Vasárnapi Új Szó, 1976. január-június (9. évfolyam, 1-26. szám)
1976-06-20 / 25. szám
Beléptünk a gyakoi/órepülést Irányító csoport helyiségébe. Néhány pillanatra azonban meg kellett állnunk az ajtó mellett, hogy szemünk hozzászokjon a félhomályhoz. Lassacskán felismertük az üvegfal másik oldalán a repülőgépek útját jelölő katonákat, a rádiókészülékek zöldesen világító képernyői előtt ülő tiszteket. A készülékek monoton zúgása közepette lassacskán megkülönböztetjük a pilóták hangját, valamint azoknak a vezényszavait, akik ebből a teremből irányítják a pilótákat... A derült, napos, de azért mégis hűvös és szeles időjárás éles ellentétben áll a repülőtértől több kilométernyire fekvő terem félhomályával. A repülőtérre emlékeztet időtől időre bennünket azoknak a repülő szuperssoníkus vadászgépeknek a dübörgése, amelyeket kis pontokként mutatnak meg nekünk a képernyőn a készséges elvtársak. Alig múlt 10 óra, amikor a hangszóróból felhangzott a repülésirányító tiszt hangja: — Harminc percre hagyják abba a repülést. Elrendelem az A-variánsra való Összehangolt kollektíva Beszélgetésünk félbeszakadt — a hangszóróban felhangzott a repülés megkezdését elrendelő parancsszó. Az első percekben rövid vezényszavakat és a startra kész gépek pilótáinak válaszait halljuk: — Értem..., elkészültem ... Most egy másik radarkészülék előtt ülő tiszt veszi kezébe a mikrofont, és egy „láthatatlan“ személlyel folytat beszélgetést: — Vadászgépeket a 120-asra, a másik gépet a 170-esre... Pár perc múlva elhangzik a startolást elrendelő vezényszó, és a képernyőkön feltűnnek a kis pontok — a sugárhajtású vadászgépek. — 379 a 120-as kurzusra, magasság 2000 méter — hangzik a parancs, majd a rövid válasz: — Értem ... A helyiségben látszólag mindenki nyugodtan, izgalom nélkül végzi munkáját — a radarkészülék előtt ülő tisztek, az üvegtáblán a repülőgépek útját feltüntető katonák — mindnyájan összehangolt kollektívát képeznek, amely megbízhatóan Skala őrnagy figyelemmel kíséri a repülőgépek útvonalat, és a pilótákat parancsokkal irányítja A SUGÁRHAJTÁSÚ REPÜLŐGÉPEK KATONAPILÓTÁINAK KIKÉPZÉSÉRŐL áttérést. A szünet alatt hajtsanak végre minden tervbe vett Intézkedést és tegyenek meg minden előkészületet... Megkérdeztem l. Skála őrnagyot, a radarállomás délutáni szolgálatának főnökét, milyen feladatokat kell teljesíteniük beosztottjainak, s mit jelent az A- és a B-variáns. Szolgálattevőinknek a gyakorlórepülések napján a tervezett kiképzés keretében biztosítaniuk kell a navigációs repüléseket, és a repülőtér megszabott térségében gondoskodniuk kell a zavarmentes légi forgalomról. A B-variáns a kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén végrehajtott repüléseket jelentette — a pilótakiképzők repülését, az előírt útvonalakon a földi és a légi célpontok elleni támadásokkal egybekötött navigációs, valamint a földi Irányítás nélküli, műszerek segítségével végrehajtott repüléseket stb. Minthogy a délelőtt folyamán az idő javult, elállt az erős szél, a repülésirányító tiszt elrendelte az A-variánsra való áttérést. A repülést kedvező Időjárási viszonyok között hajtják végre. Jelenleg rövid repülés előtti előkészületre kerül sor, majd megkezdik gyakorlórepülésüket a Katonai Repülős Főiskola hallgatói. A B- variáns feladatait teljes egészében teljesítették — tájékoztat minket Skála őrnagy. végzi mindennapos munkálát. Mintha e pillanatban számukra semmi sem létezne abból, ami a helyiség falai mögött van, nem veszik figyelembe és nincs is idejük arra, hogy az ablakokat borító elsötétítő függönyök szélei mentén behatoló napsugarakat figyeljék, nem veszik tudomásul, milyen kint áz idő, szép-e, ködös-e, vagy esik. A feladatuk, hogy láthatatlan jelek segítségével biztosan irányítsák a repülőgépeket, és ezt a feladatukat habozás nélkül teljesítik. — 237-es, kurzus 0—90, magasság 1500 méter, áttérés a hetesre — adja ki a további parancsot a fiatal alhadnagy, majd hozzáteszi számunkra: — Egy vadász repülőgéppár startolt az előírt térségbe, ahol 2000 méteres magasságban fog várakozni. Harminc másodperccel utánuk startol a célpont, amely 1500 méteres magasságban fog repülni. A vadász repülőgéppár keresni fogja a térségben, és a ml feladatunk, hogy a két vadászgépet a célpontra ráirányítsuk. Rövid idő múlva — mialatt megkapta a szükséges parancsot egy katonai szállító-repülőgép, amely útja során repülőterünk térségébe került — a képernyőn feltűntek a röyid vonalacskák — a célpont és a két vadászrepülőgép. Skála őrnagynak már csak néhány szóra van ideje: — A két vadász- repülőgép most várakozik a célpont fölött, amely a föld felett alacsonyan repül, várja az alkalmas pillanatot. — 237-es forduljon jobbra, és térjen rá a 200 fokos útvonalra — hangzik az újabb parancs, majd az „értem“ válasz után folytatja hozzánk intézett magyarázatát: — A parancs a célpontnak szólt. A kijelölt útvonalra küldtem — mutat rá a képernyőn a katonai szállítógép helyére. — Ez a két vonalka a két vadászrepülőgép, amelyek a célpontot keresni fogják. En majd tájékoztatni fogom a pilótákat a célrepülőgép helyéről, amelyet a vadászrepülőknek saját maguknak kell tnegtalálniuk. Ez a légi célpontra való irányítás felsőbb fokozata. Általában a vadászrepülőket közvetlenül ráirányítjuk a célpontra, hogy azonnal támadásba lendülhessenek. — A célpont nyolc kilométernyire önök előtt jobbra... — Balra tért, hat kilométernyire ... A vadász repülőgéppár már látja a célpontot, amely után balra kanyarodik... — és máris mikrofonba mondják: Célpont önök előtt, 3 kilométer ... kissé jobbra, kettő és fél... kettő... Elérkezett a döntő pillanat — a támadás —, amelynek érdekében az irányítóállomás személyzete oly koncentráltan végezte munkáját. Már hallani is a pilóta hang ját: — A célpontot látom, előttünk ... támadunk ... A tervtáblakezelő felelősségteljes munkája pontosságot igényel Az elkövetkező másodpercekben a képernyőn izgalmas dr,á- ma szemtanúi vagyunk, amely az állomáshelytől több kilométernyi távolságra játszódik le. A szolgálat tapasztalt parancsnoka le tudja olvasni a képernyőről a szükséges adatokat, amelyek közönséges halandók számára érthetetlenek: — Most támadnak. Bal felől érkeznek, most szétválnak: az egyik gép a kiindulópontban várakozik, a másik pedig támadásba lendül. Most kölcsönösen fedezik, majd váltják egymást... Csak úgy mellesleg tudatosítjuk, hogy az a kiindulópontban való „várakozás“ óránkénti kétezer kilométeres sebességet jelent. A támadás fotokamerákkal felszerelt gépfegyverek segítségével történik. A visszatérés után a filmet előhívják, majd értékelik a vadászgéppár tevékenységét: Milyen volt a támadás, hogyan tartották meg a szükséges paramétereket, a távolságot, a magasságot stb. — Hogyan teljesítette feladatát az első pár? — kérdezem Skála őrnagytól. — A feladatot téljesítették. A „találatok* pontosságát természetesen a visszaérkezés után értékeljük. Közben az első vadász repülőgéppár visszaérkezett a repülőtérre. A célpontként szolgáló katonai szállítórepülőgép azonban továbbra is a térségben marad, és várja az újabb gyakorlatozó párt. A kiképzés tovább folyik — a mai feladat nem egyszerű, hiszen alacsonyan repülő célpont elleni támadásról van szó. A támadást a célpont, feletti helyzetből indítják, ami nagy pontosságot s különösen — a dombos terepre való tekintettel — a biztonsági előírások megtartását igényli. Az állomáshely szolgálattevői között tervtáblakezelők is vannak. Nemrég tették le a vizsgát. Safránek kiválóan tette le a másodosztályú, Nesiba pedig a harmadosztályú vizsgát. De a többiek is mind igen jó eredményt értek el. — A mai szolgálatot csupa másod- és harmadosztályú szakképzettségű katona tartja — állapítja meg Skála őrnagy, aki nagymértékben kiveszi részét a tényleges szolgálatukat töltő katonák szakkiképzéséből. De már startol is az újabb vadász repülőgéppár és a gya- korlőrepülés tovább folytatódik... SVATOMlR AMBROZ A csehszlovák néphadseregben a könyveket és a különböző sajtótermékeket is felhasználják a nevelőmunkában. A katonai szaklapok a harci felkészítésben nyújtanak nagy segítséget, a többi lapok pedig szocialista hazánk életének különböző szakaszáról nyújtanak átfogó képet. Felvételünkön azokból a sajtótermékekből láthatunk néhányat, amelyeket néphadseregünk katonái olvasnak és amelyek a honvédelmi nevelésben, a polgári életben is sokat segítenek. három mm
