Új Szó, 1969. június (22. évfolyam, 127-151. szám)

1969-06-22 / 25. szám, Vasárnapi Új Szó

A BRATISIAVAI ÉPlTÖVÁUAlAT BRATISLAVA, ONDAVSKÁ 3 a 1 k a 1 m a z : • kőműveseket, • bádogosokat, • tetőfedőket, • ácsokat. • szobafestőket, • asztalosokat, • szerelőket, • gépkocsivezetőket javítókat, • épitőmunkásokat, • rakodómunkásokat. VALAMENNYI MUNKAHELYEN KEDVEZŐ FIZE­TÉSI FELTÉTELEK. ÜF-592 BRATISLAVA VÁROS IPARI KOMBINÁTJA alkalmaz: • középnyomású kazánkezelő vizsgával rendelkező fűtőt. A munkahelyen két­szobás, modern lakást biztosítunk a Bratislavában és környékén levő két­szobás cserelakás ellenében. Kedvező fizetési feltételek és nyereségrészese­dés. • több asztalost és üvegezőt, betanításra is • férfi és női segédmunkásokat • lakatosokat és esztergályosokat • rakodómunkást Az érdeklődők • következő címen jelentkezzenek: PRIEMYSLOVÝ KOMBINÁT MESTA BRATISLAVY, osobné oddelenie, Nálepkova č. 2, BRATISLAVA ÜF-Ó35 Thor Heyerdahl ismét a tengeren £ A népek testvérisége és össze­fogása jegyében # Sikerül-e bebizonyítani különböző földrészek kultúrájának közös eredetét? | Azonnali belépéssel felveszünk bedolgozott gépírónőt és könyve­lőnőt. Feltétel: tökéletes magyar nyelvtudás. Cím a hlrdetőirodá­ban. ŰF-619 I AD ASVÉíl t • Komplett hálószobabútor eladó jó állapotban. Megtekinthető na­ponta 18.00 után, vasárnap kivé­telével. J. Matejka, Bratislava, Gottwaldovo n. 35., IV. em. 0-638 • Vennénk bognárműhelyben használható, jó karban levő sza­lagfűrészt. ÜF-649 • Veszek lefutott, kijelentett személygépkocsit 1800 cm 3 (1935 előttit, hiányos motorral ls). jeli­ge: Ar, állapot. 0-657 • Nagyon jó karban levő lovas­kocsi (bricska) eladó. Gaál János, Rlmaszécs, Rimaszombati Járás. 0-653 • Eladó Simca Aronde nagyon jó állapotban. Motor teljesen új. Cím: Dr. Tóth László, Calovo, telefon 26-88. 0-652 j ISMERKEDÉS | • Elfogadom a 48 éves, két gyer­mekes (12 és 5) közeledését. 40 éves vagyok, sorsom hasonló, jel­ige: Fénykép cserébe. 0-656 • 22/165 szőke nő, saját hibáján kívül válófélben levő, egy gyer­mekkel, szeretne megismerkedni hozzáillő férfival 28 éves korig, jelige: Csak komolyan. 0-655 • 19/175 jó megjelenésű, falusi barna fiú, ismeretség hiányában hozzáillőt keres. Jelige: Várlak. 0-654 VEGYES • Értesítjük a Rozsnyói Pedagó­giai Iskola 1959-ben érettségizett növendékeit, hogy a 10 éves talál­kozónk 1969. július 5-én 14.00 óra­kor lesz az A és B osztály számá­ra a volt iskolánkban. Hetek óta a tengeren siklik egy kecses vízijármű: paplrusznövény­ből font csónak, olyan, amilyene­ket évszázadokkal azelőtt használ­tak az afrikai törzsek ősei. Thor Heyerdalil, a 21 év előtti Kon-Tiki expedíció hőse most újabb ka­landra vállalkozott. Egy csónakon hetedmagával vágott neki az óceánnak, hogy bebizonyítsa: az egyiptomiak ősei már ötezer évvel ezelőtt Ilyen papiruszcsónakokon eljutottak Amerikába, tehát év­ezredekkel megelőzték Kolum­buszt. Heyerdahl bátor vállalkozásait korántsem kalandkeresés ösztön­zi, hanem valamilyen tudományos feltevés bizonyítására törekszik. Amikor Heyerdahl 21 évvel ez­előtt perui indián tutajon Tahiti­be és a polinéziai szigetekre úszott, s öt társával együtt az Ismert áramlatokat és a széljá­rást kihasználva 101 nap alatt tet­te meg a nyolcezerkilométeres utat Peru és Tahiti között, ezzel azt bizonyította be (egyebek között), hogy polinéziai szigetvilágot nem ázsiai, nevezetesen indonéziai eredetű őslakosok népesítették be, hanem perui indiánok. Az ősi egyiptomi napistenről Rának nevezett. papiruszcsónak útjával most azt akarja Igazolni Heyerdahl, hogy már 4—5 ezer év­vel ezelőtt is volt kapcsolat Afri­ka és Amerika között, s a tudo­mányokban jártás óegyiptomlak befolyásolták például a mexikói civilizációt. Heyerdahl sokáig tanulmányoz­ta az őszi csónakkészítést. Noha a Nílus mentén már nem terem a csónakkészítésre alkalmas pa­piruszfajta, Csádban, nevezetesen a Csád-tó körül rátalált. Utána három csádi és 2 egyiptomi mes­teremberrel megfonatta a 15 mé­Jelenlegi címeteket küldjétek azonnal Takács Andrásné (Lőrlncz Aranka) Rožňava, Šafárikova 88. címére. 0-647 • A Karvai Mezőgazdasági Szak­tanintézet igazgatósága (Komáro­mi járás) felhívja az érdeklődők figyelmét, hogy van még néhány üres hely az alább felsorolt szak­ágazatokon: 1) kertész — gyümölcstermesztő — virágtermesztő, 2) szőlész — gyümölcstermesztő, 3) kovács — lakatos — hegesztő, 4) bognár — asztalos — kádár. A Mezőgazdasági Szaktanintézet 1969. szept. 1-től biztosít szállást és ellátást, az elméleti oktatáson kívül szakmai ismereteket szerez­hetnek saját műhelyeinkben és a szakosított tangazdaságon. A jelentkezési iveket küldjék a Karvai Mezőgazdasági Szaktaninté­zet címére. ÜF-633 • A Nagykaposi (Veiké Kapuša­ny) Mezőgazdasági Műszaki Kö­zépiskola igazgatósága közli, hogy ter hosszú és öt méter széles papiruszcsónakot. A csónakot a Csád-tavon kipró­bálták, majd vízi és szárazföldi úton eljuttatták a marokkói Safi kikötőjébe, innen hajózott ki az expedíció május 25-én. Heyerdahl a szó szoros értelmé­ben nemzetközi legénységet állí­tott össze. Ö norvég tudós, van a társaságban egy mexikói antro­pológus, egyiptomi mérnök és bú­vár, amerikai tengerész, olasz fo­toriporter és operatőr, csádi benn­szülött (a csónak egyik építője) és — ami valóban a népek ösz­szefogásának gondolatát bizonyít­ja — Jurij Szenkevics személyé­ben egy 32 éves leningrádi orvos. Heyerdahl expedíciója a 15 ezer kilométeres utat nyolc hónap alatt kívánja megtenni. Nem ép­pen veszélytelen vállalkozás, a sokszor 3 méter magas hullámok • - • y// ~ ' - wsjk T/-—' 1969. szeptember 1-től feTvesa szolgálatába egy képesített neva­lönőt. Az érdeklődök minél előbb küld­jék el kérvényüket az iskola igazgatóságának. ŰF-632/1 PÁLYÁZAT • 1) A Galántai Járási Egészség­ügyi Inézet (OÚNZ Galanta) pá­lyázatot hirdet a Nagyfüdéme­si (Veiké Ofany) fogorvosi körzeti orvos betöltésére. Nagyfödémes 30 km-re fekszik Bratislavától. Há­romszobás, központi fűtéses, ga­rázzsal ellátott lakás, kerttel azonnal beköltözhető. 2) A Galántai Járási Egészségügyi Intézet pályázatot hirdet a Tallős-i (Tomašikovo) megürese­dett fognrvosi állás betöltésére. Be­rendezett szoba, központi fűtéssel, a rendelő mellett azonnal beköl­tözhető. ŰF-650 nagy próbának teszik ki a papi­ruszcsónak szerkezetét. Az első napokban klállott tengeri beteg­ség után további kellemetlenség volt, hogy az óegyiptomi rajzok alapján készített kormányrúdjuk darabokra törött. Noha egy tarta­lékrúddal helyrehozták a kárt, az eset leverte a személyzetet, He­yerdahl azonban továbbra is kitart a kísérlet megvalósíthatósága mellett, de egy francia kiadóvál­lalat vezetőjének személyes élmé­nye szerint egy talizmánként vitt kis majom élvezi legjobban az utazást. Az ENSZ lobogója alatt úszó csónak kísérletének sikere két­ségtelenül gazdagítaná a tudo­mányt, nagyszerű példát mutatna a népek testvéri békés együttmű­ködésére, és öregbítené az ötven­évec Heyerdahl hírnevét. A Kon­Tiki expedícióról írt könyve eddig több mint 20 millió példányszám­ban, 64 nyelven jelent meg. LÖRIMCZ LÁSZLÓ h II ÄÄO •NYÁRI JÓTANÁCSOK A hosszabb nyári autóutak so­rán nem egy motoros kelle­metlen helyzetbe kerül, amikor á szórakozottság, a beszélgetés, a figyelem elvonása a vezetés­ről fokozza a baleseti veszélyt. Ebbe a csoportba sorolhatók a különböző lelki és fizikai okok­is: családi vagy egyéb problé­mák, fizikai fáradság, sérülés vagy betegség, esetleg gyógy­szerek hatása. Nem akarunk itt kitérni a szeszesital-fogyasz­tás ma már általánosan Ismert hatására... A felsorolt okok közös veszé­lye és jellemzője, hogy más Irányba terelik a vezető figyel­mét, s így megteremtik a bal­eset lehetőségét. Több éves vezetői gyakorlat­tal bíró gépkocsivezetők előtt feem ismeretlen például a veze­tés közbeni elalvás, ami nem egy esetben okozott súlyos sze­rencsétlenséget. Olyanoknál fordul elő, akiket nem köt le a vezetés és azt reflexszerűen végzik. Hiába erőlködnek, az álom ellenállhatatlant tör rá­juk. Vannak, akik nyitott szem­mel álmodva vezetnek és a bal­eset egy mélyebb elalvásnál vagy egy bonyolultabb helyzet­nél következik csak be, ame­lyet a félig alvó lustán műkö­dő idegrendszere már nem bír megakadályozni. A megelőzés módja? Mi­helyt úgy érezzük, szundikálni kezdünk a volán mögött, állít­suk le a kocsit, lépjünk ki be­lőle, végezünk néhány perces sétát és egyszerű testgyakor­lást, lélegezzünk mélyen ... Az éjszakai vezetés, amely­nél a szem és az idegrendszer nagyobb igénybevételének van kitéve, hajlamosabbá teszi a ve­zetőt az elalvásra. Fokozza ezt a hajlamot, ha az utasok alsza­nak a kocsiban. A tényleges alvás előtt a vezető zavaros félálomba lát és gondolkodik. Előfordult, hogy a gépkocsive­zető egy épülő hídra hajtott rá, amelynek középső szelvénye hiányzott. Ogy gondolta — he­lyesebben álmodta —, hogy a hiányzó szelvényen a lendület­től átrepül a kocsival, ezért még fokozta ls a tempót. Az utasok kiabálására riadt fel, és csak nagy gyakorlatának kö­szönhette, hogy a mélység széléig le tudta fékezni a ko­csiját. Ismételjük: azt ajánljuk, ha a vezető érzi, hogy kerülgeti az álom, álljon meg és pihenjen. A vezetés mesterfogásai Elöljáróban megállapíthat­juk ,hogy a jó vezető nem­csak előre néz, hanem min­dent lát, sőt egyes jelekből következtetéseket is levon. Az egyébként jelentéktelen­nek látszó esemény helyes értékelése ugyanis adott eset­ben emberéletet menthet meg. Nézzük meg hát a kor­mánykerék mellől: milyen esemény mit von maga után. Ha egy labda gurul át az úton, rendszerint egy kis gye­rek i sszalad. Erre figyeljünk hát ,és ne a labdára. Sorompós vasútkeresztező­désen a sorompó nyitva van. A gépkocsivezető gyorsít és át akar hajtani a nyitott so­rompón. Az egyik utas „Állj!" üvöltésére a vezető lefékez. A következő pillanatban a gépkocsitól egy méterre szá­guld keresztül a gyorsvonat. A helyzet ezután a követ­kezőképpe ntisztázódott: A sorompót elmulasztotta leen­gedni a sorompóőr. Amikor észrevette a gépkocsit, ijed­ten kirohant házából. Ezt lát­ta meg az utas és gyors kö­vetkeztetéssel leállította az autót. A tanulság: Mások hibájá­ból is érhet baleset, ezért ne bízzu kmagunkat teljeh mér­tékbe nmásra. Ahol lehet, számoljunk azzal, hogy a „másik" mulaszthat vagy hi­bázhat ...

Next

/
Thumbnails
Contents