Új Szó, 1969. július (22. évfolyam,152-178. szám)

1969-07-25 / 173. szám, péntek

Világ proletárjai, egyesüljetek! SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJA KÖZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA 1969. július 25 PÉNTEK BRATISLAVA XXII. ÉVFOLYAM 173. szám Ára 50 fillér Teljes sikerrel végződött az Apollo 11. útja fl Hold meghódítói ismét a Földön Armstrong: Utunk az emberiség csillapíthatatlan tudásszomját jelképezi • Nixon elnök személyesen jelen volt a három űrhajós visszaérkezésénél • Az Apollo 11. legénységét három hétig távol tartják a külvilágtól • Az egész világ csodálja az űrkutatás dicső tettét Houston - Az Apollo 11. visz

1 szatérőben a Földre, csütörtökön, közép-európai idő szerint reggel fél kilenckor már csak 108 066 km-re volt bolygónktól. Miközben az űrhajó óránkénti 8763 km-es sebességgel közeledett a Föld felé, a három űrhajós az igazak álmát aludta. Az ébresztő fél tizenkettőkor volt. Fölöslegesnek ítélték az űrközpontban a csütörtökön 14.30 órára beiktatott utolsó pályakorrekciót, ezért törölték azt a programból. Alig lü órával a leszállás tervezett időpontja előtt Houstonba olyan meteorológiai jelentések érkeztek, amelyek szerint a leszállás kijelölt körzetében sűrű esőzés és viharveszély van. A központ ezért úgy döntött, hogy az Apollo 11. a kijelölt helytől északkeleti irányban 400 km-rel távolabb száll le. A célpont áthelyezése következtében az űrhajósoknak módosítaniuk kellett az Apollo 11. leszállási szögéi, úgy, hogy az űrhajó hosszabb utat tett meg a földi légkörben. A szögkorrekciót már a légkörbe való behatolás után hajtották végre. Az Apollo 11-ről éjfél után tartották meg az utolsó televíziós közvetítést. A rendelkezésére álló 12 perc alatt Collins, az űrhajó pilótája ismét bemulatta a fedélzeti berendezéseket és elmagyarázta működésüket, majd pedig Neil Armstrong, az űrhajó parancsnoka összegezte mindhármuknak az úttal kapcsolatos gondolatait. „Beszélgetéseik során arra a következtetésre jutottunk — mondotta —, hogy ez sokkal több volt három ember holdutazásánál. Úgy érezzük, hogy ez az út az emberiség csillapíthatatlan tudásszomját jelképezi." Az Apollo 11. amerikai űrhajó legénysége, amelynek kőt pilótája — Neill Armstrong és lidwin Aldrin az emberiség történelmében először szállt ki a Holdra, — valamint Michael Collins űrpilóta közép-európai időszámítás szerint 17.49 órakor a meghatározott időben és a meghatározott helyen leszállt a Csendes-óceán vizére. Az új leszálló hely a Hawaii-szigetektől mintegy 1500 km-re dél-nyugatra volt: az űrhajó leszállásának helyét úgy változtatták meg, hogy más szögbe fordították, s így a légkör felső rétegeibe érve az aerodinamikai törvények hatására „tovább" haladt pályáján. Az Apollo 11. a Föld vonzóerejének hatására egyre gyorsuló sebességgel közeledett a leszállóhely felé, s mire az atmoszféra felső rétegeihez ért, ez a sebesség megközelítette az óránkénti 40 000 km-t. Röviddel azelőtt, hogy a kabin az atmoszféra felső rétegeihez ért volna, levált róla az ún. servicemodule, a kiszolgáló egység, amelyben a különböző, immár feleslegessé vált műszerek és berendezések voltak. Ez a rész A Horoet anyahajó fedélzetére leszállt helikopterből elsőnek Armstrong lép ismét „szilárd" talajra. (Svrček — t v-f elvétele j ugyancsak nem {ért vissza a Földre. Az atmoszféra felső rétegeibe érve, az űrhajót úgy fordították, hogy hőálló védőpajzsa megvédje az űrhajósokat a kb. 2700 fokos súrlódási hőtől. Az első irányító ejtőernyők 7200 méter magasságban nyíltak ki, a fő fékező ejtőernyők, amelyek segítségével az űrhajó vízre szállt, 3000 méter magasságban kezdték fékezni az űrikabint. A leszállóhely térségében a fényviszonyok kedvezőek voltak: helyi idő szerint mintegy 10 perccel napfelkelte előtt. A leszállóhely térségében több hajót, nagyszámú helikoptert és repülőgépet vontak öszsze. A mentőflotta vezérhajója KÖZEL-KELET a Hornét repülőgépanyahajó volt, amely felkészült az űrhajósok rendkívüli fogadtatására. A Holdról visszatérő trió tagjai ugyanis egészségügyi zárlat alá kerültek, nehogy ismeretlen kórokozókat juttassanak az égitestről a Földre. A hajó fedélzetén helyezték el a szállítható karanten-kocsit, amely három hétig az űrhajósok otthona lesz. Armstrong, Aldrin és Collins egy orvos társaságában ebben a lakókocsiban jut el a houstoni „holdfogadó központ" helyiségébe. Nixon elnök röviddel a leszállás előtt helikopteren érkezett a Hornét anyahajóra, hogy személyesen köszöntse az első (Folytatás a 2. oldalon) Nasszer: állunk a felszabadító küzdelemre Tüzérségi párbaj a Szuezi-csatornánál # Izraeli gépek Jordánia fölött határozatot azonban Izrael elutasította. Két év után is megszállva tartja az arabok földjét, sőt az USA támogatásával be is akarja kebelezni a megszállt arab területek jelentős részét. Ebben a helyzetben a tűzszünet Izrael politikai céljait szolgálja. Nasszer kemény szavakkal bírálta Amerikát, amely totális támogatást nyújt Izraelnek, és fegyverszállítással segíti az agresszort. Bírálta Anglia kétértelmű politikáját is, amely lényegében ugyancsak Izraelt támogatja. Ezzel szemben köszönetet mondott a francia államfőnek, aki korrekt elvi politikát folytat, és követi az agresszió elítélésén alapuló korábbi irányvonalat. De az elnök a legmelepfrolytatás a 3. oldalon) Kairó — Nasszer elnöknek az ASZÚ kongresszusán elmondott beszéde mély benyomást gyakorolt az egyiptomi közvéleményre. Nasszer felvázolta azt a nagy utat, amelyet az EAK az 1967-es csatavesztés óta megtett, s a hadsereg újjászervezésére támaszkodva kijelentette: Az EAK képes a felszabadító küzdelemre és kész is harcolni megszállt területeinek visszaszerzéséért. Nasszer rámutatott arra, nogy nehéz áldozatokat követelő hosszú harc következik. Az egyiptomi nép megfizeti a felszabadító csata árát, bármilyen drága is legyen — kész a felszabadító küzdelemre. Az elnök emlékeztetett arra, hogy az EAK elfogadta a politikai rendezés elvét, a Biztonsági Tanács határozatát. Ezt a Intézkedések az áruellátás megjavítására Sajtóértekezlet a szövetségi kormány üléséről (ČSTK J — František Koufil mérnök, a szövetségi kormány sajtótitkára a kormány szerdai ülésével kapcsolatban közölte az újságírókkal, hogy az rendszeresen nagy gondot fordít a lakosságnak közszükségleti cikkékkel való ellátására. Az előzetes adatokból a kormány megállapította, hogy a kiskereskedelmi forgalom növekedésének első félévi tervét több mint 6 százalékkal túlszárnyalták. Ez azt jelenti, hogy az elmúlt évhez viszonyítva a forgalom mintegy 8 milliárd koronával nőtt. A jövedelmek aránytalan emelkedéséből származó fokozott kereslet júliusban is észlelhető. A kormány ezért elhatározta, hogy átmeneti időszakra egy olyan munkacsoportot alakít, amely operatív módon koordinációs intézkedésekkel oldja meg a lakosság ellátásának kérdéseit. Ami a húsellátást illeti, már infézkedtek, hogy fokozott hazai termeléssel és behozatallal biztosítsák a hazai piacot. Már most gondoskodnak róla, hogy külföldi felvásárlással elégítsék ki a közszükségleti cikkek iránti keresletet karácsony előtt. A közszükségleti cikkekkel való ellátás megjavítása szempontjából döntő fontosságú az ipari és a mezőgazdasági termelés növelése, mert ezen a szakaszon még jelentős tartalékokkal rendelkezünk. Ezek kihasználásával rövid időn belül jobban elláthatnánk a piacot, és kielégítőbben fedezhetnénk a szükségletet. A fogyasztók megelégedettsége a kereskedelem rugalmasságától is függ. Ugyanis sok nehézséget okoznak a kereskedelmi hálózat súlyos fogyatékosságai. Vagon- és munkaerőhiány akadályozza az átrakást Mi a helyzet szárazföldi kikötőinkben? (ČSTKj — Az utóbbi napokban a tömegtájékoztatási eszközök a valóságot elferdítő különféle híreket közöltek az ágcsernyői rakadóállomás helyzetéről. A valóság az, hogy az ágcsernyői állomáson tegnap reggel 6 órakor összesen 104 819 tonna szovjet áru várt átrakásra, ezek között jelentős mennyiségű érc és olaj. A közvéleményt azonban leginkább az érdekli, hogy mi történik a romlandó árukkal, elsősorban a mezőgazdasági termékekkel. Dr. Jozef Krajčí, a kassai vasúti körzet forgalmi osztálya főnökének helyettese ezzel kapcsolatban a következő felvilágosítást adta: — Az állomáson. 16 957 tonna gabona, 465 tonna romlandó áru és 55 tonna étolaj vár átrakásra. A romlandó áruk között volt 173 tonna hús, 244 tonna vaj és 48 tonna nyersanyag. Az ágcsernyői rakodóállomáson a helyzet súlyos, mivel az átrakásra váró áru mennyisége 100 százalékkal több, mint amennyit a norma engedélyez. Azonban dr. J. KrajCí kijelentette, hogy még ilyen körülmények között sem romlott meg sem a hús, sem a vaj, sem a hal. Az ezzel kapcsolatos hírek valótlanok. Július 21-én és 22én romlandó áru már nem volt az állomáson. Annak, hogy jelentős mennyiségű gabona vár átrakásra, az az oka, hogy július 12-én az ágcsernyői rakodóállomásra a napi norma, vagyis 4500 tonna helyett 14 358 tonna gabona érkezett. Hasonló volt a helyzet ezt megelőzőleg július 11-én, amikor 11064 tonna különféle áru érkezett a napi 1629 tonna helyett. Természetesen jelentősen megnehezíti a helyzetet az, hogy hazánk legnagyobb szárazföldi kikötőjében jelentős a munkaerő- és a vagonhiány. "közelett — DR. M1LOS JAKES, a CSKP Központi Ellenőrző és Revíziós Bizottságának elnöke fogadta dr. Zbynék Kiesewetter ezredest, katonai főügyészt, tisztségének elfoglalása alkalmából. — HOANG MING HAO nagykövet — a dél-vietnami ideiglenes kormány képviselője és Nguyen Van Tuoc, a Vietnami Demokratikus Köztársaság nagykövetségének ügyvivője ellátogatott a neštemicei Tonaso vállalatba. A vendégeket Václav Grim igazgató fogadta. Az üzem megtekintése után a vendégek az üzemi klubban részt vettek a tiszteletükre rendezett baráti gyűlésen. — A LENGYEL Népköztársaság nagykövetsége ezúton mond szívélyes köszönetet valamennyi politikai és társadalmi szervezetnek, munkahelynek, hivatalnak, intézménynek és magánszemélynek, akik részt vettek az LNK 25. évfordulója ünnepségeinek a testvéri CSSZSZK-ban való megszervezésében és a lengyel nagykövetségre üdvözlő táviratokat és virágokat küldtek. — A MISKOLCI járásból 3 tagú küldöttség érkezett tegnap Homonnára, melyet Bialis József, az MSZMP miskolci bizottságának titkára vezet. A küldöttség látogatást tett a kelet-szlovákiai kerületi pártbizottságon, valamint Nagymihályon. Homonnán a vezető pártfunkcionáriusokkal a járás időszerű kérdéseiről és távlatairól tárgyaltak. — DORI GUIAN úr, Libanon közlekedésügyi minisztere csehszlovákiai látogatásának keretében Br-atislavába érkezett. Ján Sapákkal, a közlekedés-, postaügyi és távösszeköttetési miniszter helyettesével a libanoni Slov-air új légiforgalmi társaság speciális repülőgépeinek közös használatáról tárgyalt. — VÁCLAV DVORÄK altábornagy, a Nemzetvédelmi Minisztérium államtitkára július 24-én Karel Rusov altábornagynak, a csehszlovák néphadsereg vezérkari főnökének Jelenlétében iktatta be Jozef Činčara vezérőrnagyot nemzetvédelmi miniszterhelyettesi tisztségébe. \ /