Új Szó, 1966. december (19. évfolyam, 331-360. szám)

1966-12-17 / 347. szám, szombat

TELJESÍTSE GYERMEKE KÍVÁNSÁGÁT, ajándékozzon babátl Gazdag választék a JÁTÉKÜZLETEKBEN (HRAČKY) Ne halogassa a vásárlástI 1 HÉT MÚLVA KARÁCSONY ÜF-77Í Gyertyagyújtás előtt megyünk! Ezt a tervemet feltétlenül megvalósítom, ugyanis ai ünnepi vacsora már készen van, minden egy helyről: az élelmiszerüzletből. Az ünnep első napjára libát készitettem káposztával. Hogyan csináltam? A megtisztított és megsózott libát sütőben állandóan locsolva porhanyósra sütöttem, két fej káposzta leveleit sós vízben pároltam. Két apróra vágott vöröshagymát megpirítottam, megsóztam, megborsoztam. Ebből adok minden adag sűlthöz a pirított zsemlemorzsával meghintett káposztával együtt Nem feledkezem meg a libazsírban kisütött krumplilángosról sem. A sült mellé sört, ebéd után fehér bort állítok az asztalra, majd fagylalt-tortával örvendeztetem meg a családot. Mindent az élelmiszerüzletből I Élelmiszerüzlet — POTRAVINAftSKÝ OBCHOD PRAHA, Dláždéná 2, Praha I. A B CD A modern gazdasszony ábécéje tÜF-732 APRÓHIRDETÉS Teljesítették a tervet • Pofn oho spod á r sk y nákupný a zásobovači závod Komárno felvesz karbantartási munkákra 1967. január l-tôl, 8-os bérosztélyba, a feladat teljesítése szerint 30 % lg terjedő prémiummal: — esztergályosokat, — villanyszerelőket, — lakatosokat, — autószerelőket. OF-731 mmmmm • Jawa 500, Velorex oldalkocslval, utolsó kiadás, mint új eladó. Vésey Ladislav, Ďun. Streda, Gorkého 32. 0 790 KMsmaniffii IS Mindazoknak, akik drágia halottunkat elkísérték utolsó út-^. Jára és osztoztak fájdalmunkban, ezúton mond köszönetet a gyászoló Sebők család. 0-793 S T 0 A hajtási engedélyét kérem... tt Asszonyom, hálás ön annak a gépkocsivezetőnek, aki néhány centiméterre az úttestre befutó kisfia előtt lefékezett? Ha megköszöni lélekjelenlétét, kérem, ne felejtse el hozzátenni e szavakat is: Köszönöm, hogy nem ivott szeszes Italt. A sofőr ugyanis legjobb akarata mellett sem tudott volna Idejében lefékezni, ha az alkohol késleltette volna reflexeit. S ha következetes akar lenni, asszonyom, köszönje meg kisfia életének megmentését azoknak ls, akik oly szigorúan őrködnek a gépkocsivezetők józansága felett. Azokra a kék egyenruhás rendőrökre gondolok, akik az öt szélén piros-fehéí stop-táblával megállítják és ellenőrzik a kocsikat és vezetőiket. A rimaszombati járás mezőgaz dasági üzemei csaknem egy hónappal a határidő elfitt száz százalékon felül teljesítették a tejfelvásárlás évi tervét. A járás földművesszövetkezetei és állami gazdaságai a tervezett 21 344 000 liter helyett már 21 355 400 liter telet adtak el. A tejfelvásárlás járási tervének sikeres teljesítésében nagy részük van ax EFSZ-eknek, amelyek december 7 lg 206 000 liter tejet adtak sl terven felül. Kovács Zoltán, Rimaszombat Múlt heti keresztrejtvényünk helyes megfejtése A december 10-én közölt keresztrejtvény helyes megfejtése: Ha az ember nevetni tud a bosszúságokon, élete végéig biztosítva van a jó kedve. Könyvjutalomban részesül-, nek: Kelemen Magda, Bratislava; Csiba László, Dunaszerdahely; Karácsonyi Gizella, Garamsalló; Majoros István, Košice; Póda Mária, Jóka. • A LEGNAGYOBB BÜNTETÉS A közép-szlovákiai rendőrparancsnokságon érdeklődünk, mely járásban érték el a legjobb eredményeket a sofőrittasság felderítésében. A válasz: „A losonci járásban. Forduljanak Koska kapitányhoz, az ottani közlekedésrendészet járási parancsnokához." — Mi a legnagyobb büntetés, s miért jár? — tesszük fel a kérdést Kuska Pál kapitánynak. — A legnagyobb büntetést a gyermekek gázolásáért Jelelős ember érdemli. Sajnos, «i kisgyermekek gázolásáért a. legtöbb esetben azok az édesanyák felelősek, akik az apró gyerekeket felügyelet nélkiil hagyják az utcán. • MEGMENTETT ÉLETEK A mentés a mentők dolga. Ügy véljük azonban, a rendőrök is életmentő tevékenységet folytatnak, amikor egy-egy itt,as gépkocsivezetőnek megtiltják a további utat, a felelőtlen vezetőktől megvonják a hajtási engedélyt. A megelőzés révén megmentett életek nem számolhatók össze, hiszen az elkerUlt baleseteket nem rögzíti statisztika. Az e téren elért eredményről némi képet mégis kaphatunk, ha megfigyeljük az ittasság okozta balesetek részarányát az összes balesel között. A megelőzés eredménye, hogy a losonci járásban csökkenő irányzatot mutat a szesz okozta balesetek száma, s ezzel szinte arányban az összes balesetek száma is. • CSALAFINTA FOGÁSOK A közlekedési rendőröknek gyakran fel kell csapniuk nyomozóknak is. ötletességgel, találékonysággal szállnak si'.embe a bűnösök kibúvóival. Van olyan sofőr, aki vére alkoholtartalmát azzal magyarázza, hogy sebét szesszel fertőtlenítették, van, aki azt mondja, a nagy ijedtségre, utólag hörpintett fel egy féldecit... Látszólag megdönthetetlen kifogások ezek. Hiszen hogyan is jöhetne rá a rendőr, hogy a karambol előtt ivott-e a sofőr, vagy utána? Pedig aránylag egyszeri rájönni ilyen hazugságokra. Mint a minap Lovinobáňa mellett. Egy motorkerékpáros nekiment egy lovaskocsinak. A baleset után 15 perccel a motorkerékpáros vérét már vizsgálták — 1,3 promile alkoholtartalmú volt. A magyarázat: „Az összeütközés után megijedtem, megfájdult a gyomrom, megittam egy kis gyomorerősítőt." Csakhogy a rendőrök lsmerli a szesz feszívódásának idejét. 15 perc alatt a „gyomorerősítő" alkoholja nem szívódhatott fel a vérbe, azt előbb kellett meginni • MINDIG A RENDŐRNEK VAN IGAZA? Nem vagyok motoros, tehetem: egyenesen megkérdezem a rendőrkapitánytól, i,gaz-e, ltogy mindig csak a rendőrnek lehet igaza? — Az egyenruha nem véd meg a tévedéstől bennünket sem — mondja a kapitány. —' Természetesen, arra vezetem munkatársaimat, hogy ne tévedjenek, de ha már elnéznek egy kocsiszámot, vagy más hibát vétenek, feltétlenül leérjenek elnézést a sértett íréitől. Magam is így teszek. — Ha nem lenne igazunk — folytatja a rendőr — félnénk a nyilvánosságtól. De ml épp azt szorgalmazzuk, hogy a közlekedési baleseteket nyilvánosan tárgyalják meg akkor is, ha nem Mrósági ügyek. Elmegyünk a delikvens munkaadójához és munkatársai előtt feltárjuk a baleset minden körülményét. A delikvens is ott van, védekezhet, de nem vezetheti félre munkatársait valótlan állításokkal. • REJTETT BALESETEK Megtörténik, hogy az ittas sofőr nekimegy egy fának, vagy befordul az árokba. Nemrég egy tomašovcei vasutas vezette személyautóját az árokba. Ha senki sem látja, és sérülése nem veszélyes, a kocsit visszabillenti az útra, s az autót elvontatják. A laikus azt hinné, hogy ilyesmire nem lehet rájönni. Pedig ... Még két hónappal az eset után, amikor a nyomozás már felette nehéz, akkor is rájönnek a csalafintaságra. Az Állami Biztosítóval folytatott szoros együttműködés teszi ezt lehetővé. Persze, az esteleges itasság már csak közvetve, vagy egyáltalán nem bizonyítható. Egy Ilyen sofőr két hónappal a baleset után a bizosítótól kártérítést kért, mert úgymond, kocsijára zuhant a pajta tetőgerendája. A gondos műszaki vizsgálat kimutatta, hogy a horpadásokat nem okozhatta a tetőgerenda, amely nem hagy a karosszérián kilométerkő szilánkokat — még mikroszkopikus darabkákat sem. A tanúkihallgatások végül bebizonyították, hogy egyenes úton kocsija az útszélre futott és felborult. Ki hajt neki egyenes úton a kilométerkőnek? józan sofőr' aligha. Nemcsak saját 12 000 koronás kárát fizethette meg a sofőr, hanem ittasságáért és a hatóságok félrevezetéséért a büntetést ls. • A KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK KÉRDÉSE Az utóbbi időben egyre több balesetet okoz a közlekedési szabályok megsértése, a helytelen előzés, az előny meg nem adása a kereszteződéseken. Mi a véleménye erről kapitány elvtárs? — Itt Losoncon megváltozott néhány közlekedési jelző tábla. Néhányon a régi jelzéseket megszokták, s azok szerint hajtanak ma is. De ez elenyésző. A nagyobb baj a tanácstalanság egy-egy bonyolult közlekedési helyzetben. Nem mondhatjuk, hogy a vezetők nem ismerik a szabályokat, vagy a jelzéseket, azt sem, hogy mindig hanyagság a baleset oka. A legtöbb balesetet ugyanis olyan vezetők okozzák, akik már régen nem ültek a volán mögött, vagy ritkán használják kocsijukat. Nincs meg a kellő gyakorlatuk, bizonytalankodnak az úttesten. Ezért is történik sok baleset traktorosokkal, akik mezei munkához szoktak, vagy a falvak gyér forgalmához. Ha városba vontatnak rakományt, bizonytalanokká válnak. De, mint mondom, a leggyakrabban a személygépkocsik ritkán vezető sofőrjei okoznak baleseteket. • A HÁLA Koska kapitány családos ember. Ám munkája néha napi tizenöt órára is elvonja családjától. Az utak karbantartásának ellenőrzése, az üzemi sofőrnevelés megszervezése, a nyilvános tárgyalások, a havi kétszáz szabálysértő, negyvenötven baleset, 777 kilométer közút rendje és fegyelme, az itassági razziák, a terepszemlék, az együttműködés a közlekedési vállalattal, a közúti járőrszolgálat megszervezése, a rendőri segédszervezettel folytatott munka — mindez rengeteg időt és energiát követel. A sokrétű tevékenység minden percre az utak járókelőinek és a gépkocsivezetőknek a biztonságát szolgálja. Megköszönte már valaki gondosságukat, kapitány elvtárs? Nem, ilyesmiről nem tud. Viszont elmond egy esetet: Az egyik közlekedési rendőr ittas állapotban vezető sofőrt tartóztatott fel. Nem engedte meg neki az út továbbfolytatását és megbüntette. Egy hónappal az eset után a sofőr két barátjával egy kukoricásban megleste a rendőrt. Amikor az felesége társaságában hazafelé tartott, megtámadták és veszélyesen megsebesítették. Az aszszony segítségért kiáltott. A két merénylőt két órán belül kézre kerítettek s hamarosan elfogták a harmadikat is. Fejenként egyévi szabadságvesztésre ítélte őket a bíróság. Nem szeretném, ha Ilyen esemény keserű szájízével kellens búcsúznom azoktól, akik közútjaink biztonsága felett örködnek. Befejezésül ezért hadd Idézzem annak az édesanyának a háláját, akinek kisfiát nem ütötte ed az autó, s ezt a sofőr ügyességén kívül nagyrészt a közbiztonsági szervek áldozatos. rendszeres ^ munkájának is köszönhette. VILCSEK GÉZA AJANDEKOZZON az ünnepek alkalmából: TEXTILARUTI A TEXTIL- és RUHA-üzletekben (TEXTIL A ODEVY) gazdag a választék. Mindig kedves, örömmel fogadott ajándékok: gyapjú- és teszilöltönyök, teszil- és gyapjúnadrágok gyapjúzakó kombinációval, télikabátok, felöltök, hubertuszok, farmernadrágok a fiatalok szómára, egyszínű és kötött blúzok, női pongyolák gyapjúból, átvarrott kivitelben is, gyapjú férfi házikabát, gyermekruházati cikkek kártolt anyagból, fehérnemű minden alkalomra, összecsukható női esernyők. A báli idény divatcikkei: selymek minden minőségben. bársonyáru, importált áttetsző brokátanyagok, fehér ingek poliészterből vagy vászonból. A téli üdüléshez szükséges cikkek: rugalmas KASILON sinadrágok pamut síbundák, flanellingek, flanelt- és kordbársony anyagok, külföldi gyapjú férfi fehérnemű, egészségügyi fehérnemű az NDK-ból. Hagyományos kisebb ajándékok: kalapok és sapkák, kendők és sálak, nyakkendők (poliészter) és zsebkendők, harisnyák és zoknik (különösen gyapjúból), kötényanyagok, pamutok. Más — ajándékozásra alkalmas — textilipari gyártmányok. NÉHÁNY NAP MÚLVA KARÁCSONY Legfőbb ideje, hogy elvégezze bevásárlásait N lakhelye legközelebb eső j? TEXTIL- és RUHA-üzletében (TEXTIL A ODÉVY) ° 1966. XII. 17. 10