Új Szó, 1967. január (20. évfolyam, 1-31. szám)

1967-01-20 / 20. szám, péntek

Világ proletárjai, egyesüljetek! SZLOYAKIA KOMMUNISTA PARTJA KOZPONTl BIZOTTSAGANAK NAPILAPJA Bratislava, 1967. január 20. Péntek 9 XX. évfolyam, 20. szám • Ára 40 fillér Ä Nemzetgyűlés bizottságainak tárgya fásai Törvénnyel biztosítjuk a levegő tisztán tartását Hazánknak elsőrendű érdeke a szoros együttműködés a KGST tagállamaival Az egészséges életkörnyezet leltételelnek megteremtése, az egészségügyi szabályok betartása állandó probléma, mellyel a Nemzetgyűlés képviselői is gyakran foglalkoznak. Az Ipari bizottság tegnapi tárgyalásán a többi között a levegő tisztán tartására vonatkozó kormányhatározat intézkedéseivel foglalkoztak. O. Doebner akadémikus, műépítész, az Állami Műszaki Bizottság elnökhelyettese az erre vonatkozó javaslattal kapcsolatban hangsúlyozta, hogy ez a probléma az egész világon egyre nagyobb mértéket ölt. A levegő szennyeződését az égési termékek és az ipari kigőzölések okozzák. Mi az oka a nemkívánatos jelenségnek? A hiányos építkezések, a gépberendezések fogyatékosságai és nem utolsó sorban a dolgozók fegyelmezetlensége. Az új • törvényes intézkedés célja, hogy fokozatosan megszüntesse az eddigi áldatlan helyzetet. Ezért az épülő üzemekre már az építkezés közben fel kell szerelni a levegő tisztán tartását biztosító berendezést, a meglevő üzemekből pedig fokozatosan el kell távolítani a levegő szennyezését okozó rendellenességeket, hibákat. Ezeknek az üzemeknek a nyilvántartása már folyamatban van és belátható időn belül befejezést nyer számbevételük. Minthogy a szükséges berendezések hazai előállítása nem felel meg a követelményeknek, behozatalukat külföldi ajánlatok alapján biztosítjuk. A törvényjavaslat a berendezések felszerelése tekintetében az anyagi ösztönzésről sőt kötelességük elmulasztása esetén a pénzbírságról sem feledkezik meg. A beszámolót követő vitában M. lcha képviselő felszólalásában hibául rótta fel, hogy nem használjuk ki eléggé a KGST keretében meglevő lehetőségeinket. így például bizonyos (Folytatás a 2. oldalon) A Vítkovice! Klement Gottwald Vasmű különleges gyártmányai az óriási hajtómotor-tengelyek. A nem ritkán 130 tonnás óriási tengelyek a világ minden részében ismertek. Képünkön: Evald Hanus csoportja a lengyel hajóipar számára készülő tengely felületi megmunkálása käzben. (Svorčík — CTK — felv.) Pártaktíva a Kelet-szlovákiai Vasműben Alexander Dubček elvtárs, a CSKP Központi Bizottsága elnökségének tagja, az SZLKP Központi Bizottságának első titkára részt vett a Kelet-szlovákiai Vasműben dolgozó kommunisták és vezető gazdasági dolgozók tegnap megtartott pártaktíváján. A gyűlésen a XIII. pártkongresszus határozataiból eredő feladatokkal foglalkoztak. Dubček elvtárs felszólalásában rámutatott az óriási kohómű nagy jelentőségére és ez évi megnövekedett feladataira. A pártaktíva megtárgyalta és Jóváhagyta azt a munkaterv-javaslatot, amely meghatározza a Vasmű pártszervezeteinek, kommunistáinak a XIII. pártkongresszus határozatai és a termelési feladatok teljesítésére, valamint az új gazdaságirányítás bevezetésének elősegítésére irányuló tennivalóit. -k. A szovjet—csehszlovák gázvezeték építése az ütemterv szerint halad (CTK) — A Bányaügyi Minisztériumban tegnap aláírták a szovjet—csehszlovák államközi gázvezeték üzemvitelére vonatkozó tanácskozások eredményeit és az üzemvitel műszaki feltételeit tartalmazó jegyzőkönyvet. A tanácskozásokon K. K. Szmlrnovnak, a szovjet kormány meghatalmazottjának, a szovjet gázgyáripari miniszter helyettesének vezetésével hivatalos küldöttség vett részt. A csehszlovák gázgyáripari szakértők csoportját josef Odvdrka mérnök, a bányaügyi miniszter első helyettese, a csehszlovák kormány meghatalmazottja vezette. A tanácskozás résztvevői a gázvezeték építésének befejezéséről, és üzembe helyezéséről tárgyaltak. Megállapították, hogy a gázvezeték építése az ütemterv szerint halad, úgyhogy a vezetéket a kitűzött időpontban, tehát ez év július elsején átadják rendeltetésének. A szovjet küldöttség megtekintette az államközi gázvezeték csehszlovákiai szakaszának építését. A nagy előkészülettel megindított Cedar Falls amerikai hadművelet nem eredményezett jelentői sikert az agresszornak. Képünk a hadművelet során Ben Cat tartomány egyik falva lakosságának kényszer-kitelepítését örökíti meg. (CTK felvétele) Békés létesítményekre hullanak az amerikai bombák Egyre nagyobbak az agresszor veszteségei • Ky nem kívánatos Ausztráliában Saigon (ČTK) — Saigonban egy amerikai szóvivő közölte, hogy szerdán az amerikai légierő körülbelül 100 ízben támadta a Vietnami Demokratikus Köztársaságot, elsősorban Hanoi környékét. A kalózgépek főként vasúti gócpontokat és közlekedési eszközöket bombáztak. Az AFP hanoi tudósítója szerint az amerikaiak Viet Tri és Thai Nguyen ipari központok elleni támadásai a legsúlyosabbak voltak a támadások kezdete óta. A demokratikus Vietnam néphadseregének összekötő missziója éleshangú határozatban tiltakozott a nemzetközi ellenőrző bizottságnál a polgári lakosság elleni bombatámadás miatt. A moszkvai Pravda tegnapi számában közli különtudósítójának Nam Dinh észak-vietnami városból küldött helyszíni tudósítását. Nam Dinh a VDK harmadik legnagyobb városa, amely ellen az amerikaiak már 50 alkalommal intéztek támadást. A tudósító leírja, hogy a város utcái néptelenek, a lakosságot kilakoltatták, csak azok maradtak otthon, akik fontos üzemekben dolgoznak. A Pravda tudósítója beszámol arról, hogy Nam Dinh város szomszédságában levő tartományban a polgári lakosság negyedrésze súlyos károkat szenvedett az amerikaiak bombázása következtében. Az elmúlt héten az amerikalak 144 katonát veszítettek, és több mint ezer sebesültjük volt. Ez a legnagyobb amerikai veszteség egy hét alatt a vietnami háborúban. A VDK felett szerdán újabb két amerikai repülőgépet lőttek le. Goldwater, az 1964-ben vereséget szenvedett köztársaság (Folytatás a 2. oldalon) Feszült a heSyzet Chilében A szenátus nem adta beleegyezését Frei washingtoni látogatásához • Frei nem fogadta el a miniszterek lemondását Santiago de Chile (CTK) — Chilében egyik napról a másikra feszült belpolitikai helyzet állt elő. A szenátus ugyanis nem járult hozzá Eduardo Frei köztársasági elnök tervezett amerikai utazásához. Frei Johnson elnök meghívására látogatott volna az Egyesült Államokba. Chile történetében először fordult elő, hogy a parlament Az új gazdaságirányítási rendszer a vasúton A népgazdaság többi ágaihoz hasonlóan január elsejétől a vasutak ls az új Irányítási rendszer elvei szerint gazdálkodnak. Arról, milyen elvi újdonságokat hoz az új rendszer a vasutak munkájába, valamint a szállítók és az utazóközönség számára, dr. Štefan Šut ka mérnök, a Keleti Vasút közgazdasági igazgatóhelyettese tájékoztatta munkatársunkat. • A vasút fő partnerei a fuvarozók. Mi újat hoz ax AJ gazdaságirányítási rendszer kölcsönös kapcsolataikba? — Az új gazdasági mechanizmus lényeges változásokat eredményez. A vasút és a szállítók egyenrangú helyzetben lesznek, amit a bevezetésre kerülő gazdasági szerződések ls tükröznek. E szerződésekben egyforma szankciók lesznek, ha a vasút nem állítja kl a vagonokat, vagy a szállító nem rendeli meg Idejében, illetve nem rakja meg az előírt időben a vagont. • A vasút fő bevételi forrása a teherszállítás. Milyen minőség] változások történnek ezen a téren? — A teherfuvarozásban megközelítően 50 százalékkal megnövekszik a díjszabás. Ezt az intézkedést főleg azért kellett foganatosítanunk, hogy fedezzük a vasúti forgalom veszteségeit. Ezzel egyúttal megszilárdulnak az áru—pénz kapcsolatok, s legalább részben kiküszöbölődnek azok a hiányosságok, amelyek az értéktörvény lebecsüléséből következtek. Hangsúlyozni kell, hogy az áruszállítási díjszabás nagykereskedelmi árat képvisel s növekedése a nagykereskedelmi árak rendezésébe is bele van foglalva. A díjszabásoknak ezenfelül a különféle szállításokat is koordinálniuk kell. A szállító kisebb távolságokra olyan közlekedési eszközzel bonyolítja le a szállítást, amely a díjszabás szempontjából is előnyösebb számára. A tégla, a kavics, a kő stb. szállítása például 30 km távolságig előnyösebb lesz a Csehszlovák Gépkocslfuvarozás (ČSAD) autóin, mint vasúton, eddig pedig fordított volt a helyzet Komoly változásokat eredményez az eddigi fekbér megszüntetése ls, amelynek kötbér Jellege volt s ezért a vasút a Pénzügyminisztériumnak fizette be. Az új rendelkezések értelmében a szállító most minden óráért és vagonért 4 korona különdíjat fog fizetni. Ezzel az Intézkedéssel el akarjuk érni a tehervagonok tökéletesebb kihasználását és gyorsabb körforgását. Az említett elvi Intézkedéseken kívül módosulnak a vontatópályákon fizetendő illetékek s az álláspénz stb. ls. • Polgártársaink körében elterjedt a hír, hogy felemelik a vasúti menetjegyek árát. Van ennek valamilyen alapja? — Abban, hogy a vasút ma veszteséges, a személyforgalomnak is része van. Egyértelműen azonban nem állíthatjuk, hogy ezt a vasúti jegyek alacsony őra okozza. A vasúti személyforgalom bevételeit ugyanis nagymértékben deformálják a vasút részéről engedélyezett különféle kedvezmények. Tudni kell persze, hogy e kedvezmények közül némelyek, például a munkás- és diákjegyek szociális funkciót is betöltenek. Ezért ezeket a kedvezményeket meghagyjuk s a vasúti jegyek árát sem fogjuk ebben az évben emelni. Külön rendezzük azonban a Tátrai Villamos Vasút díjszabását. E vasút magas üzemi költségeire való tekintettel a Csehszlovák Államvasutak Igazgatósága január 1-től átlag 87 százalékkal növelte Itt a menetjegyek árát. Az emelt díjszabás nem érinti a munkás- és diákJegyeket, a rokkantsági Igazolványra kiadott jegyeket és a külföldön kiállított jegyeket sem. jOZEF BARANCOK felsőháza nem járult hozzá az ország elnökének külföldi útjához. Ezt 'követően a kormány több minisztere benyújtotta lemondását, Frei elnök azonban nem fogadta el. Chilében olyan hírek terjedtek el, hogy rövidesen átalakítják a kormányt. A kereszténydemokrata képviselők le akarnak mondani mandátumukról, és ezzel esetleges új választások kiírását is kikényszeríthetik. A chilei rádió felhívta a lakosságot, hogy gyülekezzék a kormánypalota előtt. Frei elnök valószínűleg beszédet mond az ország belpolitikai helyzetéről. Bock alkancellár a csehszlovák—osztrák kereskedelemről Bécs (CTK) — Az osztrák sajtó az 1967—1971. évi osztrák—csehszlovák kereskedelmi egyezmény aláírásával kapcsolatos kommentárjaiban kiemeli, hogy a két szomszédos ország között lényegesen fejlődtek a gazdasági kapcsolatok. Amint a tegnapi Neues Osterretch megjegyzi, dr. Frltz Bock, osztrák kereskedelmi miniszter, alkancellár kijelentette, hogy az új egyezmény „jelentős lépéssel fejleszti" Ausztria és Csehszlovákia kereskedelmi kapcsolatait. Ausztria a legnagyobb súlyt helyezi a szomszédos országokhoz fűződő Jó politikai kapcsolatokra, amelyeket Jó gazdasági kapcsolatok támaszthatnak alá — mondotta az osztrák alkancellár.