Új Szó, 1966. július (19. évfolyam, 179-209. szám)

1966-07-06 / 184. szám, szerda

LOVICSEK BÉLA: [||||||||!lllllllllllllllllllllllllillllllllllllllllll Egy bankjegy szemével (4) A LEVÉL A szlovákiai bányaipar jeleae és jövője 1/ eaves fiam!... Levelem fC érkeztével sok jó egészsé' ^ get kívánok neked, ami hála legyen a jó istennek, nekünk is megvan. Még a mai napon feladok címedre kétszáz koronát. Remélem megörvendeztet, mert egy katonának kell a pénz, tudom én azt nagyon jól. Valamikor nekem is jól esett, ha kaptam hazulról néhány krajcárt. Most meg már más világot is élünk, mint akkor, van miből küldeni, hála legyen a jó istennek... Most már kivan a Cortina ára. Csodálkozol ugye, hogy Cortinát írok. Ne csodálkozz, fiam, mert úgy döntöttünk anyáddal, hogy azt veszünk. Nem kell nekünk az „embéezres", hiszen úton-útfélen mást se lát az ember, csak azt... A Cortina, az egészen más, az ritka madár, édesfiam. Szép annak a tollazatja, meg a csivitelése, úgy bizony! Meg aztán van ennek egy harmadik oldala is, fiam, a Csomósék!... Mindig irigykedtek ránk, mindig túl akartak tenni rajtunk, de most nem engedek, nem én, fiam. a negyvennyolcból! Msrt én azt a hintóhistóríát llem felejtem el soha. Azt tudod, ugye, hogy valamikor nekik volt a legkülönb hintájuk a faluban. Én is vettem, talán még drágábbat, mint ö, de az övé mégis különb volt. Hiába, más volt annak a fényezése. Más még a kotyogása is. A szívem sajgott, elhiheted, valahányszor lagziba mentünk, mert a menyasszonyt mindig az ő hintajára ültették, az enyémre meg csak a szemetje jutott. Hát akkor megfogadtam. hogy egyszer visszafizetem neki. Akkor is elegem volt, amikor felépítette az istállóját. Képzeld, betonjászlakat csináltatott bele. Ügy csillogott belülről, mint a tükör. Nem is tudom, honnan a csudából hozatta a szerelőket. Gondold csak el, ő már abban az időben önitatókat szereltetett be. Na, látod! Aztán mikor az a gazdasági bizottság a nagygyűlésen mindig csak a Csomós nevét emlegette, meg öt dicsérte nyakra-főre. Na, Csomós, hogy a nyavalya törjön ki, gondoltam, majd eljön egyszer az én Időm, hogy mindent visszafizethetek. A ztán mindig különb legény/1 nek tartotta magát, mint ' én. Különösen akkor nőtt meg a szarva, amikor a feleségét leütötte a kezemről. Nem mondom, szép lány volt, való-, ban faluszépe. Tetszett, csaptam neki a szelet. Tán enu oldalbordámon is ellógtam volna érte farsangtól farsangig, de hiába, átpártolt Csomóshoz, mert hogy neki jobban állt a kalap a fején, mint az enyémen. Hát akkoriban bizony gyalázatosan éreztem magam, neked elárulhatom, hiszen férfiak vagyunk. De erről anyádnak egy kukkot se! Nem mintha vele elégedetlen volnék, tán az isten is megverne, mert aranyat ér a hűsége, a keze is szaporán jár, dehát a nyelve, hiszen tudod? .. Minden embernek van hibája, ha eddig kibírtam vele, majd csak kibírom eztán is, az öregségével majd csak megfárad a nyelve is ... Várj csak egy kicsit, kortyintok az üvegből, itt áll előttem az asztalon. .. Tudom, te is megkortyolnád, dehát majd csak hazasegít a jó isten, aztán \jókat iszogatunk kettesben, mint azelőtt. Egyszólval most éjszaka van, anyád a szobában horkol — arról sem tud leszokni, fene a gégéjére —, én meg írom a levelet, melynek bizonyára nagyon meg fogsz örülni, hiszen örömhírt visz neked. Amint írtam, nagyon gyalázatosan éreztem én magam ak kor, és egyszer mulatság alkalmával összeakaszkodtam a Csomóssal. Nem mondom, adtam is neki. Minden szándékom az volt, hogy megcsúfítom, hogy letépem a fülét és zsebrevágom. Igaz én is kaptam tőle akkora pofont, hogy három hétig csengett a fülem tőle, de ő többet kapott. A fülét ugyan nem sikerült letépnem, de azért megvéreztem ... I Ját így állok én a Csomósf 7 sai, de most visszafizetem ' ' neki a Cortinával. Kifogunk rajta, fiam! Az a félnótás fia most jár másodszor a sofőrkurzusra. Az elsőn megbukott. Állítólag most már sikerülni fog neki, mivel hogy megkenték a kurzus vezetőjét. Tudod, a bankó sok mindent eligazít ... Hát csak hadd kenjék. Tegye le azt a vizsgát. Attól még nekiszaladhat a fá nak, és ripityára törheti az „em béezrest", nem igaz? Az a fontos, fiam, hogy te már kész sö főr vagy, hiszen a katonaságnál is azt gyakorolod két éven keresztül, csak vigyázz magadra meg a kocsira, becsüld meg a beosztásodat, adj hálát a jó istennek, hogy úgy fog az eszed, mint a beretva, s hogy te leszel a faluban a legkülönb, ha hazajössz ... Addiqra készen lesz a garázs is. Megbeszéltem a kőművessel, hatezerért összecsapja. Lapos lesz a teteje, hidegszurokkal fedve, mivel hogy az jól szigetel. Kicsit nagyobbra méreteztetem a kelleténél, hogy belteférjen az aprószerszám, tragacs, meg miegymás ... Csak te iparkodj haza! Azzal is tisztában vagyok én, fiam, hogy mivel a Cortina olyan ritka szép madár, nagyon sokáig kellene rá várni. Hát én már utánajártam a dolgoknak. Ne félj semmit, mire hazajössz, a kocsi is meglesz ... Sikerült ismeretséget kötnöm fönt a hegyekben egy asszonnyal, akinek amerikás az ura, és rendszeresen küldözgeti haza a dollárt. Na látod, megegyeztünk, hogy ad nekem bonit amennyi csak kell, és azt a legbutább ember is tudja, hogy boniért még a pozsegai várat is meg lehet venni, de azonnal. Es ez a fontos, fiam, hogy azonnal!... Dehát mi megelégszünk a Cortinával is, igaz-e Lajos?... Lehetőleg majd kombinált színűt veszünk, hogy jólessék a szemnek ránézni, s hogy a sárga irigység törje, aki ránéz ... Egyszóval . . . hát így állunk, édesfiam. Minden a legnagyobb rendben van. Most már be is fejezem ezt a rövidke levelet, és csak vigyázz nagyon magadra, gondolj néha ránk is, különösen a te bolondos és őszinte apádra, aki érted mindenre képes. Isten veled, meg velem is! A zt még kifelejtettem a le/1 vélből, hogy Csomóséknak már megvan az „embéezresük", de csak ott áll a csűrben, abban a pókhálósban, mert még garázsuk sincs. Na, látod fiam, de nekünk az is lesz, még hozzá lapos tetővel, hidegszurokkal. Hát isten veled! MINDENKI JÓL EMLÉKSZIK még azokra a nem régi időkre, amikor nagy szónhiánnyal küszködtünk, s úgyszólván harcolnunk kellett minden terven felül kitermelt csille szénért. Ma ezért sokan meglepődve veszik tudomásul, hogy „egyszeriben" elég szenünk van. A fogyasztók ma már nem a szénhiány miatt méltatlankodnak, hanem a minősége ellen vannak kifogásaik. Felvetődik a kérdés: Milyen tulajdonképpen a szlovákiai szénbányák mai helyzete? Milyenek a problémáik s milyenek a kilátásaik? Pavel Murin mérnök, a prievldzai szén- és lignitbányák szakágazati igazgatója a minap így jellemezte a helyzetet: — Valóban, ma már az a helyzet, — ha a behozatalt is számításba vesszük, — hogy elég szenünk van. Nagymértékben hozzájárultak ehhez a szlovákiai szénbányák is, különösen a Cigel Bánya. Termelése révén az utóbbi években egymillió tonnáAnnak ellenére, hogy az ősi agyagművösségből kifejlődött kerámiai ipar egyre kecsegtetőbb kilátásokkal rendelkezik, hisz a modern technikában is széles mértékben érvényesülhet, hazánkban hosszú ideig a mostohagyermek szerepét játszotta. Régebben nem tettek különbséget az agyagipar és a kerámiai ipar között, újabban azonban a kerámiai iparba soroljuk például a fémkerámia, az oxidkerámia, a magnezit, a szilika stb. tűzálló anyagok gyártását is. AZ UTŰBBI IDŐBEN végre mi is biztosítani igyekszünk számára az őt joggal megillető helyet. Csehszlovákia nagy nyersanyagkészletekkel rendelkezik a kerámiai ipar bővítése célfaira, amelyet hosszú ideig figyelmen kívül hagytunk. Egyben nem elhanyagolható körülmény az sem, hogy a kerámiaipar termékei az export szempontjából is jelentősek: nagyon keresett árucikkek nemcsak a szocialista, hanem a tőkésországokban is. A nagy kereslet kielégítésére a jövőben több mélyreható változást kell eszközölnünk: új termelőüzemeket kell építenünk, korszerűsítenünk kell aiz elavult üzemeket, bővítenünk kell a nyersanyagok termelését s fokoznunk kell a munka minőségét. MIT IRÁNYOZ ELŐ a csehszlovák kerámiai ipar új szakágazati igazgatóságának jóváhagvott fejlesztési terve? A termelés az 1970. évig a mainak 125 százalékára fokozódik. Már ebben az évben összesen 6 330 000 m

2 burkolócsempét fogunk termelni, 1970-ig nedig további egymillió négyzetméterrel növekszik a termelésük. A FEJLESZTÉS KERETÉBEN val nőtt a széntermelés. A termelés a szükséglet szempontjából már olyan színvonalú, hogy nem lenne célszerű tovább fokozni. A szlovákiai szénkörzetek egyébként is veszteségesek, ezért előnyösebbnek látszik, hogy az esetleges nagyobb keresletet az észak-csehországi bányák termékeivel fedezzük. Az ottani bányák ugyanis aktívak, és a szenünk is jobb minőségű. Mi, sajnos, csak olyan szenet termelhetünk, és szállíthatunk, amilyennel a természet megajándékozott bennünket. A ROSSZABB MINÖSÉGO szén természetesen nem csupán közvetlenül hasznosítható, hanem bizonyos nemesítési eljárással, brikettezéssel javítható. A prievidzai szakágazati igazgatóság munkatársai ezzel a kérdéssel is foglalkoznak. A fő probléma az, hogy kifizetődik-e. Brikettgyárakat ma elsősorban az északcsehországi szénkörzetekben létesítünk. Az eddigi számítások szerint a szlovákiai barnaszén üzembe helyezték már a csatornázási kerámiai termelő üzemet a Plzeň melletti Tŕemošnában. Űj kőanyagcsöveket gyártó üzem működik Poštornában, s szintén új tűzálló anyagokat termelő üzem kezdett működni Veiké Opatovdcén; az utóbbi kapacitása 100 000 tonna samotttégla és ídomcső. Kerámiai burkolólapok gyártására szolgáló új üzemek létesülnek a kelet-szlovákiai Michalovcén és a Plzeň melletti Chlumčanyban is, s 1969-ben már 2 800 000 m

2 kerámiai burkolókocka lesz a termelésük. szárítása nemigen fizetődik ki, mert túlságosan nagy a víztartalma, s a nedvesség eltávolítására tehát ismét szenet kell használnunk. A szlovákiai szénbányák ezért elsősorban az erőművek, például a novákyi hőerőmű számára szállítják termékeiket. A jobb minőségű szénfajtákat azonban mosással és osztályozással a kisfogyasztók és a kisebb üzemek számára nemesítik. ÉRDEKES PROBLÉMÁKAT hozott az új irányítási rendszer a szén értékesítése, illetve a termelő és az átvevő közötti viszonyban is. Az új irányítási rendszer elveinek értelmében ugyanis a készletekért, tehát a szénkészletekért is kamatot kell fizetni a banknak. A nagyvásárlók ezért arra törekednek, hogy csökkentsék készleteiket; a második és a harmadik negyedévben tehát jóval kevesebbéi vesznek át, mint az év többi szakában. A szénbányák, különösen a külszíni bányák teljesíteni tudnák ugyan a nem folyamatos szállítást is, viszont a vasút nem tudja lebonyolítani a fokozott mennyiségek idényi szállítását. Ezért valamifél© ösztönzőket kell keresni a nagyvásárlók számára, hogy előre ellássák magukat szénnel a téli időszakra, anélkül, hogy erre ráfizetnének. A SZLOVÁKIAI SZÉNBÁNYÁSZAT jövőjét illetően elsősorban az energiatermelés intemzifíkálását kell szem előtt tartani. Fokozódik a kőolajbázisú cseppfolyós fűtőanyagok termelése s terjed a gázosítás is. E két utóbbi fűtőanyag elterjedése egyúttal a szilárd tüzelőanyagok termedósének új koncepcióját is megköveteli. A széntermelés terén is számolni lehet még ugyan bizonyos fejlődéssel, ám távolról sem olyannal, amilyet eredetileg terveztünk. Nem szabad elfelejteni, hogy a szóntermelés a beruházások szempontjából jóval igényesebb és költségesebb, mint a nyersolaj vagy a fűtőgáz termelése, illetve szállítása. Szlovákiában ezért már nem számolunk új szóntermelő kapacitások létesítésével. Most az a feladatunk, hogy fenntartsuk és tökéletesítsük a meglevő üzemeket. A HÁZTARTÁSOKBÓL is fokozatosan eltűnik a szén, mint tüzelőanyag. Hisz ki lesz majd hajlandó hurcolni a szenet a lakásba és hamujával beszenynyezni a szobákat, ha majd elegendő mennyiségű propán-bután gáz áll rendelkezésre. Kerámiai iparunk továbbfejlesztését célozza az új nyersanyagtelepek megnyitása, az új kaolintelepek és a kiváló minőségű kelet-szlovákiai perlitlelőhelyek hasznosítása, továbbá az öntödei és az üvegipari homokféleségek és érkvarckö .termelése is. AZ 1970. ÉV UTÁN új üzemek létesítését vettük tervbe a csatornázási, mezőgazdasági és saválló kőanyagféleségek termelésére az Ipoly völgyében s úgyszintén a kelet-szlovákiai bentonit termelésére és feldolgozására is. A braiislavaiak kedvelt fürdőhelye az Aranyhomok, amely a kedvező, napfényes időszakban mindig telve van. (Németh J. felv.) ÚJ TROLIBUSZOK BRATISLAVA SZÁMÁRA Az Ostrov nad Ohíí-i Skoda-gyárban elkészítették a T 11 típusú új trolibuszok hitelesítő sorozatát. A modern, felső vezetékes villamos járművek Plzeň és Bratislava belvárosi közlekedése számára készülnek. E városok lakosai már ebben az évben meggyőződhetnek az új trolibuszok kényelmességéről. Elsősorban a panel-megoldású karosszériájuk érdemel figyelmet (a Karosa Mýto gyártja), amely azonos a sorozatban gyártott ŠM 11 autóbuszokéval. A trolibusz GS km/óra sebességet ér el, s 100 utas szállítására alkalmas. Az úttest okozta rázkódásokat hidraulikus rúgózás csökkenti. — A képen az új trolibusz Plzeň utcáin. HÚSZÉVES A CHRONOTECHNA ÓRAGYÁR A šternberki Chronotechna fennállása húsz éve alatt több mint 13 millió ébresztő- és másfajta órát gyártott. Az általa forgalomba hozott óratípusok száma meghaladta a 130 at. Ma a világ 80 országába szállítja termékeit. Ebben az évben is több újdonsággal lepi meg a vásárlóközönséget a Chronotechna. A gyár konstruktőrei a legkisebbekről sem feledkeztek meg. Egy B-90 jelzésű ébresztőórát fejlesztettek ki számukra, amelynek számlapján különféle állatfigurák lesznek. A modern szobai, stílusos és konyhai óráknál a fő figyelmet manapság az új anyagokra irányítják, mert ezek könnyen tisztán tarthatók s emellett a pasztellszínek széles skáláját biztosítják. — A képen a B 50 ,,Lnx jelzésű ébresztőóra működésének ellenőrzése a gyár speciális elektronikus berendezéseinek segítségével. 2 800 000 négyzetméter kerámiai burkolólap