Új Szó, 1967. december (20. évfolyam, 331-359. szám)

1967-12-30 / 358. szám, szombat

Cigánymuzsika a hercegnőnek Moszkvai sláger — a ja­pánok kedvence • Így mulat egy milliomos • Prímhegedű a Mihály­kapu gerendájából • Montreali emlékek H 14 évesen is volt Csendesen, alig hallhatóan szű­ródlk kl a zene a párnázott ajtók mögül. Néha-néha csak a nagybő­gő brummogását, meg az első he­gedű sírását hallom. Óvatosan aj­tót nyitok. A prímás magasra emelt vonóval éppen „leintette" a zene­kart. Heten vannak: Jenő, a prímás, Mátyás, a cimbalmos, László, a nagybőgős, Lajos, a brácsás, Béla, 8 klarinétos — Farkas Mátyásnak, a bratislavai Stefánia Kávéház egy­kori cigányprímásának a fial. A hatodik: Szendrei István másodprl­más. A hetedik: Bertók Lajos csel­lón játszik. Hivatalos nevük: a Rádió Népi­zenekara. Éppen próbálnak. Előt­tük kottalapok, arcukon feszült fi­gyelem. Az ismert zeneszerző ed­dig még Ismeretlen népdalfeldol­gozását próbálják. A prímás kezét figyelem. — Mióta csinálja? Legyint. Ez azt jelenti: a kezdet régen volt... — A hegedűvel én az ábécénél is hamarabb megismerkedtem, öt­éves koromban a kezembe adta az apám, azóta nem ls tettem le. Nyolcéves koromban az apám ze­nekara betanulta a híres Tosca­ériát. Hegedűmmel én is ott ténfe­regtem a többiek között. Otthon aztán bele-belekezdtem az ária muzsikálásába. Aztán láttam, hogy apám abbahagyta a muzsikálást, engem figyelt. „Belőled még lehet valami, gyerek!" — mondta. Aztán megengedte, hogy este tízig néha ott muzsikáljak velük. Tizennégy éves koromban már prímás voltam. Prágában, a Vencel téren a Roma­no-borozőnak én voltam az attrak­ciója. Ez a zenekar — pontosan a mai összetételében — tizenhat eszten­deje alakult meg. Azóta a fél vilá­got bejárták: voltak mindkét Né­metországban, Hollandiában, Svájc­ban, a Szovjetunióban, Mongóliá­ban, Ausztriában, Lengyelország­ban, Bulgáriában és Jugoszláviá­ban. — A legnagyobb siker? — A kanadai vendégszereplés. A montreali világkiállításon. Ezt az első naptól az utolsóig végig­muzsikáltuk. A csehszlovák expozíció szlovák éttermében — a Kolibában — ját­szottak. A Koliba sző azóta a világ vendéglátási szakemberei között fogalommá vált. És ebben nekik is Jelentős részük van. — Kinek muzsikáltak Montreal­ban? — Egyszerű farmereknek, akik negyven-ötven esztendeje voltak ntoljára az óhazában. Milliomosok­nak, akik kíváncsian nézték kiállí­tási tárgyainkat, és termékeinket szemlélve a bejáratnál kétszer-há­romszor ls elolvasták ezt a három szót: Csehszlovák Szocialista Köztársaság. És másnap-harmadnap újra megnézték az expozíciót és új­ra csak a Kolibában pihenték ki fáradalmaikat. Arisztokratáknak ls... — Például? — Például Margaréta angol her­cegnőnek. Julianna holland her­cegnő pedig egy egész estére „le­telepedett" a Kolibában. Megvacso­rázott és cigányzenére táncolt. Szimpatikus, közvetlen ember a hollandok hercegnője . .. — A legnagyobb montreali él­mény? — Nap nap után megismétlődött egy életre szóló élmény. Ezzel — persze — nem a milliomosok vagy arisztokraták szolgáltak, hanem külföldre szakadt egyszerű hazánk­fiai. Farmerek, munkások, Idős anyák, nagyanyák. Mikor meghal­lották a még gyerekkorból Ismert hazai muzsikát, mindnek csillogott a szeme. Volt, aki naponta eljött óhazai népdalt hallgatni. Hat hó­napig tartott a vendégszereplés és a hatodik hónapban már egy sereg törzsvendége volt a Kolibának, Szlovákok, magyarok vegyesen ... Pihen a zenekar és csak termé­szetes, hogy mindegyiküknek eszé­be jut valami érdekes élmény. A milliomosról, aki — mert hallot­ta valahol, hogyan kell cigánymu­zsika mellett mulatni — fél éjsza­kán át muzsikáltatott magának és közben elmondta, mekkora vagyon ura, és végül nagyvonalúan két dollár borravalót adott. Az egykori — 1948-ban „államosított" — nagy­iparosról, aki a cigányzene mellett is elveszett vagyonát siratta. A környékbeli — Szlovákiából odaszármazott — családok gyak­ran hívták meg a Farkas zenekart. És ahányszor látogatóba mentek, mindig kijelentette a házigazda: — Én mér évek óta ismerem ma­gukat! Először nem tudták mire vélni a kijelentést. Csak akkor értették meg, miről van szó, amikor két po­hár hazai szilvórium között beindí­tották a lemezjátszót, és sok ezer kilométerre a hazától felcsendült egy-egy ősrégi népdal. — Több száz népdalt Játszottunk fel hanglemezre az utóbbi tizenhat esztendő alatt — mondja Farkas Jenő. — Ezek Jelentős részét az Itthon maradt hozzátartozók aján­dékként Kanadába vagy az Egye­sült Államokba küldték. Ahány le-' mez — annyi ereklye ez ott, a tá­voli kontinensen. — Meglepetés is ért néha a népi zenészt? — Éppen elégszer. Csak egyet hadd mondjak el a sok közül. Egy japán Jött be a Kolibába és meg­kért bennünket: muzsikáljuk el kedvenc dalát. És dúdolni kezdte a „Moszkvai éjszakák" című orosz dalt. Ezen még meg se lepődtünk. Csak másnap csodálkoztunk el, amikor egy másik japán jött a Ko­libába és ő is ugyanazt muzsikál­tatta velünk. Száz japán közül leg­alább kllencvennek ez a kedvenc dala. — Persze, a zenekar Montreal­ban nemcsak hazai népdalokat mu­zsikált. Repertoárjában szinte a vi­lág minden nemzetének egy-egy népdalát betanulta. — Teljességre viszont nem tö­rekedhettünk, amit az is bizonyít — mondja a zenekar vezetője —, hogy Peru ENSZ-delegátusa előbb kétszer is kénytelen volt elénekel­ni hazája egyik népdalát. Második énekléskor csendesen kísértük, harmadszorra pedig már az egész zenekar a régi — talán azték ele­meket is tartalmazó — népdalt ját­szotta. A prímás féltő gonddal kezébe veszi a hegedűt. A vonóval jelt ad: tovább folyik a próba, hogy holnap egy további népdal kerüljön hang­lemezre. Mielőtt muzsikálni kezdenének, Farkas Jenő megmutatja a hege­dűt. — Ez a szárazfa a város négy-öt évszázadára emlékszik ... — ??? — Néhány esztendeje, amikor a Mihálykaput renoválták, Wilmann mester, a város utolsó hegedűké­szítője az építőktől elkérte az egyik kiselejtezett vörösfenyő ge­rendát. Négyszáz éves? Vagy még több? Nem tudom. Tény, hogy cso­dálatos hangú hegedűt készített belőle. TÓTH MIHÁLY Ilyen lesz a Skoda 1100 MB Számos olvasónk érdeklődik az iránt, miben is kü­lönbözik majd a Mladá Boleslav-i Autógyár új mo­dellje a mai közkedvelt „embéktől". A gyárból kapott Információ alapján közölhetjük, hogy számos műszaki újítást végeznek rajta, és a legkorszerűbb kellékkel egészítik ki. Az 1968-ban gyártandó új gépkocsinak nagyobb lesz a hengerűrtartalma és a teljesítménye is< Az eddigi 5 1000 MB hengerűrtartalma 988 ccm volt, az ezeregyszázasoké 1107 ccm lesz; az utóbbiakat egyébként csak „de Luxe", azaz luxuskivitelben fogják gyártani. Leglényegesebben az alváz módosul. A hengerűr­tartalom növelése érdekében az eddigi 68 mm-es dugattyúlöket mellett 68-ról 72 mm-re bővítették a hengerek furatát. Módosítani kellett a hengerblokkot ls, amelyeket több helyen megerősítettek, s ez ked­vezően befolyásolja a motor élettartamát és a cseni desebb járását is. A mokradl ZVL gyár a Glacier angol cég szabadalmának alapján speciális csapágyakat gyárt az új kocsi számára, amelyek 100 000 kilomé­terre növelik az új modell élettartamát. Az eddigi MB kocsikon a forgattyútengely hátsó csapágya tömítőgyűrűjének elégtelen minősége Is gondot okoz. Az új autókat a Goetz cég tömítőgyű­rűivel látják el, amelyek megakadályozzák az olaj kifolyását, és mivel hosszabb az élettartamuk, sok kellemetlenségtől kímélik meg az autósokat. De maradjunk csak a motornál. A kenőrendszerben az újszerű fogaskerék-olajszivattyút alkalmazták, a hajtótengely és áramelosztó közti új kapcsoló pedig az elosztó élettartamának kétszeres meghosszabbítá­sát teszi lehetővé. A motorral kapcsolatban — az új­szerű porlasztók alkalmazásán kívül — felhívjuk még a figyelmet a papírbetétes légszűrőre és az új nyo­másmérőre. Lényegesen javul az 1100 MB fékezőképessége is. Az első tengelyen növelték az eddig fékeződobok méretét, ezenkívül a hátsó tengelyekre szerelt új fékezőgödrök kiküszöbölik a hátsó kerekek esetleges blokkolását is, és elősegítik a kocsi stabilitásának fokozását erőteljes fékezés esetén. Miképp változik a karosszéria? Mindenekelőtt vál­tozatosabb lesz a színek választéka, a kétrészes és kétszínű ajtók kárpitozása az eddiginél kellemesebb benyomást kelt, a kocsiba nagyobb visszapillantó tükröt, az elülső sárhányók széleire pedig nagyobb távolságból Is látható irányjelző lámpákat szerelnek. A fejlesztés további szakaszában másképp oldják meg a hátsó ablakokat, a tetőt és az ajtók közötti karosszériát is. Mindez egyrészt a jobb kilátást, más­részt a kocsiszekrény felső részének nagyobb stabi­litását célozza. Befejezésül még néhány műszaki adat: a Skoda 1100 MB de Luxe 1968-as modellje öt személy szá­mára készül. A négyajtós kocsi maximális teljesít­ménye 52 lóerő, legnagyobb sebessége 125 km/óra, üzemanyag fogyasztása 7,71 1/100 km, a 80 kilométe­res sebességet 15 másodperc alatt éri el. 1 \. H.) 29. Viszontlátás Remény kezéből kiesett az újság. — Te vagy az? — kérdezte, és nem akart hinni a szemének. Marija becsukta az ajtót. — Mint látod ... — Hol van Szása? — kérdezte Re­mény még mindig sóbálványként állva. — Otthon hagytam Lena barátnőm­nél, nem akartam gyötörni az utazás­sal... Repülővel jöttem ... Remény végre magához tért, megölel­te Mariját és a lány sűrű gesztenyebar­na hajához szorította arcát. Sokáig üldögéltek egymásba fonódva a vetett ágyon. — Hát hogy vagy? Mi van veled? Meséli, — törte meg a hallgatást Re­mény. — Előbb te. — Nem, nem bírom ki, mesélj már. Marija visszaemlékezett a neki tíznek tűnő két év eseményeire, időnkint fö­löslegesen az orrát törülgette. Remény meghallgatta, utána sokáig magába mélyedve üldögélt. — Es hogy áll a te dolgod? — kér­dezte Marija. — Mindent elmondtam neked a le­vélben. Mindent, amire jogom van. — Es most mi lesz? — Nem tudom. Ha bízni fognak ben­nem ... — szava itt elakadt. — Lehetséges? Tőled függ? — Nincs jogom kérni, hogy... Ügy sincs miért élnem ... — Mit beszélsz, Misa? — Nem, nem akarok öngyilkos len­ni. Hülyeség lenne ... Eh, Marija, húsz év sem lenne elég, hogy tOrleszthes­sek... Remény magához vonta és megcsó­kolta a lányt... Háromkor megjelent Pavel. Régi Is­merősként beszélgetett Marijával, és fesztelenül társalogtak hármasban. Pa­vel repülőjegyet hozott Marijának. A gép öt óra utón indul. Pavel taxi után nézett, azután kikí­sérték Mariját a repülőtérre. A búcsúzkodás nem volt szomorú. — A mielőbbi viszontlátásra? — kér­dezte Marija a repülőgép feljárójának első lépcsőjére lépve. — Meglehet... — válaszolta Re­mény. — Csókoltatom Szaskát... Pavel és Remény még aznap este el­utazott Leningrádból. Útközben nem be­szélgettek. Már Moszkvában voltak, amikor Remény a cigarettázástől rekedt hangon, szemlesütve megjegyezte: — Ide hallgas, Pavel, nem is tudom, hogy mondjam ... — Mindegy, majd egyszer elmondod — válaszolta Pavel. Üj fordulat Nyikolaj Nyikolajevics objektívan tá­jékoztatta főnökét arról, milyen ered­ményt ért el Borkovnál. Nem túlzott, nem is kicsinyítette le sikerét, de a va­lutaügyről hallgatott. Antikvárius nem tehetett mást, mint beleegyezett, hogy felvegye a személyes kapcsolatot Bor­kovval, mert nem akart félúton lemon­dani tervéről. Koka közölte Borkovval a találkozás időpontját és helyét, s rövid beszélge­tésük közben háromszor is megismé­telte kérését, hogy Vologya ne említse a főnök előtt a valutaügyet. Antikvárius nem mindjárt szánta rá magát a találkozóra. Sokáig habozott, félt közvetlen kapcsolatot teremteni egy idegennel, akivel szemben egy kül­földi hírszerző szolgálat főnökeként kell fellépnie. Borkov nem Kazln. Az öreget kifutóként is használhatja, sehol sem dolgozik, nincs társadalmi állása. De egy Ilyen fiatalember alkotóerejének teljében... Nem tetszett neki, hogy ugyanabban a lakásban kell találkoznia Borkovval, ahol Borkov és Koka találkoztak, de Jobbat nem tudott kieszelni. így aztán március 7-én, szombat este elsétált a Nagy Grúz utcába. Borkov mindjárt jó benyomást tett rá. A fiatalember palástolni Igyekezett Idegességét. Koka szereplése mentesí­tette Antikváriust a hosszú bevezetőtől, rögtön a tárgyra térhetett. — Sok mindenről beszélnünk kell, de kevés az időm, — mondta Antikvá­rius, és az órájára nézett. — Időmeg­takarítás céljából előbb én fogok kér­dezni, aztán maga. Jó lesz így? — Rendben van. — Mondja, maga párttag. — Igen. — Mennyi a fizetése. — Százhetven meg prémium. — Nem rossz, mi? — A pénz sohasem elég. — Szolgálati beosztása tartós? — Igen. — Vannak távlatai? — Azt hiszem. A lakonikus válaszok mindjobban megnyerték Antikvárius tetszését. — Az ön munkája összefügg valaho­gyan katonai célokkal? — Honvédelemmel — javította ki akaratlanul Borkov. — A legközvetle­nebbül. Antikvárius rövid életrajzi beszámolót kért Borkovtól. öt percig tartott. Aztán ismét kérdések következtek. — Ismeri ön intézetük általános ren­deltetését? — Igen. — Vannak kihelyezett létesítményei? — Több is. — Megfordult már bennük? jár ki­szállásokra? — Elég gyakran. Évente ötször-hat­szor is. — V állalataikban szigorú rendszer van? Nem motozzák meg az elhaladó­kat a portán? — UgyanI Persze hogy nem. — ön hozzá tud férni a legtitkosabb okmányokhoz? — Igen. Antikvárius szemmel láthatóan örülni kezdett a sikernek. Ekkor hirtelen fel­tett egy kérdést, amely rögtön elron­totta hangulatát, sőt fordulópontot je­lentett az események alakulásában. Következik: 30. ANTIKVÁRIUS AGGODALMAI

Next

/
Thumbnails
Contents