Új Szó, 1982. február (35. évfolyam, 26-49. szám)

1982-02-19 / 42. szám, péntek

ÚJ szú 5 1982. II. 19. Mielőtt beköszönt a tavasz EGYRE TÖBB VETŐMAGRA VAN SZÜKSÉG Hosszabbodnak a napok, közeledik a tavasz. A bratislavai Semex szakágazati vállalat zöldség- és virágmagértékesítő üzemében egyre több a munka. A szövetkezeteknek a kért magokat csomagokban küldik el, a kertbarátokhoz pedig a megszokott tasakokban jutnak el. Az utóbbi időben nem mindig és mindenben sikerül kielégíteni a keresletet, pedig évről évre több vetőmag kerül a kiskereskedelmi forgalomba. Míg például 1980-ban 16 millió tasak hagyta el az üzemet, addig tavaly már 22 millió.- Meg kell tanulnunk, hogy a vetőmagokkal is jobban gazdál­kodjunk - mondja Kornel Schultz mérnök, az üzem igazgatója. - A magokra egy év a jótállási idő. Számításom szerint a kiskereske­delmi forgalomba kerülő mennyi­ség 25 százaléka kárbavész, mi­vel nem adták el egy éven belül. Ezért is próbálkozunk új csomago­lási módszerrel. A müanyagtasa- kok használata lehetővé teszi a kétéves jótállást, vagyis ami az egyik évben nem fogy el, azt a másikban biztonságosan fel le­het használni. Munkájuk azonban nem ilyenkor, a tél ve­gén kezdődik, először is part­nert kell találniuk a magvak ter­mesztésére a nagyüzemek és a kertbarátok soraiból. A Cseh Szocialista Köz­társaság Sempra üzemével egyez­tetik a szükség­letet, s ha nem elég a szerződé­sileg lekötött mennyiség, be­hozatalból kell azt pótolni. En­nek leggyakrab­ban az az oka, hogy a hazai ter­melés ingadozik, nem állandósul. Javulás várható részben azért, mert az Úszori (Kvetoslavov) Magnemesítő Ál­lami Gazdaságot a szakágazat hatáskörébe helyezték át. A kert­barátokat, akik évente 5-6 millió korona értékű magvat, virággumót értékesítenek a jövőben jobban érdekeltté kell tenni.- Az elosztás javítása érdeké­ben mind a három kerületben elosztóközpontokat létesítettünk, mégpedig Košicén, Rimaszom­batban és Érsekújváron. Rima­szombatban egy családi házat alakítunk át erre a célra - folytatja az igazgató. - Szlovákia fővárosá­ban két üzletünk van. Azt tervez­zük, hogy a kerületi elosztóhelye­ken később a kistermelők igényét is kielégítjük. A közelmúltban ve­zettük be az utánvételes szállítást, amelynek az a föltétele, hogy a megrendelés legalább 50 koro­na értékű legyen, de a szállítmány súlya nem lehet több 15 kilónál. Ez irányú tevékenységünket bővíteni akarjuk, Nyitrán megnyíló üzle­tünknek ez lenne a fő tevékenysé­ge. Innen nemcsak vetőmagokat, hanem műtrágyát is lehet majd rendelni. Természetesen a vetőmagok nemesítéséről sem feledkezhet­nek meg. Erre a célra kutatóinté­zetük és nemesítő állomásaik vannak. Emellett magtermesztési szabadalmakat vásárolnak, amit az évi 7,5 millió korona exportbe­vételből fedeznek.- Szigorú mércével mérünk - ezekkel a szavakkal fogad Mária Blažejová, a laboratórium és az ott dolgozó szocialista munkabrigád vezetője. - A magok tisztítása előtt és után is mintát veszünk. Míg az első vizsgálat a szennye­ződésre összpontosul, a másik már felöleli a csíraképesség meg­állapítását is. Ida Chalmovská és Ďaniela Žit­ná munkaasztalán kis üvegbúrák sorakoznak, amelyek alatt csíráz­nak a magvak. Néhány nap eltel­tével már ellenőrzik a csírázó ma­got. Ha mindent rendben találnak, akkor a magvakat a zsákokban leplombázzák. Csomagolásukra csak akkor kerülhet sor, ha az illetékes intézettől megkapják a vetőmagok minősítését.- Egyes virágok magvai igen drágák - viszi tovább a szót Hele­na Lelkešová, a tisztítórészleg dolgozója. - Előfordul, hogy érté­ke kilónként megközelíti a félmillió koronát. A múltkor például két gramm magot kellett kitisztítani. Igen megijedtem, még a kezem is remegett, hogy mi történik, nem vesz-e el a gépben, de végül is sikerült. összeszedi a kis zsákokat, s vi­szi a raktárba a kísérőlevéllel, illet­ve a törzslappal együtt. Rastislav Sukeník raktárnok leméri a tisztí­tott magott. A raktárban Slíž Er­zsébet gyógyszertári mérleggel dolgozik, hiszen a maréknyi apró Ida Chalmovská a csírázó magvakat ellenőrzi. (A szerző felvétele) virágmagot a nagy mérlegen nem lehetne pontosan lemérni.- Oda kell figyelni, hogy egy szem se vesszen kárba - össze­gezi munkáját Slíž Erzsébet. - Grammnyi pontosságot követel­nek tőlünk, mi igyekszünk ennek megfelelni. A csomagoló részlegen az egyik gépen Františka Horvatovi- čová sárgarépamagot zacskóz. Egy-egy kartondobozba 2500 ta­sak kerül.- öt éve dolgozom itt, meg­szoktam ezt a munkát - jegyzi meg, miközben ellenőrzi atasako- kat. - A gépek kiöregedettek, sok probléma van velük, de azért munkára fogjuk őket. Mária Miklovičová és Mária Ma­chová salátamagot csomagolnak. Amint mondják, naponta mintegy 40 000 tasak megy át a kezükön, ezek a raktárba, majd a kiskeres­kedelmi hálózatba kerülnek.- A csomagolás terén is válto­zást kell elérnünk - mondja Schultz mérnök. - Az egyes faj­tákból egy-egy tasakba nagyobb mennyiséget kellene tölteni. Ezzel a módszerrel próbálkozunk az ér­sekújvári részlegünkön, ahol évente mintegy kétmillió darab 3-6 koronás tasakokat hoznak forgalomba Több mint hatvanféle virág és negyvenkét fajta zöldség vető­magját forgalmazza a Semex. Amint mondják, az egyikre ráfizet­nek, a másik tisztességes hasznot hoz. Mindent egybevetve, a tavalyi évet hétmillió korona nyereséggel zárták. Szenckirályfán, (Králová pri Senci) magtisztító részleget építenek, amelyet 1984-ben he­lyeznek üzembe. A termelőktől fel­vásárolt magvakat itt tisztítják majd meg. Még eredményeseb­ben azonban csakis akkor dolgoz­hatnak, ha a nagytermelők is ide­jében bejelentik a vetőmag-szük- ségletüket.- Számolunk a kertbarátok szá­mának további növekedésével, ehhez akarunk a jövőben még jobban alkalmazkodni - önti sza­vakba elképzeléseit az igazgató. - Például a retekmagszükséglet 40, a befőzésre való uborkáé pe­dig 20 százalékkal lett nagyobb Igyekszünk nálunk eddig ismeret­len zöldségfélék magvait is be­hozni. Az év elejétől újabb feladatkör­rel bízták meg az üzemet. Átvették a gyümölcsfa-csemeték és dísz­növények elosztását. Céljuk, hogy a nagyüzemek mellett a kisterme­lők is be tudják szerezni a nemesí­tett és a nagy termést hozó gyü­mölcsfák csemetéit.- Újabb üzemrészlegeket kell majd létesítenünk - vélekedik Schultz igazgató. - Az idei tapasz­talatok alapján dolgozzuk majd ki a legjobb megoldást. Jobb, szín­vonalasabb és céltudatosabb te­vékenységre van szükség, ezt tu­datosítjuk, s munkánkban ezt tart­juk szem előtt. NÉMETH JÁNOS CSAK TÁRSADALMI ÖSSZEFOGÁSSAL A rohamosan fejlődő, városia­sodó települések sorába tartozik a Bódvavölgy központja, Szepsi (Moldava nad Bodvou) is. A lakos­ság száma rohamosan nő, új lakó­negyedek, lakótelepek veszik kö­rül a régi városmagot. A városi nemzeti bizottságnak nagyon kö­rültekintően kellett összeállítania a választási programot, s tervsze­rűen, fokozatosan, minden anyagi lehetőséget kihasználva teljesíteni azt. Jó ütemben halad a közműve­sítés. a gázvezeték építése s terv­be vették a városközpont felújítá­sát is. Mindezek mellett komoly gon­dot jelent a városi nemzeti bizott­ságnak a cigánykérdés megoldá­sa. Ezzel a feladattal külön bizott­ság foglalkozik, amelynek tagjai a társadalmi szervek és szerveze­tek képviselői. A város közel hét­ezer lakosa közül több mint tiét- száz a cigány, ez megközelítőleg a lakosság tíz százalékát jelenti. A legnagyobb gond a lakáskérdés. A városi nemzeti bizottság, a járá­si nemzeti bizottság illetékes osz­tályaival együttműködve egy új te­lep építését dolgozta ki Előre­gyártott, két, három, esetleg négy helyiségből álló házakat beton alapra helyeznek. Gondoskodnak a közművesítésről, alapvető higié­niai felszerelésről. Előreláthatóan egy-egy ilyen épület ára 50-70 ezer korona lesz. A mostani zsú­folt telepen a higiénia legalapve­tőbb feltételeit sem találjuk meg. Ma már sokan vannak, akiknek sikerült kiszakadniuk ebből a kör­nyezetből, rendes körülmények Kozott élnek és dolgoznak. A több­ség azonban elmaradottan él. Nagy gondot fordítanak arra, hogy a munkaképesek rendszere­sen dolgozzanak. Ezt a kérdést is csak folyamatosan, türelemmel, de kellő szigorral oldhatják meg. Jelenleg 272 munkaképes cigány állampolgár közül mindössze 148 van állandó munkaviszonyban. Sok bajt okoz a mértéktelen alko­holfogyasztás is. Ennek következ­ménye, hogy a cigányok követik el a legtöbb bűncselekményt, ők ad­ják a legtöbb munkát a közbizton­sági szerveknek. A bűnözés meg­előzésében nagy szerepe van a nevelésnek. Ezen a területen a legtöbb munka az iskolákra, a pedagógusokra hárul. Ma már az iskolaköteles gyerekek nagy része rendszeresen jár iskolába. Nagyon hiányzott eddig az isko­láskor előtti nevelés. Ezért a váro­si nemzeti bizottság március else­jével egy harminc gyereket befo­gadó óvodát nyit meg. A gyermek­korban megkezdett nevelés, a he­lyes életmód szabályainak megis­merése remélhetőleg meghozna eredményét s elősegíti számukra a beilleszkedést. Rövidesen megnyílik az isko­láskorú cigánygyermekek napközi otthona és étkezdéje. Rendsze­ressé vált az orvosi ellenőrzés és ‘az egészségügyi felvilágosítás. Ezeknek a sokrétű feladatoknak megoldása hosszú időt, kitartást igényel. A városi nemzeti bizott­ság céljai, módszerei helyesek, széles körű társadalmi összefo­gással a munka fokozatosan meg­hozza gyümölcseit. -cso­Az élelmiszeripari termékek minőségével foglalkozó állami felügye­lőség következetesen ellenőrzi az élelmiszerek minőségét. Tavaly több mint 19 230 mintát értékeltek ki. Ennek során megállapítják az élelmiszerek vegyi összetételét és mikrobiológiai tisztaságát is. A képen: dr. Milada Jeleniová élelmiszermintával dolgozik. (Blažej Palkovič felvétele - ČSTK) Ha mindenki a közös célért dolgozik Nagy gondot fordítanak a fiatal párttagok nevelésére „Addig nemigen vesznek rólunk tudomást, amíg tiszták a vonatok, jól fűtöttek a kocsik, idejében meg­érkezik az áru rendeltetési helyé­re. Hiszen ez természetes. Vi­szont nyomban minket tesznek felelőssé, ha késnek a vonatok és az időjárás miatt fennakadás tör­ténik a szállításban.“ Az idézett megállapításokat a párkányi (Štúrovo) vasúti határ- állomás alapszervezeti pártbizott­ságának jelentése tartalmazta, amelyet Ján Kilár pártelnök ter­jesztett a kommunista vasutasok februári értékelő taggyűlése elé. A továbbiakban hangsúlyozta:- Nincs kapkodás, nincs fenn­akadás sehol. Mozdonyvezetőink, a váltókezelők, a rendezőpályaud­var szakmunkásai a téli hónapok folyamán kétszeresen is megdol­goznak azért, hogy a küldemé­nyek mielőbb a címzettekhez érje­nek. S az, hogy aránylag zavarta­lan az áruellátás, a gyárakban fo­lyamatos a termelés, odaadó munkájuknak is köszönhető. A múlt évben a párkányi vasu­tasok azzal hívták fel magukra a figyelmet, hogy a teherszállítás ütemtervét 111,3 százalékra telje­sítették, 469 812 tonnányi rako­mányt irányítottak rendeltetési he­lyére. De ezenkívül a belföldről és a Magyar Népköztársaságból ér­kező tehervonat-szerelvények 962 007 vagonját kellett átrendez­niük, a tolatóvágányokon jóformán soha nem szünetelt a munka. Ugyanakkor a lévai (Levice) vasút­állomás kisegítésére 166, az ér­sekújvári (Nové Zámky) részére 8-at a surányiak kérésére viszont 38 szerelvényt állítottak össze. Jól teljesítették a személyszállí­tás tervét is, ám a párkányi-lévai vonalon közlekedő személyvona­tok tisztaságára, fűtésére vonat­kozóan sok panasz hangzott el az utasok részéről. A közeljövőben e probléma megoldására is sor kerül, korszerű M 152 típusú mo­torszerelvények beállításával nö­velik az utazás kulturáltságát. A vasútállomás eredményeiben a pártalapszervezet eszmei-neve­lő és politikai munkája döntő sze­repet játszott. Ezért fordítanak nagy gondot a pártoktatás színvo­nalának emelésére. Az alapszer­vezet 134 tagján kívül 36 fiatal vasutas politikai képzését tették lehetővé a pártoktatás alap- és középfokú tanfolyamain. Az alapszervezet és a párttagok munkájának színvonala a legszo­rosabb kölcsönhatásban van, s ez a cselekvési egység szilárdulásá- ban is érezteti hatását.- Célunk az - fejtette ki vélemé­nyét Mészáros Béla ezzel kapcso­latban hogy a kommunisták mű­ködési körzetükben kellő hatás­fokkal érvényesítsék a párt vezető szerepét, mutassanak példát a munkában, a kötelezettségek teljesítésében. Az áldozatvállalásnak és a fele­lősségérzet szilárdításának erő­forrása, iskolája a taggyűlés, melynek előkészítésébe mind a 11 pártcsoportot érdekeltté teszik azáltal, hogy konkrét feladatokkal bízzák meg őket a működési terü­letükön, figyelembe veszik javas­lataikat.- Korábban - mondotta Csókás Imre - a nagy létszámú pártcso­portok kialakítására törekedtünk. Beláttuk azonban, hogy több, kis létszámú pártcsoport eredménye­sebben végezheti munkáját rugal­masabban vehet részt a pártélet irányításában. A pártcsoportok eddigi tevékenysége hasznosnak bizonyult. Szervezettebbé, rend­szeresebbé vált a pártélet, jelentő­sen növekedett a kommunisták aktivitása, egyértelműen tapasz­talható a pártcsoportok cselekvési egysége, mozgósító ereje az idő­szerű gazdaságpolitikai feladatok végrehajtásában. A vasútállomás kommunistái büszkék eredményeikre, emellett tisztán látják a még meglevő hiá­nyosságokat is. Tóth Béla például nyíltan rámutatott, hogy sok a tar­talék a fegyelem szilárdításában és a munkaidő jobb kihasználásá­ban. Ivan Selerin ugyanakkor a MÁV vasutasaival való szoro­sabb kapcsolat és jobb együttmű­ködés kiépítésének szükséges­ségét hangsúlyozta, hogy az érke­ző tranzitszerelvényeket gyorsab­ban indíthassák az állomásról. A gazdasági propaganda és agitáció időszerű feladatairól Juraj Slovák beszélt. Megemlítette, hogy ezen a területen kerülni kell az általánosságokat, a párttagok szélesebb körű tájékozottságára hívta fel a figyelmet.-Természetesen újságot ol­vasni, rádiót hallgatni, televíziót nézni, és még sokféleképpen in­formálódni - hangsúlyozta - álta­lános igény, de a kommunistáknak munkahelyük sajátos problémáit is jól kell ismerniük. Az agitációs munkájuk csak így lehet hatékony és eredményes. Az értékelő taggyűlésen jelen­tőségének és súlyának megfelelő­en foglalkoztak a CSKP KB 5. plénumülése következtetéseivel is. Ján Trhan mérnök ennek kap­csán kifejtette, hogy a közlekedés dolgozóinak az eddiginél sokkal ésszerűbben kell bánniuk az anyagokkal és az energiával, oda kell hatniuk, hogy a pályajavítás se bénítsa meg a vasúti szállítá­sok ütemét.- De tennivalónk a párt- és az állami fegyelem betartásában, szi­lárdításában sem kisebb - folytat­ta az iménti gondolatot František Miček. A vasút munkatársaira, kommunistáira ez hatványozott mértékben vonatkozik, mert a köz­lekedésben a legkisebb lazaság is felbecsülhetetlen károkat okozhat népgazdaságunknak Helytállni a vasúton - kemény feladat, embert próbáló munka. S csak akkor sikerülhet jól, ha a párttagok és a pártonkívüli dol­gozók segítik egymást, ha min­denki a közös célért dolgozik SZOMBATH AMBRUS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents