Új Szó, 1983. november (36. évfolyam, 258-283. szám)
1983-11-12 / 268. szám, szombat
LM szó 5 1983. XI. 12. Fények a vasút mellett Harmincéves a bratislavai Vasúti Automatizációs Vállalat ölvecky Ferenc, a vnb elnöke egy fiatal házaspárnak gratulál Eredményes három évtized Egyre színvonalasabb ünnepségek, szertartások • Értékes segítséget nyújtanak az üzemi aktívák • Új szertartásterem épül Piros fény villog a vasúti átjárónál. Türelmetlenül, egykedvűen ülünk a kocsiban. Már vagy negyedórája várakozunk a csapórúd előtt - a vonat meg sehol. Jó lenne továbbhajtani már, de a sorompó meg sem mozdul. Más. Fékez a gyors, megállnak a fák. Nem fogad a pályaudvar. Piros fény jelzi: foglalt a vonalszakasz. Fények. Zöld, sárga, piros fények a vasút mentén. Intő, felszólító, figyelmeztető fények. Mellettük önműködő váltók, villogó sorompók. Hazánkban 1952-ben kezdődött a vasútvonalak korszerűsítése. Két évvel később, 1954. január 1 -én a közlekedésügyi tárca önálló vállalatot alapított a korszerű biztosító berendezések tervezésére, gyártására és üzembe helyezésére. A bratislavai Vasúti Automatizációs Vállalat azóta több mint ötven szlovákiai állomást látott el önműködő térközbiztosító berendezéssel. Az eredmény kétségkívül szép és példamutató. Elégedettek azonban így sem lehetünk. Hogy miért? A választ Mayer Ernő, a vállalat tervezési főosztályvezetője adja meg.- Sok még a tennivalónk, nagyon sok. Nehéz behozni a több mint 30 éves lemaradást. Képzelje csak el: a vasúti forgalom biztonságát még 1945-ben is csak telefonok, karos jelzők és mechanikusan kezelt sorompók szolgálták. Nem egy állomáson még ma is 1912-ben gyártott műszaki berendezés működik.- Mi tartja érvényben ezeket a váltóberendezéseket?- A 1 -06-os vasúti szabály. Igen, tudom, mire gondol, de ne felejtse el: a vasútnál annyi sok az utasítás meg az előírás, hogy gyakran éppen ezek korlátolják a műszaki előrehaladást. A T-06- os csak egy a sok szabály közül, amely rég idejét múlta. Rajtunk nem múlik, mi mindent megteszünk a berendezések korszerűsítéséért, de az elavult előírások leporolását ne rajtunk kérje számon. Ahhoz, hogy a monarchiabeli váltóberendezések helyett minden állomásra modern, előre megállapított program szerint működő A pártalapszervezetröl mondja ezt Michal Lokaj, a Trenčianská Teplá-i cukorgyár pártelnöke. És talán azért, mert a foglalkozása energetikus, magyarázza a tagjelöltek felvételének folyamatát így:- Nem tegnap, nem is tavaly kezdtük, hogy a fiatalok felvételével mintegy feltranszformáljuk szervezetünk erejét. Két évvel ezelőtt a tagság átlagos életkora 45,3 év volt, jelenleg 38,5, és tíz tagjelöltjük van, akik közül hatnak a SZISZ üzemi szervezete az egyik ajánlója.-Azzal persze nekünk kellett törődnünk - folytatja -, és törődünk ma is, hogy az ifjúsági szervezet tevékenysége alapján képes legyen a tagjelöltek felvételi ajánlására, az ezzel járó, nem könnyű feladatok teljesítésére. Az ifjúsági szervezet tagjainak száma: 86. Elnöke Jozef Fron mérnök, aki maga is fiatal kommunista. Rajta kívül további két, ifjú kommunista és öt fiatal párttagjelölt kapott, s kap rendszeresen olyan pártfeladatot, aminek a teljesítése nyomán folyamatos a tagjelöltek kiválasztása. Nálunk az a szokás alakult ki, - magyarázza a pártelnök -, hogy kérik tagjelöltségi felvételüket a fiatalok, és az ifjúsági szervezet vezetőségével egyetértve döntünk. A választásnak nemcsak az az egyetlen szempontja, hogy megfelelő legyen a jelentkező erkölcsi, politikai magatartása. Fontos szempont az is, hogy a tagjelölt felvételével bizonyos munkaterületeken megerősítik a párt vezető szerepét.- Tizennyolcán dolgoznak a közlekedési részleg munkaszakaszán - téjékoztat nem volt váltó kerüljön, pénz kell. És az már nem a mi zsebünkben van.- Az elmúlt 30 év alatt azonban még így is jelentős sikereket értek el.- Nehéz esztendők vannak mögöttünk. Főleg az első évek voltak nehezek. Én a kezdet kezdetétől itt dolgozom és pontosan emlékszem arra a napra, amikor 1952- ben két leningrádi üzem szakemberei jöttek el hozzánk, akik aztán három évig dolgoztak nálunk. Tőlük kaptuk az első terveket is, hiszen a Szovjetunióban akkor már korszerű vasúti berendezése1, működtek. Ezek természetesen nemcsak a forgalom irányítását segítik elő, hatással vannak a forgalom sűrűségére és a vonalszakaszok, az állomások átbocsátó- képességének emelésére is. A leningrádi szakemberekkel azóta is szoros kapcsolatban vagyunk; mostanában a bratislavai rendezőpályaudvaron dolgoznak. Visz- szatérve az elmúlt 30 évre: 1954- töl 330 kilométer hosszú vasúti pályát láttunk el térközbiztosító berendezésekkel, ami annyit jelent, hogy évenként körülbelül 10 kilométer pályaszakaszt korszerűsítettük.- A Vasúti Automatizációs Vállalat gyártja is, vagy csak üzembe helyezi a vasútvonali, állomási és útkereszteződési berendezéseket?- Ez is, az is ránk tartozik. Gyártóüzemünk 1573-ban nyílt meg Ágcsernyón; ma háromszáz embert alkalmaz. A szerelőüzem pedig Kassán és Bratislavában van.- A párt XVI. kongresszusa úgy tudom, nem kis feladatot tűzött ki a vállalat elé.- Az ötéves tervidőszak végéig, hogy behozzunk valamit a nagy lemaradásból, 169 kilométeres vonalszakaszt kell üzembe helyeznünk. Ha ez elkészül, a Brec- lav-Érsekújvár vonal teljes biztosításával csaknem százhúsz sorompóőr, váltókezelő és térközőr munkája szabadul fel. És akkor még nem vettük figyelembe az említett vonalszakasz átbocsátó- képességét. Ma, amikor még nincsenek üzembe helyezve az önműködő vonali berendezések, a vonatok 10-12 percenként köközöttük kommunista, azért szorgalmaztuk, hogy a jelentkezők közül egyszerre kettőnek is teljesítsük a kérését. A gazdasági vezetők sorában is fontosnak tartottuk a kommunisták, a tagjelöltek számának növelését. így került rá sor, hogy két évvel ezelőtt elfogadták a fiatal vegyészmérnök, Rudolf Stranský jelentkezését. Egyik ajánlója a SZISZ üzemi szervezetének vezetősége, a másik František Kováč, a gyár igazgatója, a harmadik maga a pártelnök volt.- Munkáscsaládból származó, kiváló képzettségű szakember - jellemzi -, és fiatal. Szakmailag, politikailag itt, nálunk nevelkedett, mert a főiskoláról egyenesen hozzánk került. Nem két éve bizonyít. Felkeressük a fiatal mérnököt, akinek a tagsági felvételét éppen a mai tagsági gyűlésen hagyják jóvá. Mellé ül a pártelnök, s kérdi:- A főzetmintákat vizsgálgatod?- Már nincs rá szükség - hangzik a válasz. - Jól dolgoznak a laboratóriumban, mindegyik mintára ráírták az elemzés adatait. Most hasonlítgatok és töprengek. Töprengésének oka: miért nem arányosan, azonosan kiváló minőségű mindegyik főzet?- Különben tudomásom szerint - magyarázza - a mi gyárunkba szállított répa cukortartalma jóval több, mint bárhol máshol Szlovákiában. Illő hát mindegyik vethetik egymást, de 1985-től 3,5 percre rövidül ez a1 idő. Ezután már csak a sínáramkörök megjavítását és a veszélyek teljes kiküszöbölését kell elérnünk. A sínáramkörök általános elve adott, de nekünk ezt össze kell kapcsolnunk a szerelvényvontatás jellegével. Mert például a Kassa-Cadca vonal egyenáramú vontatású, a Pár- kány-Kutná Hora-i váltóáramú, más szakaszok pedig Diesel-von- tatásúak.- Vajon a már átadott, korszerűsített vasútvonalak felveszik-e a versenyt mondjuk a Párizs-Lyon szakasszal?- Igen, felveszik. És nemcsak azzal. Bármelyik svédországi, NDK-beli vagy szovjetunióbeli vasútvonallal.- És milyen sorsra vannak ítélve a kisvárosokat összekötő vasútvonalak?- Ahol az országos igények alacsonyak, ahol a beruházások nem térülnének meg sohasem, ott nem tartjuk fontosnak a korszerűsítést. Például a Gúta-Komárom szakasz biztonsági szintjét egyszerűen nem éri meg korszerűsíteni. Anyagi fedezetünk csak a frekventált vasútvonalakra van. Más a helyzet a bratislavai rende- zópályaudvaron. Ott majd egy tizenkét méter hosszú számjegyve- zérlésü, visszajelző táblával ellátott pultot szerelünk fel, amely 350 váltót irányít majd Bratislava kisebb állomásain.- Ma, amikor csaknem minden gyár, minden nagyüzem anyagbeszerzési és takarékossági gondokkal küzd, a Vasúti Automatizációs Vállalatnak milyen nehézségekkel kell szembenéznie?- Anyagbeszerzési gondjaink természetesen nekünk is vannak. Például a Déčíni Kábelgyárral szemben. De ők meg a szűk devizakeret miatt nem tudják teljesíteni a tervet. Ami pedig az anyagiakat illeti: mi a minisztériumtól az alaptervvel együtt a gazdasági keretet is megkapjuk. Tevékenységünk gazdasági haszna azonban nem a vállalatnál mutatkozik meg, hanem az üzemeltetőknél vagyis a vasútigazgatóságnál. Nekünk csak egy célunk van, a lehető legolcsóbban gyártani. SZABÓ G. LÁSZLÓ főzetből a legjobb minőségű cukrot adni.- És a tagsági gyűlésre, a felvételre nem készülsz? - kérdi a pártelnök. - Mit fogsz nekünk ott mondani?- Elmondom majd, hogy elképzelésem szerint nekem, meg a többieknek mit kell tenni. Nem is zavarjuk tovább. Már csak azt latolgatjuk a pártelnökkel, hogy a fiatal mérnök még nincs 35 éves, a délutáni pártgyűlésen rajta kívül két fiatal szerelő felvételét hagyják jóvá, az egyik 26, a másik 30 esztendős, ha tehát kiszámítjuk a pártszervezet tagjainak átlagos életkorát, valamicskével megint alacsonyabb lesz az eddiginél.- Ha ma még nem, de holnap már ifjúsági pártszervezet lesz a miénk - mondja elégedetten. - Erősebbek, hatékonyabbak leszünk, mert a fiatal kommunisták- Nálunk az a szokás alakult ki, nevelésével feltranszformáljuk erőnket. HAJDÚ ANDRÁS A polgári ügyek testületei ebben az évben ünnepük fennállásuk harmincadik évfordulóját. Ez alatt az idő alatt a Komáromi (Komárno) Városi Nemzeti Bizottság polgári ügyek testületének tevékenysége is népszerű lett a dolgozók legszélesebb rétegei között. Az elmúlt évben munkánkban az ember tisztelete és szeretete vezérelt, az volt a célunk, hogy részt vegyünk a szocialista társadalom tagjai életének gazdagításában. Elértük, hogy szertartásaink és ünnepségeink - amelyek fontos események polgártársaink és családjaik életében - méltóságteljesen, magas eszmei és kulturális színvonalon folynak le. Munkánkat jelentős mértékben segítik a járási és városi párt- és állami szervek, és segítségünkre vannak a társadalmi szervezetek, az iskolák, a kulturális intézmények, valamint a vállalatok és az üzemek is. 1978-ban jelentős sikert értünk el, amikor a polgári ügyek testületeinek szlovákiai versenyében az első helyen végeztünk. Ezután a siker után sem ültünk a babérjainkon, munkánkat továbbfejlesztettük. A három legrégibb, hagyományos szertartás (házasságkötés, névadó és polgári temetés) mellett a rendezvények skáláját állandóan bővítettük. A házasságkötést mindig kihasználjuk az új világnézet formálására. Évente átlagosan 320 házasságkötést, valamint több mint 50 ezüst- és aranylakodalmat rendezünk. Házasságkötés alkalmából az ifjú párnak ízléses emléklapot és különféle ajándéktárgyakat adunk. A házasságkötés szertartása színvonalának emeléséhez hozzájárulnak a szavalatok, az orgonakísérettel előadott énekszámok és a zeneszámok. Nagy figyelmet szentelünk az ünnepi beszédek megválasztásának miköz-' ben tekintetbe vesszük az új házaspár életkorát, nemzetiségét szociális, kulturális, társadalmi helyzetét stb. Az új házasok közül egyre többen tartják fölöslegesnek az egyházi szertartást: 1981-ben 323 házasságkötésből 307 volt volt csak polgári, 1982-ben pedig 327-ből 296. A házassági jubileumok megünneplésében az üzemek és a társadalmi szervezetek aktívái is részt vesznek. Noha minden szertartásnak megvan a maga varázsa, mégis azok a legszebb pillanatok, amelyeket az újszülöttek ünnepélyes fogadásakor élünk át. örülünk, hogy évről évre növekszik az újszülöttek egyéni ünnepélyes névadója. Az összehasonlítás kedvéért két adat: 1977-ben 93, 1982-ben pedig már 165 volt az egyéni névadó. Ezeken az ünnepélyeken Szülővárosom Komárom feliratú emlékérmet és emléktárgyat adunk át a szülőknek. Már néhány éve az év első újszülöttjét közvetlenül a szülészeten üdvözöljük. A városi nemzeti bizottságon ' évente átlagosan 450-500. gyermeket fogadunk. A közeljövőben ebbe a munkába még aktívabban bekapcsoljuk az iskolákat és az óvodákat, gazdagítjuk a kulturális műsorokat. A testület megalakulásának 30. évfordulója alkalmából versenyt hirdettünk az óvodák és alapiskolák számára, amelynek győztese a legszebb műsort előadó óvoda, illetve alapiskola lesz. Sikeres a polgári búcsúztatások szervezése is. Míg 1982-ben 90 polgári búcsúztatást szerveztünk, addig 1983 első nyolc hónapjában már 77-et. Ezen a területen célunk továbbra is az lesz, hogy minél méltóságteljesebben vegyünk búcsút azoktól a polgártársainktól, akik társadalmunk számára nagy értékeket hoztak létre, és akik hatékonyan hozzájárultak a szocialista fejlesztéshez. A testület számos más sikeres rendezvényt is szervez, mint például a jubilánsok rendszeres találkozóját a nyugdíjasklubban, meglátogatjuk az idős lakosokat, a szikrák és a pionírok fogadalomtételét a Mártírok és a Gottwald emlékműnél rendezzük meg, ünnepélyesen adjuk át a személyazonossági igazolványokat, búcsúztatjuk a bevonuló fiatalokat, találkozunk a legjobb ipari tanulókkal és az érettségizettekkel. Találkozunk a véradókkal, sok- gyermekes anyákkal is. Sikeresen együttműködünk 95 üzemi és vállalati aktívával, amelyek nemcsak részt vesznek a városi nemzeti bizottság rendezvényein, hanem hasonló rendezvényeket is szerveznek a saját dolgozóik számára. Munkatársaink közül külön köszönetét kell mondanunk a szavazóknak, a zenészeknek, a szónokoknak, a Szakszervezetek Háza fúvószenekarának, a MATESZ tagjainak, a művészeti népiskola tanulóinak, az óvodásoknak és az alapiskolásoknak. Arra törekszünk, hogy egyre jobb feltételeket teremtsünk munkánkhoz. Már megkezdtük az új szertartásterem építését, rövid időn belül hozzálátunk a temető új szertartástermének építéséhez és előkészületeket teszünk további újkeletű ünnepségek bevezetésére. Azt akarjuk, hogy a testület tevékenysége egyre színvonalasabb legyen, összhangban a fejlett szocialista társadalmat építő ember szükségleteivel. BENDE ISTVÁN, a vnb alelnöke Holnap már ifjúsági lesz A főzetmintákat vizsgálgatod? Balról jobbra: Rudolf Stranský vegyészmérnök, Michal Lokaj pártelnök (A szerző felvétele)
