Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1987. július-december (20. évfolyam, 26-51. szám)

1987-11-06 / 44. szám

ÚJ szú 17 1987. XI. 6. TUDOMÁNY TECHNIKA A Halley-üstököst 1759-ben az angol Edmund Halley csillagász és geofizikus fedezte fel, bár valószínű, hogy már előtte is észlelték. Legutoljára 1986 februárjában járt a Nap közelében és újabb megjele­nése 76 év múlva várható (ŐSTK felvétel) Nagyteljesítményű lézer, a Perun A pulzációs lézerek fejlesztése szorosan kapcsolódik az irányított termonukleáris reakciók kutatásához. Itt ugyanis a lehető legkisebb hullámhosszú lézerekre van szükség, amelyek általában egy nano- szekundumos idő alatt (10 9 másodperc), jó minőségben stabil sugárnyalábbal nagy energiát képesek kisugározni. Ma a nagytelje­sítményű lézerek gyártása a fokozatosan mindig nagyobb teljesítmé­nyű lézersugár-erősítők sorbakapcsolásán alapszik. Műszakilag legfejlettebb ezek közül jelenleg a szilárd aktív anyag­gal rendelkező 1,06 mikrométer (10-6 méter) hullámhosszú neodim lézer, de hasonló tulajdonságokkal bír és elfogadható paraméterei vannak a 10,6 mikrométer hullámhosszú széndioxidos és az 1,315 mikrométeres jódos lézernek is, sót az utóbbi időben kifejlesztett 248 nanométeres kriptonfluorid lézer is ide sorolható. Ezek közül különös figyelmet érdemel a jódos lézer, amely összekapcsolja az első két típus tulajdonságait, a viszonylag rövid hullámhosszot, az elfogad­ható pulzációs gyorsaságot azzal az előnnyel, hogy üvegből készül az optikai rendszere, gáz közeggel dolgozik és a neodimmel szem­ben olcsó az aktív anyaga. Működéséhez a szerves jódvegyületek fotodisszociációját használja ki, az ibolyántúlihoz közel eső tarto­mányban. A hetvenes évek végén a Csehszlovák Tudományos Akadémia akkori elnöke, Kvasil akadémikus ösztönzésére kezdődött meg hazánkban a nagyteljesítményű pulzációs lézerek fejlesztése. Meg­egyezés alapján a CSTA Fizikai Intézete átvette a Szovjet Tudomá­nyos Akadémia Fizikai Intézetének, a Nobel-díjas Baszov akadémi­kus által vezetett egyik laboratóriumából a jódos fotodisszociációs lézer laboratóriumi berendezését, amelyen az utolsó fokozat gerjesz­tése (az optikai szivattyúzás) izzószálas volt. 1982-ben Prágában úgy döntöttek a fizikai laboratórium dolgozói, hogy gazdasági és egyéb okokból is, optikai szivattyúzásra az ún. lassú fényforrásokat, xenon­gázos kisülőcsöveket használnak majd háromszáz mikroszekundu- mos pulzációs idővel. A belépő impulzus 50J energiájú és egy nanoszekundum alatt elég energiát biztosít az interakciós kisértelek- hez. Az ugyan világos, hogy ekkora teljesítmény kevés a termonukle­áris reakció beindításához, de fontos kísérletek egész sorát teszi lehetővé, amelyek megvilágítják a fényenergia szilárd anyagba való átvitelének fizikai elveit. Ez a lézer szerkezetében olyan koncepció amelyhez hasonlót a világon eddig nem valósítottak meg. Az igényes tervet a CSTA Fizikai Intézetének kisülési jelenségeket vizsgáló laboratóriuma realizálta a moszkvai intézet hathatós támo­gatásával. A Perun lézerrendszer oszcillátorból, három előerősítőből és teljesítményfokozatból áll. A belépő sugárnyaláb átmérője 94 milliméter. Aktív anyaga perfluorakiljoid (C3 F71), kénhexafluorid (SF6) és hélium ütközőgázokkal. A gerjesztésére külön erre a célra kifejlesztett, Moher típusú xenon kisülőcsövek rendszere szolgál, amelyeknek jobb a fényteljesítményük, mint a hagyományos ilyen berendezéseknek. A Perun teljesítménye 80J energia impulzuson­ként, egy nonoszekundumnál rövidebb idő alatt, ami átszámítva 100 gigawatt energiát jelent. Három-öt percig ismételhető 150 mikrosze- kundumos impulzusokkal 120J teljesítmény is elérhető impulzuson­ként. A Perun a harmadik legnagyobb ilyen berendezés a világon, s megépítése a csehszlovák fizikakutatás nagy eredményeként könyvelhető el. Amellett, hogy a termonukleáris reakció alapkutatásá­nak kísérleteihez szolgál egy teljesen új, eredeti utat mutat az anyagfelületek szilárdítására, a vékony védőrétegek létrehozására és a vegyi reakciók szabályozására készülő lézerek gyártásában is. (ŐSAV) A Vega-terv a tudománytörté­net egyik legösszetettebb kí­sérlete azok között, amelyek a Nap­rendszer kutatásával foglalkoznak. Három fő feladatot foglalt magába, mégpedig a Vénusz atmoszférájá­nak és felszínének kutatását leszálló egységek (modulok) segítségével, a Vénusz atmoszférájának kutatását aerosztatikus szondákkal és har­madszor, át kellett repülnie a Halley- üstökös gázokból és porszemcsék­ből álló kómáján (az üstökös csóvá­ja) tanulmányozni azt, illetve az üs­tökös magját és annak plazmatikus felszínét. EGYIK A SZÁZMILLIÁRDBÓL A legérdekesebb a terv harmadik része volt, tehát az üstökös tanul­mányozása. Feltételezhetjük, hogy a Napot körülvevő üstökösfelhőben, amely tízezerszer nagyobb távol­ságra van a Naptól, mint a Nap és a Föld közötti távolság, több mint százmilliárd üstökös van. Többsé­gük évmilliárdokig marad a helyén, mások örökre elhagyják a Naprend­szert, és néhány közülük eljut annak belső területeire, s talán olyan pá­lyára is, amelynek keringési ideje „rövid“, mint például a Halley-üstö- kösé, amely 76 évenként szokott visszatérni. Az említett üstökösfelhő valószí­nűleg a Naprendszerrel együtt kelet­kezett, s az egyes üstökösök kutatá­sával olyan információk birtokába juthatunk, amelyek közelebb hoz­hatják a négy és fél milliárd évvel ezelőtt létrejött bolygók és holdak ósanyagának megismerését. Még sokáig nem lesznek műszaki eszközeink, amelyek lehetővé teszik a leszállást az üstökös magjára. Túl nagy ugyanis még az a legkisebb sebesség is, amellyel a szondák közeledhetnek az üstököshöz. A Halley esetében például 78 km másodpercenként és ilyen sebessé­gű ütközés megkárosítaná a szon­dákat. Az sem lehetséges, hogy a szonda túlságosan közel repüljön el a mag mellett, mert az üstökös porfelhője, amely néhány száz mik­rométeres nagyságú porszemcsék­ből áll, ilyén sebességnél megron­gálja a szonda műszereit. Azt a tá­volságot, ahol a Vega 1 és Vega 2 elrepült az üstökös mellett, a kó­mában található részecskéktől füg­gően választották meg és ennek alapján a mag legnagyobb megkö­zelítése 100 ezer kilométer lehetett. Ilyen távolságból az üstököst kétféle módszerrel kutathatták. Optikai esz­közök segítségével distanciós méré­seket végezhettek és közvetlenül vizsgálhatták a szondák pályáját ke­resztező, a kómát alkotó gáz és porfelhőt. NEMZETKÖZI MŰSZEREK Az optikai berendezéseket egy speciálisan kialakított tartólapon he­lyezték el, amelyen a kamerák a re­pülés ideje alatt elfordulhattak, kö­vetve az üstökös magjának irányát. Ez a tartóoszlop Csehszlovákiában készült hazai és szovjet szakem­berek közreműködésével. Az ezen elhelyezett műszerek három tudo­mányos kísérletet hajtottak végre. Az első az üstökös magjának tévé­kamerákkal való fényképezése volt. Ezt a speciális televíziós rendszert magyar, francia és szovjet szakem­berek fejlesztették ki erre a célra. A második műszer, az infravörös spektrométer segítségével két kí­sérlet zajlott egyszerre: a mag infra­vörös sugárzásának mérése (így határozva meg a felszín hőmérsék­letét) és a maggal közvetlenül érint­kező kóma részecskéinek vizsgála­ta. Ezeknek összetételét sugárzá­suk színképéből állapították meg a műszerek segítségével. Ezt a fela­datot francia és szovjet kutatók ké­szítették elő és a spektrométer Franciaországban készült. A tartóla­pon, tehát a szonda belsején kívül elhelyezett harmadik műszer egy háromcsatornás spektrométer volt, amely a kóma belső sugárzását vizsgálta a 280-tól 1800 nanométe­rig terjedő hullámtartományban. Ezt a műszert szovjet, bolgár és francia szakemberek közösen szerkesz­tették. AZ ÜSTÖKÖS KÉPE A méréseredmények alapján megmutatkozott, hogy az üstökös­mag egy szabálytalan hosszúkás alakú jégtömb. Tizennégy kilométer a hossza, 7 km a szélessége. Peri­hélium idején, amikor a Naphoz leg­közelebb van, naponta néhány millió tonna vízpárát veszít el tömegéből. Számítások szerint az ekkora „ter­melékenység“ megkívánja, hogy a párolgás az egész felületen történ­jen. Ez csak úgy lehetséges, hogy ha az egész felületet jég borítja. A két Vega műszerei azonban megállapí­tották, hogy az üstökös felülete feke­te és forró, körülbelül 100 Celsius- fok hőmérsékletű. Ez az összkép tehát kissé határo­zatlan és ellentmondásos. A jégből és szilárd részecskékből összefa­gyott magot ugyanis külső burkola­tától, a kómától, egy nagyon rossz hővezető képességű fekete pórusos réteg választja el. Hogyan történik meg tehát a nagyon intenzív páro­logtatás? Ez a pórusos réteg befogadja a napenergiát, egy részét újra-kisu­gározza hőenergiaként az infravörös sugárzási tartományban, más részét pedig átadja a belső jégtömbnek. A vízpára molekulák, amelyek e hő­átadás következtében keletkeznek, a réteg pórusain keresztül diffundál- nak a mag körüli környezetbe. Ma­gukkal visznek porszemcséket is. A felületi réteg azonban néha túlsá­gosan megvastagodik, bezárulnak pórusai, azután pedig néhány he­lyen megtörik és itt aktív zóna kelet­kezik nagyon erős anyagkiömléssel. Ez a folyamat állandó és a magot borító réteg általában néhány na­ponként teljesen megújul. Ha felső kérgéből a részecskék leszakadnak, berepülnek a kómába, és az üstö­kösmagból újabb részecskék lépnek a helyükre. A mag alacsony fény­visszaverő képessége arra utal, hogy összetétele hasonlít vagy megegyezik a legrégibb és legke­vésbé változó meteoritok összetéte­lével. MIBŐL ÁLL? Az üstököst elhagyó gázáramlat­ban leginkább vízgőz és atomi álla­potban levő anyagok, hidrogén, oxi­gén és szén találhatók, de a szín- képelemzés azt is megmutatta, hogy az összetett molekulák: szénmono- xid, széndioxid, hidroxidok és kián is előfordulnak. A kómán belüli infravö­rös spektrométerrel több tucat kü­lönböző molekula sugárzását re­gisztrálták. Ebből következtetni lehet arra, mely molekulák formálják leginkább a magot. Ezek közül a legfontosabb természetesen a víz, a széndioxid, de sok minden utal arra, hogy szerves molekulák is ta­lálhatók benne. A magot valószínűleg közönsé­ges jég alkotja, amelynek kristályrá­csába különböző molekulák épültek be. Ebbe belefagytak meteorit ere­detű kavics és fémrészek is. Ezeket a Vega szondák ütközéses tömeg­spektrométerei regisztrálták. Az eb­be 80 km másodpercenkénti sebes­séggel becsapódó porrészecskék nyomán plazmafelhők keletkeztek, s összetételük vizsgálatával több mint 2 ezer részecske vegyi összetételét állapították meg. Megmutatkozott, hogy nagyon bonyolult és összetett szerkezetűek. Főleg fémet tartal­maznak, magnéziumot, nátriumot, kalciumot, vasat, de előfordulnak bennük szilikátok is. A színkép gyakran utal nagy mennyiségű oxi­gén és hidrogén jelenlétére, amely viszont vizet sejtet. Vannak olyan részecskék is, amelyekben a fémek­kel együtt jelentős mennyiségű szénmolekula is található. Ez a ré­szecskegazdagság arra vall, hogy a Naprendszer ósanyagának na­gyon összetett a „hőtörténete“. A Vega expedíciónak köszönhe­tően a tudósok először figyelhették meg az üstökös magját. Alakját ille­tően leginkább a Marsnak Phobos és Deimos holdjaira hasonlít, eset­leg a Szaturnusz és az Uránusz valamelyik holdjára. Ezek a tények pontosan beleillenek abba az elkép­zelésbe, amely az üstökösök kelet­kezését a Nap közelébe teszi. Ez a „napközei“ valahol az óriásboly­gók, a Jupiter és a Neptunusz tájé­kán találhatók. Innen szóródtak szét azután nagyobb távolságba. Na­gyon nehéz ugyanis elképzelni, hogy az ilyen monolitikus test vala­hol a csillagközi térben keletkezzen. A porszemcsék vegyi összetéte­lének vizsgálata mellett egy speciá­lis érzékelő segítségével megmérték a gázáramlás minőségi karakterisz­tikáit is. A kísérlet megmutatta, hogy napközeiben az üstökösmagot 24 óránként egymillió tonnányi csillag­közi por hagyja el. Ez az áramlás nem homogén, a mag aktív zónái felett erősebb, s a fénynyomás hatá­sára az áramlást befolyásoló más effektusok is létrejönnek. PLAZMA A CSÓVÁBAN A gázt, amely egy kilométer má­sodpercenkénti sebességgel áram­lik a bolygóközi térbe, teljesen ioni­zálja a napsugárzás. Ennek követ­keztében gigantikus plazmaképzód- mény keletkezik, mintegy egymillió kilométer hosszúságban. Ez aka­dályt képez a napszél, tehát egy másik plazmatömeg hangsebesség feletti gyorsaságú áramlása előtt. Ez az összeütközés az üstökös előtt egy specifikus lökéshullámot ered­ményez, amely különbözik a Föld vagy más bolygók okozta lökéshul­lámoktól. Ezt a hullámot a Vegán elhelyezett, tömegspektrométert, magnetométert, alacsony- és ma­gasfrekvenciás plazmahullám-anali- zátort és feltöltött részecskedetek­tort magába foglaló plazmavizsgáló berendezés fedezte fel. A lökéshullám mögött a napszél lefékeződik, körbeveszi a tőle sű­rűbb kómát és részecskéket ragad magával az azt alkotó ionizált gáz­ból. Főleg ennek következtében jön létre az enyhén görbülő alakú hosz- szú csóva, amely jól látható az üstö­kösről készült felvételeken. A csóva ' belsejében található plazma és plaz­mahullámok mérése megmutatta, hogy azok nem keletkezhetnek csu­pán az üstökösgázok napsugárzás általi ionizációja hatására. Ehhez je­lentősen hozzájárulnak még azok a nagy energiájú elektronok, ame­lyek a Nap és az üstökös plazmájá­nak kölcsönös egymásra hatásából keletkeznek. Ez a felfedezés nem­csak az üstökösök, hanem más asztronómiai testek esetében is se­gít a plazmaképzödés folyamatának megértésében. R. SZAGGYEJEV BAD AH MÁGNESES víztisztítás Az elszínezett és kevéssé lú­gos, csak kissé zavaros vizek szűrés utáni tisztítására alkalmas módszer lényege: a vizet sava­nyítják és 1-10 mikron finomságú természetes magnetit ásványőrle­ménnyel keverik el. A finomszem­csés felületű, a savanyítás miatt pozitívan töltött magnetit ad- szorbeálja a színezékeket és koa- gulálja a negatív kolloid részecs­kéket. Ezután a magnetites zagyot 600 gauss erősségű mágneses téren vezetik keresztül, amelyben a finomszemcsés magnetitpor ko- agulál. Ülepítés, lúgosítás és kló­rozás után a víz felhasználható. A szennyezett, leülepedett magnetitiszapot lúgos oldatban iszapolják, mire a felületén ad- szorbeált szennyezés a mosóol­datba kerül. A regenerált magneti- tet dobszerűen leválasztják és visszavezetik a viz tisztítására. MŰANYAG REPÜLŐGÉPEK Az Aero’87 kiállítás egyik tapasz­talata, hogy a műanyag repülőgépek jó esélyekkel vesznek részt a piaci versenyben. A Grob Flugzeugbau cég a konstrukció és a gyártás racio­nalizálásával 300 órás gépenkénti ráfordítás mellett az anyagköltsége­ket a bérköltségeknél alacsonyabb szinten tudta tartani. Hosszabb ideje van már a piacon a Gyroflug cég Speed Canard modellje, melynek kompozit anyagból készült hátsó fő­szárnya és kisebb mellső szárnya van: mindkét szárny felhajtóerőt hoz létre. A hagyományos gépekkel szemben, ennél a konfigurációnál az áramlás leválása csak az elülső szárnynál érvényesül, a hátsónál már teljesen a testhez simul, ezáltal nem csökkenti a felhajtóerőt. A Speed Canard repülési tulajdonsá­gai kiválóak: 118 kilowattos boxer- motorral 7,77 m-es fesztáv és 4,40 m hossz mellett a gép 285 km/órás utazósebességet ér el. Nemzetközi összefogás az üstökös-kutatásban Információk a VEGA szondákról p-

Next

/
Thumbnails
Contents