Új Szó, 1984. december (37. évfolyam, 286-307. szám)
1984-12-13 / 295. szám, csütörtök
Vita a CSKP Központi Bizottságának 12. ülésén (Folytatás az 5. oldalról) tekintjük, csak a megoldás kezdetén. A közeljövőben a legnagyobb haladást a közlekedési problémák megoldásában érjük el. A jövő évben üzembe helyezzük a metró harmadik vonalát, s ezzel a város központjában befejezzük az építkezést. Ezt követően arra fogunk törekedni, hogy összekössük a központot a külső lakótelepekkel és az ipari körzetekkel. A földalatti a fokozatosan rekonstruált trolibuszhálózattal együtt a jövő évben a városi tömegközlekedés 70 százalékát fogja lebonyolítani. A város központjában jelentősen korlátozzuk az autóbuszközlekedést, s részaránya a városi tömegközlekedésben tovább csökken. A kiépülő főútvonalrendszerhez a jövő év végén két újabb szakaszt csatolunk. Ekkor adjuk át a forgalomnak a plzeňi és a brnói autópálya közötti déli felüljárót, valamint a brnói út és a Déčín felé vezető összekötő út közötti ipari létesítményeket. Ez lehetővé teszi az autóbuszközlekedés elterelését, s így csökken a forgalom a városközpontban. Az építőipari kapacitások a város észak-nyugati részének középső és belső övezetében épülő létesítmények befejezésére összpontosulnak. A komplex lakásépítés terén megvannak a feltételek ahhoz, hogy három éven át, bár nehézségekkel, de teljesítsük a lakásépítési tervet. Az elmúlt ötéves tervidőszakban felépített valamennyi lakást eladtuk és reálisnak tűnik az is, hogy az említett időszakban épített lakások rossz műszaki ellátottságát csökkentsük, s ezeknek a lakásoknak a számát hozzávetőlegesen a felére szorítsuk le. Viszonylag nagy a hiány 1981-ből, amikor csupán 5 ezer lakást építettünk. Az ötéves terv teljesítéséhez 1985-ben 14 ezer lakást kell befejezni. Ez a legtöbb lakás, amit egy óv alatt építettünk a háború utáni időszakban. E feladat teljesítésével kapcsolatban - a befejezetlen építkezések számát, a műszaki előkészítést, a reszortok, vállalatok, szövetkezetek részvételét tekintve - még sok a gondunk, de ennek ellenére reálisnak tekintjük. Nagyon jelentős feladatnak tartjuk a városközpont korszerűsítésének előkészítését. Itt 200 ezer régi lakás van, amelyek - ha a lakásállomány korszerűsítését a mainál jobban győzzük - döntő mértékben hozzájárulhatnak a főváros lakásgondjainak megodásához, és alacsonyabb társadalmi költségekkel jár, mintha a város szélén építenénk lakásokat. Továbbra is aggaszt bennünket a prágai ipar rekonstrukciójának és korszerűsítésének lassú üteme. Az egyedüli terület, amelyet pozitívan értékelhetünk, az élelmiszer- ipar. Az elmúlt 2 ötéves tervidőszak folyamán óriási hústermelési és feldolgozási, valamint péksütemény, tej- és más termékek előállítására szolgáló bázist építettünk ki és korszerűsítettünk. A még fennálló problémák többségének megoldását a következő ötéves terv tartalmazza majd. Tovább kell javítani a szervezőmunkát, hogy javuljon a termékek minősége, az ellátás rendszeressége, hogy az élelmiszeripar rekonstrukciójára és korszerűsítésére fordított óriási összegek az emberek nagyobb megelégedettségében tükröződjenek. A többi ipari ágazattal nem lehetünk elégedettek. Ez elsősorban a gépiparra vonatkozik, amely a fő ipari ágazat. A prágai gépipari vállalatok a technológiát és a termékszerkezetet tekintve elavultak. Ezért a reszortokhoz fordulunk, hogy - velünk együtt, a mi tevőleges részvételünkkel és támogatásunkkal - a közeljövőben sokkal aktívabban végezzék a prágai ipar korszerűsítését. Élesen kell bírálni azt, ahogyan néhány üzemben gazdálkodnak a magasan képzett munkaerővel, ahogyan a főváros kutatási és műszaki pontenciálját kihasználják, az eddigi eredmények és részleges haladás ellenére. Az utolsó terület, amelyről felszólalásomban beszélni szeretnék, a prágai egészségügy helyzete. Nem akarunk egyoldalúan ítéletet mondani. Prágában vannak világszínvonalú munkahelyek. Több olyan munkahely van, amelyek elbírják a nemzetközi összehasonlítást is. Nagyszámú szakképzett munkaerővel rendelkezünk, s a müszerellátásban sem rossz a helyzet. Ami viszont hiányzik, az a kórházi férőhely. A cseh kormány az elmúlt napokban megtárgyalta a prágai egészségügy helyzetét, amely biztosítja, hogy a következő ötéves tervidőszak végéig 2000-rel, a század végéig pedig további 3000-rel bővüljön a kórházi férőhelyek száma. Ez lehetővé tenné a régi kórházak felújítását és a legrégibb, már nem megfelelő épületek lebontását. A közeljövőben a szövetségi kormány is fog e programmal foglalkozni. Reméljük, hogy jóváhagyják ezen igényes program megvalósítását. Ez nemcsak a prágaiak, hanem főleg a specializált munkaterületeket tekintve az egész köztársaság érdeke. Prága a többi kerület segítsége nélkül nem birkózhat meg a város átépítésének, a közlekedési rendszer építésének, a műemlékek karbantartásának feladatával. Csaknem mindenütt a kapacitásproblémába ütközünk. A jövőben az eddigieknél még több kapacitásra lesz szükségünk azért, hogy Prágánk valóban napról napra szebb legyen. Tehát az a feladatunk, hogy tovább javítsuk a szervezőmunkát, hogy jobban és átgondoltabban irányítsuk az elfogadott elvek megvalósítását, hogy hatékonyabban használjuk ki saját erőforrásainkat - a többi kerület, vállalat, reszort segítségével, az állampolgárok részvételével. A jövő évben Prága hazánk szovjet hadsereg általi felszabadítása 40. évfordulója ünnepségeinek színhelye és az országos spartakiád színhelye is lesz. A prágai kommunisták ezeket az évfordulókat a kötelezettségvállalások teljesítésével és tervekkel akarják köszönteni. Azt szeretnék, ha a vendégek otthon éreznék magukat Prágában. Vita az SZLKP Központi Bizottságának ülésén A nyugat-szlovákiai kerület beruházásai közül a népgazdaság szempontjából legjelentősebb az épülő mochovcei atomerőmű. Az építkezési terület előkészítése három évvel ezelőtt indult és negyven hónap leforgása alatt ez év szeptemberére idejében elkészült az első létesítmény. Ez elsősorban a Liptovský Hrádok-i Váhostav üzem kiváló kollektíváinak érdeme. Az építkezésen eddig csaknek 10 millió köbméter földet mozgattak meg, aminek több mint 60 százaléka kő volt. A teljesítmény műszaki paraméterei elérik a világszintet. A tervfeladatokat néhány további létesítmény építésén is teljesítik. A munka most az alapozásra és az erőmű egyes döntő fontosságú objektumai építésének előkészítésére összpontosul. Folyamatossága attól függ, hogy ez év végéig jóváhagyják az építkezés alaptervét. Létrehozták annak előfeltételeit, hogy az építkezésen sikeresen megbirkózzanak az idei terv tárgyi és volumenbeli feladataival. Jelenleg itt csaknem 2400 fő dolgozik, s a beruházások volumenje ez idén 650 millió korona értéket képvisel. A dolgozók száma a következő esztendőben emelkedni fog, az 1987-1988-as években eléri a 13 ezer főt és az elvégzett munka és szállítások évi volumenjének 2,5 milliárd korona lesz az értéke. A nyugat-szlovákiai kerületi pártbizottság, a kerületi nemzeti bizottság, a lévai (Levice) járási pártbizottság és a járási nemzeti bizottság az FMSZ és a SZISZ szerveivel szoros együttműködésben, a felsőbb párt- és állami szervek segítségével rendszeres figyelmet fordít arra, hogy a munkakollektívák számára megteremtse a megfelelő munka- és életfeltételeket. Jaslovské Bohunicehoz és a köztársaság további atomerőművéhez képest a mochovcei erőműnek nem kevés a sajátossága. Nemcsak műszaki vonatkozásban, hanem az ellátottság szintjét tekintve is, főleg magát Lévát illetően. Annál felelősségteljesebben és következetesebben törekszünk a nemzeti bizottságokban is arra, hogy kezdeményező és cselekvő résztvevői legyünk ezen országos jelentőségű energetikai központ építésének. Időelőny nélkül, párhuzamosan kell biztosítanunk az erőmű tulajdonképpeni komplexumának építésével a további szükséges beruházások építését, s mindennapos gondoskodást kell szentelnünk az elszállásolás, az étkeztetés, az egészségügyi ellátás, a közlekedés stb. biztosításának. A lakásépítés viszonylatában sikeres a Nyitrai Magasépítő Vállalat munkássága. A kormányhatározatokkal összhangban időelőnnyel építi a 8. ötéves tervidőszakra előirányzott 400 lakást. Az atomerőmű Léván lakó dolgozóinak azonban gyakran okoz bosszúságot a rendszertelen melegvízszolgáltatás. Ennek oka, hogy a prágai ČKD Dukla Vállalat, a szövetségi kohászati és nehézgépipari miniszter ígérete ellenére, meghosszabbított határidőben sem adta át rendeltetésének a központi hőtelepet. A helyzeten ideiglenes megoldásokkal javítanak. Léva városát a hozzá hasonló településekhez képest az anyagi-műszaki bázisnak, továbbá az egészségügyi szolgáltatásoknak, a kereskedelemnek és a közellátásnak alacsony színvonala jellemzi. Nem lehetünk elégedettek a járulékos beruházások fontos létesítményei építésének eddigi ütemével, valamint a nagyon szükséges poliklinika építésének lefolyásával sem. A régi poliklinika 14 helyen, meg nem felelő körülmények között működik. Meggyőződésünk, hogy karöltve az SZSZK Építőipari Minisztériumával és a többi szlovákiai kerület segítségével, belátható időn belül növelve az építőipari kivitelezői kapacitást, meggyorsul a már épülő, az előkészítés alatt álló és a közeljövőben szükséges beruházások építése. Átfogó módon kell élni más nagy művek építésén a kölcsönös segítségnyújtásnak tapasztalataival. Az ellátást biztosító vállalatok felelős képviselőivel megegyeztünk olyan intézkedésekben, amelyeknek célja a szállás- és a munkahelyeken egyaránt a folyamatos ellátás. Szükséges azonban, hogy az ellátás tökéletesítése érdekében több megértést tanúsítson a Zöldség- és a Gyümölcskereskedelem vezérigazgatósága is. Ki nem elégítő a lévai Jednota nagykereskedelmi raktárainak anyagi-műszaki ellátottsága. Feltétlenül szükségesnek tartjuk, hogy lehetőleg már 1985-ben hozzáfogjanak a Prior áruház építéséhez. A járás és a mochovcei építkezés hústermékekkel vaió ellátását egyelőre a nyitrai Húskombinát biztosítja. Feltételezzük azt, hogy a lévai Húskombinát üzembe helyezését követően, amivel a jövő év első napjaiban számolunk, tovább fog javulni az ellátás. A kenyérrel és a péksüteménnyel való ellátást kedvezőtlenül befolyásolta a termelési berendezés gyakori meghibásodása és a gépsorok elhúzódó javítása. Jelenleg a gépsorok már rendben vannak. Tekintettel az építkezésen dolgozók számának jelentős növekedésére, szükségesnek tartjuk a lévai járás egy részének ellátását a nyitrai járásból is. A város egészségyügyi ellátottságának kedvezőtlen helyzetét elsősorban azzal igyekszünk enyhíteni, hogy megfelelő számú orvosi helyet biztosítunk, növeljük az egészségügyi dolgozók számát és erre a célra megfelelő béreszközöket utalunk ki. A megoldás nem egyszerű, hiszen kerületünkben a béreszközök jövő évi volumenje egyezik majd az idei szinttel. A terv keretében ugyanakkor beruházási eszközöket szánunk az elavult egészségügyi technika gyorsabb fokozatos innoválására. Ebben a járásban az egészségügy további nélkülözhetetlen szükségleteit fokozatosan elégítjük ki a 8. ötéves tervidőszakban. A felmerülő időszerű feladatokat az építőmunkálatokkal és az egyes blokkok üzembe helyezésével párhuzamosan fogjuk megoldani. Ebben az évben előtérbe kerültek a dolgozók szállításának problémái. Erre a célra eddig 20 autóbuszt állítottak be, ebből tizenhármat a lévai járásból, a többit a környező járásokból. A beruházó tájékoztatása szerint a jövő esztendőben ezen az építkezésen hozzávetőleg 1500 fővel növekszik a dolgozók száma. Ez további közlekedési eszközöket és az üzemanyag limitjének növelését követeli meg. Rövidesen hozzáfogunk a közlekedési problémák komplex megoldásához, főleg a 8. ötéves tervidőszak első éveivel kapcsolatban, amikor is kulminálni fog a dolgozók száma. Az erőmű dolgozóiról való komplex gondoskodás programtervezete alapján azzal számolunk, hogy a rybníki lakótelepről vasúton, másfél órás időközökben, 4800 dolgozót, autóbuszokkal pedig ugyanilyen időközökben 5000 dolgozót kell az építkezésre szállítani. Ez a programtervezet azonban nem foglalja magába a dolgozók lakhelyükről, szálláshelyükről a vasúti állomásra történő szállításának módját. Nyitott egyelőre az építkezés területén való közlekedés kérdése is. Beruházási és kivitelezési vonatkozásban készek vagyunk arra, hogy a város egyes részei jelenleg másodpercenként 20 litert képviselő vízhiányának megszüntetésére megkezdjük egy vízvezeték építését. A vízhiányt ideiglenesen két éven belül meg tudjuk oldani, a végső megoldás, az elegendő mennyiségű víz azonban a Gab- číkovotól Léváig építendő vízvezeték második szakaszának elkészülésétől függ. Biztosítom Szlovákia Kommunista Pártjának Központi Bizottságát, mindent megteszünk annak érdekében, hogy a nemzeti bizottságok az épülő nagy mű jelentősége arányában cselekvően és felelősségteljesen hozzájáruljanak sikeres befejezéséhez. JÁN JAJCAJ elvtársnak, az SZLKP KB tagjának, a Bratislavai Gépkocsigyár üzemi pártbizottsága elnökének felszólalása A CSKP KB 8. és 10. ülése meghatározta a gépipar fejlesztésének fő irányvonalát. A Bratislavai Gépkocsigyár számára ez a kormányelnökség 1982. évi határozatának gyors ütemű és következetes teljesítését jelenti. 1983-ban és az 1984-es év első felében egész sor elemzést és információs anyagot kellett kidolgoznunk az építkezés-komple- xum tanulmánytervének jóváhagyásához, amely műszaki szempontból megoldotta a vállalatunk fejlesztésére vonatkozó elképzeléseket. A Tudományos-műszaki és Fejlesztési Állami Bizottság a tanulmány- tervet ez év júliusában hagyta jóvá, s ezzel megteremtette a feltételét az egyes építkezések tervezői és tervrajzdokumentációs biztosításához. Megállapíthatjuk, hogy két -három hónappal a tanulmány jóváhagyása után a beruházás résztvevői rendkívüli igyekezetének köszönhetően kidolgozták és jóváhagyták négy építkezés tervfeladatait, amelyek az 1985-ös évre vonatkozó beruházási terv részét képezik. Novemberben kidolgozták a bevezető terveket, amelyeket a napokban értékelnek. Azoknak az építkezéseknek a tervfeladatait, amelyeket a 8. ötéves terv első éveiben hajtanak végre, most úgy dolgozzák ki, hogy az 1986-os év beruházásainak bevezető tervei 1985. augusztusára elkészüljenek. Meg vagyok győződve arról, hogy az építkezési és a műszaki rész fő beruházója olyan intézkedéseket hoz, amelyekkel sikerül felszámolni a fogyatékosságokat a befejezetlen építkezésekkel kapcsolatos feladatok teljesítésében, és kapacitásokat teremteni az 1985-ben kezdődő építkezések kivitelezéséhez. Az új gyártási eljárások felfuttatási idejét, amelyet a CSSZSZK kormányának határozata szab meg a beruházás kivitelezésében mutatkozó nehézségek ellenére is igyekezünk megtartani. A jelen pillanatban V3S típusú teherautó gyártása felfuttatásának átmeneti megoldását készítik elő. Tulajdonképpen az említett teherautó második modernizált változatáról van szó. Ezzel egyidejűleg teljesen új, középnagyságú teherautó fejlesztésén is dolgozunk. Az első prototípusokat még ez év végéig elkészítjük, a többit pedig a jövő évben gyártjuk majd. A középnagyságú tehergépkocsit, amelyet kutatóink fejlesztettek ki, a tervezési munkák megkezdésétől számítva nem egész egy és negyed év alatt gyártottuk le. Most az AVIA Furgon prototípusait is készítjük. A kis tehergépkocsik fejlesztése - az előkészítésben levő Škoda 781-es aggregátok alapján - a műszakifejlesztési terv szerint folytatódik. Vállalatunknál a múszaki kapacitások jelentős része az új Škoda személygépkocsik utánfutói, célgépek és -berendezések, valamint szerszámok gyártásának előkészítésére összpontosul. Ebből is láthatjuk, hogy a ránk váró feladatok rendkívül igényesek és nagy követelményeket támasztanak dolgozóinkkal szemben. Ezért szükséges, hogy az egyes objektumok építésének időpontjai megegyezzenek a tervben meghatározottakkal és lehetővé tegyék, hogy 1992-ben, amikorra az autógyár építését be kell fejezni, maradéktalanul teljesíthessük a tervfeladatokat. Annak ellenére, hogy a politikai és a gazdasági vezetés 1983-ban és 1984- ben a fejlesztési feladatok teljesítésére összpontosította erejét, az idén nagy figyelmet fordítottunk a termelési terv teljesítésére és a munka szervezésében és irányításában mutatkozó fogyatékosságok fokozatos kiküszöbölésére. A mennyiségi mutatók ebben az évben teljesíthetők, nem tudjuk viszont megoldani a készletekkel kapcsolatos gondjainkat. A Szovjetunióba irányuló exportfeladatokat 101,4 százalékra teljesítettük, még szeptemberben. Az 1985-ös évre előírt tervfeladatokra nagy figyelmet fordítunk és keressük a minőségi mutatókkal, köztük az említett készletekkel kapcsolatos problémák optimális megoldását. A fogyatékosságok elemzése az idei gazdasági terv feladatainak teljesítésében konkrét feladatokat határoz meg minden gazdasági alakulat számára, és teret nyújt a dolgozók kezdeményezésének fejlesztéséhez. A pártalapszervezetek évzáró taggyűlései éppen ez utóbbinak lesznek jelentős fórumai. ÚJ SZÓ 6 1984. XII. 13. JÁN KRÁLIK elvtársnak, az SZLKP KB tagjának, a Nyugat-szlovákiai Knb elnökének felszólalása
