Új Szó, 1972. szeptember (25. évfolyam, 206-231. szám)

1972-09-20 / 222. szám, szerda

A plzeni Škoda Művek madártávlatból Milliós beruházások, amelyek sokszorosan megtérülnek LÁTOGATÁS A PLZENI SKODA MÜVEKBEN A plzeni Skoda-Müvek dolgo­zói jó eredménnyel fejezték be az idei első fél évet. A bruttó termelést 100,8 százalékra, az árutermelést pedig 101 száza­lékra teljesítették. Megnyugta­tó, hogy továbbra is ezen az úton haladva, exportkötelezett­ségeiknek is — különösen a szocialista országokkal szem­ben vállaltaknak — messzeme­nően eleget tesznek. így példá­ul a Szovjetunióba irányított .szállításaik augusztus közepéig az évi tervnek 70 százalékát tették ki. fiVENTE 6,5 MILLIÁRD KORONA FORGALMAT BONYOLÍTANAK LE. Vladislav Krátkýnak, a plzeňi Sl'oda Művek sajtótitkárának szavait idéztük, akinek kíséreté­ben megtekintettük az egyes üzemek gyártmányait. A gőztur­binákkal, a kohászati berende­zésekkel, a villanymozdonyok­kal, a trolikkal, a nehéz meg­munkálógépekkel, az eszter­gákkal és még sok más, valósá­gos lálványosságszámba menő géppel a vállalat évente 6,5 mil­liárd korona forgalmat bonyolít le. Ári ezen az óriási összegen se 'kinek sincs oka csodálkozni, aki meggyőződött róla, milyen munka folyik mindenütt, első­sorban a színesfémek öntödéjé­ben, vagy akár az acélgyárban, melyet évente mintegy 250 000 tonna acél hagy el. Lüktető élet, egyenletes mun- kaütem uralkodik a műhelyek­ben. Enélkül elképzelhetetlen volna, hogy pl. a turbinákat, p^enerátorokat és egyéb beren­dezést igénylő első csehszlo­vák — 150 megavattos — atom­erőmű próbaüzemeltetése Jas- lovské Bohunicén még az idén megkezdődjön. A Kelet-szolvá- kiai Vasmű sem kapná meg határidőban a megrendelt komp­lett hengersort, és a hid regene­rátorokat Is hiába várnák Bul­gáriában, Brazíliában, de má­sutt is. Az elektrotechnikai üzemben Petr Gioss mérnök fogad. Az üzem rendkívül igényes sajá­tosságára; az egyedi termelésre hívja fel figyelmünket. A hang­súlyt — az automatizált soro­zatgyártással ellentétben — itt a kézi munkára helyezik, ami természetesen szakképzett dol­gozókat igényel. Nagyot sóhajt: — Ez a legnagyobb problé­mánk. A3 öregek fáradtak, fo­kozatosan hagynak el bennün­ket, a megérdemelt pihenést választva. A fiatalok pedig nem rendelkeznek megfelelő tapasz­talatokkal. A katonai szolgálat után sokan nem térnek vissza üzembe. Más, jövedelmezőbb foglalkozás után néznek. Nyilván ezzel is magyarázha­tó, hogy a 15 000 négyzetméte­res csarnok „Vencel-terén“ — így nevezik tréfásan a hosszú nyakú emelődaruk árnyékában terpeszkedő főútvonalat, a gya­kori küldöttségek fogadásának színhelyét — nincs szükség a forgalom irányítására. Szemafó- rok nélkül is biztonságossan el­igazodik itt a néhány szakem­ber. A szerelőmunka az üzem legújabb gyártmányain: az áramelosztó kompenzátorokon és a függőleges esztergán za­vartalanul folyik. Éppen most készültek el a negyedik eszter­gával, nelyre hosszú tengeri út vár, hogy eljusson rendeltetési helyér©^ Japánba. — Ez itt az első függőleges eszterga, a legnagyobb Európá­ban — mutatnak a dolgozók az egyik, majdnem a mennyezetig érő gépre, melyet annak idején az orlíki erőmű berendezésének előállításához fejlesztettek ki. EREDMÉNYES KOOPERÁCIÓ ÉS SZAKOSÍTÁS Egyébként nem érdeke az üzemnek, hogy gyártmányait egymaga, külső segítség nélkül állítsa elő. A gazdaságosság szempontjából sokkal előnyö­sebb az együttműködés elmé­lyítése a szocialista országok­kal, — véli P. Gross —, majd elmondja, hogy ennek az elvnek az alapján látták el a bulgáriai Belmekenben felépült erőművet hidroalternátorokkal, s ez a kooperáció teszi indokolttá a szesztrimovi erőmű részére fo­lyamatban levő szállításaikat is. A komplett hidroalternátorok helyett a jövőben a bulgáriai üzemek által előállítandó be­rendezésekhez csupán bizonyos alkatrészek gyártását és a sze­relési munkát kell vállalniuk. Ezzel szemben a bolgár üze­mektől dohányfeldolgozó gép- berendezéseket vásárolunk, a dohányvágó, a cigarettagyártó és csomagoló gépek kivételével, melyek egyelőre a Skoda Mű­vekben készülnek. AZ EGÉSZ VILÁGON NÉPSZERŰEK A gépek és berendezések mi­nősége felől érdeklődtünk. — Hengerműveink, mozdonyaink és a trolik is megállják helyü­ket a világpiacon — hangzik a válasz. Ezért oly nagy irántuk az érdeklődés. Ám az új típusú gépek kifejlesztése meglehető­sen bonyolult feladat. Előállí­tásuk számos problémába ütkö­zik. A múltban különösen a pótalkatrészek okoztak sok gondot, de a legutóbbi hathatós intézkedések jóvoltából ezen a téren is némi javulás észlelhe­tő. Noha még nincs minden rendben, különösen azokban az üzemekben mutatkoznak ne­hézségek, amelyekben egyedi termelés folyik. A nagy beruhá­zási egységek, pl. a gőzturbi­nák, a nehéz megmunkálógépek szállítása ugyanis határidőhöz kötött. Gyártásuk tehát nem szakítható félbe bizonyos pót- alkatrészek, vagyis egyes dara­bok előállításának előnybe he­lyezésével. Kétségtelen azon­ban, hogy más üzemekben, ott, ahol sorozatgyártás folyik — pl. a mozdonygyárban —, a pótalkatrészek már nem okoz­nak annyi problémát. KORSZERŰSÍTÉS A TAKARÉKOSKODÁS JEGYÉBEN A vállalat nagy gondot for­dít az üzemrészlegek, a műhe­lyek és a munkahelyek korsze­rűsítésére is. Ez szerintük a munkatermelékenység fokozásá­nak és a munkaerőhiány enyhí­tésének legfőbb feltétele. Enél­kül aligha elégíthetnék ki a megrendelt gépek paraméterei­nek módosítására irányuló, min­den egyes esetben más méretű és súlyú alkatrészek előállítá­sát feltételező speciális igénye­ket sem, melyeknél szó sem le­het arról, hogy az automaták megkönnyítsék munkájukat. Másutt viszont teljes gőzzel folyik az automatizálás, pl. a nehéz megmunkálógépek biro­dalmában. Nem is maradt el az eredmény. Olyan távvezérlései megmunkálóközpontot sikerült kifejleszteniük, mely emberi kéz beavatkozása nélkül, program­szerűen 4—5 gépen folyamato­san ontja a félkészárut. Igaz ugyan, hogy ezeknek a közpon­toknak az üzembe helyezését a termelési program és több más technológiai folyamat módosítá­sa előzi meg, de hát a műhelyek korszerűsítése kétségtelenül ki­fizetődő vállalkozás, amelyre nem sajnálják az anyagi áldo­zatot és a fáradságot. Ennek az elvnek a tudatában takarékoskodhak itt a dolgozók a nyersanyaggal és az energiá­val is. Minthogy az elmúlt évek­ben nem sikerült teljes mérték­ben érvényesíteniük a raciona­lizálási intézkedéseket, követ­kezetesebb eszközökhöz folya­modtak. A konstruktőröknek — a szocialista munkabrigádok közti verseny és kötelezettség­vállalásaik alapján — technoló­giai újításaikkal az idén 50 mil­lió koronát kell megtakaríta­niuk. A dolgozóknak kifizetődő prémiumok is a termelési költ­ségek csökkentésétől és a selejt kiküszöbölésétől függnek. Ez a határozott intézkedés máris meglátszik a nyereségterven, melyet az idei első félévben 3,8 százalékkal teljesítettek túl. A JÓ MUNKA GYÜMÖLCSE A gazdasági eredmények el­éréséhez természetesen az ifjú­ság is hozzájárul. A SZISZ üze­mi szervezetei, a párt, valamint a szakszervezetek szoros együttműködésének előnyei el- vitathatatlanok. A kohászati üzem szocialista munkabrigád­jai közti verseny eredménye­ként 1971-ben egy-egy brigád nyersanyagmegtakarítása meg­haladta a fél millió koronát. Ez a fiatalok érdeme is, akik­nek célja a hulladékanyag pon­tos osztályozása. Hynek Hrabák brigádvezetőnek ilyen módon sikerült teljesen kiküszöbölnie a selejtet és biztosítania az önt­vények kitűnő minőségét. A kiváló paraméterekkel ren­delkező gyártmányok értékelé­sére és az ezeket a gyártmá­nyokat előállító dolgozók meg- jutalmazására évente kétszer kerül sor az egyes üzemekben. Mondanunk sem kell, hogy nincs hiány a kiváló dolgozók­ban, akik nem annyira a kilá­tásba helyezett nagyobb kere­setet, a különjutalmakat helye­zik előnybe, mint inkább azt, hogy meghálálják a vállalat sokoldalú gondoskodását. • • • Jóleső érzéssel hagyjuk el V. I. Lenin nevét viselő Škoda Mű­veket. Amit itt láttunk és hal­lottunk, nem a véletlen műve, nem is tekinthető kivételnek. A forradalmi hagyományok és a céltudatos munka eredményei sorakoztak fel előttünk, me­lyekben a pártnak éppen olyan része van, mint a szakszerveze­teknek és maguknak a dol­gozóknak. Valamennyien a problémák megoldásához veze­tő utat keresik. Tanácstalan­ságnak nyoma sincs. Ellenkező­leg, az égető munkaerőhiány el­lenére — 800 dolgozóval keve­sebbet foglalkoztatnak, mint amennyit a terv előír — rend­szeresen fokozódó felelősségtel­jes feladataikkal is derekasan megbirkóznak. KARDOS MÁRTA A bratislavai j. Dimitrov Vegyipari Művek azonnali belépéssel nagyobb számban felvesz: — karbantartókat gépberendezésekhez (műszakmunkára), továbbá — lakatosokat, — hegesztőket. Nőtlenek számára elszállásolást biztosítunk. Étkezés üzemünk éttermeiben. Bővebb felvilágosítást üzemünk személyzeti osztályo nyújt Telefon: 177, 20-41-es mellékállomás. Chemické závody J. Dimitrova osobné oddelenie BRATISLAVA OF 130 A lučeneci (losonci) Csehszlo­vák Autójavító Üzemek — Československé automobilo­vé opravovne, n. p., Lučenec kedvező fizetési feltételekkel nagyobb számban felvesz: autókarosszéria-készítőket autómechanikusokat, autólakkozókat, továbbá lakatosokat — hegesztőket és kőműveseket. A segédmunkások az üzemi munkaiskolában képe­sítést szerezhetnek. Munkába lépés azonnal. Az érdeklődők üzemünk személyzeti osztályán — ČSAO závod 01 Lučenec — személyesen, írásban és telefonon is jelentkezhetnek. OF-143 A bratislavai J. Dimitrov Vegyipari Művek Club-hotel, ul. Odbojárov č. 3 azonnali belépéssel, kedvező feltételekkel felvesz: 0 szobalányokat (asszonyokat), továbbá az üzemi konyhára # segédmunkaerőket (konyhalányokat). Hajadonok számára lakást leányszállásunkon biztosítunk. Bővebb felvilágosítást a Club-hotel, személy szerint Krajčovi- čová elvtársnő és Beljajev mérnök elvtárs nyújt az érdeklő­dőknek. Telefon: 674 66. Chemické závody J. Dimitrova osobné oddelenie B ratislava OF 147 APRÓHIRDETÉS ■ Eladó Magyarországról Impor tált egyéves sárga boxer emse. Fekete és íeketetarka német dog- kölykök előjegyezhetők. Bukni László, Prtbeta, okr. Komárno. 0-1118 ■ Veszek Levicén kisebb házat kerttel. Cím: Hufková, Tokajícka 8, Bratislava, telefon: 209 312. Ű-1042 ■ Eladó olasz Fiat — 125, 15 000 km. Telefon: Bratislava: 448-736. 0-1113 ■ Jó karban levő 1970-es tfpusű Octávia személygépkocsi eladó. Cím: Petrik József, Bratislava, Pražská 9. 0 1112 ■ Eladó két piros színű fotel, Ctm a hlrdetőirodábsn. Ü-1094 ■ Eladó keveset használt kétke­rekű traktor TJ—5, vontatókocsi, motoros eke, kapa, forgatós eké­vel. Persel Lajos, Moča 315, okr. Komárno. 0-1109 B Eladó Jó karban levő komplett világos hálószobabütor. Telefon: Bratislava: 618-293, délelőtt. 0-1097 ■ Eladó kétszobás összkomfortos családi ház konyhakerttel. Olyan vevőt keresek, aki Bratislavában tudna lakást biztosítani. Cím: Ma- jorová 259, Dunajská Streda. 0 1098 ■ Eladó páncélozott pianínó. Bra­tislava, telefon: 639-742, 19.00 óra után. 0-1054 ■ Olcsón eladó 150 Uteres dar- ling- és fürdőkályha. Cím: Szoby, Levice, Sládkoviča 28. 0-1116 1972. IX. 20. 6

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents