Új Szó, 1971. április (24. évfolyam, 77-101. szám)

1971-04-04 / 13. szám, Vasárnapi Új Szó

I HYDROSTAV nemzeti vállalat Bratislava, OZ Komárno SZLOVÁKIA FŐVÁROSÁNAK építésére felvesz további munkaerőket Azonnali belépésre keres jó szakmunkásokat. Jelentkezhetnek egyének és összeszokott csoportok: — kőművesek — ácsok — betonozok — segédmunkások ELŐNYÖS FIZETÉSI FELTÉTELEK A főbb munkák teljesítménybérben Különélést pótlék napi 20 korona 12 százalékos bérpótlék és célprémium Ingyenes vállalati autóbuszjárat Komárno — Dun. Streda — Bratislava Zl. Moravce - Nitra — Senec - Bratislava Kolárovo — Medveďov - Bratislava Jelentkezni lehet levélben vagy személyesen: HYDROSTAV, n. v., KOMÁRNO ÜF-447 A HYDROSTAV ú

j ™»"k«tehetoséget kínál • AZ 1. SZÁMÚ ÉPÍTKEZÉS ÉS A TÖBBI... • JÓ KERESETI LEHETŐSÉG - ELŐNYŐS FELTÉTELEK • SZLOVÁKIA FŐVÁROSA ÉPÍTŐKRE VÁR A Hydrostav köztársaságunk építővállalatai között rangos helyet foglal el. A Munkaérdemrenden kívül az a tény is bizonyítja, hogy éppen a Hydrostavot bízták meg a Szovjetunióból Csehszlovákián át Nyugat-Európába vezető gázvezeték építésével. A gázvezetéket ma az ország első számú építkezéseként emlegetik, amely a szakemberek ezreit szippantja fel. A gázvezeték új, méghozzá nagy erőfeszítést igénylő feladat. Ám a Hydrostav ezzel egyidőben, párhuzamosan folytatja további nagy jelentőségű építkezéseit is. A Hydrostav építővállalat komáromi üzeme a bratislavai építkezéseire keres jó munkásokat, kiváló szakembereket. A gázvezeték építését a vállalat más üzemei végzik. Mégis miért szólunk a gázvezetékről is? MINDEN ÉPÍTKEZÉS FONTOS Elsősorban azért, mert a gázvezeték szükségszerűen más építkezésekről is elvon embereket, akiket pótolni kell, mert minden építkezés fontosl A gázvezetéket nem véletlenül tekintik első számú építkezésnek. A szocialista országok együttműködése keretében készül, ami már egymagában is hatványozza jelentőségét. Ám a gázvezeték köztársaságunk gazdasági távlatai szempontjából szinte létfontossággal bír. Elegendő megemlíteni, hogy Csehszlovákia barnaszénkészletei a tudományos becslések szerint alig 50, de 60— 70 évnél többre semmiképp sem elegendők. A gazdag kőszénkészletek is kimerülnek 200 éven belül. A gázvezeték megépítésével köztársaságunk évi 8 milliárd köbméter gázt nyer, ami lényegesen javítja az ország tüzelőanyag- és energiamérlegét. A gázvezeték építésén az idén már 6000 ember fog dolgozni. Jövőre pedig további 20001 Természetesen, közben Szlovákia fővárosa is építőkre vár. A Hydrostav lakásokon kívül a hatalmas nyomdai kombinát (Pravda) s egyben korszerű sajtóközpont, valamint a nagy piac melletti aluljárók építését is szeretné határidőre befejezni. Minden építkezésen szívesen fogadják a jó kőműveseket, ácsokat, betonozökat és segédmunkásokat. AZ OTTHONHOZ KÖZEL Még ma sem ritka eset, hogy a Csallóközből, DélSzlovákiából messze vidékekre járnak munkába. A családtól, az otthontól több száz kilométer távolságban dolgoznak a nagyobb kereset reményében. Tegyék csak szivükre a kezüket, akiket a legjobb szándék vezérel az otthontól távoli vidékekre (éppen azért, hogy az otthon maradottak számára nagyobb jövedelmet biztosítsanak), hogy a család hiányát, a hosszú, fárasztó utazásokat és a különéléssel járó többletkiadásokat aligha pótolja az\ egykétszáz koronával magasabb havi jövedelem... A Hydrostav építővállalat komáromi üzeme pedig i 11 h o n, a családhoz közel kínál munkát, jó keresetet! Főképp bratislaval építkezéseire hívja a Jő szakmunkásokat és segédmunkásokat. JÓ KERESTI FELTÉTELEK A bratislaval építkezéseken dolgozó munkások napi 20 korona távolsági pótlékot és 12 százalékos bérpótlékot kapnak. A bratislavai építkezéseken az elszállásolás ingyenes. Az építkezéseken az olcsó étkezési lehetőség biztosítva. Az építővállalat fizeti a család látogatására tett utakat. A kereseti feltételek: ácsok 15 korona kőművesek 14 „ betonozók 12 „ segédmunkások 11 „ A fenti összegek az órabért jelentik. A fontosabb munkákat ugyan teljesítménybérben fizetik, amely átszámítva körülbelül ilyen órabérnek felel meg. A vállalat a teljesítménybéren kívül célprémiumokat is fizet. ÜJ VÁLLALATI AUTÓBUSZJÁRATOK A Hydrostav építővállalat, hogy megkönnyítse a vidéken lakó munkások beutazását bratislaval munkahelyükre, vállalati autóbuszjáratokat létesített. Á fenti közleményből kitűnik, hogy három járata: Komárno—Bratislava, Zlaté Moravce—Bratislava, Kolárovo—

Bratislava (Medvedovon át) már létezik. A vállalat az érdeklődők tudomására adja, hogy ha megfelelő számú Jelentkező akadna, más vonalakon újabb járatokat ls indít. A feltétel legalább 30—40 munkás egy vonalon. A kijelölt vonalak úgy értendők, hogy az útszakaszon, melyen az autóbusz áthalad minden községben felveszi a Hydrostav Bratislavában dolgozó munkásait. A világ legkegyetlenebb sportja A kis aréna körül sötétbőrű emberek tolongnak. Füttyszóval és kurjongatással biztatják a küzdőket, s bankjegyekkel hadonásznak. A helyiség levegője szinte elviselhetetlen, izzadtságtól és vértől bűzlik. De ezt már megszokták a Haitin levő Port-au-Prince-ben, a kakasviadalokon. Ennek már semmi köze sincs ahhoz a természetben folyó küzdelemhez, amikor a gyengének át kell engednie a teret az erősebb számára. Ebből a hét méter átmérőjű és másfél méter mély „térből" nincs menekülés. Ha valamelyik kakas menekülni merészelne, a nézők öklei brutálisan visszataszítanák. Hisz nagy összegű fogadások tétje forog kockán. A győztesre fogadnak, és győztes csak az lehet, amelyik a másikat megöli. E kegyetlen harcra a kakasokat külön tenyésztik. Sötét ládákban tartják őket, és naponta pórázra fogva körbe kell szaladniuk, hogy edzzék lábizmaikat. Mielőtt fellépnek az arénában, megcsonkítják őket: levágják a taréjukat, mert az útban volna a véres küzdelemben. Sarkantyúikat tövig leégetik, és helyére vassarkantyút erősítenek lábukra. A kakasok újból és újból kétségbeesetten egymásnak támadnak. Villámgyorsan lecsap a csőrük és sarkantyújuk az ellenfél nyakára. Az összecsapásokból véresen támolyognak hátra. Alig bírnak már megállni a lábukon, de nem adják fel a harcot. Még egyszer összecsapnak a villogó sarkantyúk, még egy utolsó csapást mér csőrével ellenfelének cafatokra szaggatott nyakára: és eldől a küzdelem. Fülsiketítő üvöltés hangzik fel. A zaj elnyeli a győztes kakas siralmas kukorékolását, amellyel haldokló ellenfele feletti győzelmét hirdeti. A nézők a hősre vetik magukat. Sebeit megtisztogatják. Ha a sebek begyógyulnak, akkor a kakas hamarosan újból megmutathatja, hogy mit tud: hét-nyolc újabb küzdelemben. „Ez életem legszebb napja!" — ujjong a győztes állat tulajdonosa. Elégedett mosollyal vágja zsebre a fogadásból eredő nyereségét. (QUICK) a X to •a 2 a Katowice, a „szénmetropolis" Gyorsan változik Katowicének, a legnagyobb lengyel bányavidék „fővárosának" arculata. Ez a több mint 100 éves, évtizedeken át teljesen tervszerűtlenül épülő város, amelynek úgyszólván a belvárosában is szénbányák terülnek el, az egykori komor iparvárosból modern metropolissá alakul. Az építészek szerint a régi épületek 70 százalékát le kell bontani. Az első lépés a városközpont teljes átépítése volt: 30 hektárnyi területen 1 000 000 köb méter légköbtartalmú új épületet emeltek. A hajdani csúf bérkaszárnyák helyén korszerű toronyházak nyúlnak a magasba, Itt épült fel Lengyelország legnagyobb „szalagháza", amelynek 2800 lakója van, itt emeltek több modern szállodát, Itt létesítettek korszerű forgalmi csomópontokat. Az új városcentrum egyik legérdekesebb látványossága a roppant méretű sportcsarnok, amelyet a katowiceiek formája után „repülő csészealjnak" neveztek el. Most készülnek a városközpont többi részét és a peremkerületeket érintő átépítési tervek. Katowicében, mint minden nagy iparvárosban erősen szennyezett a levegő. A város egy négyzetkilométerére évente több mint 250 tonna por és korom hull. A levegő tisztítása érdekében a város és az egész szénmedence körül véderdősávot létesítenek, amely a számítások szerint döntően meg fogja javítani a sziléziai városok levegőjét. INTERPRESS WARSZAWA 2C