Új Szó, 1985. október (38. évfolyam, 231-257. szám)

1985-10-11 / 240. szám, péntek

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! A Považská Bystrica-i járás­ban megkezdték a cukorrépa beta­karítását. A járás legnagyobb cu­korrépa termesz­tője a Dubnica nad Váhom-i Új Vágmente Efsz, amely már szállít­ja az alapanyagot a Trenčianská Tep- lá-i cukorgyárba. A képen: Jozef Va- cula (baloldalt) és Jaroslav Bruštlk, a gottwaldovi Ag- ro vállalat mecha­nikusai a Korák tí­pusú új répasze- dőgépet állítják be. (Vladimír Gabčo felvétele - ČSTK) Ülést tartott a Szlovák Nemzeti Front KB Elnöksége A szovjet békejavaslatok egy újabb világégés megakadályozását célozzák A TANÁCSKOZÁST JOZEF LENÁRT ELVTÁRS VEZETTE SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJA KÖZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA Nagyító alatt a közlekedés Széles körű előkészületek előzték meg a Népi Kamara 5. önálló ülését, amelynek napirendjén népgazdaságunk egyik nagyon fontos területe, a közlekedés helyzetének, s gazdasági rendszerünkben betöltött szerepének a megvitatása szerepelt. Több mint 170 képviselő összesen 43 felmérésben vett részt, helyszínen tanulmányozta a személy- és áruszállítás helyzetét, gondjait és lehetőségeit. A helyzetfelmérésekben részt vettek a Nemzetek Kamarája, a CSNT és az SZNT képviselői is. A felmérések egyebek közt a társadalmi termelés szállítási igényei és az egyes közlekedési ágazatok energiaigényessége csökkentésének lehetőségeire, a közlekedés további korszerű­sítésére irányuló kutatómunkára, a vasúti és közúti személyszál­lítás kulturáltságára, a közlekedési és szállítási szolgáltatások javítására, s nem utolsósorban a közlekedési dolgozók munka- és életkörülményeire összpontosultak. A képviselők a gyakor­latban szerzett ismereteket jól hasznosították az állandó bizott­ságok ülésein, valamint a Népi Kamara önálló ülésén előterjesz­tett vitafelszólalásaikban. Észrevételeik és ajánlásaik nemcsak a közlekedés irányítói, de az illetékes központi szervek számára is tartalmaznak megszívlelendő tanulságokat. A tanácskozás során nemegyszer elhangzott a megállapítás: a jól működő közlekedési rendszer szorosan összefügg népgaz­daságunknak az intenzív fejlődés útjára történő gyors áttérésé­vel. Ennek egyik fontos feltétele a teherszállítás iránt aránytala­nul megnövekedett igények ésszerú csökkentése. Aminek viszont a járható útja a gazdaságilag előnyösebb teherszállítási ágazatok - azaz a vasút és a folyami hajózás - nagyobb arányú igénybevétele. A közúti teherszállítás - számos előnye ellenére- nagyon energiaigényes, s a légi teherszállítás, legalábbis belföldi viszonylatban, ugyancsak drága. A teherszállítás iránti igények helyes mederbe terelése a szállítók és a szállíttatok közös feladata. A CSKP XVI. kongresszusa ezen a téren feladatul tűzte ki a szállítási igényesség 5 százalékos csökkentését a hetedik ötéves tervidőszakban. A képviselői felmérésekből kitűnik, hogy ez megvalósítható célkitűzés, azonban még korántsem merültek ki e csökkentés további lehetőségei. Újabb tartalékok vannak például a szállítási tarifarendszerben, vala­mint a gazdaságosság szempontjait nélkülöző szállítások korlá­tozását elősegítő hatékony gazdasági ösztönzők alkalmazása terén. Általános jelenség ugyanis, hogy a szállítási igények alakulását a termelővállalatoknál nem kísérik kellő figyelemmel, sőt, számos szervezetben a nyilvántartás feltételei sincsenek meg. A szállítás pedig sok energiát és munkaidőt vesz igénybe- tehát átgondolt ésszerűsítése fontos népgazdasági érdek. Több képviselő hívta fel a figyelmet a folyami hajózás nyúj­totta szállítási lehetőségek fokozottabb kihasználására. A CSSZSZK 474 km hosszú hajózható víziúttal rendelkezik. A meglévő kikötök korszerúsítése és felújítása jó befektetés, hiszen a viszonylag olcsó fuvardíj vonzóvá teszi a nagytömegű, vagy nagy méretú nyersanyagok, termékek, szilárd fűtőanyagok szállítói számára a folyami szállítást, ha víziutainkat külföldi szállító veszi igénybe, s ez számottevő devizabevételt is jelent. A közlekedés hatékonysága növelésének egyik fontos felté­tele a műszaki bázis korszerűsítése és fejlesztése, a közlekedési beruházási tervek megvalósítása. Ezen a téren - mutatott rá beszámolójában Vladimír Blažek szövetségi közlekedésügyi miniszter - a tárca teljesíti a XVI. kongresszuson kitűzött fő feladatokat. A villamosított vasútvonalak teljes kihasználása azonban sokban függ a gépipartól megrendelt villanymozdo­nyok és más berendezések időbeni leszállításától. A képviselők rámutattak arra, hogy a gépipar a közlekedési tárca igényeit nem teljesíti a megrendelés összetétele szerint, s mivel e berende­zések ára gyorsan emelkedik, a tárca a megvételükre előirány­zott pénzkeretből kevesebb gépet és berendezést vásárolhat. Az egész közlekedés egyik visszatérő gondja a pótalkatrész-ellátás szerkezetének aránytalansága. A Csehszlovák Autóközlekedési Vállalat személyszállítási szolgáltatásai területén végzett felmé­résekből kitűnik például, hogy a pótalkatrész-ellátás hiányossá­gai miatt jelentős számú autóbusz - sokszor a legújabb típusúak- vesztegelnek kihasználatlanul. Hasonló a helyzet a tehergép­kocsipark, különösen a Tatra tehergépkocsik alkatrészellátásá­ban. Bírálták azt is, hogy az újabb típusú teherkocsik üzema­nyagfogyasztása sem csökkent jelentősebb mértékben. A személyszállítás minőségének, kulturáltságának kérdései­vel is behatóan foglalkozott a Népi Kamara 5. ülése. A képvise­lők megállapították, hogy a jogosan bírált hiányosságokért, a szolgáltatások minőségéért felelős a közlekedési tárca és jogosan marasztalták el az utazóközönség egy részét is. Különö­sen sok a tennivaló a vasúti személyszállítás javítása terén. Sok vasútállomás műszaki ellátottsága nem felel meg a kor követel­ményeinek, a vagonpark felújítása nagyon lassú ütemű. Tudatában vagyunk annak, hogy a közlekedés helyzetének gyökeres megváltozása, szolgáltatásai minőségének ugrás­szerű javulása nem egy évtized kérdése. A változás előfeltétele, hogy a teher- és személyszállítás fejlesztésében azokra a ténye­zőkre irányuljon a figyelem, amelyek beláthatóan rövid időn belül jelentősen kihatnak a közlekedés minőségének javulására, s hozzájárulnak a népgazdaság intenzifikálásához, az utazás kulturáltságához. Ahhoz, hogy mind a személyszállítás, mind a teherszállítás megfeleljen a fejlett szocialista társadalomban elért életszínvonal követelményeinek. SOMOGYI MÁTYÁS (ČSTK) - Ülést tartott tegnap Bratislavában a Szlovák Nemzeti Front Központi Bizottságának El­nöksége Jozef Lenártnak, a CSKP KB Elnöksége tagjának, az SZLKP KB első titkárának, a Szlovák Nemzeti Front KB elnö­kének vezetésével. Lenárt elvtárs beszédében nagyra értékelte a Szovjetunió új békejavaslatait, amelyeket Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára a francia parla­mentben mondott beszédében terjesztett elő. Az elnökség teljes támogatásáról biztosította a Szov­jetunió új átfogó javaslatait, és hangsúlyozta, hogy elfogadásuk jelentősen hozzájárulna a nukleá­ris és a vegyi fegyverek betiltásá­hoz, valamint az atomháború ve­szélyének elhárításához. E javas­latok annak a reális útját mutatják, hogyan lehet fordulatot elérni a nemzetközi helyzet alakulásá­ban, s azzal a reménnyel töltik el a népeket, hogy a haladó és béke­szerető erők összefogásával sike- (Folytatás a 2. oldalon) Plenáris ülés Bécsben A NATO-országok késleltetik a tárgyalásokat (ČSTK) - A NATO-államok a bécsi leszerelési tárgyalásokat késleltetik és a szocialista orszá­gok joggal kételkednek abban, hogy a Nyugatnak valóban érde­ke-e a közép-európai katonai erők csökkentése. Ezt állapította meg Bécsben, a közép-európai haderő -csökkentési tárgyalások tegna­pi plenáris ülésén André Wieiand nagykövet, a Német Demokratikus Köztársaság küldöttségének ve­zetője. Beszédében rámutatott, hogy a szocialista országok különféle kezdeményezései, így a világűr militarizálásának elhárítására, va­lamint a NATO és a Varsói Szer­ződés között az erőszak alkalma­zásának kizárásáról kötendő egyezményre tett szovjet javasla­tok Közép-Európában is a katonai enyhülésre irányulnak. Hangsú­lyozta, hogy ez érvényes az euró­PÁRTKÖZI PÁRBESZÉD (ČSTK) - Ľudovít Pezlár, az SZLKP KB Elnökségének tagja, a KB titkára tegnap Bratislavában fogadta az NSZEP KB népműve­lési osztályának tanulmányi kül­döttségét, amely Lothar Opper- mann osztályvezető vezetésével tartózkodik hazánkban. A szívélyes, elvtársi légkörű ta­lálkozón Ľudovít Pezlár tájékoztat­ta a vendégeket a szlovákiai párt­szervek és -szervezetek által a CSKP XVII. és az SZLKP követ­kező kongresszusa előkészületei­nek időszakában végzett mun­káról. pai vegyi fegyvermentes övezet létrehozására is, amit az NDK és Csehszlovákia kormányai javasol­tak az NSZK-nak. Az NDK küldött­ségvezetője azt is hangsúlyozta, hogy a közép-európai részleges leszerelési egyezményre tett ja­vaslat, amelyet a szocialista or­szágok már februárban előterjesz­tettek, az első gyakorlati lépések megkezdésére irányulnak a kö­zép-európai katonai szembenállás csökkentése érdekében. PENTEK 1985. október 11. XXXVIII. évfolyam 240. szám ★ Ára 50 fillér A CSKP KB üdvözlő levele a Jemeni Szocialista Párt III. kongresszusának (ČSTK) - A CSKP Központi- Bizottsága üdvözlő levelet inté­zett a Jemeni Szocialista Párt október 11-e és 13-a között Adenben ülésező III. kongresz- szusának. Az üzenet nagyra értékeli a párt határozott küzdelmét az imperializmus, a cionizmus és a reakció agresszív politikája el­len, amely az arab országok ha­ladó és demokratikus erői ellen irányul. A CSKP teljes támogatásáról biztosítja a Jemeni Szocialista Pártot a közel-keleti válság igazságos rendezésére, a hala­dó, a demokratikus, a békesze­rető és a nemzeti felszabadító erők széles egységének megte­remtésére irányuló törekvé­sében. A CSKP Központi Bizottsága meggyőződését fejezi ki, hogy országaink gyümölcsöző inter- navionalista együttműködése a jövőben tovább mélyül és fej­lődik a két ország népének ja­vára. Kadhafi Moszkvában (ČSTK) - Az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Leg­felsőbb Tanácsa Elnöksége meg­hívására tegnap hivatalos baráti látogatásra Moszkvába érkezett Moamer Kadhafi ezredes, legfel­sőbb líbiai vezető. A repülőtéren fogadtatására megjelentek: Andrej Gromiko, Gejdar Alijev, Eduard Sevardna- dze, Borisz Ponomarjov, Szer­gej Szokolov és más szovjet sze­mélyiségek. A Kremlben megkezdődtek a megbeszélések Mihail Gorba­csov, az SZKP KB főtitkára és Moamer Kadhafi között. A megoe- széléseken részt vesznek az SZKP KB Politikai Bizottságának tagjai - Andrej Gromiko, a Szov­jetunió Legfelsőbb Tanácsa El­nökségének elnöke, Nyikolaj Rizskov, a minisztertanács elnö­ke, Eduard Sevardnadze külügy­miniszter, továbbá az SZKP KB Politikai Bizottságának póttagjai - Borisz Ponomarjov, az SZKP KB titkára és Szergej Szokolov, a Szovjetunió honvédelmi minisz­tere. Felajánlások, kezdeményezések a XVII. pártkongresszus tiszteletére (ČSTK)-A CSKP KB 15. ülése után sok helyen bontako­zott ki társadalmi és munkakezde­ményezés, s fej­lődött tovább a szocialista ver­seny a CSKP XVII. kongresz- szusa és pártunk megalapításának 65. évfordulója tiszteletére. Kulcsszerepük van e téren a munka minőségének javítására, az intenzifikálás meggyorsítására és a tudományos-műszaki hala­dás eredményeinek gyakorlati al­kalmazására tett erőfeszítések­nek. Jelentős kezdeményezéssel álltak elő a topoľčanyi Béke Bútor­gyárnak és a Lenin Pamutipari Vállalat trenčini üzemének dol­gozói. A trenčini üzemben felajánlot­ták, hogy az ötéves terv feladatait harminc nappal a határidő előtt teljesítik, s korábban szeretnék befejezni az 1986-os évi terv telje­sítését is. Ezeket a célokat a mun­katermelékenység lényeges növe­lésével akarják elérni. Ezenkívül 26,1 százalékra növelik az elsó osztályú pamutipari termékek részarányát, és csökkentik az anyagköltséget. A dolgozók megí­gérték, hogy ésszerűsítik a raktár­készlet-nyilvántartást, és kompu­tert alkalmaznak, egyes kollektí­vák megteremtik a brigádrendsze­rű munkaszervezés és javadalma­zás bevezetésének feltételeit, s fontos lépéseket tesznek, hogy megakadályozzák a Vág szennye­zését.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents