Új Szó, 1974. június (27. évfolyam, 128-152. szám)
1974-06-23 / 25. szám, Vasárnapi Új Szó
1974 VI. 23. 5 A KŐOLAJVEZETÉK itt a kőolajszolgáltatás folyamatosságának a biztosítása, hogy a Slovnaft- ban, a zálužii, a kolíni és a pardubicei olajfinomítókban mindig legyen nyersanyag. Déli szomszédunk — Magyarország — számára Is itt „csapolják “ a kőolajat, a szászhalombattai és az Almásfüzitői üzemekben is Šahyn keresztül jut el a nyersauyag. Az üzem dolgozóinak számos feladatot kell ellátniuk. Többek között az egész kőolajvezeték üzemeltetéséről, az egyes szivattyúállomások karbantartásáról, gazdaságos üzemeltetéséről, a géppark, az energetikai rendszer, a szabályozó-mérő rendszer és a távközlő rendszer karbantartásáról és üzemeltetéséről is nekik kell gondoskodniuk. Az ellenőrzések és a javítások végzését is rájuk bízták. A vezeték környékén létesített védőövezetről szintén nekik kell gondoskodniuk. A Benzina nemzeti vállalat terveivel összhangban az üzem a kőolajvezeték távlati fejlesztéséből is kiveszi a résziét, és megteremti a további beruházások megvalósításának az előfeltételeit. L)r. Štefan Kováč mérnökkel, a šahyi Kőolajvezeték Üzem igazgatójával a múltról és a máról beszélgettünk. A kőolajvezetéken ez év elejéig 118 269 000 tonna kőolaj folyt át. E mennyiségből a CSSZSZK 91 millió tonnát kapott. Hazánk ipara rövidesen megkapja a 100 milliomodik tonna szovjet kőolajat. A múlt évben a tervet 101,2 százalékra teljesítették, a Magyarországra irányuló kőolajszállítás tervét 7,6 százalékkal teljesítették túl. Feladataikat egyenletesen teljesítették, ami rendkívül fontos tényező, mert ettől számos iparág tervteljesítése függ. Az igazgató úgy nyilatkozott, hogy az idei terv teljesítésével sem lesz baj. Igyekezetüket talán az összüzemi kötelezettségvállalás illusztrálja a legjobban. A Szlovák Nemzeti Felkelés 30. évfordulója tiszteletére tett vállalások szerint a kőolajszállílási tervet továbbra is folyamatosan teljesítik úgy, ahogy azt a nemzetközi és a belföldi szerződések előírják. Lelkiismeretes munkával és jó anyaggazdálkodással, a hulladékanyag felhasználásával — jelentősen csökkentik a kiadásokat. Az energiatakarékossági mozgalom és a jó alkatrész kihasználás révén 1974- ben 10 ezer koronát takarítanak meg. Elhatározták, hogy az üzemi nyereségtervet 1974-ben 100 ezer koronával túlteljesítik. Ez év október 31-ig minden egyes dolgozó 16 órát dolgozik le társadalmi munkával. A társadalmi munka zömét a munkakörnyezet javítására és az üzem környékének csinosítására fordítják. Az üzemi kötelezettségvállalást 14 kollektíva kötelezettségvállalása alkotja. A šahyi dolgozók a kötelezettségvállalást nem tekintik dogmának, szükség esetén változtatnak is rajta, hiszen az itt dolgozók döntő többségére mindig lehet számítani. A legjobb kollektívák egyike a f. Lanko vezette Csehszlovák —Szovjet Barátság szocialista munkabrigád, egy másik kollektíva D. Motka csoportja — a megtisztelő cím elnyerésére törekszik. Az üzemben többnyire magasképzettségű alkalmazottak dolgoznak. Ne<m minden üzem dicsekedhet azzal, hogy dolgozóinak 95 százaléka rendelkezik szükséges képezótéssel. A šahyi üzem ilyen kollektíva. Ehhez a jó személyzeti- és káderpolitika is hozzájárul, a káderekről jól gondoskodtak, stabilizációjukat biztosították. Szociális téren is jól gondoskodnak a dolgozókról. Az üzem és a dolgozók közötti szerződésbe egy olyan fejezetet is beiktattak, amely szerint a dolgozók családi ház építésére, vagy újjáépítésére, esetleg szövetkezeti lakásra 60 000 koronáig kamatmentes kölcsönt kaphatnak. Az üzem az alkalmazottak családi üdültetését és étkeztetését is biztosítja és a megfelelő élet- és munkakörnyezet kialakításáról sem feledkezik meg. A munkahelyek közelében pihenőhelyeket, az udvaron pedig virágágyakat, zöldterületet létesítettek. Az üzem területére lépve feltűnik a látogatónak: hogy itt szeretik a rendet és a szép környezetet. A fegyelem és a munkaerkölcs igen jónak mondható, látszik, hogy tevékeny kommunista párt- és szakszervezeti tagok tevékenykednek. A CSKP XIV. kongresszusának határozata szerint a vegyipar termelését körülbelül 60 százalékkal növeljük és biztosítani kell, hogy 1975-ben már 17—18 millió tonna kőolaj feldolgozására legyünk képesek. Jelentős raktár- területet kell tehát építenünk és további kőolajvezetékek és kőolajtermék-vezetékek építéséről sem szabad megfeledkeznünk. A vegyiparban szükséges szerkezeti változások biztosítása érdekében a kőolajfeldolgozás, a petroké- niia és a szintetikus anyaggyártás tökéletesítését tűztük ki célul. 1980-ig a kőolajszállítás az 1970-es teljesítményhez viszonyítva 263 százalékra növekszik. Új szivattyúállomásokat építünk, a vezeték csehországi ágának tevékenységét pedig intenzívebbé tesszük. A kis teljesítményű szivattyúkat korszerűbekkel cseréljük fel, hogy a kőolajszállítás hatékonyságát ezáltal is jelentősen fokozhassuk. A feladatok tehát jelentősek, s teljesítésükhöz az anyagi eszközökön kívül kiváló és áldozatkész szakemberek is szükségesek. Ilyenekben a šahyi üzemben nincs hiány. Szakemberek nélkül és a kőolajvezeték felépítése nélkül a szükséges kőolajmeny- nyiség szállítása teljességgel lehetetlen lenne. A sok millió tonna nyersanyagot sem hajóval, sem vasúton nem tudnánk zökkenőmentesen a helyszínre szállítani. A kőolajvezeték minden szállítási mód közül a leggazdaságosabb. Állandóan keresik a lehetőséget, hogy a vezetéken keresztül, mind több kőolajat szállíthassunk, s így az egy tonnára eső szállítási költségek még tovább csökkenjenek. A šahyi üzemben tíz év alatt egy összehangolt és szilárd munkás- és műszaki kollektíva keletkezett. Olyan együttes, amely a legnehezebb és legigényesebb feladatok teljesítésére is képes. Jól tudják valamennyien, hogy itt nemcsak a mi köztársaságunk érdekeiről van szó Nyilvánvaló, hogy ez a nagyszerű kollektíva feladatait a Jövőben is maradéktalanul teljesíti. F. SIVAK A szivattyúberendezés úgy része Sahy közelében az utóbbi néhány év alatt új üzemet építettek. A cégtábla elárulja, hogy az üzem á Benzina nemzeti vállalathoz tartozik. A Barátság nemzetközi kőolajvezetéken keresztül ezt a pontot érintve érkezik hozzánk és Magyarországra a fontos nyersanyag. Három szocialista ország: a Csehszlovák Szocialista Köztársaság, a Szovjetunió és Magyarország barátságának és együttműködésének kézzelfogható bizonyítéka e nagy mű. A nagy teljesítményű kőolajfinomító — a Slovnaft, a Csehszlovák—Szovjet Barátság Vegyiművek, a Kprana és Parama, továbbá a magyarországi Szászhalombattán és Almásfüzitőn működő nagyvállalatok évi nyersanyagszTikséglete csak hatalmas mennyiségben mérhető. Az igény évről évre fokozódik. Az Alamtyevszk és Zá- luži u Mostu, valamint a magyarországi Szászhalombatta közötti szivattyúrend- szer megállás nélkül dolgozik, hogy az említett államok iparának és közlekedésének a szükségleteit kielégítse. A transzeurópai Barátság kőolaj távvezeték, amelynek a csehszlovákiai vezetek szakasz is része, a népek közötti XX. századi baráti együttműködés nagy és élő műszaki emlékműve. A szocialista országok sokoldalú gazdásági együttműködésénél, a kölcsönös gazdasági segítség tanácsának 1949-ben történt megalakulása fontos határkő. Az együttműködés egyik gyakorlati megvalósítása, hogy a KGST-tagorszá gok képviselőinek 1958 decemberi prágai tanácskozásán úgy döntöttek, hogy a Szovjetunióban kitermelt kőolajnak a Lengyel Népköztársaságba, a Német Demokratikus Köztársaságba (a távvezeték északi ága), a CSSZSZK-ba és a Magyar Népköztársaságba való szállítására kőolajtáv vezetéket építenek. Az építészet történétébeú már több nemzetközi jelentőségű alkotás született. Ezek egyike sem hasonlítható azonban a Barátság nemzetközi kőolaj- vezetékhez. Csak illusztrációként említsük meg, hogy a föld alatti csőveze ték teljes hossza 5500 km. Hosszabb tehát, mint az amerikai és transzará- bíai olaj-távvezeték együttvéve. A Barátság kőolajvezeték teljesítőképességét tekintve is egyedülálló a világon. Hogy napjaink legfontosabb és legalapvetőbb nyersanyaga a kőolaj, az nyilvánvaló. A nyugati világot-mélységesen megrendítő energiaválság csak néhány hónappal ezelőtt zajlott le. Az arab országok intézkedései nyomán a kőolaj hatni kezdett és ez is hozzájárult ahhoz, hogy a világ egy forró pontján elhallgattak a fegyverek. A kőolaj politikai tényezővé vált és hozzájárul a legégetőbb nemzetközi kérdések megoldásához. A „fekete arany“ minden más nyersanyagnál gazdaságosabb és sokoldalúbb, mert ezer és ezer termék előállításának az alapanyaga. Kőolajfinomító eljárásokkal 217, petrolkémiai eljárásokkal pedig kb. 5000 különféle termék vagy félkészárú gyártható belőle. A kőolaj a modern világ energiaforrása és nagyszámú termék nélkülözhetetlen alapanyaga. Felhasználása révén számos természetes és hagyományos nyersanyagot a leghatékonyabban he- helysí illetnek. Kőolajkészítményekkel a mindennapi életben is lépten-nyomon találkozunk. Az ipar, a mezőgazdaság, a háztartások, az automobilizmus, az űrkutatás egyaránt igényli a kőolajat. Meleget ad. szállít bennünket és öltöztet, ezernyi módon könnyíti az ember életét. Sokan emlékeznek még arra a napra, amikor 1959 szeptember 23-án Jaroslav Lnéniíka bnggeros, a csehszlovák— szovjet határon megkezdte a Barátság kőolajvezeték hazai szakaszának építését, a hosszú acélcsővezetékek lerakását. És arra a pillanatra is sokezren emlékeznek még, amikor 1962. február 22-én a vezetéket üzembehelyezték. A Barátság kőolajvezeték üzembehelyezésével a šahyi üzem is komoly feladatot kapott. A dolgozók fő feladata A mf.szaki berendezés ellenőrzése
