Új Szó, 1966. augusztus (19. évfolyam, 210-240. szám)

1966-08-03 / 212. szám, szerda

KÜLÖNÖS KIKÉPZÉS A KUTATÁS ÉS A TERMELES Hangos kutyaugatás veri fel a laktanya környékének csend­jét. A csaholás hol elhal, hol erősödik. Olykor-olykor pa­rancsszó koppan. Kíváncsiság­gal vegyes csodálkozással te­kintgetek a tágas udvar felé, de semmi különöset nem látok. — Gyerünk, nézzük meg a kiképzést — mondja kíváncsi­ságom láttán tréfásan kísérőm, a deres hajú katonatiszt. — ??? — „Kutyafarm" van itt... A sövénykerítés mögött külö­nös kép fogad. Öt-hat katona versenyt fut a kutyákkal. Aztán az akadályok kerülnek sorra. A be nem avatottnak úgy tű­nik, mintha csak időtöltésből csinálnák. Pedig ... — Nagy fáradságba kerül a kutyákat megszoktatni az enge­delmességre — magyarázza Ku­baska tiszthelyettes. — A fiúk igazán megizzadnak, míg eljut­nak az akadályok leküzdéséig. Hat évvel ezelőtt, valahol a Kárpátok lejtőin, egy élő far­kast ejtettek fogjul. Ide került, s elkezdődött a munka. A far­kas farkas maradt. Az első pá­roztatásra szánt kutyát széttép­te. A második kísérlet azonban sikerrel járt. Sőt, azóta már az „unokák" is felnőttek. De a far­kas még mindig nem szokott meg. — Az első származék, sőt még a második is több esetben nem Detvan Titusz. felel meg a követelményeknek — tájékoztat Kubaska elvtárs. — Megbízhatatlan. A harmadik származék azonban már csak a farkas színét, karcsúságát és szívósságát őrzi meg. Három­szor olyan hosszú távot tesz meg futva, mint más, nemes, A prágai központi Hadsereg Ház dolgozói az 1966—70-es években kutatást végeztek a néphadseregben, amelynek cél­ja megállapítani, mit olvasnak a tényleges és hivatásos kato­nák. Ez nemcsak a könyvekre, hanem az újságokra s vonatko­zik. A kutatás eredménye mu­s ami a legfontosabb, jó nyom­kereső kutyafajták. Az egyik ketrecsorban fiatal kölyökkutyák ugrálnak a kerí­tésre. Játszadozni szeretnének. Persze erre is alkalmuk nyílik. Kubaska tiszthelyettes Csakhogy itt minden a célt szol­gálja. A játszás a rongyokkal például a mérgességüket fej­leszti. Aztán, ahogy telnek a hónapok, úgy változik a kikép­zés programja. — Éjjeli és nappali sétán vesznek részt — mondja kísé­rőm —, hogy megszokják a kör­nyezetet és ellenőrizzék enge­delmességüket. Parancsszóra sok műveletet kell a kutyáknak elvégezniük. Ezután jöhet a nyomkeresés. Ezzel párhuzamosan az üldö­zött elfogását gyakorolják. Az utóbbi próbára teszi a kikép­zők idegeit is. Különösen az első napokban. — A fiúk nagy része, amikor hozzánk kerül, idegenkedik a kutyáktól — rrrondja Kubaska elvtárs. — Aztán úgy összeba­rátkoznak, hogy még a leszere­lés után is visszajönnek és örülnek, ha egykori védencük­kel egy félórát eltölthetnek. Megszólítom az egyik gyakor­latozó katonát. Bemutatkozik: Detvan Titusz közkatona. Pol­gári foglalkozása zootechnikus. Losonc mellől való. — Tetszik az itteni élet? — Már miért ne tetszene ... Igaz, eleinte kicsit tartottam tőlük, de már megszoktam. Ezt a farkaskutyát civilbe is elvin­ném — s arcán mosoly Játszik. — Lábhoz ... hozzám ... nyo­mozz .... — pattog a parancs­szó. S a katonák figyelmét új­ra lekötik a gondjaikra bízott kutyák. Egy-másfél év a kiképzés, s gonddal-bajjal bőven jár. Mégis megéri a fáradságot — így vall­ják nemcsak a kiképzők, ha­nem a határőrök is ... NÉMETH JÄNOS tatja majd meg, hogy a katonai könyvtárak milyen irányba fej­lesszék munkájukat, s befolyá­solja majd a katonai könyv­kiadó tevékenységét is. A kuta­tást nemcsak szociológiai, ha­nem szociális — pszichológiai módszerek igénybe vételével is végzik. A szakemberek igen so­kat várnak az említett akciótól. Az 1966—1970. évekre szóló állami kutatási és fejlesztési fel­adatok tervét ez alkalommal már opponálási eljárásnak ve­tették alá s csak azután hagy­ták jóvá. Fő küldetése az, hogy megoldja a negyedik ötéves terv feladatainak teljesítésével kap­csolatos problémákat és idő­előnnyel megteremtse a követ­kező évek műszaki fejlődése számára az alapokat. Mi jellem­zi a kutató és a fejlesztő munka fő irányait a legközelebbi évek­ben? Röviden így foglalhatnánk össze: az új technológiák, a gé­pesítés és az automatizálás — vagyis mind olyan, már úgy­szólván közhelyként hangzó követelmények, amelyek azon­ban a mi feltételeink között még sok megoldani valót igé­nyelnek. A fő figyelem, mint a népgazdasági ötéves tervben, a kutatás és a fejlesztés terén Is elsősorban a feldolgozó ipar­ágakra összpontosul. A kutatás és a fejlesztés ál­lami terve százával tartalmazza a megoldásra váró feladatokat. A legfontosabb problémák közé tartozik például a gépipari sze­relöniunkák ésszerűsítésének komplex feladata, amely már az eddigi sikeres kutatómunkákra támaszkodik. Ezzel a problémá­val 1962 óta a Nové Mesto nad Váhom-i Gépesítési és Automati­zálási Kutató Intézet foglalko­zik. Eddig már több automata­sort fejlesztettek itt ki, különö­sen a Tesla üzemei szániára. Különös gondot fordítottak a terv összeállítói a fa komplex felhasználására vonatkozó kuta­tási feladatokra, szem előtt tart­va, hogy ezen a téren elsősor­ban a faanyag kémiai feldolgo­zására kell helyezni a fő súlyt. Példaként említhetjük itt a fa­anyag kémiai hasznosítását a štúrovoi kombinátban; techno­lógiai feltételeinek kidolgozá­sán 1961 óta a bratislavai Papír és Cellulóz Kutató Intézet fára­dozik. Az ÚJ termelési eljárás évi 7 millió korona megtakarí­tást eredményez az önköltsé­geken s ezenfelül 10 millió de­vizakoronát takarít meg. A fa feldolgozásával kapcsolatban említést érdemel több olyan ter­vezett feladat is, amely a bra­tislavai Fakutató Intézet eddigi eredményeire támaszkodik. Ide tartozik például a vékony szer­kezeti lemezek gyártására szol­Bár Csehszlovákia nem tar­tozik a világ élenjáró autógyár­tó országai közé, a Škoda és a Tatra márka jó hírnévnek ör­vend csaknem valamennyi vi­lágrészen. Gépjárműveink szün-. telenül fejlödnek, lépést tarta­nak a kor követelményeivel és sok tekintetben versenyképesek a hasonló kategóriába tartozó külföldi gépkocsikkal. Autóiparunk egyik legutolsó újdonsága a Skoda 100-MB de Luxe személykocsi, amely ez év utolsó negyedében keríil soro­zatgyártásra. Teljesítménye 47—55 lóerő lesz percenkénti 5000 fordulatszám mellett. Ma­ximális sebessége 122—127 km/ óra, üzemanyagfogyasztása 81 km/óra sebességnél 8—10 liter között fog mozogni. Az új mo­dell figyelemre méltó újdonsá­gai közé tartozik a különleges szelepekkel rendelkező két por­lasztó, az ülések billenthetők és könnyűszerrel fekvőhellyé ala­kíthatók át. A Skoda autócsalád további új tagja a Trambus Skoda 997­es lesz, amely szállító, hűtő- és mentőkocsi, valamint mikrobusz változatban fog készülni. A ha­zai piacon valószínűleg az 1968. évben jelenik meg. Az utóbbi Időben sokat halla­ni autógyártásunk fokozódó irányzatáról. Sokakat izgat a kérdés: mikor lesz elegendő gépkocsi a hazai piacon? Ezzel összefüggésben néhány szám­adat: az 1960. évben mintegy 100 000 betét volt autóvételre zárolva, az 1965. évig számuk 130 000-re növekedett. Ebből az elmúlt évben 19 884 várakozó volt kielégítve. Autóiparunk ar­ra törekszik, hogy két-három éven belül elérje a tervezett ka­pacitást, vagyis évi 118 000 ko­csi termelését. Ha tehát minden gáló technológia és berendezés kifejlesztése, amely körülbelül kétszeresére növeli a termelé­kenységet. A terv e fejezetébe tartoznak azok a feladatok is, amelyeket nem annyira a meg­takarítások elérése céljából tű­zünk ki, hanem azért, hogy ja­vítsuk folyóvizeink tisztaságát, különösen a papír- és cellulóz­gyárakból távozó szennyvizek tisztítása révén. Mint már említettük, a kuta­tási és fejlesztési feladatok ál­lami terve nagy figyelmet szen­tel a feldolgozó iparágaknak. Olyan feladat is szerepel pél­dául a tervben, amely egy kom­plex módon gépesített s rész­ben automatizált konzeiv­gyár és hűtőház üzem-mo­delljének kidolgozását tűzi ki célul. A mai helyzethez viszonyítva ennek a modellnek két-hároruszorosára kellene nö­velnie a termelékenységet. To­vább folyik a baromfi feldolgo­zására szolgáló folyamatok gé­pesítése és automatizálása. En­nek a feladatnak a megoldása és a kombinált termelősorok­nak 30 baromfifeldolgozó üzem­ben való bevezetése 50 millió korona megtakarítást eredmé­nyezne, s ugyanakkor ezerrel csökkenne az otí dolgozók szá­ma. Hasonló a helyzet az élel­miszeripari termékek automati­kus csomagolásával is, ahol az új berendezések és módszerek igen hasznosak lehetnek. Sokan azt gondolják, hogy a bonyolult csomagológépek megdrágíta­nák a csomagolást, a gazdasági számítások azonban másról ta­núskodnak: a nagy teljesítmé­nyű modern csomagológépek bevezetése tekintélyes megta­karításokat eredményezne. Egy koronáért — 35 korona A kiemelt kutatási és fejlesz­tési feladatok gazdasági érté­kelése azt bizonyítja, hogy meg­oldásuk nagy jövedelmezőséget biztosít. A feladatok megoldá­sára fordított minden koroná­ból 35 koronának kellene visz­szatérülnie a népgazdaságnak. Hazai kutatp és fejlesztő bá­zisunkkal azonban természe­tesen nem oldhatunk meg minden égető problémát. Egy­részt minden téren nem ren­delkezünk a szükséges káde­rekkel, másrészt nem is len­ne kifizetődő, ha szétforgácsol­jól megy, ^megvan a remény, hogy az 1970. évig lényegesen lerövidül a várakozási idő. A következő ötéves tervidőszak­ban már folyamatosnak kelle­ne lennie a hazai autópiac ellá­tásának. A múltban sok kifogás hang­zott el gépkocsijaink minőségé­vel kapcsolatban. Ezen a téren is sokat javult a helyzet. Első­sorban is kiküszöbölték a Sko­da 1000-MB kocsik beázását. A Mladá Boleslav-i gyárban min­den nap 20—25 új kocsit ellen­őriznek öt atmoszféra nyomás alatti vízárammal. Javítják a por behatolását megakadályozó tömítést s javulni fog a hegesz­tés minősége és pontossága is. Ami a Skoda 1000 MB motorját illeti, minőségével és teljesíti menyével eléri a világszínvona­lát. Ennek ellenére fokozatosan növeli teljesítményét, mely a vezérlő mechanizmus tökélete­sítése révén három-négy lóerő­vel emelkedik. Hasonlóképpen Javul az olajkád és a dugattyú­gyűrűk tömítése ls. A kocsik minősége természetesen a Jövő­ben is nagymértékben a festé­kek, a gumik, továbbá számos további vegyipari és kohászati termék minőségétől fog függni. Végül: milyen lesz a helyzet a pótalkatrészek terén? A ter­melés kibővítésére előirányzott beruházások egy részét az al­katrészeket gyártó termelő­üzem korszerűsítésére és átépí-. tésére, továbbá két új üzem lé­tesítésére fordítják. A pótalkat­részek termelésének évi 10 szá­zalékos növekedése a szaktanul­mányok szerint a jövőben kielé­gíti a keresletet. nánk a figyelmünket. Ezért a következő evekben az eddigi­nél szélesebb mértékben gondo­lunk a műszaki értékek beho­zatalára. Az előirányzat szerint az 1970. évig a licenciák meg­vásárlására fordítható össze­gek limitje ötven százalékkal megnövekszik. Felmerül a kérdés: képes lesz-e tudományos-kutató bázi­sunk színvonalasan teljesíteni a tervben kitűzött igényes felada­tokat, s főleg: be fogja e tudni tartani a határidőket? Erre a kérdésre a tudományos-kutató bázis fejlesztési terve ad vá­laszt, amely a legközelebbi öt évben 25 százalékkal kívánja növelni a szakdolgozók számát és 36 milliárdos beruházásokkal erősíti meg a kutatás fellegvá­rát. 1970 ben a kutatás és fej­lesztés költségvetése a nemzeti jövedelem 3,5 százalékát fogja képviselni, ami világviszonylat­ban is tekintélyes százalék­arány. Kutatómunka a vállalatokban Az állami tudományos-kutató munka mellett nagy hangsúlyt fektetünk a főigazgatóságok és a vállalatok által biztosított mű­szaki fejlesztésre s úgyszintén e szervek saját kutatására és fejlesztőmunkájára is. Az ez irányú konkrét terveket most dolgozzák ki a főigazgatóságok és a vállalatok. A vállalatok és üzemek technikusainak elsősor­ban arra kell törekedniük, hogy fokozzák a termelés és a termé­kek műszaki-gazdasági színvo­nalát s fejlesszék az egyes ter­melési ágak döntő műszaki irá­nyait. A tudományos-kutató bá­zis mennyiségi és minőségi nö­vekedése mellett ezért közvet­lenül a termelésben is megnö­vekszik a kutatással és fejlesz­téssel foglalkozó dolgozók szá­ma s ellátják őket a szükséges felszereléssel. A tudományos-kutató bázis új dolgozóinak több mint a fele közvetlenül a vállalatok kuta­tómunkájában vesz majd részt s a vállalatoknak kell őket fi­nanszírozniuk. Megoldásra vár a vállalatoknak a tudományos­kutató bázis fejlesztésére fordí­tott beruházásokhoz való hozzá­járulása is, amely ez ideig tel­jes beruházásaiknak csak ele­nyésző százalékát képezte. A tudományos és a műszaki értelmiség előtt tehát nagy és igényes feladatok tornyosulnak. Megoldásuk nagymértékben nö­velni fogja technikánk kincstá­rát. Az ipar tisztikarától függ majd, hogyan fogjuk tudni hasz­nosítani. (dósa) A PAMUTSZÖVÉS TUDOMÁNYA Országunk pamutkutató inté­zete a csehországi Ostí nad Or­licíben működik. Csak a szak­emberek tudnak róla, pedig itt tudományos módszerekkel vizs­gálják a pamutszövés és fonás új technológiáját és foglalkoznak a kémiai szálak textilipari fel­használásával. Ennek keretében az intézet új textilipari gépeket tervez, amelyek már szép szám­ban elterjedtek pamutfeldolgo­zó üzemeinkben, a szövés terén pedig a teljesítmény fokozása érdekében több javaslatot dol­gozlak ki az intézet dolgozói a szövőautomaták rekonstruálá­sára. A képen a kutató-labora­tórium egyik speciális berende­zését látjuk, amely a textilanya­gok nedvességének meghatáro­zására szolgál. Jól jár ÜF-440 Mit olvasnak a katonák? Ml ÚJSÁG A CSEHSZLOVÁK AUTÚIPARBAN?

Next

/
Thumbnails
Contents