Új Szó, 1985. június (38. évfolyam, 127-151. szám)
1985-06-17 / 140. szám, hétfő
SZERDÁN 19.45 ÓRAKOR MINDEN ELDŐL A Petržalka vagy...? Szerdára, az utolsó fordulóra „halasztották“ az I. labdarugó-liga két rejtélyének megoldását: azt, hogy ki lesz a bajnok és a második kieső. Nézzük először a „veszélyes zónát.“ Még négy csapat érdekelt a kiesésben. Úgy tűnik, a Petržalka (21 pont, -17 gólkülönbség) áll a legrosszabbul. Ahhoz, hogy bentmaradjon, nyernie kell Pre- šovban, míg az Internek (21, -10) a Žilinának (22, -23) és a Pre- áovnak (22, -19) a döntetlen is elegendő a „felszínen maradáshoz“. Ráadásul mindhárom csapat otthonában szerepel. És tudjuk, a hazai pálya az I. ligában még mindig nagy előny - minden tekintetben. Ha figyelembe vesz- szük, hogy a Petržalka mindössze két pontot szerzett idegenben (Dukla 0:0, Inter 1:1), akkor eléggé reménytelen a helyzete. De a kiesés elleni küzdelem megsokszorozza a csapatok erejét...Štefan Slezák, a Petržalka 44 éves edzője mondta: „Úgy érzem, legalább három együttes játszik gyengébb futballt, mint csapatom. Kár lenne kiesnünk...“ Lehet, hogy igaza van a szakvezetőnek. A futballban azonban nehéz lemérni a tényleges tudást, nem kis merészség azt mondani: kiesésre állunk, de jobbak vagyunk az előttünk levőknél. Tény és való: a Petržalka hajtós, rakkolós, sok erőteljes futáson alapuló játéka tetszik a nézőknek. Ám nem ártana több cél- tudatosságot, változatosságot vinni a játékba, mely gyakran ösztönösnek, túl átlátszónak tűnik. Bizony sokszor nem sikerült beívelt labdákkal hibázásra kényszeríteni az ellenfeleket. Ha igen, akkor pedig elpuskázták a helyzeteket. (Lásd a Dukla elleni meccset.) Ám a helyzetek értékesítése is igényel futballmúvészetet, egyéni képességeket. Sokan szinte nehezteltek a Duklára (még egyes hírközlő szervek is), hogy micsoda erőbedobással, milyen nagy játékkedvvel futballozott a Duna jobb partján. Talán fehér zászlóval kellett volna kifutniuk a katonáknak a pályára, jelezvén, hogy jobb ha békesség alapon megadják magukat?! Hiszen a sportolónak mindig tudása legjavát kell nyújtani. Ne a Duklát hibáztassuk az 1:1-ért, hanem a hazaiakat, akik a második félidőben „nevetve" megnyerhették volna a találkozót. A helyzeteket azonban ki kell használni... És mi a helyzet a bajnoki címet illetően? Vladimír Tá90 m sok a kalapáccsal? Kalapácsvetésben a 90 m-es határ áttörése nem várható a közeljövőben - nyilatkozta a Szov- jetszkij Szport munkatársának a szovjet Jurij Szedih, aki az elmúlt évben 86,34-re javította a világcsúcsot. A kétszeres olimpiai bajnok - Szedih - megjegyezte, hogy az atlétikai világrekordok az utóbbi időben elég gyakran változtak, s ez alól nem kivétel a kalapács- vetés sem. Mégsem elképzelhetetlen, hogy a közeljövőben elmarad a továbblépés, bár a szünet valószínűleg nem lesz hosszú. A szovjet dobóatléta, akinek életében a közelmúltban jelentős változás törént - feleségül vette a 100 m-es síkfutás szovjet olimpiai bajnoknőjét, a hazai csúcstartó Ljudmilla Kondratyevát - az idényben számos jelentős versenyen kíván idnulni, s 85-86 méter körüli dobásokat tervez. A csúcstartó szerint a sportéletben nemcsak a győzelmek és a rekordok értékesek, hanem az is, hogy a versenyeken a különböző országok sportolói között kapcsolatok jönnek létre, barátságok szövődnek. A szovjet kalapácsvetók három évtizede jelentős helyet foglalnak el a nemzetközi mezőnyben. Az 1956-os melbourne-i olimpia óta - Los Angelest leszámítva - valamennyi ötkarikás játékon érmes helyezést értek el, világrekordok sorát felállítva. A dgbószám nagyságai közül az elsó szovjet világcsúcsjavító Mihail Krivonoszov volt, őt követte Vaszilij Rugyen- kov, Romuald Klim, valamint Ana- tolij Bondarcsuk, aki jelenleg Szedih edzője. Éppen Bondarcsuk volt az, aki az 1983-as világbajnokság után meggyőzte Szedihet arról, hogy ne vonuljon még vissza az aktív versenyzéstől. Az atlétának segített a nehézségek leküzdésében, tökéletesítette edzésmódszerét, s meggyőzte arról, hogy nagyszerű képességei még bőven rejtenek tartalékokat. A SPARTAKIÁD ÉS A KÖZLEKEDÉS Nyitány augusztus 28-án (ČSTK) - A labdarúgó szövetség elnöksége rendes ülésén tudomásul vette az I. ligás csapatok edzésének ellenőrzéséről szóló jelentést, amely arról tanúskodik, hogy a jövőben tovább kell mélyíteni az ellenőrzést. Az elnökség a továbbiakban megvitatta az ifjúsági labdarúgás távlati fejlesztésének koncepcióját is. Jóváhagyták az I. liga őszi idényének játéknapjait. Először három fordulót bonyolítanak le a nemzeti kupákban (augusztus 18-án, 21-én és 25-én), ezt követően augusztus 28-án kerül sor az első fordulóra az I. ligában, majd így folytatódik: szeptember 1, 8, 11, 15, 29, október 6, 9, 20, 27, november 3,10, 23, december 1 és 8. A válogatott tágabb kerete ősszel először augusztus 13-án és 14-én találkozik. Masopust edző a következő 25 játékost hívta meg: Mikloško, Borovička, Kos- telník - Jan Fiala, Jakubec, Straka, Bažant, Ondra, Kubík, Jeslínek, Haáek, Levý, Rada, Zelenský, Berger, Chovanec, Chaloupka, Pele, Karel Kula, Vizek, Janečka, Skuhravý, Hruška, S. Griga, és Knoflíček. Az I. ligás játékosok edzettségi állapotát augusztus 11-18 között vizsgálják meg. Kijelölték a 30. forduló játékvezetőit: Prešov - Petržalka (Ha- šek), Bohemians - Trnava (Krchňák), Dukla Praha - Olomouc (Marko), Dukla B. Bystrica - Sparta (Christov), Inter - Ostrava (Kosár), Žilina - Slávia (Matu- šík), Košice - RH Cheb (Rezní- ček), Vítkovice - Slovan (Grégr). A Csehszlovák Kupa döntőjét, a Dukla Praha - Lokomotíva Košice mérkőzést június 23-án 16.30 órakor játsszák Pŕíbram- ban, s a vezetóbíró Krchňák lesz. Előtte 14.45 órakor a diákok országos bajnokságának döntőjére kerül sor. ÖTTUSA Gondok a VB előtt A spartakiád országos bemutatói immár karnyújtásnyira vannak, a gyakorlatozókon, a strahovi stadion főszereplőin egyre inkább úrrá lesz az utazási láz. A gondolatok már Prága körül kalandoznak, korholjuk magunkat, hogy nem figyeltünk jobban a földrajz és történelem órákon. Útikönyvekben lapozunk, hogy gyorsan bepótoljuk mulasztásunkat. A gyakorlatiasabbaknak eszükbe jut a közlekedés is, az autóbuszok, a villamosok és a metró modern szerelvényei, melyek hamarosan a stadion felé röpítik őket... A prágai tömegközlekedési eszközök legrégibb és legnagyobb forgalmat lebonyolító járműve a villamos. Előde, a lóvasút, 1875-ben jelent meg a fővárosban. Villamosított változata, a cseh „tramvaj“ 1891-től rójja Prága utcáit. Napjainkban a 25 rendszeres villamosjáraton évente 470 millióan utaznak. A prágai bemutatók idején a főváros tömegközlekedési hálózata is megváltozik. Néhány hagyományos járatot ideiglenesen megszűntetnek - helyettük 13 újat indítanak. Ezekből 9, a „piros vonal“, a 40-48-as számmal ellátott szerelvények főleg a város déli és keleti részéből szállítják a résztvevőket a- stadion közelében levő Dlabačov végállomásra. A „kék vonal“ az északi és nyugati városkerületeket köti össze a stadionnal, Královka végállomással. Jelzésük 35-38. A bemutatók idején, 27-től 30- ig, a két vonalon naponta 222 szerelvény bonyolítja majd le az utasszállítást, melyek együttesen egy óra alatt 58 230 személyt képesek a végállomásra juttatni. A prágai villamosokról a közlekedés meggyorsítása és biztonsága érdekében jegyezzük meg:- az állomások nagy része járdaszigeteken található. Ezeken várakozzunk fegyelmezetten, ne tülekedjünk, engedjük előbb az utasokat kiszállni,- a szerelvény két kocsijának minden ajtaját használhatják, a hátsó ajtónál a gyerekkocsival felszálók előnyben részesülnek,- a fölszállásnál azonnal kezeljük a jegyeket az utastérben levő jegykezelő automaták egyikén. A jegyeket trafikokban, vendéglőkben, jegyelóvóteli pénztárakban, automatákban vásárolhatjuk meg. Egy jegy ellenértéke egy korona, amelyért a kiszállásig bármilyen hosszú szakaszon utazhatunk. A gyakorlatozók, a rendezők, a kiséret természetesen ingyenesen közlekedhetnek....- az ajtók záródását berregés jelzi, megszólalásakor haladéktalanul fejezzük be a ki- és beszállást. A villamosok mellett a legnagyobb utasforgalmat az autóbuszok bonyolítják le, amelyek 1908-tól részesei Prága tömeg- közlekedési hálózatának. 186 borský, a Sparta 41 éves szakvezetője (az új idénytől a bratislavai származású Ján Zachar váltja fel) azt mondta egy hónappal ezelőtt: az elsőség az utolsó fordulóban dől el. Neki lett igaza. A Bohemians 19 fordulón át állt a táblázat élén, s most rosszabb gólkülönbséggel (+33; Sparta +41) a második helyre szorult. A meghökkentő kijelentéséről ismert 49 esztendős Tomáš Pospíchal edzőt megkérdezték, ki lesz a bajnok. A válasz: „Az egész idényben a legjobb teljesítményt nyújtó csapatot illetné a bajnoki cím, s úgy gondolom, ez a csapat a Bohemians. De ha ezt be akarjuk bizonyítani, akkor mondjuk 12:0-ra kell nyernünk a Trnava ellen...“ Hát... Ez azért egy kicsit soknak tűnik, bizonyára az edző sem gondolta komolyan. Tudja, hogy ha a Sparta legalább egy gólkülönbséggel győzne B. Bystricá- ban, akkor nekik kilenccel kellene, így lennének egálban, aztán már az egymás elleni meccs eredménye a Bohemians mellett szól (3:1 és 0:0). Egyébként a Bohemians Ostravában megszerezhette volna győzelmet (2:2 volt az eredmény), de a hajrában kihagyta a helyzeteket. Két figyelemre méltó momentum előzte meg a fontos mérkőzést. Jirí Kolečko, a hazaiak edzője az utolsó pillanatban kihagyta a csapatból a válogatott kapus Mikloškót, Vojáčeket, Líčkát, Né- mecet... Helyettük beállított például két abszolút újoncot, Váhala kapust és a középhátvéd Bilast. Mindketten kitűnően játszottak... Mérkőzés közben a nézők egy része tüntetett a játékvezető ellen, aki Odehnal leterítóséért nem ítélt büntetőt. Ezért Matušík félbeszakította a találkozót és a hangosan- beszélónek kellett rendre intenie a magukról megfeledkezett rendbontókat. Ók azonban még petárdát is dobáltak a pályára. Ilyesmiért nemrégen fizetett 10 000 korona bírságot a Baník Ostrava... Az utolsó forduló előtt tehát sok a variáció. Józan logika szerint a Petržalka szénája áll a legrosszabbul, a Sparta pedig bizonyára nem szalasztja el egykönnyen a nagy lehetőséget. De van-e a futballban logika? Főleg a bajnokság hajrájában? Szerdán 19.45 órakor megtudjuk... (T.V.) vonalon évente 460 millió utast szállítanak. A stadion gyors megközelítését teszik lehetővé a spartakiád idejére bevezetett „zöld vonal“ járatai. A metró „C“ vonalának Pavlov- téri állomásától közlekedő autóbuszok a bemutatókra sürített járatokkal - 12 másodperces indulási időközökkel - szállítják a résztvevőket. A villamosjáratokkal együtt a strahovi stadion 200 000-es nézőterét másfél óra alatt képesek megtölteni. A prágai autóbuszok is kalauz nélküliek. A jármű három ajtaja közül az elsőt csak kiszállásnál használhatjuk. A villamoshoz hasonlóan a kocsiban 6 külön megjelölt helyen a rokkantak részesülnek előnyben, de általában, a spartakiád népszerűségéhez és sikeréhez is hozzájárulhatunk, ha helyünket tisztelettudóan átengedjük az idősebbeknek. A sorban a legfiatalabb, a leggyorsabb, a legkényelmesebb, a leg... - a metró, amelynek eddig múködö két szakasza, az „A“ és a „C“ vonal, összesen 23 kilométer hosszú. Az elsó szakaszt 11 éve adták át a közlekedésnek, évente 270 millió utast szállít, de ez a szám, s általában az arányok az ősszel megnyíló ,,B“-vonallal jelentősen megváltoznak. A metró eddigi csúcsteljesítményét éppen a legutóbbi spartakiád egyik napján jegyezték fel: 1 340 000 utas. A föld alatt közlekedő szerelvények főleg a belváros forgalmát gyorsítják meg. A stadionba tartó buszok és (ČSTK) - Az öttusázók idei legnagyobb versenyére augusztusban kerül sor Melbour- ne-ben: itt rendezik a világbajnokságot. A csehszlovák válogatott összeállítása még ismeretlen, csak Milan Kadlec helye biztos a csapatban. Hogy a VB-n kik lesznek társai, a minszki verseny (június 14 - 18) és főleg az országos bajnokság után dől el. Nem a legrózsásabb a helyzet a válogatott összeállításánál. Pavel Kupka edzőnek sok gondot okoz villamosok vonalát több helyütt is keresztezik, ezért várhatóan a spartakiád forgalmának megoldásában is nagy szerepet kap. A metróba úgy juthatunk be, hogy az automatába egy darab egykoronás érmét dobunk, vagy a spartakiád jelvényét és a tömeg- közlekedési eszközök használatára feljogosító igazolványt az automaták melletti „szabad“ bérletes átjáróban az ügyeletesnek felmutatjuk. Ne féljünk a mozgólépcsők használatától, rálépéskor kapaszkodjunk a lépcsővel párhuzamosan futó gumikorlátba. A ki- és beszállást gyorsan hajtsuk végre, a szerelvény bármelyik kocsiját használhatjuk. A várakozásnál ne lépjünk túl a biztonsági sávot jelző szaggatott fehér vonalon. Az ajtók záródását az utastérben elhelyezett hangszórókon közük. A közlekedés egyik érdekessége és újdonsága a felújított petríni libegő lesz, amellyel Újezdről a strahovi kilátóhoz mintegy 10 perc alatt juthatunk föl. Ennek óránkénti teljesítménye 1300 személy. A gyors és biztonságos közlekedés a spartakiád sikerének egyik nagyon fontos föltétele. A tömegközlekedési eszközök a spartakiádnapokon teljes előnyt élveznek az autóforgalommal szemben, sőt a stadion környékére személyautóval be sem juthatunk. De a pályaudvarra, a különböző kulturális rendezvényekre, a barátságestekre, az utolsó napi felvonulásra is ezekkel a járművekkel juthatunk el a legkönnyebben. Ezért igyekezzünk mindany- nyiunk érdekében gyorsan, de körültekintően és óvatosan közlekedni. GÁL JENŐ az öttusázók sérülése. Milan Kadlec még egy hétig lábadozni fog, így nem edzhetett teljes intenzitással. Dušan Poláček különböző sérülések miatt csaknem két hónapja kényszerpihenőre van ítélve. David Kostkának izomsérülése van.- Sok a gondunk, de remélem, az országos bajnokságig mindenki harcképes lesz - mondta Pavel Kupka. - Kadlec mellett hat öttusázó jöhet számításba a világbajnokságra: Dušan Poláček, David Kôstka, Igor Pažický, Petr Blažek, Tomáš Lochman és Tomáš Fleiss- ner. Kadlec eddigi gyenge pontja volt a lövés és a vívás. A többi válogatott közül a legjobb eredményeket Pažický érte el. Bla- žeknak gondot okoz a lovaglás, Lochmannak viszont a vívás. Fleissner kitett magáért tavasz- szal a bratislavai versenyen, majd Bécsben is jól szerepelt. Poláček és Kostka nem lehettek teljes értékű emberek a sérülések következtében. Majd meglátjuk. A felkészülés utolsó szakaszában a gyenge számokra összpontosítunk. Kostka, Pažický, Lochman és Fleissner felkészüléséről a minszki verseny után kaphatunk képet. Ezen a seregszemlén már hagyományosan nagy a konkurencia. Hogy mire lesznek képesek a csehszlovák öttusázók a világ- bajnokságon, arról az országos bajnokságon meggyőződhetünk. Annál is inkább, mert a 32 részvevő között ott lesznek a szovjet, a magyar, a lengyel, a nyugatnémet, az osztrák és a bolgár öttusázók is. Ketten az élen Mexikóban a sakkozók zónaközi döntőjének 4. fordulójában a hazai Sisniega győzött Szaed Ahmed (Egyesült Arab Emirátusok) ellen. A többi játszma függőben maradt. Négy forduló után a szovjet Tál és a kanadai Spragget áll az élen 2,5-2,5 ponttal. A harmadik helyet Sisniega, a szovjet Roma- nyisin, a holland Timman és a magyar Pintér osztja 2-2 ponttal és 1-1 függő játszmával. A csehszlovák Prandstetternek 1 pontja és 1 függő játszmája van. Néphadseregünk tagjai is szorgalmasan készülnek az országos spartakiádra (Berenhaut-felv.)