Új Szó, 1980. július (33. évfolyam, 153-179. szám)

1980-07-25 / 174. szám, péntek

NEMCSAK JÚLIUSBAN Fegyelmezetlen gépjárművezetők 9 Sok bosszúságot okoznak a feltúrt utak A közúti közlekedés szempontjából Szlovákia fővárosában nem a legkedvezőbb a helyzet. Több utcáját átépítik, korszerűsítik, a városon keresztül több főútvonal halad át. Az új lakótelepek építésével párhuzamosan nemcsak a lakosok, hanem az autók száma is évről-évre növekszik. Megnyugtató, hogy ez a közúti balesetek gyakoriságára nincs hatással. Ennek ellenére tavaly 3805-öt jegyeztek fel, amelyek következtében 41 ember életét vesztette. Ján Goffa alezredestől, a bratislavai rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti osztályának parancsnokától afelől érdeklődtünk, mit mutat az idei mérleg? •— A múlt évben és az idén foganatosított intézkedések azt hiszem meghozták a kellő eredményt. Az év hat hónapja alatt a fővárosban 1796 közlekedési baleset történt, s ez 140-nel kevesebb, mint a múlt év hasonló időszakában volt. A szóban forgó idő alatt a halottak száma héttel, az anyagi kár pedig 859 000 koronával volt kevesebb. Ennek ellenére, nem vagyunk elégedettek, mert ha a közlekedésben résztvevők figyelmesebbek lennének, nagyobb önfegyelmet tanúsítanának, a balesetek száma tovább csökkenhetne. • Mi okozza a legtöbb közlekedési balesetet? — Városunkban évek óta az okok között az első helyen az elsőbbség meg nem adása áll. Sokan a fényjelzőberendezéssel ellátott útkereszteződésen semmibe veszik a piros, illetve a tilos jelzést. Ezzel maguk és mások életét kockáztatják. A sebesség túllépése, majd a helytelen előzés következik a sorrendben. Sok gondot okoznak a gyalogosok, akik gyakran nem a kijelölt helyen kelnek át az úttesten. A zebrán viszont a gépjárművezetőknek kell tekintettel lenniük a gyalogosokra. • Hogyan lépnek jel a szabálysértőkkel szemben? — Az év első felében több mint 10 000 gépjárművezetőt bírságoltunk meg, ebből 1266-ot a megengedett sebesség túllépéséért, 969-et az elsőbbség meg nem adásáért, 109-et pedig a^ helytelen útoldalon való közlekedésért. A gyalogosok és kerékpárosok közül 1518-an fizettek büntetést. Vannak, akik azt tartják, hogy szigorúak vagyunk, mások szerint a szabálysértőkkel szemben még következetesebben kellene fellépnünk. Mi a megelőzésre heORVOSI TANÁCSADÓ A KONTAKTLENCSÉK Az első kontaktlencséket közönséges fújt üvegből készítették, a csiszolt üvegből készültet először a jénai Zeiss műveknél állították elő. Ma már szerte a világon műanyagból készítik ezt a fontos optikai segédeszközt. A műanyagból készült lencsék főleg könnyebb formáihatóságukkal és nagyobb szilárdságukkal előzik meg üvegből készült társaikat. Mindkét fajta közös hátránya, hogy viselője szemének méretei szerint külön-külön kell csiszolni őket. Dr. O. Wichterle akadémikus és dr. O. Lima érdeme, hogy 1960-ban sikerült egy olyan speciális anyagból kontaktlencsét előállítani, mely forradalmasította e szakterület további fejlődését. A Wichterle-féle kontaktlencsék géles (kocsonyás) anyagból készülnek. Hazánk sorozatban gyártja ezeket a lencséket, melyek a világ minden pontján elismerést aratnak a betegek és a szakemberek körében. A szerves kémia és a gyógyászati ipar fejlődésével együtt e lencsék minősége is egyre javul. A lencsék nedvfelszívó géles anyagból készülnek, mely kémiailag polyhydroxyethylmetakrylát vegyület és eredeti, — kitűnő optikai és fizikai tulajdonságokkal rendelkező, csehszlovák találmány. Térrácsos szerkezetű, rugalmas, puha, könnyű anyag, mely kiválóan idomul az élő anyaghoz. „Vastagsága" mindössze 0,15—0,20 milliméter. Áttetsző háttér előtt szinte láthatatlan. A levegőn hagyva gyorsan kiszárad és deformálódik. Oldatba mártva visszanyeri eredeti tulajdonságait. Főleg optikai segédeszközként használjuk, de ismeretes gyógyászati felhasználása is. Kontaktlencsét azok a látászavarokkal küzdő emberek viselnek, akik nem tudnak, vagy nem akarnak szemüveget hordám. Sok embernél ugyanis a szemüveg viselésé kisebbrendűségi érzést okoz, vagy félelmet vált ki. Sok esetben a szemüveg zavart okozna viselőjének, tehát kontaktlencsét használ, mely nem gátolja őt foglalkozása végzésében. Gondolok itt a színészekre, énekesekre, artistákra, sportolókra, tanítókra stb. Ismeretesek oly látászavarok is, melyeknél kizárólag a kontaktlencse viselése hozhat javulást. Elsősorban a szaruhártya gyulladásos betegségeinél, melyek következtében a szaruhártya felülete kórosan elváltozik. deformálódik, ezáltal a szem optikai tulajdonságai Is jelentős mértékben megváltoznak. Más esetekben a szaruhártya kórosan elvékonyodik és kidomborodik (az ún. keratokonus), ezáltal optikai tulajdonságai is változnak. Az ilyen esetekben a szemüveg viselése nem hoz javulást, csak a kontaktlencse segíthet. Bizonyos szemsérülések után az egész szemlencsét el kell távolítani. Ez kb. +15—+ 20 dioptriakiesést jelent. Ha ugyanakkor a másik szem egészséges marad, ebben az esetben sem lehetséges a szemüveg viselése. A beteg ilyenkos is kontaktlencsére szorul. (Arról van szó, hogy ilyenkor a beteg szeme előtt kb. +12 dioptria erősségű üveget kellene viselni, míg az egészséges szem számára természetesen nincs szükség dioptriás üvegre. A nagy dioptriakülönbség miatt a betegek fejfájásra, szédülésre, hányingerre panaszkodnak. A kontaktlencse viszont természetes szemlencseként működik az ilyen esetekben.) A kontaktlencsék sokszor kozmetikai célt szolgálnak. A szem baleset következtében gyakran olyan károsodást szenved, hogy ennek takarása egyedül kontaktlencse segítségével lehetséges. A kontaktlencse viselését csak szakorvos javallhatja. Szlovákiában két helyen: Kassán (Kosice) és Bratislavában működik kontaktlencsék javallásával és aplikálásával foglalkozó központ. A beteg e két hely egyikén kaphat a kontaktlencsével kapcsolatos részletes felvilágosítást is. A kontaktlencsét naponta 4— 14 óra hosszat lehet használni. A használhatóság átlagos időtartama napi 10 óra. A lencséket hetente legalább két alkalommal keli főzéssel sterilizálni (tehát rendesen kifőzni). A kontaktlencse helytelen használata esetén bizonyos komplikációk is felléphetnek. Itt elsősorban bizonyos fertőzésékre gondolok. A lencse térrácsszerkezetén ugyanis nemcsak a tápanyagok, hanem a baktériumok és gombák is átjuthatnak, melyek aztán fertőzést okoznak. A kontaktlencse viselése eleinte bizonyos nehézségekkel járhat, de ezeket a beteg néhány napon belül leküzdheti. Ha tovább tartanak a tünetek (könnyezés, viszketés, fényérzékenység stb.}, akkor a lencsét ki kell venni a szemből és azonnal föl kell keresni a lencsét javalló szakorvost. Ezekben az esetekben ugyanis a lencse rosszul idomul a szaruhártya felületéhez, ingerli azt, sőt kóros elváltozást is kiválthat a szaruhártya felhámjában. Dr. AL2BETA FEDOROVA lyezzük a legnagyobb figyelmet. A szabálysértő gépjárművezetőket szombatonként kötelező tanfolyamokra hívjuk, amelyen tesztvizsgát tesznek. Ha a gépjárművezető a második alkalommal sem megy át a vizsgán, bevonjuk a hajtási jogosítványát, s ha újra a volán mögé akar ülni, akkor autóvezetői tanfolyamon kell résztvennie. Egyébként az említett időszak alatt gyorshajtásért és ittas állapotban való vezetésért 253 hajtási jogosítványt vontunk be. • Sok gépjárművezető kifogásolja, hogy a fényjelző berendezések nincsenek a kellő színvonalon. Mi a helyzet ezen a téren? — Sajnos, a legtöbb esetben ez így igaz. Több fontosabb útkereszteződés fényjelző berendezése gyakran meghibásodik, s időben telik, amíg a hibákat eltávolítják. Az útburkolaton a vízszintes közlekedési jeleket sem újítják fel mindig időben. Az említettekre már több esetben felhívtuk az illetékesek figyelmét, s a közelmúltban ezzel kapcsolatban a fővárosi nemzeti bizottsághoz fordultunk. Mi azt is kifogasoljuk, hogy az utcák átépítését egyszerre több helyen elkezdik, s aztán nem tudják határidőre befejezni. Ha erőiket az építők egy helyre összpontosítanák, akkor nekik és nekünk is kevesebb lenne a gondunk, nem bosszankodnának annyit a gépjárművezetők. • Július a biztonságos közúti közlekedés hónapja. Milyen tapasztalatokat szerezlek az első két hét alatt? — Az összegezés, a mérlegvonás még korai lenne. Az eddigi jelentések alapján valószínű, hogy kevesebb a közlekedési baleset. Nemcsak rajtunk, hanem a közúti forgalomban résztvevőkön is múlik, hogy a biztonságos közlekedés ne csak júliusban, hanem egész évben meghonosodjon városunk utcáin, országútjainkon. Mi, a közrendészet dolgozói mindent megteszünk azért, hogy elősegítsük a biztonságos közlekedést. NÉMETH JÁNOS KÖVETKEZETESEBBEN ÉS HATÁSOSABBAK Evek óta gyakran közlekedem a Szlovákia fővárosa — 2iar nad Hronom-i vonalon. S minden alkalommal arra gondolok, hogy — enyhe túlzással — szinte a szaglóérzékem is elvezetne utam céljához. Hiszen már fejből tudom, hogy az ilyen vagy amolyan ipari, illetve mezőgazdasági eredetű orrfacsaró szag milyen várost, községet, tájegységet jelez. Még nem látom a ziari aiumíniumkohót és körülötte a nem éppen szemvidító természetet, de már messziről érzem a gyáróriást. S visszafelé, Bratislava határát sem téveszthetném el, mert jó előre fogad a Georgi Dimitrov Vegyiművek környékének félreismerhetetlen fojtó levegője. A varázslatosan szép Szlovákiának vannak egyéb részei is, ahol a vitathatatlanul szükséges iparosítás ilyen és ehhez hasonló áldatlan hatással van — többek között a levegőre. Csakhogy a két említett városban a helyzet talán a leginkább sürgeti a hatásos intézkedéseket, amelyek nagyon is szorosan összefüggnek egészségünk védelmével. A fővárossal kapcsolatban különben az igazsághoz tartozik, hogy több nagyüzem szennyezi a levegőjét, de ezeken kívül nem kis mértékben a rohamosan gyarapodó gépkocsipark is. A belvárosban például vannak utcák, ahol csúcsforgalomban a levegő ólom- és széndioxid tartalma messze meghaladja a megengedett szintet. Így nem csoda, hogy ezzel a fogas kérdéssel az utóbbi években több ízben és nagyon tüzetesen foglalkoztak az illetékes szervek. Tenniakarásban nincs hiány, de hallatlanul nehéz feladat helyrehozni olyan évtizedek mulasztásait, amelyekben a környezetvédelmi szempontok szinte teljesen a háttérbe szorultak. A fordulat milliárdos beruházásokat követel és ezzel — lehetőségeinkhez mérten — csak hosszabb távon számolhatunk. Mégis, nem annyira pénzhiány köti meg a kezünket. Példa erre, hagy Szlovákiában a 6. ötéves tervidőszakban 923 millió koronát szántak csak a levegő szennyezettsége elleni beruházásokra. Csakhogy ezt az összeget sem merítik ki. Ennek oka: az építőipari kapacitásnak, bizonyos műszaki szűrőberendezéseknek hiánya, de esetenként a probléma lebecsülése is vállalati, vezérigazgatósági szinten. Nevezetesen, ki ne ismerné azt az elfogadhatatlan gyakorlatot, hogy egyes üzemek inkább megfizetik a nem is kis bírságot, mintsem hogy hatásos, de költségesejjji és körülményesebb elhárító intézkedésekre szánják rá magukat. Borúlátásra mégsincs okunk. Az elmúlt években nemcsak jó határozatok, intézkedések születtek a levegő védelmére, hanem gyakorlati lépések is. Bratislavában — maradjunk példánknál — évi 27 ezer tonnával csökkentették a levegőbe jutő pernye, négyezer tonnával pedig a mérgező anyagok mennyiségét. A Dimitrov Művekben folyamatban van a termelés átszervezése. Ezzel a jelenlegi helyzethez mérten 80 százalékkal kívánják csökkenteni a levegőt szennyező szénkéneg és kénhidrogén menynyiségét. A Slovnaftban, a Matadorban s néhány további üzemben is már hosszabb ideje és nem eredménytelenül törekednek arra, hogy a főváros levegője — legalább — ne váljon rosszabbá. A ziari üzemmel kapcsolatban pedig legutóbb az SZSZK Népi Ellenőrző Bizottsága jelölte meg nagyon határozottan a legfontosabb tennivalókat. Mindehhez csak annyit tehetünk hozzá, hogy az adott helyzet kétségtelenül még erélyesebb, következetesebb és hatásosabb intézkedéseket követel Szlovákia lakossága és természete védelmében minden érdekelt szervtől, intézményektől és gazdasági szervezettől. GALY IVÁN A gyermekek helyes, ésszerű táplálkozása Bővül a gyermektápszerek választéka $ Több babapiskótát gyártanak !$ Kicsi az érdeklődés az új korszerű termékek iránt Szocialista társadalmunkban a csecsemő és a gyermektápszerek gyártása szerves részét képezi azoknak az intézkedéseknek, amelyeket a gyermekek egészségének védelmében hoztak az illetékes szervek. Az iparilag gyártott tápszerek lehetővé teszik, hogy a gyermekek koruknak és egészségi állapotuknak, az egészséges és ésszerű táplálkozás követelményeinek megfelelően étkezzenek. Ügy mint az egész világon, hazánkban is szigorú szabályok szerint gyártják a gyermektápszereket. Csak azoknak a termékeknek a gyártását engedélyezik, amelyeket előzőleg kipróbáltak és megfelelnek az orvosi követelményeknek. A tápszereket három nagy csoportba sorolhatjuk: a tejből készült tápszerek, a gyümölcsből, zöldségből és húsból készült tápszerek, valamint a gabonafélékből készült tápszerek csoportjába. Nálunk 1980-ban a következő a három csoport részaránya: 21,70 százalék, 34,67 százalék és 42,63 százalék. Hazánkban az utóbbi tíz év alatt a csecsemő és gyermektápszerek gyártása jelentősen megnövekedett. Míg Szlovákiában 1975-ben összesen 28 869 tonnát gyártottunk, 1980-ban a terv már 42 400 tonnát irányoz elő. Ez azonban nem jelenti, hogy a csecsemő és gyermektápszerek mennyiségével és minőségével elégedetlek lehetünk. Ezen a téren még sokkal tartozunk gyermekeinknek ős a kismamáknak. Figyelembe kell venni az állandóan növekvő keresletet is. Nem feledkezhetünk meg arról, hogy hazánkban a nők túlnyomó többsége dolgozik és így kevesebb idejük marad a gyermekek táplálékának elkészítésére. Az iparilag gyártott tápszerek megkönnyítik az anyák munkáját és értékes időt takarítanak meg számukra. Ugyanakkor ezek a tápszerek biztosítják, hogy a gyermekek a koruknak és egészségi állapotuknak legmegfelelőbb táplálékot kapják. A tápszerek gyártásában kulcsfontosságú szerepe van a Malom és Sütőipari Trösztnek, a tröszt üzemeiben készül a gabona alapanyagú tápszerek többsége. A termelés növekedése ezekben az üzemekben is tapasztalható — 1979-ben 4006 tonna tápszert gyártottak, az 1980. évi terv már 4158 tonnát irányoz elő. Az általuk gyártott babapiskóta, gyermekgríz, gyermekkekszek, zabpehelykása és különböző pépek közismertek. Az édesanyák örömére jelentősen növekedett a babapiskóta gyártása. A piest'anyi Malom- és Sütőipari Vállalat 1975ben 552 tonnát, 1979-ben 1340 tonnát és a terv szerint 1980-ban 1400 tonnát gyárt. Az utóbbi időben eszközölt jelentős beruházások ellenére azonban a piaci igényeket még mindig nem tudjuk teljesen kielégíteni. Évente mintegy 500 tonnával több babapiskótára lenne szükség. A problémát a dolgozók kezdeményezésével és a gazdasági vezetők sokoldalú támogatásával még ebben az évben meg szeretnénk oldani. Mégpedig úgy, hogy a gépsort két műszakban használjuk ki, a későbbiekben pedig egy további gépsort akarunk üzembe helyezni. Ez az intézkedés lehetővé teszi, hogy a jövőben ne hiányozzon üzleteinkből a piskóta. Gyermekgrízből teljesen ki tudjuk elégíteni a keresletet. Míg 1979-ben 2151 tonnát gyártottunk, 1980-ban csak 2000 tonnát tervezünk, mivel a kereslet csökkent. Keresettek és közkedveltek a Marina, Indián és Petit kekszek. Bizonyos bizalmatlanság-nyiU vánul meg az instant gyermektápszerek iránt. A gyermektápszereknek ez a korszerű fajtája nálunk még nem elég ismert, pedig világszerte egyre nagyobb teret hódít nemcsak a gyermekek, hanem a felnőttek körében is. Elkészítésük rendkívül egyszerű és minden olyan tápanyagot tartalmaznak, amire a szervezetnek szüksége van. 1979-ben 24 tonna volt az össztermelés, de nem sikerült az egész mennyiséget értékesíteni. Ennek ellenére, tudatosítva a termék fontosságát idén 80 tonnát termelünk. Reméljük az egészségügyi dolgozók is hatékonyabban propagálják majd ezeket az egészséges, korszerű termékeket. Nagyobb figyelmet érdemel a zabpehely. A zab kémiai összetétele kedvezőbb mint a búzáé vagy a rozsé, több fehérjét, B

1 vitamint tartalmaz és kedvezőbb az aminosav-összetétele is. Ennek ellenére nem elég közkedveltek a zabból készült termékek. Kutatóintézeteink dolgozói most olyan, zabból készült termékek előállításán fáradoznak, amelyekkel sikerülne leküzdeni a zabbal szemben megnyilvánuló bizalmatlanságot. Ilyen például a zabpehelyből készült mézzel ízesített keksz, a mézes kalácsok stb. A jövőben több zabpehely alapanyagú instant terméket akarunk gyártani. A Malom- és Sütőipari Tröszt állandó feladatának tekinti a gyermektápszerek választékának bővítését. Dolgozói tudatosítják, milyen felelősség hárul rájuk a gyermekek helyes, észszerű táplálkozása feltételeinek megteremtésében. SLADOVNÍK JÖZSEE