Vasárnapi Új Szó, 1976. január-június (9. évfolyam, 1-26. szám)

1976-04-18 / 16. szám

* ft 1978 IV. 18. hS SZOCIALISTA INTEGRÁCIÓ A FOLYŐK ÉS A BALTI-TENGER TISZTASÁGÁNAK VÉDELMÉBEN A természetes környezet vé­delmének egyre inkább előtér­be kerülő problémája — min­denekelőtt az édesvizek és a tengervíz tisztasága megőrzésé­nek kérdése — szükségessé te­szi ezen a téren széles körű nemzetközi együttműködés ki­alakítását. Lengyelország már régóta ak­tív nemzetközi együttműködést fejt ki a környezet védelme és alakítása, egyebek között a fo­lyóvizek és a Balti-tenger tisztaságának védelme céljából. A szomszédos szocialista test- vérországokkal, a Szovjetunió­val. Csehszlovákiával és a Né­met Demokratikus Köztársaság­gal való együttműködés a part­nerek számára konkrétan le­mérhető haszonnal jár. Már tizenkét éve van érvény­ben az 1964-ben aláírt, a határ­vizekre vonatkozó lengyel— szovjet vízgazdálkodási egyez­mény, amelynek megvalósításán mindkét fél rendszeresen mun­kálkodik. Az egyezmény fő tár­gya elsősorban a két állam leg­hosszabb határfolyója, a Búg. Közös, kétoldalú bizottságokat hoztak létre, amelyek rendsze­resen ellenőrzik a folyóvíz tisztaságát. A legutóbbi évek során ezek a bizottságok meg­határozták a kötelező tisztasági normákat a Búg határszakasza számára, betartásukat szigorúan ellenőrzik, s teljes végrehajtá­sukat 1985-ig irányozták elő. Rövidesen befejeződnek a né­hány éve-tartó közös lengyel— szovjet kutatómunkák három másik határfolyóval, a Narew- vel, a Wisznával és a Szkloval kapcsolatban. Valószínűleg még ebben az évben ezekre a fo- lyókra is hasonló tisztasági normákat állapítanak meg, mint korábban a Búg esetében. Széles körű és szoros együtt­működés köti össze ezen a té­ren Lengyelországot és Cseh­szlovákiát is. A közös vízvé­delmi terv elsősorban az Ode­rát, majd a Dunajecet, a Pop- rádot és az Oravát öleli fel. Megrövidülnek a távolságok Százhatvanszemélyes TU—154 típusú repülőgép kezdte meg rendszeres járatait a Leningrád —London útvonalon. Ez volt a legnagyobb újság a leningrádi repülőtér őszi-téli forgalmában, amely Moszkva után a legtöbb külföldi gépet fogadja. Az an­gol fővárosig az út közel 1 órával csökkent. A rövidebb nemzetközi járatokon — Le- ningrádtól Varsóig vagy Helsin­kiig — TU—134 A típusú 76 utas szállítására rendszeresí­tett gépek fognak repülni. Ezek a gépek minden tekin­tetben megfelelnek a nemzet­közi légiforgalmi előírásoknak. 1958-ban a szovjet Aeroflot légiközlekedési vállalat közel 100 millió utast szállított. (APN) Együttműködés az atomenergetikában A KGST-tagországok atom­erőműveinek összteljesítménye az új ötéves tervben (1976— 1980) eléri a 30 000 megawat­tot. Eddig Bulgáriában, Cseh­szlovákiában, az NDK-ban és a Szovjetunióban működnek atomerőművek. Magyarorszá­gon jelenleg épül, Lengyelor­szágban és Romániában pedig már folyamatban vannak ilyen létesítmény építésének előké­születek Nemrég Kuba is dön­tést hozott egy atomerőmű lé­tesítéséről. A szocialista országok ku­tatóközpontjaiban és intézetei­ben jelenleg széles körű tudo­mányos-műszaki kutatásokat végeznek e területen. A közel­jövőben az alapvető figyelmet az ezer megawattos vízhűtésű reaktorok létrehozására, vala­mint gyorsneutronos reaktorok kidolgozására fordítják. A KGST-országoknak a fenti te­rületeket érintő együttműködé­si programjában külön rész foglalkozik az atomerőművek kiszolgáló személyzetének és környezetének védelmével. (APN) Itt érdemes hozzátenni, hogy Lengyelország egyezményt kö­tött Csehszlovákiával a határ­menti területek légtisztasági védelmét célzó együttműködés­ről is. Az egyezmény értelmé­ben a határ mindkét oldalán 2—6 km széles sávban ellen­őrzik a levegő tisztaságát, s ebben a körzetben mindkét fél köteles egymást tájékoztatni az itt működő üzemek szűrőbe­rendezéseinek esetleges meghi­básodásáról. Közös tisztasági normákat állapított meg Lengyelország és a Német Demokratikus Köztár­saság is a két határfolyó, az Odera és a lusitzi Neisse szá­mára. Érdemes hozzátenni, hogy mindkét ország évek óta széles körű munkát folytat a határmenti területek szorosabb integrálásán. A Lengyel—NDK Állandó Együttműködési Bizott­ság közösen old meg olyan problémákat, mint a vízellátás, szennyvíztisztítás, pihenési le­hetőségek biztosítása. Újabban széles körű együtt­működést építettek ki a két ország tudományos és kutató intézetei. A varsói Kommunális Technikai Központi és Halléban működő testvérintézete közösen dolgozik a víztisztító és vízke­zelő állomások automatizálá­sán. A katowicei KLIMAWET, valamint a drezdai Luft- und Kalttechnik vállalat a porlevá­lasztó berendezések gyártásá­ban működik együtt. Komoly problémává lépett elő a Balti-tenger víztisztasá­gának védelme. Itt ki kell emelni, hogy Lengyelország út­törő szerepet játszott a balti országok e téren kialakított nemzetközi együtműködésében. 1973-ban lengyel kezdeménye­zésre öt balti állam: Dánia, az NDK, az NSZK, Finnország és a Szovjetunió (rajtuk kívül természetesen Lengyelország is) írta alá a Balti-tenger ném- zetközi védelmére vonatkozó megállapodást. A Balti-tenger védelmét célzó egyezmény azoknak a lengyel felhívásoknak eredménye volt, amelyek tudományos érveléssel rámutattak a Balti-tenger nem­zetközi mentőakciójának sürgős szükségességére. Az egyezmény mindenekelőtt két kérdést érint, mégpedig: A jelszó: gyors, hatalmas mé­retű építkezés, a természetvé­delem egyidejű figyelembe vé­telével. így foglalhatnánk ösz- sze az Oroszországi Föderáció Legfelsőbb Tanácsának decem­beri ülésszakán elfogadott ipa­ri építkezési programot. Az építkezés ütemének lénye­ges meggyorsítása lehetővé te­szi a beruházások hatékonysá­gának növelését. A nagyméretű ipari építkezéseknél sokkal könnyebben alkalmazhatják a tudomány vívmányait, a terme­lés korszerű, haladó módsze­reit, mint a kisebb mérvű ipari vállalkozásoknál. Ezzel egyide­jűleg megfelelően gondoskod­nak a környezetvédelemről is, azzal a céllal, hogy ne bontsák meg az egyensúlyt a természet és a társadalom között. Az új ötéves tervidősazk első évében az Oroszországi Föderá­ció beruházásaira 70 milliárd rubelt, vagyis egymilliárddal többet irányoznak elő, mint ta­valy. Az építkezési program ki­dolgozásával megbízott tervező szervek javaslatára a beruházá­si összegeket elsősorban a fo­lyamatban levő építkezésekre fordítják, s némileg visszafog­ják az új vállalkozások meg­kezdését. Ily módon az Orosz- országi Föderáció, amely az el­múlt évben 200 nagyvállalat építését fejezte be, még inten­zívebben növelheti gazdasági kapacitását. A hangsúly a gépgyártásra, villamosenergia-termelésre, a vegy- és kőolajiparra esik. Mi­lyen vállalatokat helyeznek el­sősorban üzembe? A KÁMAI Gépkocsigyár első részét, amely évente 75 000 nagy teherbírású gépkocsit fog gyártani; A Trocki Erőmű 500 ezer kilo­az ipari szennyvizek tengerbe bocsátásának korlátozását és a megfelelő tengergazdálkodást. Az egyezmény tiltja bármilyen vegyi anyag tengerbe süllyesz­tését, korlátozza a hajók szennyvizének tengerbe engedé­sét, s minden balti államot kö­telez arra, hogy kikötőikben a szennyezéseket felvevő és meg­semmisítő berendezéseket sze­reljenek fel. Az egyezmény tartalmazza a lengyel javaslatot, melynek ér­telmében minden balti állam­nak speciális tengeri szolgála­tokat kell létrehoznia, amely­nek feladata a tengerbe ömlő kőolaj vagy más káros anyagok következményeinek megszünte­tése. Az egyezményt aláíró or­szágok egyben kötelesek tájé­koztatni egymást a vízszennye­zés megfigyelt eseteiről. Jelen­leg, a Balti-tengeri egyezmény­hez csatlakozó államok küszö­bön álló ratifikálása előtt a résztvevők törekszenek arra, hogy az egyezménybe bevonják Svédországot is. Az egyezmény elveinek megvalósítását a Nem­zetközi Balti Tengervédelmi Bizottság ellenőrzi, amelynek székhelye Gdynia. Befejezésül érdemes említést tenni a KGST keretében folyó, széles körű természetvédelmi­környezetvédelmi ' együttműkö­désről. Néhány éve áll fenn a Környezetvédelmi és Környezet­alakítási Tanács, amely kidol­gozta a KGST-tagországok és Jugoszlávia együttműködési programját 1980- 'g' E program keretében Lengyelország koor­dinálja „A környezetvédelem szociális-gazdasági, szervezési, jogi és pedagógiai vonatkozá­sai“ elnevezésű probléma meg­oldását. A közös KGST-prog- ram összesen több mint' 240 kutatási témát tartalmaz. A KGST tervei szerint a leg­közelebbi jövőben létrejön két tudományos-kutató és termelő egyesülés: az „INTERGAZO­OCSISZKA“ és az „INTERVO- DOCSISZTKA“. Jelentősen elő­rehaladt a munka a moszkvai Nemzetközi Információs Köz­ponton belüli környezetvédel­mi alrendszer létrehozásán is. A lengyel tudomány az e téren folyó munkából jelentős mér­tékben kiveszi részét. INTERPRESS, WARSZAWA watt kapacitású második ener­getikai blokkját; az Uszty-Ilimi és Zejai Vízi erőmű hidroaggre- gátjait. Folytatják a Csebokszá- ri traktorgyár és a Volgodonsz- ki Nehézgépgyártó Vállalat épí­tését. Jelentős összegeket irányoz­tak elő a Nyugat-Szibériai és Szajani Ipari Központ kialakí­tására, a Dél-Jakutiai Szénipari, a Tobolszki és Tomszki Petrol­kémiai Komplexum építésére. A beruházások 29 százalékát for­dítják a szövetségi köztársaság keleti körzetei népgazdaságá­nak fejlesztésére. Az Oroszországi Föderáció erejét két nagy jelentőségű népgazdasági feladat teljesíté­sére összpontosítja. Egyik fel­adat: a tudományos-technikai haladást biztosító ágazatok előnyben részesítése és a me­zőgazdasági termelés belterje- sítése. A másik feladat: az OSZSZSZK keleti körzetei gaz­dasági potenciáljának növelé­se. Az utóbbi a többi között azért is oly nagy jelentőségű, mert itt jön létre az ország rendkívül fontos fűtőanyag­energetikai bázisa. Ezen a bá­zison épülnek az energiaigé­nyes üzemek. Ezt a nagyarányú ipari épít­kezést a következő számadatok jellemzik: lehetővé válik, hogy évente 1,7 millió teher- és sze­mélygépkocsi hagyja el az új gyárakat, a villamosenergia termelés évi kapacitása 677 milliárd kilowattra emelkedik; a szovjet ipar az ország mező- gazdaságának 44,5 millió ton­na műtrágyát fog adni, vagyis 7,2 százalékkal többet, mint ta­valy. JEVGENYIJ SZMIRNOV lllllllllllllllllllllllllllllllllllillllllll Iparóriások 1976-ban Tavaszi hírek Orenburgból Az orenburgi gázvezeték csehszlovák szakaszának vol- gográdi központjából érkező hí­rek szerint ott is tavaszira for­dult az időjárás. A nappali hő­mérséklet 0 Celsius fok körül mozog, éjjelenként viszont mí­nusz 10 fokot mérnek. A hazai éghajlati viszonyokhoz képest ez még tél, de Volgográdban ez már tavasznak számít. A gázvezeték csehszlovák szakaszán már közel ezer cseh­szlovákiai dolgozó tartózkodik, a legtöbben a koSicei (kassai) Kohóipari .Építővállalattól (168 fő) és a Banská Bystrica-i Sta- voindustriától (115 fő), további Ostravából, Brnóból és más vá­rosokból. Március 24-én Volgográdban átadták rendeltetésének a cseh­szlovák szakasz kilencemeletes igazgatósági épületét, amely­ben az irodákon kívül 40 la­MINIATÜR ORVOSI FELSZERELÉSEK Alekszandr Sziszoljatyin urá­li mérnök, a sejtek mikrosebé- szetéhez alkalmas miniatűr or­vosi felszerelést állított elő. A moszkvai egyetem tudósai 10 sebészeti szerszámot kaptak Sziszoljatyintól. Van ezek kö­zött mikroszkopikus méretű hu­rok, amellyel ki lehet „pány­vázni“ a sejtet: nyolc század- milliméternyi nagyságú üreges tű és egyéb eszközök. Ezek­kel a műszerekkel a tudósok csak hússzoros nagyítás mel­lett tudnak dolgozni. Az uráli ezermester mikro- méretű szikéit, csipeszeit és más egyedülálló eszközeit jól ismerik a szemész szakorvosok. Számos ember látását adták már vissza ezek segítségével. Sziszoljatyin gyártott már olyan szondát, amely lehetővé teszi, hogy a betegtől alvás közben vegyenek gyomorsav- mintát, valamint olyan finom­ságú tűt, amellyel fájdalom nélkül lehet a vénából vért venni. A starfighterek nyugdíjba mennek A Bundeswehrben befejezték az első vadászrepülő ezred át- fegyverzését „Phantom“ típusú repülőgépekkel. Ezt megelő­zően már két felderítő repülő­ezrednél selejtezték ki az el­öregedett és korszerűtlenné vált „Starfighter“ típusokat, s helyettük a „Phantom“ felde­rítő változatát állították rend­szerbe. A most átfegyverzett vadászrepülő ezred rövidesen a NATO alárendeltségébe kerül. Gépállománya 30 darab azon­nal bevethető és 20 darab tar­talék repülőgép, amelynek összértéke körülbelül egymil- liárd márka. Az ezred szemé­lyi állománya meghaladja a kétezer főt. A létszámnak mintegy 40 százaléka tiszt és tiszthelyettes. A „Phantom“ típusú gépek­kel történő átfegyverzéssel el­érkezett az ideje annak, hogy a több mint kétszáz katasztró­fáról nevezetes „Starfighter“ típusokat a Bundeswehr ille­tékesei „nyugdíjba“ küldik. BERTALAN ISTVÁN Szkíta harcos portréja A dél-szibériai Szagli völ­gyében végzett ásatások során szovjet régészek egy szkíta harcosnak a tudományban is­mert legrégibb portréját fedez­ték fel. A kurganok feltárása alkalmával előkerült szarume­dálra az ismeretlen mester mű­vészi tökéllyel metszette rá a modellül szolgáló férfi bátor arcát. A medálon kívül találtak olyan tárgyakat is, amelyek utolsó útjukra kísérték a szkí­tákat: fegyvert, lószerszámot, edényeket, díszeket. A Szaján-hegység melletti ki­sebb hegyek között elterülő Szagli-völgy a szkíták kultú­rájának egyik legnagyobb lelő­helyeként ismert. Ez a hatal­mas nép az ókorban óriási te­rületeket népesített be Közép- Ázsiától kezdve egészen Kelet- Európáig. A völgyben mintegy húszezer kurgán van, ezek mindegyikében nagy bőségben lelhetők fel a szkíták anyagi kultúrájának emlékei. kás, egészségügyi központ és élelmiszer raktár is helyet ka­pott. Az épületet az ostravai építővállalat dolgozói a CSKP XV. kongresszusa : iszteletére tett felajánlásuknak megfele­lően, több mint egy hónappal határidő előtt adták át. Jelentős esemény történt március 28-án az orenburgi gázvezetéken dolgozó csehszlo­vákiai ifjúmunkások életében. Megalakították a csehszlovák szakasz SZISZ-szervezetét. Az alakuló gyűlésen a vendégek közt jelen voltak a szovjet Komszomol tagjai is. Fellépett a „Bufinky“ elnevezésű ostra­vai ifjúsági zenekar is, amely egyhetes turnéra érkezett az orenburgi gázvezeték csehszlo­vák szakaszára. Zavartalanul folynak a szál- lítások is. Eddig 142 kamion, 120 konténer és 2264 vagon ra­kományt indítottak Csehszlová­kiából Oienburg felé. (smf LEYEGOMEGHAJTÁSÜ JÁRMŰ Olaszországban olyan légnyo­mással működő járművet dol­goztak ki, amely kevéssé káro­sítja a környezetet. Az autó energia-raktározója több sűrí­tett levegős ' p; 'ackból, vala­mint egy fojtószelepes légmr torból áll. A működőképes mo­dellt 9 sűrített levegős palack­kal szerelték fel. A gépkocsik hagyományos hajtómjűvével szemben a sűrí­tett levegős rendszernek több előnye van. például a kisebb tömeg, a sebességszabályozá3 egyszerűsége, valamint a pa­lackoknak sűrített levegővel való gyors feltűnése. Az olasz cég közlése szerint először könnyű szállítókocsikat készítenek ebből a típusból. A járműveket a városi forgalom­ban akarják bevezetni, sőt az ipari üzemekben is. Jelenleg a meghajtórendszer tökéletesíté­sén dolgozna’­APRŰHIBDETES adásvétel ■ Eladó Slmca Spectál 1301-es —­jó állapotban. Jelige: Fehér — 57 000. Ű-401 ■ Eladó öregebb családi ház nagy udvarral és gyümölcsössel Pástov. cén, a levicel járásban. Ár meg­egyezés szerint. Érdeklődni Zala- bal Vilmánál (Pástovce 220.) le­het, vagy a bratislavai 590-08-as telefonszámon 0-441 ■ Eladó RENAULT 8-as személy- gépkocsi, kitűnő állapotban — megegyezés szerint. Nestina Iván, jánovce 86., okres Galanta. 0-445 ■ Minden káros szenvedélytől mentes, 65 éves, nyugdíjas iparos (Jó anyagiakkal), hozzá illő asz- szonyt keres élettársnak. Csak bratislavai asszony írjon! Fény­képpel ellátott levél előnyben. Jel­ige: Házasság lehetséges. 0-417 VEGYES ■ Felhívom figyelmét azc .iák, akik 1927-ben érettségiztek Bratl- slavátan, az „Orsolya“ zárdában, hogy jelentkezzenek. Czuczor Ilo­na, 940 01 Nővé Zámky, Safarlko- va ul. 18., I. 3. 0-431 KöSZONETNYIkv\Nn$S _______<_______:_________i___________ Ez úton mondunk köszönetét mindazoknak a régi barátoknak és ismerősöknek, akik megjeleié- sükkel megadták szeretett és fe­lejthetetlen halottunknak, Kollárik Lászlónak az utolsó tiszteletet a Bratislavai Krematóriumban, 1976. március 13-án. A gyászoló család 0-422 Ezúttal mondunk köszönetét a rokonoknak. Ismerősöknek és mindazoknak, akik a 24 éves ko­rában elhunyt Miklós Istvánt, a drága, jó férjet és édesapát 1976. március 27-én elkísérték utolsó útjára a galántal temető­ben. Gyászoló felesége és kislánya 0-442

Next

/
Thumbnails
Contents