Új Szó, 1977. január (30. évfolyam, 1-30. szám)
1977-01-26 / 25. szám, szerda
Éjszakai ügyelet Hófúvások idején is járhatók az utak Fél hat óta szinte egymás kezébe adják a kilincset az ér- kezők. Vastag, meleget tartó, víiltabéléses ruhába öltözött gé járművezetők, kocsikísérők és hómunkások gyülekeznek az esti váltásra. A napközben többnyire üres melegedőszoba hámor szűknek bizonyul. Minden a i tőnyitás után összébb kell húzódni valamivel. Nehéz olajszaggal keveredik az egyre sűrűsödő cigarettafüst. — Mostanában minden este így van ez nálunk — mondja, mintha magyarázkodni akarna Alexander Wolfram elvtárs. az útkarbantartók breznói részlegének vezetője. — Télen főleg éjszaka dolgozunk. Az idei télen viszont napközben sem kevés a dolgunk. Amíg a három-négy tagú csoportokban a szokásos esti beszélgetéssel telnek a percek, a szolgálatát éppen befelező Jozef Bobák útmester megfogalmazza és aláírja a mindent pontosan rögzítő napló legfrissebb bejegyzését. Aztán a kabátjáért indul. — A nap folyamán nem történt semmi különös a körzetünkben. Az utak mindenütt járhatók — mondja kissé fáradtan. Az íróasztalnál. amelynek csaknem felét elfoglalja a rövid hullámú központi adó vevő készülék, a részlegvezető ül a megüresedett helyre. Reggelig ő az éjszakai ügyelet parancsnoka. — Hányán dolgozunk éjszakánként? — Ismétli meg a kérdést a munkaelosztás befejeztével. — Az itt mindig az időjárás alakulásától függ. Most például mintegy ötven-hatvan százalékkal több munkát ad a tél. mint avaly Ilyenkor. Az új év első napján hatvanötünknek fellett lemondani az ünnepről, január hatodikán, amikor szokatlanul erős hóvihar volt. estétől reggelig ötvenketten tisztítottunk a hótól az utakat. Legutóbb lanuár tizennegyedikén és tizenötödikén a megszokottnál nehezebb volt a helyzetünk. Akkor negyvennyolcán végeztük a inunkét a körzetünkbe tartozó csaknem 250 kilométer hosszú országútszakaszon. — Ez aligha volt egyszerű feladat... — Könnyűnek szinte sohasem mondható a mi munkánk. Tizennégy éve dolgozom itt. Azóta mindig bőven kijut a gondokból is. A Banská Bystri- ca-í járás országúthálózatának éppen a felét kell járható állapotban tartanunk. Később így emlékezik vissza a hat évvel ezelőtti legrosszabb télre: — Az egyszerre lehullott rengeteg hó és a szélvihar több helyen három napra megbénította a közlekedést. Két-három méter magas hótorlaszok Is voltak az utakon. Számolni sem győztük, hogy hány helyen kellett darabokra fűrészelni a ki- döntött és hóval vastagon betakart útmenti fákat. Pihenésre, alvásra akkor jobbára csak a fordulók közti rövid szünetekben vagy a volánra dőlve jutott idő. Azóta csak tavaly januárban kellett nagyobb gépi és kézi erővel kiszabadítani három „megfeneklett“ személygépkocsit a mintegy méteres torlaszok közül. Utasai hóláncok nélkül indultak el otthonról néhány napi pihenésre az Ala- csony-Tátrába. — Amikor a Pusté PoJe-i hosszú emelkedőn hirtelen felerősödött hófúvásban elakadt az első, a többiek is egyszerűen az út közepén hagyták a kocsit és begyalogoltak a legközelebbi faluba. Mondani sem kell, hogy mennyi fáradságunkba és mér- gelődésíinkbe kerül az ilyen nagyfokú felelőtlenség. SzerenAPRÓHIRDETÉS ISMERKEDÉS köszönetnyilvánítás ■ 21 éves, 170 cm magas, barna hajú lány és 30 éves, 160 cm magas, elvűit, egygyerekes fiatalasszony ezúton szeretnének megismerkedni komoly és becsületes férfiakkal. Fényképes levelek előnyben, jelige: Szeretnénk, ha szeretnének. 0-104 ■ 45/174 nőtlen villanyszerelő barátnőt keres komoly Ismeretség céljából. Nem iszom, nem dohányzom. Jelige: Nagykapos és környéke. 0-105 ■ 27/154 szőke, szakérettségivel rendelkező lány társaság hiányában ezúton keresi korban hozzá illő férfi ismeretségét. Jelige: Elmúlik a tél. 0-107 ADÄSVÉTEL ■ Vennék jő állapotban levő gombbehnzót. Cím a hlrdetőiro- dában. 0-109 ■ Eladom nagyon jő állapotban levő 3 szobás összkomfortos családi házamat kerttel együtt. Érdeklődni délután 15.00 órától lehet. Šiittiová Judita, Pribeta 587., komárnói járás, tel. 93-185. 0-116 ■ Eladó MB 100-es kitűnő állapotban, új motor, új karosszéria + eladó pótmotor és egyéb alkatrészek. Érdeklődni 16.00 óra után lehet. Hodosi Ottó, MNV Ilrobo- ňovo, dunaszerdahelyi járás. 0-118 KÖSZÖNTŐ ■ Kovács Jánosnak és feleségének, Bruty Házasságkötésük 50. évfordulója alkalmából szívből köszöntik és további hosszú, nyugodt életet kívánnak lánya, veje, fia, menye, unokáik Matild és Bertl, Ica és Dezső, Imi, dédunokáik Berti- ke és Zsoltika 0-111 ■ TAKÁCS GYULÁNAK, Vef- ké Ofany — Nagyfödémesre f0. születésnapja alkalmából erőt, egészséget, hosszú boldog életet kíván felesége, fia, menye, lánya, 6l veje és unokái. 0-114 ■ Fájó szívvel mondunk köszönetét minden kedves rokonnak, jó Ismerősnek, szomszédoknak és mindazoknak, akik 1976. december 7-én elkísérték utolsó útjára a csallóközaranyosi temetőbe a 77 éves korában, hosszan tartó betegség után elhunyt B e k e Istvánt. Külön köszönet a koszorú- és virágadományokért, a részvétnyil- vánításokért, amelyekkel Igyekeztek enyhíteni fájdalmunkat. Gyászoló felesége és keresztgyermekei. Ú-102 ■ Fájó szívvel mondunk köszönetét azoknak a kedves rokonoknak, szomszédoknak, munkatársaknak, Ismerősöknek, akik elkísérték utolsó útjára 1976. november 16-án drága halottunkat, Kovács Jánost a radzovcei temetőbe. Külön köszönjük a részvétnyilvá- nításokat és virágadományokat, amelyekkel igyekeztek enyhíteni mély fájdalmunkat. Gyászoló felesége, lánya és veje 0-108 09 Hálás szívvel mondunk köszönetét a leleszi pártszervezetnek, a hnb-nek, az efsz-nek, az antifasiszta szervezet járási vezetőségének, minden kedves rokonunknak, barátunknak, ismerősünknek, akik 1976. december 26- án elkísérték utolsó útjára a leleszi temetőbe a váratlanul elhunyt, felejthetetlen drága édesapát, Lengyel Gyulát. Külön köszönet a sok koszorúért, a részvétnyilvánításókért, amelyekkel Igyekeztek enyhíteni mély fájdalmunkat. A gyászoló testvérek és a rokonság 0-110 ■ Fájó szívvel mondunk köszönetét mindazoknak a kedves rokonoknak, szomszédoknak és ismerősöknek, akik a felejthetetlen drága Jó édesanyát, nagymamát és dédnagymamát, özv. Szabó Imréné, S c h a v e 1 Viktóriát 1977. Január 18-án elkísérték utolsó útjára a szenei temetőbe és részvétükkel, virágadományaikkal enyhítették mély fájdalmunkat. A gyászoló család 0-113 cséré egyre ritkábban tapasztalható. Az idei télen különösen sokan dicsérik a breznói útkarbantartók munkáját. A csehországi járásokból, a kelet- és a nyugat-szlovákiai kerületből és Magyarországról arrafelé utazó autósok úgy vélekednek, hogy a Felső-Garam mentén a legnagyobb hófúvások idején is járhatók az utak. — Az itt dolgozóknak most négy-öt óránként kell más-más gépet vezetniük. Ismét szokatlanul változékony a téli időjárás. A reggeli, többnyire sűrű hóhullást déltájban rendszerint eső vagy erősebb olvadás követi. Éjszaka pedig mínusz tíz-tizenként fokot mutat a hőmérő. Téved, aki úgy hiszi, hogy a mai munkánk nem igényel sokoldalúan képzett és tapasztalt embereket. Jozef And- reanský és Jozef Lopušný például azonkívül, hogy bármelyik géppel vállalja a munkát, a javítóműhelyben Is sok tanácsot ad, jó segítséget nyújt a többieknek. A gépkocsivezetők közül Jozef Repka és Milan Šuantner munkáját is csak dicsérni lehet. Kár, hogy már csak reggel felé jönnek visz- sza. Biztosan sok érdekeset mondanának. De a köztünk legidősebb Martin Jasenský bácsit is meg lehet kérdezni... A hatvannégy éves őszülő ember nem sokat várat magára. Mozgása is hamar elárulja, hogy élete legnagyobb részét az országutakon töltötte. — Bizony jól emlékszem még azokra a telekre, amikor a legnagyobb ítéletidőben is hat-hét- százan kényszerültünk lapátolni a havat. Hihetetlen, hogy mire képesek a legnagyobb, tankmotorral hajtott gépeink, vagy a hóekés Tatra 111-es tehergépkocsik. Ezek segítségével könnyen győzzük a munkát. Három-négy óra alatt végigtisztítjuk az egész körzetet* Jasenský bácsi szívesen maradna még néhány szóra. Kintről azonban már másodszor kiáltják a nevét. Reggelig harmadmagával többször végig kell J árnia az imént gondjaira bízott íierný Balog felé vezető csúszós főutat, egészen a rima- szombati járás határáig. Amint kifordul vele az udvarból a sárga lámpát villogtató, salakkal megrakott gépkocsi. a környék is elcsendesül. Az éjszakai ügyelet már az országutakon folytatódik. LALO KAROLY A TATRATOUR SZÖVETKEZETI UTAZÁSI IRODA AJÁNLATA: UTAZÁSOK A SZOVJETUNIÓBA (0 CK tTfJTR A SZOVJET HADSEREG ÉS AZ ELSŐ CSEHSZLOVÁK HADTEST EMLÉKEZETES HARCAINAK NYOMDOKAIN 10 napos kirándulás MOSZKVA — VOLGOGRÁD ROSZTOV — MOSZKVA Utazás repülőgéppel Időpont: febr- 13 — 22 ápr. 25 — máj. 4 14 napos kirándulás Ara 3885 korona 3715 korona KIJEV — OGYESSZA - VOLGOGRAD — BAKU — MOSZKVA Utazás: vonattal és repülőgéppel Időpont: márc. 2 — 15 Ara 4890 korona 11 napos kirándulás KIJEV — POLTAVA — HARKOV — MOSZKVA Utazás: vonattal és repülőgéppel Időpont: febr. 27 — márc. 9 Ära 3590 korona ápr. 17 — 27 3590 korona ápr. 30 — máj. 11 3900 korona 10 napos kirándulás KIJEV - MINSZK — LENINGRAD — MOSZKVA Utazás: vonattal és repülőgéppel Időpont: márc. 22 — 31 Ara 3430 korona. A kirándulások programjában szerepelnek: városnézések, a második világháború emlékhelyeinek megtekintése, találkozás a Nagy Honvédő Háború résztvevőivel, kultúrműsor, tanulmányi kirándulások, múzeumlátogatások stb. Teljes ellátás. Jelentkezéseket elfogadnak és bővebb tájékoztatást nyújtanak a TATRATOUR SZÖVETKEZETI UTAZÁSI IRODA fiókjai. OF 11/1 A Bratislava - Petržafta-i Matador vállalat tel vesz: • munkásokat a termelőüzemekbe, a gyors betanulás [ehetőségét biztosítjuk ® átrakódé munkásokat ® három segédfűtőt • nyolc üzemlakatost » hat üzemi villanyszerelőt • két munkásnőt az üzemi konyhába ® technikust — követelmény: teljes építészeti szakközépiskolai végzettség ® üzemi őröket Jó kereseti lehetőségek. Szállást a munkásszállóban, étkezést az üzemi étteremben biztosítunk. Üdülési lehetőség a vállalat üdülőiben idehaza és külföldön. Jó dolgozóinknak két éven belül szövetkezeti lakást juttatunk. Jelentkezni lehet a vállalat személyzeti osztályán. A vállalathoz a 26-os, a 38-as és a 101-es autóbusszal lehet eljutni. Telefon: 396 583. Ili SMI] 1977. I. 26. Toborzási terület: Bratislava. ŰF-4
