Új Szó, 1967. november ( 20. évfolyam, 301-330. szám)

1967-11-11 / 311. szám, szombat

Világ proletárjai, egyesüljetek! UJSZO SZLOVAKIA KOMMUNISTA PARTJA KOZPONTI BIZOTTSAGANAK NAPILAPJA Bratislava, 1967. november 11. Szombat # XX. évfolyam, 311. szám £ Ára 70 fillér ~ MAI SZÁMUNKBAN "* Beszélgetés Veres Péter Kossuth-díjas íróval (5. oldal) A Hindukus legmagasabb csúcsán (8-9. oldal) Gyémántbörtön Brazíliában (6. oldal) Párt- és állami küldöttségünk Prágába érkezett (CTK) — A Kosicérői indított különvonaton tegnap a kora reggeli órákban Prágába érkazett a csehszlovák párt- és állami küldöttség, amely az SZKP Központi Bizottságának, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének s a szovjet kormánynak meghívására november 1-től 9-ig a Szovjetunióban tartózkodott, ahol részt vett a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójának ünnepségein. Az Antonín Novotny, a CSKP Központi Bizottságának első titkára, köztársaságunk elnöke vezette küldöttség további tagjai jozef Lenárt miniszterelnök, Bohuslav Lastov i fi k a, a Nemzetgyűlés elnöke és Michal Chudík, a Szlovák Nemzeti Tanács elnöke, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének tagjai, valamint Vladimír Koucky, a CSKP Központi Bizottságának titkára. A küldöttség csütörtökön Moszkvából repülőgépen érkezett vissza. A repülőgép a prágai repülőtér fölötti kedvezőtlen időjárás miatt Kosicén szállt le, a küldöttség tagjai rövidebb ideig pihentek, majd — Chudík elvtárs kivételével —« különvonaton Prágába folytatták útjukat. A prágai főpályaudvaron O 1 d r i c h Cerník, J a r o m I r Dolansky, J i r í Hendrych, Drahomir Kolder, Otakar Sfmünek, Antonín Kapek, Stefan Sadovsky és Martin Vaculík, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének tagjai s póttagjai, továbbá Lubomír Strougal, a CSKP Központi Bizottságának titkára, Pavel Hron, a CSKP Központi Ellnnőrző és Revíziós Bizottságának elnöke, Frantisek KrajCir és josef K re j Cí mérnök, miniszterelnök-helyettes, Václav David külügyminiszter, a kormány további tagjai, Oldfich Kaderka, a CSKP Központi Bizottsága külügyi osztályának vezetője, dr. V á c 1 a v Skoda, a Nemzetgyűlés alelnöke és más vezetők fogadták a haztérő küldöttséget. jelen volt Sztyepan Vasziljevics Cservonyenko, a Szovjetunió prágai nagykövete s a nagykövetség beosztottjai is. Az amerikaiak vesztesége növekszik, Johnson népszerűsége csökken A LENINGRÁDI OPTIKAI MECHANIKAI TÁRSULAT DOLGOZÓI BEFEJEZTÉK A VILÁG LEGNAGYOBB TÜKRÖS TÁVCSÖVÉNEK SZERELÉSÉT. A SZOVJETUNIÓ TUDOMÁNYOS AKADÉMIÁJA SZÁMÁRA GYÁRTOTT TÁVCSŐ TÜKRÉNEK ÁTMÉRŐJE HAT MÉTER, ÁMI EGY MÉTERREL TÖBB A KALIFORNIÁI MOUNT PALOMAR OBSZERVATÓRIUMBAN ELHELYEZETT EDDIGI LEGNAGYOBB MESSZELÁTÓ TÜKRÉNEK ÁTMÉRŐJÉNÉL. (CTK—TASZSZ FELVÉTELE) Saigon — A Da Nangtól 43 kilométerre délre szerda hajnaltól elkeseredett harc folyik az amerikai tengerészgyalogosok és a dél-vietnami szabadságharcosok között a Dak To fennsík birtoklásáért. A harcok csütörtökről tegnapra virradó éjjel is folytak, és az amerikaiaknak újabb erősítéseket kellett a térségbe vezényelniük. Az amerikaiak jelentése szerint saját veszteségüket 45 halottra és 150 sebesültre becsülik. Ugyanaz a közlemény azt állítja, hogy a szabadságharcosok 330 halottat, illetve sebesültet veszítettek. A kedvezőtlen időjárás miatt a VDK elleni amerikai légitámadások csütörtökön és pénteken főleg az ország déli része ellen irányultak. Az amerikai parancsnokság Jelentése szerint bombatalálat ért több raktárElkeseredett harcok a Dak To fennsík közelében % A Pentagon irányítható lövedékeket használ Vietnamban épületet, teherszállító gépkocsit és tüzérségi állást. A hanoi lapok részletesen beszámolnak a DNFF alakulatai által Saigontól 120 kilométerre északra, Loc Wing térségében aratott nagy győzelemről. A DNFF azon felhívására, hogy nagyobb támadó hadműveleteket indítsanak ez év telén és tavaszán, a népi felszabadító erők e térségben október 28-tól november 2-ig harcképtelenné tettek 4 amerikai zászlóaljat, egy tucat amerikai és dél-vietnami századot, és súlyosan megtizedelték a saigoni bábkormány egy zászlóalfái. Ugyancsak Hanoiból Jelentik, hogy az amerikai imperialisták vietnami háborús bűntetteit vizsgáló bizottság Hanoiban kiadott közleménye szerint a VDK elleni háború kiszélesítése során az amerikaiak Hanoi 24 útvonala és külvárosai ellen intéztek bombatámadásokat. Ezek során 200 polgári személyt megöltek, és több mint 150 lakóházat leromboltak. A Guardian című angol lap jelentése szerint az Egyesült Államok irányítható lövedékeket használ a VDK elleni légitámadások során. Ezzel egyrészt a bombatámadások hatékonyságát kívánja növelni, másrészt pedig el akarja kerülni a demokratikus Vietnam légelhárítóinak tüzét. A mikro tvkamerával irányított lövedék azonban csak a napfényes idő(folytatás a 3. oldalon) Villanymozdonyos vonattal Bratislavába A bratislavai főpályaudvar előtt a vasúti jelzőberendezés tegnap 10.30 órakor először jelzett szabadot a Prágából Bratislavába érkező villamos vontatású vonatnak. A különvonaton Bratislavába érkezett a párt és a kormány küldöttsége, amelyet Michal SabolCfk, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének póttagja, az SZLKP Központi Bizottságának titkára vezetett. A küldöttség tagjai között voltak: Alois Indra közlekedésügyi miniszter, Ludvík Cerny, Prága főpolgármestere, valamint dr. Josef Fillo, a Közlekedésügyi Szakszervezeti Szövetség Központi Bizottságának elnöke. A Csehszlovák Államvasutak hálózatában a modern villamos vontatás eddig több mint 2000 kilométeren pótolja a gőzvontatást. Jóllehet ez mindössze 15 százaléka összes vasútvonalaink hosszának, a villamos vontatás egész vasúti szállításunknak 54 százaléka. A párt- és kormányküldöttség a főpályaudvarról a bratislavai Kultúra és Pihenés Parkjának csarnokába ment a breclav—bratislavai villamosított vonalszakasz építőinek ünnepi gyűlésére. A gyűlésen, amelyen az 500 legjobb dolgozó vett részt, Michal SabolCik, a párt- és kormányküldöttség vezetője mondott beszédet. Felszólalásában hangsúlyozta, hogy a próbaüzemeltetésre azokban a napokban került sor, amikor a világ a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójáról emlékezik meg. Az ünnepi gyűlés végén Alois Indra közlekedésügyi miniszter kitüntette a brclav—bratislavai vonal építkezésének legjobb dolgozóit. KÖZTÁRSASÁGUNK HÁROM LEGNAGYOBB VÁROSÁT PRÁGÁT, BRNÓT, BRATISLAVÁT - VILLAMOSÍTOTT VASÚT KÖTI ÖSSZE Szlovákia déli részeire is eljutott a vasút villamosítása, amely több szempontból előnyös. Mindenekelőtt azért, mert az egyre fokozódó vasúti forgalom a modern technika vívmányaínak hasznosítása nélkül elképzelhetetlen, márpedig a villamosítás — a Diesel-vontatás oldalán — feltétlenül ilyen progresszív elem a vasút életében. Illusztrációként: a Párkány—Érsekújvár közti szakaszon az 1937— 1966-os évek folyamán több mint hétszeresére növekedett a vasúti pálya egy kilométerre eső megterhelése. Természetesen másutt sem örvendetesebb a helyzet. Párkányban ugyan csak a jövő év vége felé utazunk első ízben villamosított vasúton, az előkészületi munkák azonban már folyamatban vannak, sőt Bratislavától Galántáig gyakorlatilag be is fejeződtek. A vasúti közlekedés gyorsabb, gazdaságosabb, és főleg kulturáltabb lesz. Ez természetesen nem csupán a teherforgalomra, hanem az utasszdllításrá is vonatkozik. Nem hanyagolhatók el emellett a megtakarítások sem. Csupán a Bfeclav—Bratislava közti szakaszon a napi megtakarítás — a villamosítás réven — eléri a 150 ezer koronát, mi több: a beruházások hat éven belül megtérülnekl Vannak azonban egyéb előnyei is a villanymozdonyok bevezetésének. Mindenekelőtt: az újonnan villanjosított szakaszon évente 293 ezer tonna tüzelőanyagot takarítanak meg. Emellett lényegesen meggyorsulnak a vonatok, különösen a teherszállító szerelvények, és ezáltal a pálya átbocsátó képessége — minden további módosítás nélkül — mintegy 20 százalékkal megnövekszik. Ködös időben száguld a vonat, ez azonban nem befolyásolja az utazás biztonságát. Jó előre kipróbálták a biztosító és Jelzőberendezéseket. A pályatestet is alaposan rekonstruálták, úgyhogy a november 5-én végzett próbaúton a 130 kilométeres sebességet is kockázat nélkül elérték. (Folytatói a 2. oldalon)