Új Szó, 1987. január (40. évfolyam, 2-25. szám)

1987-01-13 / 9. szám, kedd

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJA KOZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA KEDD 1987. január 13. XL. évfolyam 9. szám Ára 50 fillér Hóban, fagyban Rendkívül hideg van. Mínusz húsz fok alá kúszott a hőmérő higanyszála, vastag hótakaró bo­rítja az országot. Az erős, viharos szél lépten-nyomon hótorlaszo­kat emel. A zord időjárás minde­nütt beleszól életünkbe, a csikor­gó hidegek próbára teszik az em­bert, a gépeket. Az országutakon, a városokban akadozik a forgalom. Ritkán in­dulnak a távolsági autóbuszok, órákat késnek a vorfetok, és bár a főútvonalakon éjjel-nappal dol­goznak, eltakarítják a havat, több útszakasz járhatatlan maradt. Az erős széllökések miatt az eltávolí­tott hótorlaszok rövid időn belül újra képződnek. Néhány kisebb települést a hó elzárt a külvilágtól. A szokottnál mostohább időjá­rás nagyon sokunktól az átlagos­nál nagyobb erőfeszítéseket kö­vetel meg. A bányákban, villanye­rőművekben, gázmüvekben foko­zott helytállással tudják csak ki­elégíteni a megnőtt fogyasztást. Most dől el, jól készültek-e fel a téli időszakra, sikerült-e megfelelő készleteket kialakítani­uk a népgazdaság és a lakosság folyamatos ellátásához. Beszélnünk kell a vasutasok­ról, a gépkocsivezetőkről, akik minden tőlük telhetőt megtesz­nek, hogy biztonságosan munká­ba szállítsák a dolgozókat és leg­alább az alapvető élelmiszereket eljuttassák az üzletekbe. Ágcser- nyön (Čierna nad Tisou), legna­gyobb átrakóállomásunkon a mostoha körülmények között sem szünetel a munka, minden erőt bevetve rakják ki és be az árut a vagonokba. Szüntelenül működnek a fagyoldó berendezé­sek, hiszen a szállítmányok nagy része megfagyva érkezik az állo­másra. De nemcsak ők állnak helyt, nincs életünknek olyan területe, amelyet ne érintene a kemény időjárás. Nincs, aki ne érezné sa­ját bőrén következményeit. Sokan fáradtabban érnek munkába és onnan haza, mert korábban kell kelniük, rosszabbul utaznak, mint egyébként szoknak, fagyoskodva várnak buszra, vonatra. Nem ke­vesen a szabad ég alatt dolgoz­nak, és akárhány fok is van, akár­mennyi hó esik, munkájukat el kell végezniük. A gyárkapukon belül is érezteti hatását a fagy, többet kíván a folyamatos munka­végzés sok ezer munkástól. Szá­mos példát sorolhatnánk fel a helytállásról, mert a hóviharban nagyon sokan tesznek tanúbi­zonyságot emberségükről, fele­lősségtudatukról. Alkalmazkodnunk kell a körül­ményekhez, változtatnunk kell életünk ritmusán. Ugyanakkor megértőbbeknek, körültekintőb­beknek kell lennünk, vigyáznunk embertársainkra, segíteni azok­nak, akik bajba jutottak. Az óva­tosságra, az egymás iránti foko­zott figyelemre még néhány napig szükség lesz, hiszen csak így tud­juk leküzdeni az időjárás okozta gondokat, nehézségeket. A szokásosnál többet kíván a tél mindenkitől, mégis elmond­hatjuk az emberek becsületesen végzik munkájukat gyárakban, szövetkezetekben, kutatóintéze­tekben, iskolákban, kórházakban és másutt. Egyfajta próbáját je­lentik ezek a napok a munka, a munkahely megbecsülésének. Százezrek vizsgáznak napja­inkban ezen a próbán. CSIZMÁR ESZTER Új időszak kezdődik Évzáró taggyűlés egy gimnáziumban ' H? V,' - ! Hóekék járják Bratislava utcáit (Tudósítónktól) - Építészetünk jó hírnevét cseppet sem öregbíti az a tény, hogy az új királyhelmeci (Krá­ľovský Chlmec) gimnáziumot há­rom ötéves tervidőszakon át építet­ték. A múlt év decemberében végre ugyan átadták, de a bodrogközi gim­nazisták még mindig az egykor kór­háznak épült, elhanyagolt állapotú régi épületben tanulnak. Eugen Mik- láš igazgató, miután telefonon kö­zöltem vele, hogy szeretnék részt venni a pártalapszervezetük évzáró­ján, ezt mondta: ,.Jöjjön, várjuk, de készüljön fel rá, hogy viharos gyűlés lesz, ugyanis még mindig nem kap­tuk meg a beköltözési engedélyt“. Magyarázatként még hozzátette: „Tudja, sok volt a hiba kollaudáci- ókor“. Harcban az időjárással Fennakadások a közlekedésben és a közellátásban Két nappal később - a múlt hét csütörtökjén mikor megérkeztem Királyhelmecre - már ezekkel a sza­vakkal fogadott: ,,Jó hírem van, megvan az engedély. Tizenharma- dikán-tizennegyedikén - most már biztos - költözünk.“ A kályhákkal fűtött, sötét, zord, régi gimnáziumi tantermekben kor­szerűtlen, nehéz körülmények kö­zött kellett tanítani. A tanári kar ter­mészetesen így is minden tőle telhe­tőt igyekezett megtenni. Amint azt Csurkó Dezső, a gimnázium párt- alapszervezetének elnöke elmon­dotta, kollégáikat mindig maximális eredmények elérésére ösztönözték: a főiskolai és egyetemi felvételiken ugyanis a tanulók tárgyismerete (Folytatás a 2. oldalon) (Tudósítónktól és ČSTK) - Tegnap a kemény fagy és a havazás nagy nehézségeket okozott hazánk egész területén a közlekedésben. A Csehszlovák Államvasutak hálózatában 233 vonatszerelvényt leállí­tottak, s hozzávetőleg 10 000 vasúti vagonba belefagyott az ömlesztett anyag. Legsúlyosabb volt a helyzet Szlovákiában, elsősorban a brati- slavai, a kassai (Košice) és a žilinai vasúti csomóponton, de másutt is, ahol legmagasabb fokú készültséget rendeltek el. Az SZSZK-ban betiltották az áru berakását a vagonokba. A hófúvások rendkívül akadályoz­ták a személy- és a teherszállítást. Jelentős volt a vonatok késése. A mostoha időjárással szemben be­vetettek minden gépi eszközt, segí­tettek a szabad idejüket töltő vas­utasok, valamint a Csehszlovák Néphadsereg tagjai is. Csütörtökig korlátozások lépnek érvénybe a gyorsvonatok közleke­désében. Velük és a részben korlá­tozott helyi közlekedéssel kapcso­latban is az utazóközönségnek aján­latos tájékozódnia a vasútállomá­sokon. Tegnap csak a prágai és a brati- slavai repülőtér üzemelt. A Dunán viszont még nem állították le a vízi közlekedést. A Szövetségi Közleke­désügyi Minisztérium tegnapi adatai szerint az autópálya Prága és Brati­slava között járható volt, de egyes helyeken hónyelvek képződtek. Ha­sonló a helyzet a Prága-Berouni, a Prága-Hradec Králové-i autópá­lyán, míg a D-61-es autópálya csak Bratislava és Szene (Senec) között volt tegnap járható. Szene és Trna­va között a hófúvásban megrekedt néhány személygépkocsi és autó­busz. Az idei tél Kelet-Szlovákiában több szempontból másképpen ala­kul, mint amit megszoktunk. Főleg az utóbbi napokban tombolt régen tapasztalt erővel. A hótakaró de­cember dereka óta állandóan vas­tagszik, január elejétől egyre hide­gebb az idő - nem ritka a 15-20 fokos fagy-, s nem akar szűnni a né­hány nappal ezelőtt feltámadt szél. Az ítéletidő a közlekedésben és a közellátásban okozza a legna­gyobb gondot. A tömegközlekedés már az elmúlt hét közepén is akado­zott, ám a vasárnapról hétfőre virra­dó éjjel több járásban szinte teljesen megbénult. A szél elsősorban a Ke- let-szlovákiai-síkságon, főleg a Tő- keterebesi (Trebišov), Michalovcei és a Vranov nad Topl'ou-i járásban épít hatalmas hóakadályokat az utakra, ám Kassán (Košice), a Kas- sa-vidéki járásban és másutt te ki­mutatja foga fehérjét. A teljes erővel tomboló tél az útkarbantartókat alaposan próbára teszi. Az elmúlt pénteken és szom­baton összesen 31 ezer kilométer utat tisztítottak meg hóekéikkel, de utána a szél újra hótorlaszokat hor­dott össze. Vasárnap további gépek érkeztek az útkarbantartók segítsé­gére, és szinte pihenés nélkül dol­goztak, birkóztak a téllel. Sajnos, kevés sikerrel, ugyanis az utak több­sége csak ideig-óráig volt járható. Vasárnap a kerületben 3 ezer autó­busz járat nem indult, s késtek a vo­natok is. A tömegközlekedésben tegnap sem volt jobb a helyzet. Reg­gel a kerületi székhelyet csak a Spišská Nová Ves-i, a Rozsnyói (Rožňava) és a Kassa-vidéki járás­ból lehetett különösebb nehézségek nélkül elérni. Járhatatlan volt a Kas­sa és Prešov közötti út is, mert Kassa peremén elakadt a hómaró, a Prešov irányából érkező pedig lassan haladt, nem boldogult a sok hóval. Sok üzembe késve, vagy egyálta­lán nem érkezett meg a dolgozók egy része, s bejáró közép-, valamint alapiskolások sem jelentek meg ide­jében az iskolában. Hétfőn a közép- iskolásoknak mintegy 30 százaléka hiányzott. Néhány iskolában a fűtés­sel is baj volt. A járási székhelyeken akadozik a helyi tömegközlekedés is. Kassán a villamosok .nem tudnak menet­(Folytatás a 2. oldalon) Szünetel az oktatás az alapiskolákban (ČSTK) - Az SZSZK Oktatási Mi­nisztériuma közli, hogy tekintettel a rendkívüli időjárási viszonyokra, Bratislavában, az SZSZK fővárosá­ban kedden és szerdán, vagyis 1987. január 13-14-én szünetel az oktatás az alapiskolákban. Az óvo­dák és a napközi otthonok azon­ban nyitva tartanak. A Nyugat-, a Közép- és a Kelet­szlovákiai kerületben a kerületi és a járási nemzeti bizottságok adnak az iskoláknak megfelelő utasításo­kat, összhangban a helyi időjárás­sal és a közlekedési helyzettel. Az SZSZK Oktatási Minisztériu­ma zz iskolai oktatással kapcsola­tos további utasításait a nyilvános­sággal 1987. január 14-én, szer­dán, a délutáni és az esti órákban közli a rádióban és a televízióban. Hagyományos újévi találkozó Viliam Šalgovič fogadta a bratislavai konzulátusok képviselőit (ČSTK) - Tegnap Bratislavában az SZSZK fővárosában működő konzulátusok képviselőit fogadta Vi­liam Šalgovič, az SZNT elnöke. A fogadáson jelen volt Peter Colot- ka, az SZSZK kormányának az el­nöke. A bratislavai konzuli testület ne­vében Franz Pokiser, az NDK fő­konzulja köszönte meg a Szlovák Szocialista Köztársaság párt és álla­mi szerveinek a segítségét, amelyet a konzulátusok munkájához nyúj­tanak. Viliam Šalgovič, a hagyományos újévi találkozón megköszönte a kon­zuli testületek munkáját, amelyet a barátság, az együttműködés és a jószomszédi kapcsolatok elmélyí­téséért végeztek az általuk képviselt országok és hazánk között. Hangsú­lyozta, hogy a XVII. kongresszus irányvonalának teljesítése minden állampolgárunktól igényességet, munkájában érvényesített aktivitást, hatékonyságot és minőségi szem­pontokat kíván. Ezzel kapcsolatban kitért a csehszlovák gazdasági me­chanizmus átépítésére, amelyhez jelentős segítséget jelent a szocia­lista gazdasági integráció. A nem­zetközi helyzettel kapcsolatban el­mondta, hogy a Szovjetunió, vala­mint a szocialista országok kül- és békepolitikája szavatolják, hogy 1987 is a béke éve legyen. Ahová a gépek nem jutnak el... (A ČSTK felvételei) A háromnapos hétvégét a bratislavaiak nem élvez­hették igazán. A kavargó hóviharban csak azok me­részkedtek az utcára, akiknek muszáj volt. A közleke­dés akadozott, igaz, az utak szombaton még járhatók voltak. Vasárnap viszont már rosszabb volt a helyzet. Befújt minket a hó... Bratislavában a villamosközlekedés a délutáni órák­ban leállt, s az autóbuszjáratok nem győzték szállítani az utazóközönséget. Hétfőn reggelre még inkább rom­lott a helyzet, az éjjeli szél- és hóvihar betemette az utakat, így nem csodálkoztunk azon, hogy a hóekék nem győzték a karbantartást. Keserves volt a hétfő reggeli munkába indulás. Sokan voltak, akik fél, egy órát várakoztak a buszmegállókban, hogy habár ké­séssel is, de megérkezzenek... És ami a leg- örvendetesebb, senki sem szidta a közlekedési vállala­tot, a hosszú várakozást félbeszakítva inkább hazatért, hogy később újból, felmelegedvén egy kissé, megpró­bálkozzék az utazással. Aki akart, néhány órás késés­sel a munkahelyére érkezett. A buszok tömve voltak ugyan, de a közhangulat kiváló volt. Ha a megállóban véletlenül megállt az autóbusz, mindenki igyekezett egy kis férőhelyet teremteni, hogy legalább egy-két ember felférjen. Nehezen, vagy sehogysem jutottak munkahelyükre a Bratislavától távol lakók. Éppen ezért elismerés és köszönet illeti a távolsági járatok vezetőit, akik köteles­ségükön túl meg-megálltak a városi vonalak megállói­ban és felvették az ott várakozókat. Az ellátás viszont megakadt a város területén. Nemcsak a kenyér, illetve a tejtermékek nem jutottak el az élelmiszerüzletekbe, az újságárusok is kiírták az ablakra: a mai lapok még nem érkeztek meg. Ugyan­csak baj volt a telefonokkal, még szerencse, hogy nem a város egész területén. Az utcákon egyre nagyobb számban megjelentek a hómunkások, a főutakat járták az ekék, de ameddig a szél felkavarja a havat, nincs nagy látszatja. A rádió ugyan gondoskodott arról, hogy felvilágosítsa a lako­sokat, ám meg kell mondani, hogy a tájékoztatás nem teljes. A kedvezőtlen időjárásnak talán csak az iskolások örülnek: szerdáig'fha nem alakul másképp) kényszer­pihenőjük van... PÉTERFI SZONYA

Next

/
Thumbnails
Contents