egy teljesen új, modern híd mintegy rázúdítaná a járműveket, a két város belvárosára. (MN) (F)elcserél t feleségek Üzletelni mindennel, így tehát a feleségekkel is lehet - gondolhatta feltehetőleg az a két szecsuáni földműves, akik úgy döntöttek, egyszerűen kicserélik feleségeiket. Amint azt az egyik kínai lap írja, a gondok akkor kezdődtek, amikor a felek párjaik bájait mérlegelték. Az egyik ugyanis úgy érezte, megrövidítették, hiszen új arája, ,,apró és csúnya" volt. Tekintve, hogy e tényt az érintett hölgy ,,volt" férje sem tagadhatta, a hölgyek szépsége közti különbséget a férfiak 200 jüan értékű áru lefizetésében határozták meg. A károsult így újdonsült feleségével egy anyadisznót és ezer tetőcserepet vihetett haza. A két fél azonban nem sokáig lehetett elégedett, hiszen a rendőrség törvénytelennek minősítette az ügyletet, s a feleségeknek kötelezővé tette, térjenek vissza,,papír szerinti" férjükhöz. (ČSTK) Furcsa háború a bugaci pusztában A magyarországi természetvédőknek örülniük kellene, hogy a bugaci pusztából megkezdték a kiköltözést a szovjet katonai egységek. A természetvédő szakemberek azonban aggódnak, mert nem tönkretett állapotban szeretnék visszakapni a védett területet. A költöző szovjet katonák bontják az épületeket, ám a törmeléket a környék erdőiben szórják szét. öt-tíz teherautóval raknak le egy-egy helyen. A bugaci és az orgoványi lőtéri berendezéseket sajátos módon rombolják szét: kilométerszám kibontják a föld alatti kábeleket, de az árkokat betemetetlenül hagyják. Több száz négyzetméternyi betonfelületeket törnek fel, és a törmeléket egy kupacba dózerolják, valóságos betonhegyeket alakítva ki. Ám a katonák nemcsak a hulladékot hordják a pusztába teherautószám, hanem a lőszert is. A Kiskunsági Nemzeti Park felügyelőinek az elmúlt években a legmagasabb szintű egyeztetések ellenére sem sikerült soha elérniük, hogy az erdőbe lerakott hulladékot a szovjetek elszállítsák. A bugaci területen 15 év alatt 52 katonai eredetű erdőtűz pusztított. Leégett 1300 hektárnyi erdő, a becsült kár közel 100 millió forint. A szovjet fél soha semmilyen kártérítést nem fizetett. (MN) Késik a menetrend... A NADAS Kiadóvállalat közli, hogy a szavazólapok nyomtatása miatt késik a menetrendek kiadása. Az országos menetrendeket eredeti időpontban a Dél-morvaországi, Kelet-csehországi, és az összes szlovákiai kerület kapja csak meg. Júniusban a fennmaradó cseh kerületek, valamint az Északmorvaországi kerület kapja meg a szállítmányokat. A helyi menetrendek Csehországba és Morvaországba érkeznek időben, míg Szlovákia - hasonló okok miatt - csupán június második felében kapja meg őket. Mivel a menetrend már e hét végétől (május 27-től) változik, a NADAS a közvélemény és az utazókönözség szíves megértését kéri. Húszmillió Mazda A hirosimai Mazda autógyár közölte a minap, hogy az elmúlt 52 és fél év során összesen húszmillió benzinmotoros gépkocsit állított elő. A Mazda 1931-ben kezdte a gyártást, mégpedig háromkerekű teherautókat készítettek akkor - elsősorban a hazai piacra. Ezt követően, 1960-tól, elsősorban kiskocsikat, két évvel később már nagyobb személygépkocsikat is gyártottak. A másik japán autógyár, a Nissan is jubilál. A tokiói üzemben az elmúlt 25 év alatt 10 millió autó készült. Ez a gyár volt a világon az első, amelyik már a hetvenes évek közepén robotokkal végeztette a karosszériagyártást. Háromszoros kempingárak A tavalyihoz viszonyítva idén két, sőt háromszorosára nőnek az NDKban a kempingárak. Amint azt a keletnémet kereskedelmi és idegenforgalmi minisztérium szakemberei elmondták, a jövőben mindent saját erejükből kell fedezni, meg kell tanulniuk a hatékonyabb gazdálkodást, és szükség van infrastruktúrájuk felújítására is. A kempingárak emelkedése nem érinti a már korábban aláírt szerződéseket. A többieknek viszont június elsejétől a borsosabb árakkal kell számolniuk. Megjelenik Márai Sándor életműsorozata Nemzedékek legfeljebb hallottak róla, sokan, sajnos nem is ismerték életművét. Nem elsősorban ők, nem mi tehetünk róla, hanem azok, akik évtizedeken át mindent megtettek azért, hogy a kilencven évvel ezelőtt Kassán született, s 1948-ban Budapestről Olaszországba, majd az Egyesült Államokba emigrált író műveit eltitkolják, elzárják a közép-európai olvasók elől. Valószínűleg már az elmúlt években lehetőség kínálkozott volna a Márai-művek magyarországi kiadására, de a szerző következetesen ragaszkodott álláspontjához: addig nem óhajtotta engedélyezni könyveinek megjelenését Magyarországon, amíg a szovjet hadsereg alakulatai ott-tartózkodnak. így csupán azok ismerhették műveit, akik régi könyvtárakban, s nagyritkán az antikváriumokban felfedezhették a Márai Sándor Munkái sorozat egy-egy könyvét, amely a negyvenes években jelent meg a Révai gondozásában, vagy máshol megjelent műveit. „ Márai Sándor tavaly februárban hunyt el. Művei tájainkon éppen most törik le az elhallgattatás béklyóit. Áprilisban, születésének 90. a Napban, a kassai Keleti Naplóban, és más hazai újságban olvashattunk róla és életművéről magvas méltatásokat. Most pedig Budapesten jelentették be, hogy az Akadémia Kiadó, a Helikon és a müncheni Ferenczy Presse Agentúr folyamatosan kiadja Márai Sándor életművét. Már az idei könyvhéten kapható lesz A gyertyák csonkig égnek című regénye, valamint a Napló 1943-44, amelyet rövidesen a Napló 1945-1957 követ. Idén jelenik meg Az egy polgár vallomásai című kötet is. Jövőre tervezik a Füves könyv, a Vendégjáték Bolzanóban, a Föld, föld föld, továbbá a Csutora című regény kiadását. Az Akadémia kiadóban rövidesen Márai-emlékszobát rendeznek be. A budapesti bejelentést kommentálva a Népszabadság munkatársa hangsúlyozza: ,,Egy elvesztésre méltatlanul ítélt kincs kerül újra a birtokunkba. Alkalmat adva minden olvasónak, hogy maga mérje meg: mit jelent számára az író, akit Márai Sándornak hívtak, s aki több évtizedig hiányzott világképéből." -y-f értelmében 10 ezer darabot kellene exportálnia Csehszlovákiának, eddig ebben az évben egyetlen egy darab sem került a magyar piacra. A magyar fővárosban úgy tudják, hogy még az első félévben 1600 Favoritnak kellene érkeznie a Mladá Boleslav-i Autógyárból, viszont a többi gépkocsi sorsa egyenlőre még bizonytalan. A megnyitót megelőző sajtóértekezleten elhangzott, hogy Csehszlovákia és Magyarország között ez idén utoljára számolják el a kölcsönös árucserét rubelben, és a jövő év januárjától áttérnek a konvertibilis elszámolásra. Az elmúlt esztendőhöz viszonyítva, amikor a kölcsönös kereskedelmi forgalom 1,9 milliárd rubelt tett ki, ebben az évben mintegy 25 százalékos csökkenéssel számolnak. Hamis Pumák Hatezer darab hamis Puma márkajelű szabadidőruhát foglalt le a magyar rendőrség az utóbbi hetekben. A vizsgálat még nem zárult le, de az máris bizonyos, hogy a termékeket két magyar vállalat importálta a dél-koreai Kolon és az indonéziai Nuage cégtől. A Pumának nevezett termékeket 81 boltban foglalták le. E cikkeket a már említett két távol-keleti cég gyártotta. A hamis Puma rendkívüli hasonlóságot mutat az eredetivel. Ennek valószínűleg az az oka, hogy a dél-koreai és az indonéziai cég valóban szállít a Pumának alapanyagot és készterméket, s az eredeti műszaki leírás, illetőleg a gyártástechnológia ily módon rendelkezésükre áll. (MTI) Telefax - autóban Míg a hagyományos telefax rég „befutottá" vált a szingapúri üzleti társaságoknál és a háztartásokban is, egyre nagyobb népszerűségnek örvend mozgékony változata. Egy helyi vállalat fölfigyelt arra, hogy a közlekedési helyzet ebben az ázsiai miniállamban korántsem ideális. Ezért gépkocsiba szerelhető telefaxokat kezdett gyártani, ami lehetővé teszi az üzletembereknek, vállalkozóknak és a pénzembereknek, hogy munkába menet is dolgozhassanak. Bár a társaságot csupán márciusban alapították, berendezésével, melynek ára 1700 dollár, már ötven személygépkocsit szerelt föl. A szakemberek nagy jövőt jósolnak a mozgó telefaxoknak, mivel gyakorlati haszna mellett egyre inkább a társadalmi rang és az üzleti megbízhatóság jelképe kezd lenni. (ČSTK) 3 778 234 A sztálini megtorlásoknak 1936tól kezdve politikai vádak alapján 3 778 234 ember esett áldozatul. Erről írt a Nyegyelja című hetilap legfrissebb számában Vlagyimir Pirozskov vezérezredes, a KGB elnökhelyettese. A legsúlyosabb büntetésre, föbelövésre 786 098 embert ítéltek, s közülük 1422 volt külföldi kommunista pártok tagja. A.Pirozskov által közölt adatokból kiderült, hogy 31 kommunista párt magas rangú vezetői estek áldozatul a sztáíini terrornak - jelentette az MTI. Közöttük volt a Komintern többi vezetőségi tagja, így a magyar Kun Béla is. 1934 és 1939 között az NKVD 21 880 munkatársát ítélték el „ellenforradalmi" tevékenységért. A megüresedett helyeket a mindenre kapható kalandorokkal töltötték be. A Pirozskov által közölt adatok ugyanakkor nem térnek ki arra, hogy hányan haltak meg a büntetőtáborokban, s hány áldozata volt Sztálin despotizmusának 1936 előtt. A pártban Sztálin unokája A Moszkovszkije Novosztyi mellett működő pártszervezet a közelmúltban vette fel az SZKP tagjai sorába Sztálin unokáját, a harmincéves Szergej Alilujevet. A nagymama, Nagyezsda Alilujeva a „népek atyja" utolsó felesége volt. (k) Kiadja az Apollopress Kiadóvállalat. Főszerkesztő: Szilvássy József. Főszerkesztő-helyettesek: Pákozdi Gertrúd és Zsilka László. Szerkesztőség: 819 15 Bratislava, Martanovičova 25., 8. emelet. Telefon: központ 210/9, főszerkesztő: 532-20 és 210/4456. főszerkesztő-helyettesek: 210/4460 és 210/4453. szerkesztőségi titkárság: 550-18. vasárnapi kiadás: 210/4454. sportrovat: 505-29 és 506-39. gazdasági ügyek: 210/4425 és /4426. Táviró: 923 08. Adminisztráció: 819 02 Bratislava, Martanovičova 25., telefon: 58607. Fényszedéssel készül a Pravda 02-es üzemében 815 80 Bratislava. Martanovičova 21. Hirdetési iroda magánszemélyeknek: 819 18 Bratislava. Jiráskova 5.. telefon: 335-090, 335-091. Hirdetési iroda közületeknek: 819 18 Bratislava. Martanovičova 25.. 17. emelet, telefon: 210/3659 és 551-83. Havi előfizetési díj - a vasárnapi kiadással együtt - 34.20 korona. A vasárnapi kiadás előfizetési dija negyedévre 26 - korona. Terjeszti a Postai Hírlapszolgálat, előfizetéseket elfogad minden posta és kézbesítő. Külföldi megrendelések: PNS. Ústredná expedícia a dovoz tlače. 813 81 Bratislava. Nám. slobody 6. A beküldött kéziratokat nem őrizzük meg és nem küldjük vissza. Index: 48097