Új Szó, 1978. november (31. évfolyam, 302-331. szám)

1978-11-28 / 329. szám, kedd

Kezdés után—kiváló Nzonyítvánnval Amikor egy gyárban, vagy na­gyobb üzemben a termelési program lényeges megváltozta­tására kerül sor, rendszerint hosszabb időbe telik, míg el le­het kezdeni az új gyártmányok csomagolását. Ez érthető, mert többnyire nemcsak a korábbi gépsorokat kell korszerűbbekre cserélni, hanem kisebb nagyobb épület-átalakltáspkat is szüksé­ges elvégezni. Ezenkívül Időt kíván a dolgozók új feladatok­ra való betanítása, a próba- gyártás során felmerülő nehéz­ségek megoldása és az új gyárt­mányok tökéletesítése. Tehát nagyon sok minden kell ahhoz, hogy újra teljes értékű legyen a termelés. MENET KÖZBEN Régebben ilyen volt a gyakor­lat a Nehézgépipari Üzemek Detvai Vállalati Igazgatóságá­hoz tartozó üzemegységekben is. Legutóbb azonban, amikor a losonci (Lučenec j üzemegység­ben változott meg a . gyártási program, már minden másként történt. — Tíz évig az ismert Tatra gépkocsikra szerelt autódaruk gyártásával foglalkoztunk — kezdte minapi beszélgetésünket Viktor Dubec mérnök, a loson­ci üzemegység igazgatója. — A KGST-országok közötti előnyös munkamegosztás alapján vi­szont a hazai gépgyártásban az építőipari- és a földmunkáló gé* pék gyártása került a sorrend élére. Ezek iránt a szocialista és a kapitalista államokban egyaránt nagy a kereslet. Ezért megszületett az elhatározás, hogy üzemegységünket új fel­adatokkal bízzák meg. A komoly változásra a múlt év közepén kezdtük meg a fel­készülést. A gondosan kidolgo­zott tervek előirányozták, hogy az üzemegység csarnokainak kétharmadrészét át kell építe­ni. Amikor viszont nem egész másfél éve hozzáfogtak ehhez, a szerelőszalagok mellett nem maradt abba a megszokott mun­ka sem. Tavaly ugyanis még az autódaruk gyártása, szerelése volt az elsődleges feladat. Az év végéig 270 millió korona ér­tékű termelést irányozott elő a terv. Ez a munka az idén Is folytatódott. Utolsóként az idei kétszázhetvenedik autódaru gör­dült ki az udvarra. — Eredetileg úgy számoltuk, hogy az idei év közepétől már az új feladatokat valósítjuk meg. Az autódaruk gyártásának elhúzódása azonban késleltette az átállást. Az első UNC-151-es típusú inovált rakodógép ösz- szeszerelésére csak szeptember­ben kerülhetett sor. Az idén összesen 150 darab elkészítését irányozza elő a terv. A megké­sett kezdés miatt viszont, saj­nos, lemaradásunk van. BERUHÁZÁSOK nélkül Hasonló rakodógépek koráb­ban a detvai üzemegységben ké­szültek. Onnan került Losoncra a csarnokok berendezése is. A gyártási program megváltozta­tása így nem igényelt beruhá­zásokat. Azt a nem kevés mun­kát pedig, amit a berendezések áthelyezése, az épületek átala­kítása jelentett, az üzemegység dolgozói saját maguk végezték el. A társadalmi munkával töl­tött műszak utáni órákat, sza­bad szombatokat nem is szá­molták közben. '— A társadalmi munka szer­vezését a kommunisták kapták feladatul — magyarázta Milan Hunok elvtárs, az üzemegység 130 tagú pártalapszervezetének elnöke. — Tíz pártcsoportunk van. A tagok és a tagjelöltek mindegyike konkrét feladatot kapott. A legigényesebb tömeg- politikai meggyőző munkát an­nak érdekében kellett elvégez­nünk, hogy mindenki megértse: egyáltalán semmit sem veszí­tünk a rakodógépek gyártására való átállással. Az persze ért­hető volt, hogy a tíz évig vég­zett, jól begyakorolt munka után az üzemegység 800 dolgo­zója közül nem mindenki lelke­sedett az újért, a kezdetben fá­radságtöbbletet jelentő betanu­lásért. A rendszeres nyilvános pártgyűléseken ezért mindent részletesen megmagyaráztunk a pártonkívülieknek is. A párt­csoportok vezetői az elmúlt hó­napokban különösen aktív tevé­kenységet fejtettek ki ezen a téren. A pártcsoportok tagjai pedig egymást is segítették eb­ben a munkában. Az üzemegység csarnokaiban ezekben a napokban már túl vannak a komolyabb kezdeti nehézségeken. Október végéig összesen negyven rakodógép került ki a szerelőműhelyből. ■— Természetesen vannak még megoldásra váró gondok — mondta Július Markotán szere­lő, a műhely pártcsoportvezető­je. — Elsősorban az nehezíti a munkánkat, hogy egyelőre köz­vetlenül a szerelőszalag men­tén, összezsúfolva raktározzuk a legtöbb alkatrészt. Eddig ugyanis az épületátalakítási munkának még csak mintegy 00 százalékát fejeztük be. Ezért néhány hétig még kerülgetni kell mindazt, aminek különben a raktárban lenne a helye. NEM CSÖKKENT A KERESET Néhány lépéssel távolabb Jo­zef Majdák hegesztőt zavartam meg munkájában. A 40 éves szakember sok szombatját töl­tötte társadalmi munkával az utóbbi hónapokban. — Ami engem illet, örültem az új gyártási program beveze­tésének. A korábbihoz hasonlít­va ugyan sokkal igényesebb, de változatosabb is a mostani munka. Már meg is szoktuk va­lamennyien. — Üj normákat állapítottak meg, amikor a rakodógépeket kezdtük gyártani — kapcsoló­dott a beszélgetésbe Tibor Ka- deriak szerelő. — Bizony egy kicsit tartottunk attól, hogy majd esetleg megvékonyodik a fizetési boríték. A rakodógépek kisebb darabok az autódaruk­nál. Különbség van az árukban is. De már az első hónapban, szeptemberben is megkerestük a korábbi bérünket. Pedig most jóval kevesebb a megerőltető fizikai munka ... Az üzemegységben jelenleg a csarnokok túlzsúfoltságán kí­vül, sajnos, még egyéb problé­mák is nehezítik a munkát. Mindenekelőtt az anyagbeszer­zés gondjai. Az idei évre ter­vezett, 150 rakodógép legyártá­sához szükséges nyersanyag és alkatrészek beszerzését még a vállalati igazgatóság intézte. A jövő évre azonban, amikor ha­vonta negyven darabra növeke­dik a gyártás, az üzemegység vezetőinek még nem sikerült szerződéseket kötni a szállítók­kal. A rakodógépek M-634-es motorjait a LIAZ nemzeti vál­lalat jabloneci dolgozói gyárt­ják, a Velešíní Jihostroj nem­zeti vállalatból pedig különbö­ző hidraulikus részekre van szükség. A legnehezebb azon­ban a Mladá Boleslavban gyár­tott akkumulátorok beszerzése. Akkumulátor nélkül pedig egyetlen rakodógép sem indít­ható útnak. Legalább ennyire fontos persze a többi alkatrész pontos határidőre való leszállí­tása is. A MINŐSÉG KÖVETELMÉNYE Ä losonci üzemegység új gyártmányainak jelentős részét exportálni fogják. Ennek elen­gedhetetlen feltétele a kiváló minőség. A kezdést követő első hónapokban erre nem minde­nütt van példa. — Losoncon mi a helyzet ezt illetően? — A szeptember végéig el­készült rakodógépek minőségi ellenőrzése sok fogyatékosság­ra mutatott rá — válaszolta Karol Teliščák, a detvai vállala­ti Igazgatóság minőségellenőrző osztályának vezetője. — Ezek elhőrítősőt az üzemegység ille­tékeseinek adtuk feladatul. A legutóbbi, november közepén megtartott ellenőrzéskor, már a minőség komoly javulását ta­pasztaltuk. Az első két hónap­ban legyártott 40 rakodógépből tizenöt, sokoldalúan kipróbált, levizsgáztatott darabot nyugati exportra engedélyezhettem. Ilyen hamar nem is vártunk ily kiváló bizonyítványt a losonci üzemegység dolgozóitól. LALO KAROLY K özeledik az év vége. A2 üzemekben, a munkahe­lyeken ilyenkor a szokásos ikép fogadja a látogatót: tíz embe­reik fokozott lendülettel dol­goznak, hogy az utolsó simítá­sokat elvégezve, termékeiket határidőre juttassák el rendel­tetési helyükre. A prágai Cseh Hajógyár mű­helyeiben is serény munka fo­lyik. A befejezésre váró úszó szivattyútelepeik, kotrógépek, vontatóhajók és uszályok egy részével már a Moldva partján, vegy a vízen találkozunk. Rö­videsen elindítjuk őket távoli útjukra, a Szovjetunióba, hogy az egyes köztársaságok mező- gazdasági üzemeiben teljesít­sék küldetésüket. AZ EXPORTTERVET DECEMBER 15 IG TELJESÍTIK Árutermelési feladataival az üzem az idén sem marad adós. lízációs brigáddá. Tagjai iközt van Václav Čichovský, az 1. számú pártalapszervezet elnö­ke is, aki az általános véle­mény szerint a legmegbízha­tóbb hegesztők egyike. A dolgozók büszikén beszél­nek a nyersanyagokkal és a villanyárammal folyó takaré- ikoskodás eredményeiről is. E fontos 'követelményt tervszerű­en kell teljesíteniük, ha nem akarjá;k, hogy a Közép-csehor­szági Energetikai' Műveik mun­kaidőben m eg le p e té s sz e r ű e n kikapcsolja az áramot, ráadá­sul pedig borsos bírsággal sújt­sa a gyárat. A velük történt megállapodás szerint munika- időbeosztásuk havonta vál­tozik. Télen többnyire 7 órától, nyáron reggel 4 órától meg­szakítás nélkül, sokszor este 8-ig is dolgoznak. Minden meg­kezdett műveletet ugyanis még aznap be ikell fejezniük, hogy ORVOSOLJAK HIBÁIKAT A számítások szerint a dolgo­zóik termékeiket az előírt mennyiségben és minőségben — a nehézségeik ellenére — a hazai megrendelőknek decem­ber 20-ig, a Szovjetuniónak pe­dig december 15-ig adják át. A problémák megoldásában a gazdasági vezetőknek és a pártbizottságnak nagy segítsé­gére van a dolgozók kezdemé­nyezése. A dolgozók 90 szá­zaléka kapcsolódik be a szo­cialista munkaversenybe. 39 versenyző kollektíva közül 30 már megszerezte a címet, s versenyez a még jobb eredmé­nyekért. A két komplex racio- nalizációs brigád is erőssége a gyárnak. —- A tervfeladatok teljesíté­sét havonta ellenőrizzük, és szükség esetén a nehézségek kiküszöbölésére, a hibák or­voslására irányuló intézkedése­ket foganatosítunk a pártbi­zottsággal együtt — mondja fan Šmíd vállalati igazgató. — A gyár törzsgárdája és a kom­munisták ugyanis tisztában vannak azzal, hogy legjobb üzletfelünket — a Szovjetuniót — semmi körülmények között sem várakoztathatjuk meg. Ar­ra törekszünk tehát, hogy in­kább többet, mint kevesebbet termeljünk. Noha ez az igyekezet — te­kintettel a valamennyiüket ér­zékenyen érintő munkaerőhi­ányra — több akadályba ütkö­zik, a szocialista munkabrigá­dok kötelezettségvállalásainak pontos teljesítése meghozza a várt eredményt. TAKARÉKOSKODÁS — HULLADÉKVASGYÜJTÉS Ivan Troutnar, a SZISZ üze­mi bizottságának elnöke sze­rint a két komplex racionahzá- ciós brigádnak köszönhető, hogy a Lengyelország részére kifejlesztett puttonyos kotró­gép is határidő előtt készült el. Az egyik öttagú ifjúsági munkabrigádot mostanában szervezték át komplex raciona­az egyik szakcsoport dolgozói ne hátráltassák a másik szak­csoportot munkájukban. — Különösen a kohászati anyagok értékesek számunkra — utal Václav Čichovský a ra- cionalizációs brigád újítási ja­vaslatára: az eddigieknél lé­nyegesen könnyebb, tipizált, más vízi járművekhez is fel­használható szerkezeti elemek­re, amelyeknek előnye — az anyagmegtakarításon kívül — az azonos technológiai eljárá­sok alkalmazásában is meg­nyilvánul. A brigád egy másik újítási javaslatával ma már eredmé­nyesen biztosítja a Német Szö­vetségi Köztársaságból beho­zott gépekhez szükséges pótal­katrészeket is. Három tagját ezért a napokban tüntették ki aranyéremmel. —* A hulladéikvasgyűjtés te­rén elért eredményeinkkel is elégedettek vagyunk — foly­tatja Ivan Troutnar. — Az idei évre vállalt 5 ezer kg helyett június végéig 18 ezer kg-ot gyűjtöttünk össze, s ezért nem sokat tévedek, ha azt állítom, hogy az év végéig ezt a meny- nyiséget is megkétszerezzük. Ez az eredmény főleg a gyár fiataljainak az érdeme, akik mar az ipari szaktanintézetben meg i srne rke d n e k k ö t e 1 essé g e i k- kel. Mihelyt leteszik a vizsgát, szétszélednek a gyár különbö­ző munkahelyein, ahol szin­tén körültekintő gondoskodás­ban részesülnek. # * # Az elmondottakból is kitűnik, hogy a hajógyár sikerei elkép­zelhetetlenek lennének a gaz­dasági vezetők és a pártbizott­ság szoros együttműködése nél­kül. Igaz ugyan, hogy a hajó­gyárnak is vannak problémái, ezekkel azonban a dolgozóik tisztában vannak. Dicséretükig szolgál az útkeresés, az, ho^y mindenképpen a hibák orvos­lására törekszenek, és hogy eb­ben az igyekezetükben a saját erejükre támaszkodnak. KARDOS MARTA Ezt a csöndes, nagyszerű em­bert, a tőketerebesi (Trebišovl Élelmiszerkombinát „DEVA‘ csokoládégyára egyik vezető dolgozóját, Anna PetroviÖová mestert először akkor mutat­tuk be lapunk olvasóinak, ami­kor megkapta a Szocialista Munka Hőse címet. Anna PetroviÖová becsülete­sen végzett munkájával érde­melte ki azt is, hogy a Nagy Október 61. évfordulója alkal­mából, fényképe és neve a ke­let-szlovákiai kerület legjobb dolgozóinak Dicsőség táblájára kerüljön. Népes knllektíva munkáját Irányítja a gyárban. Az ezzel járó munka teljes mértékben igénybe veszi idejét. A gyakor­latban is cáfolhatatlanul bizo­nyítja, valóban kommunista, akit a műszakon kívüli idő­szakban a saját, szűkebb mun­katerületének határain túli dolgok — az egész Élelmiszer- kombinát ügyei is — szintén érdeklik, f og la lkozta tják. — Ezen ne csodálkozzon — mondja határozottan —, mert azt vallom, képtelen lennék el­látni azokat a tisztségeket, melyekkel megbíztak, ha nem XI. 28. igyekeznék megismerkedni kö­zelebbről népgazdaságunk, 5 egész társadalmunk fejlődésé­vel, környezetem és gyárunk helyzetével. Kommunista tár­Ä műszaki fejlesztés eredménye m 1978 saim, választóim bízijak ben­nem. Tagja vagyok az SZLKP Kelet-szlovákiai Kerületi Bi­zottságának, képviselője a Szlovák Nemzeti Tanácsnak. És szerintem, nem elegendő csak viselni a tisztségeket. Bevallom, nagyon megörül­tem, hogy ilyen mederbe ke­rült beszélgetésünk folyása. Mert éppen egy ilyen, megbí­zatásait becsületesen ellátó ember véleménye érdekelt ar­ról, mi foglalkoztatja ebben az időszakban, amikor a kommu­nisták országszerte mérlegelik, milyen eredménnyel valósítják meg a CSKP KB 11. ülésének útmutatásait? — Tudvalevő, népgazdasági, ha úgy tetszik, társadalmi igény, sőt törvényszerűség, hogy ma már nem elegendő csaik termelni, csupán a terve­zett mennyiség előállításával törődni, hanem ügyelni kell a termékek minél jobb minősé­gére, a gazdaságos termelés­re — hangoztatja Anna Petro- vičová. — Viszont a minőség és gazdaságosság kérdését nem lehet elválasztani a mű­szaki fejlesztéstől sem. — Milyen eredménnyel való­sítják meg ezeket a követel­Anna PetroviÖová ményeket az Élelmiszerkombi­nátban? — Az év elejétől 103,9 szá­zalékra teljesítjük a bruttó termelés tervét, s ennél még eredményesebben, 104,1 száza­lékra a munkatermelékenysé­gét. Mindhárom üzemünkben — a cukorgyárban, a tejüzem­ben és a csokoládégyárban — teljesítjük a termelési felada­tokat. A cukorgyárban hatna­pos előnnyel kezdtük a „kam­pányt“. A cukortartalom is 1,23 százalékkal magasabb a tava­lyinál. Cukorgyárunk az ütem­terv szerint dolgozik, s ötvenöt nap alatt az előző év hasonló időszakához viszonyítva 1773 tonna cukorral többet gyár­tott. Ebben az ágazatban is sokat segített a megvalósított műszaki fejlesztés. — Tudomásunk szerint a ter­melés legjelentősebb korszerű­sítésére a csokoládégyárban került sor. — Igen, ebben a termelő­üzemben felújítottuk, korsze­rűsítettük a keménycukorkákat gyártó gépsort. A STRADA 1200-as gépsor üzemeltetése nagy előnyökkel jár. Biztosít­ja a tervezett termelést, a ter­mékek minőségét, és segítségé­vel harminc munkaerő takarít­ható meg. Ezáltal ezekből a cukorkafélékből képesek va­gyunk kielégíteni az egész SZSZK igényeit. A közeljövő­ben korszerű csomagológépsor beszerelésével is számolunk ebben az üzemben. Szeretném még elmondani, hogy az év elejétől sikeresen teljesítjük a csokoládé- és cukorkafélék termelési tervét, valamint az exportfeladatokat is. A Szovjet­unió, a Magyar Népköztárríi­ság, Anglia, Szaúd-Arábia, Ku- wait* részére szállítottunk je­lentősebb mennyiségű tétele­ket. Sikeres a karácsonyi piac­ra való felkészülésünk is. — Teljesíti feladatát a tej­üzem munkaközössége is? — Röviden fogalmazva, ered­ményesen. Egyébként ezt az üzemünket sem kerülte el a korszerűsítés. Az eléggé igé­nyes beruházás megvalósítását követően ez év augusztusától működik az a korszerű gépsor, melynek segítségével meggyor­sult a termelés üteme, jelen­tősen javult a vaj minősége. De az itt dolgozó nők munka- feltételei is jobbak. Örömmel mondhatom, az idén tíz hónap alatt terven felül 15 tonna jó minőségű vajat adtunk piacra, és üzemeinkben — az Állami Minőségellenőrző Intézet meg­állapítása szerint is — ered­ményesen teljesítjük a terv minőségi mutatóit. Ehhez nagy mértékben hozzájárult munka- közösségünk, főleg a szocialis­ta munkabrigádok lelkes kez­deményezése, a szaratovi moz­galom érvényesítése a csokolá­dégyárban és a tejüzemben. Ennek köszönhető, hogy az idén egyre kevesebb a termé­keink minősegét kifogásoló reklamáció. KÜLIK GELLÉRT

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents