Új Szó, 1974. október (27. évfolyam, 232-257. szám)

1974-10-25 / 253. szám, péntek

SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PARTJA KÖZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA 1974. október 25. PÉNTEK BRATISLAVA 0 253. szám XXVII. ÉVFOLYAM 0 Ára 50 fillér NAPJAINK FO FELADATA A CSiKP KB, a szövetségi kormány és a Csehszlovák Nemzeti Front KB felhívása A SZÖVETSÉGI GYŰLÉS NÉPI KAMARÁJÄNAIK ÜLÉSE A közlekedés helyzete és feladatai Világ proletárjai, egyesüljetek! ŰSTKI — Az utóbbi időszak ked­vezőtlen időjárása, különösen a tartós esőzések nehézségeket és károkat okoztak a népgazdaság­ban és veszélyeztetik u burgonya, a cukorrépa és a kukorica beta­karítását. A mezőgazdasági dolgo­zók, a lakosság, a csehszlovák hadsereg katonáinak áldozatos munkájával és a szovjet hadsereg katonáinak segítségével fokozato­san sikerül úrrá lenni a kritikus helyzeten. A CSKP KB, a szövetségi kor­mány és a Csehszlovák Nemzeti Front KB nagyra értékeli a szö­vetkezeti tagok, az állami gazda­ságok dolgozói és a lakosság ál­dozatkész munkáját. Eddig 158 OÜO hektárról sikerUlt betakarítani a burgonyát és 72 OIIO hektárról a cukorrépát. Ugyancsak értékelik a lakosságnak, a párt- és az állami szerveknek az á-víz következmé­nyeinek elhárításában kifejtett erőfeszítéseit. A helyzet ennek ellenére to­vábbra is komoly. Hátra van még a burgonya begyűjtése 17 000 hek­tárról. A mezőn van még a cu­korrépatermés kétharmada, és több mint 115 000 hektáron a kukorica. A népgazdaság számára igen fontos termények gyorsított ütemű betakarítása és a vesztesé­gek elkerülése céljából szükséges, hogy a mezőgazdasági üzemek, a párt- állami és gazdasági szervek minden szinten a lehető legna­gyobb erőfeszítést fejtsék ki, hogy megbirkózzanak ezzel a hely­zettel, és haladéktalanul haté­kony intézkedéseket foganatosítsa­nak. A CSKP KB, a szövetségi kor­mány és a Csehszlovák Nemzeti Front KB a mezőgazdasági dol­gozókhoz fordul, hogy használják fel valamennyi erőforrásaikat és a lakosság segítségét, jól szer­vezzék meg a társadalmi mnn!iá­ELSŐ KELET-SZLOVÁKIA Teljesítették : burgonyafelvásárlás tervét (ČSTK) — fán Pirč, az SZLKP Kelet-szlovákiai Kerületi Bizott­ságának vezető titkára és Bra- nislav Bíroš, a Kelet-szlovákiai Kerületi Nemzeti Bizottság el­nöke, tegnap jelentették fozef Lenárlnak, a CSKP KB Elnök­sége tagjának, az SZLKP KB első titkárának és Peter Colot- kának, a CSKP KB Elnöksége tagjának, az SZSZK kormány- elnökének, hogy a kelet-szlová­kiai kerület teljesítette a bur­gonyafelvásárlás tervét. Lenárt és Colotka elvtárs a /Folytatás a 2. oldalon) Konstruktív meobeszélések Moszkvában Leonyid Brezsnyev és Andrej Gromiko az amerikai külügyminiszterrel tárgyal Moszkva — Csütörtökön — mint mái’ jelentettük — a moszkvai Kremlben Leonyid Brezsnyev, az SZKP KB főtit­kára és Andrej Gromiko, az SZKP KB Politikai Bizottságá­nak tagja, a Szovjetunió kül­ügyminisztere megbeszélést tartott Henry Kissinqerrel, az Egyesült Ailamok külügymi­niszterével, az elnök nemzet- biztonsági főtanácsadójával. A felek véleménycserét foly­tattak arról, hogy a többi kö­zött a szovjet—amerikai csúcs- találkozók során elért meg­egyezések és megállapodások tükrében milyen a szovjet— amerikai kapcsolatok jelenlegi helyzete és melyek e kapcsola­tok továbbfejlesztésének távla­tai. A megbeszélések termé­keny és tárgyilagos légkörben folytak. Az amerikai külügyminiszter bán önkéntesen segítők munkáját, és megfelelőképpen gondoskod ja nak mindazokról, akik részt vesz­nek a begyűjtés befejezésében. Nagy felelősség hárul a nem­zeti bizottságukra, amelyeknek fő feladata, hogy a helyi feltételek nek megfelelően szervezzék meg az őszi munkákat és az egyes mezőgazdasági vállalatuknak a társadalmi munkában nyújtod se­gítséget. A CSKP KB, a szövetségi kor­mány és a Csehszlovák Namzeti Front KB sürgős felhívással fór dúl valamennyi üzemhez, hivatal­hoz, iskolához, a Csehszlovák Au­tóközlekedési Vállalat dolgozói hoz és más intézményekhez, hogy a nemzeti bizottságok igénylése alapján megfelelő számú dolgozót és járművet hocsássanak a me­zőgazdaság megsegítésére, és a szükségleteknek megfelelően más módon is segítsék elő a burgo­nya, a cukorrépa és a kukorica betakarításának befejezését. A közlekedési, távösszeköttetési és ipari üzemek dolgozóitól elvárják, hogy a legrövidebb időn belül felújítsák a munkát az árvíz súj­totta szakaszokon. A CSKP KB, a szövetségi kor­mány és a nemzeti kormányok, a Csehszlovák Nemzeti Front KB meghozzák a megfelelő intézke­déseket az időjárás kedvezőtlen következményeinek kiküszöbölésé­re, s kitűzik nzen a téren az ál­lami és gazdasági szervek fela dalait. Felhívják a mezőgazdasá­gi és ipari üzemek, a hivataluk és Iskolák összes párt-, szakszerve­zeti és ifjúsági szervezeteit: te gyék meg a szükséges intézke­déseket az őszi termények beta­karítása, az árvízkárok következ­ményeinek elhárítása érdekében Ezeket a feladatokat tekintsék e napok rendkívüli és fő feladatá­nak. következő táviratot intézték a kelet-szlovákiai kerület fűnk cionáriusaihoz: „TISZTELT ELVTÁRSAK! Örömmel fogadtuk a hírt, hogy a kelet-szlovákiai kerület 1974. október 24-én teljesítette az idei burgonyafelvásárlási tervet, és több mint 139 000 tonna burgonyát szállított az államnak, őszintén örvendünk ennek az eredménynek, amely szerdán este érkezett különre- pülőgéppel Moszkvába, ahol Andrej Gromiko fogadta. Kísé­retében van Sonnenféldt, Hart- man és több más magasrangú külügyminisztériumi és fehér házi tanácsadó, akiknek jelen­léte alátámasztja azokat a vá­rakozásokat, amelyek szerint a következő három napban a szovjet—amerikai kapcsolatok minden vonatkozásának rend­kívül alapos áttekintésére lesz lehetőség. Henry Kissinger repülőtéri fogadtatása igen barátságos volt, noha a hivatalos külső­ségek elmaradtak. A felek ez­zel Is a küszöbönálló megbe­szélések munkajellegét hang­súlyozzák. Maga Kissinger ki­jelentette, hogy „nagyon szé le'skőrű, nagyon baráti és na­gyon konstruktív* megbeszélé­sekre számít. (Parlamenti tudósítónktól/ — A Szövetségi Gyűlés Népi Ka­marájának negyedik önálló plenáris ülését tegnap Václav Danid, a kamara elnöke nyi­totta meg. Szívélyesen köszön­tötte Ľubomír Štrougalt, a CSKP KR Elnökségének tagját, a CSSZSZK miniszterelnökét, Alois Indrát, a Szövetségi Gyű­lés elnökét, a CSKP KB Elnök­ségének további tagjait és pót­tagjait, a CSKP KB Titkársága, a szövetségi kormány, és a nemzeti kormány tagjait. A megjelentek között üdvözölte továbbá dr. Dalibor Hanes pro­fesszort, a Nemzetek Kamará jának elnökét, Evžen Erbant, a CSNT elnökét és a többi ven­déget. A jelenlevő képviselők szá­mát ellenőrizve megállapította, hogy a Népi Kamara határozat- képes. Ezután a képviselők fel­állva áldoztak időközben el­hunyt képviselőtársaik, Jozef Mihálik és laromir Matušek em­lékének. A napirend egyetlen pontja S. Sutkának, a CSSZSZK köz­lekedésügyi miniszterének a jelentése volt közlekedésünk színvonaláról. Az ipar és a külkereskede­lem rohamos fejlődése — mon­dotta a miniszter — a vasút műszaki színvonalának gyors emelkedését, kettősvágányú vasútvonalak létesítését és a meglevők kiterjesztését tette indokolttá. Elkerülhetetlenné vált további rendező pályaud­varok felépítése, illetve korsze­rűsítése is. Külön fejezet a Ti- szacsernyői legnagyobb száraz földi kikötő kiépítése, amely ma mint nagy teljesítményű át­rakóállomás a szélesnyomtávú vasútvonallal együtt mérhetet­len szolgálatokat tesz a Szov­jetunióval fenntartott gazdasá gl kapcsolataink kiterjesztésé­ben. Míg 1951-ben 1,9 millió tonna árut hoztunk be a Szov­Berenhaut Róbert felvétele az szón készült. Jelentés a csütörtök reggeli helyzetről (CSTK) — Szlovákiában az előző napokhoz viszonyítva csütörtökre virradó éjszaka je­lentősen javultak a hidirome- teorolőgiai viszonyok. A Vág fel­ső szakaszán apadt a vízszint, csak Hubova és Žilina térsé­gében kell fenntartani a foko­zott árvízvédelmi készültséget. A Vág alsó szakaszán áradt, Salánál a vízszlnt elért az 553 centimétert, Kolárovőnál az 518 centimétert. Apadt a víz­jelunióból, 1961-ben ez a meny- nyiség elérte a 11,2 millió ton­nát. Ma az évente átrakásra ke­rülő körülbelül 140 árufajta sú­lya a 20 millió tonnát is meg haladja. Ez a fejlődés elképzelhetet­len volna a korszerű technika meghonosítása nélkül. Ma tel­jesítményeink 94 százalékát vil­lany- és motoros mozdonyok végzik. Egyetlen villanymoz dony két gőzmozdonyt helyet­tesít. Míg tehát 1954-ben össze­sen 128 millió tonna árut szál­lítottunk, ma ez a mennyiség meghaladja a 260 millió tonnát. Akkoriban többnyire két tenge­lyű kocsikkal dolgoztunk, ame­lyeket ma főleg négytengelyű görgőcsapágyú kocsikkal pó­tolunk. A gépek jóvoltából a fizikai munka Is jóformán már a múlté. A hangsúly az elekt ronikán, az automatikusan mű ködő mozdonyokon és a többi műszaki újdonságon van. Államvasutaink biztonsági be rendezéseinek korszerűsítése a Szovjetunió segítségével 1950 óta folyik. Nagy jelentőségű be­ruházásnak számított a vasút vonalak villamosítása, melyek nek hossza 1973 végéig meg haladta a 2660 kilométert. A Szlovák Szocialista Köztár saságban döntő fontosságú be ruházásnak tekinthető — az egyre növekvő igények kielé­gítése szempontjából — a Ko­šice, Žilina és Bratislava cso­mópontok, valamint a déli vas útvonal kiépítése. A továbbiakban a miniszter a közlekedés ötödik ötéves terv feladatainak teljesítésében el ért eredményekről beszélt. A vasút legfőbb feladatainak teljesítése és az anyagi-műszn ki bázis fejlesztése milliókat emészt fel. Noha az eredmé­nyek tagadhatatlanok, meggyor sült a közlekedés, az utazás kultúrája emelkedett, a vasúti berendezések karbantartására árvíz sújtotta kelet-szlovákiai Já­szint a Garam középső és fel­ső szakaszán Is, s az apadás előreláthatólag pénteken is folytatódik. A közép-szlovákiai kerület­ben csak. a Sajó krállki szaka­szánál áll fenn veszély, ahol a víz alámosta a gátat. A gát megerősítésén állandóan dolgoz­nak. Továbbra is veszélyes a helyzet Kokava nad Rimavicou községben. Kokava—Utekáč kö­zött a közúti és a vnsútössze- költetés is megszakadt. Pohronský Ruskov felett a Garam egész felső szakaszán Is nagyobb gondot fordítanak a dolgozók — problémákban sincs hiány. Ehhez járul, hogy az államvasutakra a hatodik öt­éves tervben további felelősség­teljes feladatok várnak, me­lyeknek teljesítése nem tűr ha­lasztást. A folyami közlekedésről szól­va a miniszter rámutatott a hajóparknak a népgazdaság és a külkereskedelem fejlesztését feltételező kiegészítésére, illet­ve korszerűsítésére irányuló In­tézkedésekre, valamint több ki­kötőnk karbantartási munkáira. A vízi áruszállítás a hatodik ötéves terv végén, az 1975. évi helyzethez viszonyítva, megkét­szereződik — mondotta, majd kijelentette, hogy e faladat tel­jesítése az Elba hajózhatóságá­nak Pardubicéig, a Vágónak pe­dig Seredig való meghosszabbí­tását teszi szükségessé. Cseh­szlovák—magyar területen a közös dunai vízi erőmű építé­sének megkezdése Is időszerű­vé válik. Repülőgépparkunk korszerű­sítésével elsősorban a hosszú távú légi útvonalakat kell biz­tosítanunk — folytatta Sutka miniszter. Belföldön csupán 2i- 1 inára tervezzük a légihálózat kiterjesztését. A nemzetközi légiforgalom keretében ötven százalékban a szocialista országokkal tartunk fenn kapcsolatokat. A kapita­lista országokkal való együtt­működésünket lényegesen befo­lyásolja az üzemanyagok árá­nak emelése. Ezért nem tervez­zük további légiutak megnyitá­sát. A terv szerint a géptípusok számának fokozatos csökkenté­sén és a korszerű technika to­vábbi megvalósításán kívül ör­vendetes tény, hogy az utasok­nak nyújtott szolgáltatások színvonalasabbak lesznek. (Folytatás a 2. oldalon) AZ ÁRRAL csökken a vízszint. Kedvezőt­len a helyzet Zvolenben, ahol szerdán a délelőtti órákban átszakadt a bal parti gát és a Zvolen—Banská Bystrica-i út vía alá került. Az egész közép- szlováklal kerületben csök­ken az elárasztott terület. A helyzet azonban a Banská Byst­rica-i, a Liptovský Mikuláš-i, a Rimavská Sobota-i, a zvoleni és lučeneci járásban továbbra Is súlyos. Az I. és II. osztályú közutak forgalomképesek a kerület egész területén. Termé­szetesen szükség van a gépko­csivezetők fokozott elővigyáza­tosságára. A vasutasok önfelál­dozó munkája következtében felújították a vasúti közleke­dést a Šášovské Podhradie— Žarnovica közti szakaszon, ahol az áradás két hidat megron­gált. A nyugat-szlovákiai kerület­ben a veszélyeztetett szakaszo­kon továbbra is erősítik a gá­takat. A kerületben az árvíz Maié Kozmálovce—Kálna nad Hronom—Horná és Dolná Seč— Turá—Jur nad Hronom—Svodov —Želiezovce—Hromovce—Te­kovský Hrádok és Horné Se- merovce községeket sújtotta. Kelet-Szlovákiában kedvezőbb a helyzet Az utóbbi három nap alatt sokkal kevesebb csapadék hul­lott Kelet-Szlovákiában. A ke­rület folyói '— két folyót kivé­(Folytatás a 2. oldalon) TOVÁBBRA IS HARCBAN

Next

/
Thumbnails
Contents