Új Szó, 1965. március (18. évfolyam, 59-89.szám)

1965-03-10 / 68. szám, szerda

Gépkocsivezetők és tulajdonosok bánata Kevés a jó autószerviz Hazánkban évről évre egyre több gépkocsi, motorkerékpár s egyéb jármű gyorsítja a forgalmat. Elegendő talán, ha csupán arról teszünk említést, hogy Csehszlovákiában jelenleg több százezer személygépkocsit, több mint egymillió motorkerékpárt, ezenkívül több ezer autóbuszt és egyéb járművet tartanak nyilván. A fejlődés tehát óriási! Meggyőzően bizonyítja ezt az ís, hogy tíz évvel ezelőtt még csak 135 000 személygépkocsi és mintegy félmillió motorkeJ^^

^Kl

^ps^g^ • - s < %mmm WmM , A bratislavai Februári Győzelem utcán levő autószervizben a szűkreszabott manipulációs terület is akadályozza a munkát. rékpár közlekedett hazánk közutain. Magától értetődő, hogy 20— 30 évvel ezelőtt még kisebb volt a gépjárművek állománya. Most pedig hadd lássuk, hogy állunk e nagy forgalomhoz szükséges autószervizekkel? Sajnos tagadhatatlan: minél több a gépjármű, annál kevesebb autószerviz «áll rendelkezésre. Semmiképpen sem elegendők az igényelt szolgáltatásokra, hiszen évente sok ezer külföldi gépjármű is közlekedik közutainkon. Ez a kedvezőtlen helyzet mind inkább szembeötlő. Tudjuk, hogy tavaly 3/i év alatt mintegy 35 000 gépjármű érkezett Csehszlovákiába a nyugati tőkés országokból, és további tízezer Magyarországról, Romániáról stb. Régebben elegendő autószerviz működött Bratislavában, például a Fiat, a Mercedes, a BMV, a Ford és az Adler autószerviz, de a központi és a Marton-garázsban s másutt, is nyújtottak szolgáltatásokat.. Ma már csak néhány áll a motoros turisták rendelkezésére, pl. a volt Fiat, mo^ Skoda szerviz, a vojt Hatala cég, Js részben a Drutechna — és ezzel véget is ért a felsorolás. Ezek az autószervizek azonban általában csak a gépjármüvek mosására, tisztítására és hasonló kisebb szolgáltatásokra szorítkoznak. A kormány mindezt szem előtt tartva határozatot hozott újabb autószervizek létesítésére. Néhányat már építenek is és továbbiak építését tervezik. A Drutechna a bratislavai Strkovec városnegyedben 7 500 000 korona költséggel épít egy nagy autószervizt, és a közeljövőben befejeződik a Malomligeti úton egy 650 000 korona költséggel tervezett kör alakú autószerviz építése. Banská Bystricán, 2ilinán, Michalovcén és Poprádon termelőszövetkezetek vállalkoznak nagyobb autószervizek létesítésére. Kežmarokon, Popradon, Svidníkben és Rozsnyón még tavaly tervezték kisebb autószervizek, ezenkívül Kežmarokon 140 000 korona ráfordításával egy korszerű garázs építését is. Ez Az állítólagos jövedelmezőséget szem idén Malackyn, Komáromban, Léván, előtt tartva annyira csökkentették az Ipolyságon, Trnaván és Piešťanyban autószervizek alkalmazottainak létszáis berendeznek ki->ebb-nagyobb autó- mát, hogy ezzel tulajdonképpen a szervizeket. Esze- ^ rint e téren jók a kilátások, ma azonjan, sajnos, még siralmas a helyzet, ; ezt sínylik meg i gépjárművek vezetői. Szerfölött idősze-ű tehát az a kérlés, miként lehetíe változtatni a elenlegi kedvezőten helyzeten. Aki ;épjármű lemosá;át, a tengelyek kenését, vagy íkárcsak kisebb ja'ítást igényel, antak ezt idejekorán kell bejelentenie, hogy nyilvántartásba vehessék, majd az igénylők sorrendjének megfelelően türelmesen ki kell várnia a számára megjelölt időpontot. Más szóval: mindenre, még a legcsekélyebb szolgál tatásra ls várnia kell. Igaz ugyan, hogy a kereskedelmi szellem még ná lünk sem halt kl teljesen, viszont hajlamosak lettünk Potyemkin-falvak mutogatására. Mit akarunk ezzel mondani? Azt, hogyha például külföldi gép kocsitulajdonos látogat hazánkba, eltitkoljuk előtte az autószervizek fogyatékosságait! Hogyan? Ogy, hogy a kedves külföldi gépkocsiját soron kívül, tehát előnyben részesítve hozzuk rendbe stb. Magától értetődő, hogy ezt a hazai motorosoknak kell meg sínyleniük. Nekik is figyelembe kell venniük, hogy az idegenforgalom tá mogatása a legfontosabb, még az esetben is, ha a hazai gépkocsi- vagy motorkerékpártulajdonos két, esetleg három hónappal ezelőtt jelentette be a szükséges javítást. Már előbb említettük, hogy Bratislavában néhány szerviz áll a motorosok rendelkezésére és berendezésének megfelelően bármikor kész a szükséges szolgáltatásokra. Nem így a szőlősi úti szerviz, amely tulaj, donképpen az ottani benzinkút kiegé szítéseként létesült, hogy a vidékről Bratislavába érkező sáros, poros gépkocsik, motorkerékpárok stb. vezetőinek már a város határán legyen alkalmuk a tisztogatásra. Ez az autószerviz be is van rendezve a legkorszerűbb tisztogató, kenő és hasonló szolgáltatásokra. Két mosóíülkével és az olaj kicserélésére, kenésére stb. egy további fülkével rendelkezik. Sajnos, rendszerint csupán egy mosófülkét „üzemeltetnek", de azt is csak néha, mert berendezése gyakran nem működik. Hol nincsenek a javításhoz szükséges alkatrészek, hol pedig kikapcsolják az áramot, vagy elzárják a vízvezetéket. E szervizben két műszakban négy alkalmazott dolgozik. Jóllehet rendszeresen túlóráznak, ez sem változtat azon, hogy a szolgáltatást igénylőknek sokáig kell várakozniuk. Ez az autószerviz ugyanis furcsa fejlődésen ment keresztül. Amikor megnyílt — 1958-ban — két műszakban nyolc állandó alkalmazott végezte a szükséges munkákat. Az autószerviz kapacitása havonta 600 gépkocsi. A dolgozók teljes létszáma és a jó munkaszervezés azt is lehetővé tenné, hogy itt havonta hétszáz megrendelést intézzenek el. Ezzel szemben most az a helyzet, hogy havonta csupán 400 gépjárművet tudnak rendbehozni. Néhány évvel ezelőtt országszerte korszerű berendezésű autószervizek létesültek, de később nagy részüket fokozatosan javítóműhelyekké változtatták. Ml ennek az oka? Az, hogy a gépkocsik javítása sokkal előnyösebb, mert ezért a munkáért 160 százalékos felárat lehet számlázni. Ez tehát többet hoz a konyhára és nem igényli a munkatermelékenység tervszerű növelését sem. Nyilvánvaló, hogy ez nemcsak előnyös, hanem aránylag kényelmes is. Ezzel szemben az autószervizek vezetői állandóan siránkozkoznak, mert a Közlekedésügyi Minisztérium árjegyzéke szerintük annyira kedvezőtlen, hogy többnyire ráfizetéssel kell az autószervizben megrendelt munkát elvégezni. Ez azonban nem felel meg a valóságnak, hiszen azok, akik az árjegyzéket összeállították, bizonyára értenek munkájukhoz. Az viszont magától értetődik, hogy nem vették számításba az autószervizekben nagyon gyakori helytelen munkaszervezés és hasonló, nem objektív jellegű, de amúgyis kedvezőtlen körülmények következményeit. És még valamit. Aki külföldön, de különösen a nyugati országokban is járt, megfigyelhette, hogy a benzinkutak tulajdonosai ingyen nyújtanak bizonyos szolgáltatásokat — például a kocsi lemosását stb. — mindazoknak, akik bizonyos mennyiségű benzint vásárolnak. Ezzel szemben mit tettek nálunk a Benzina Vállalat vezetői? A bratislavai Szölösi úton szép szervizre találunk, de nincs belőle sok haszon, mert kapui zárva vannak. (A szerző felv.) szolgáltatásokat is megszüntették. Nagyon helyes, ha az illetékesek szem előtt tartják a gazdaságosság elvét, de az említetthez hasonló „gazdaságosság" célt téveszt. Hiszen köztudomású, hogy nálunk sokkal inkább vehetjük figyelembe a társadalmi érdekeket, mint a tőkés országokban. És ezt az elvet annál is inkább kellene érvényesítenünk, mert jelenleg az idegen- és a turistaforgalom sikeres fel lendítése egyik jelentős feladatunk. I. S. A humennéi gépállomáson havonta 17—20 traktort javítanak meg a michalovcei, trebišovi és humennéi járások szövetkezetei számára. Képünkön Andrej Žinčák és Michal Porvazni, a gépállomás szerelői egy kapcsolószekrény javítása közben. (A. Mičák felv. — CTK] AUSZTRIA országútjain 1964 ben 1967 halálos kimenetelű közlekedési baleset történt, 45 757 személy pedig megsebesült. A Dubnica nad Váhom-i Gép és Fémipari Üzemben hidraulikus üvegsajtoló-gépeket gyártanak. Az első négy gépet már ez év harmadik negyedében üzembe helyezik a podébradl üveggyárban. Szlovákiában az elmúlt évben 85 ezer véradó több mint 35 000 liter vért adományozott. A vérszükséglet Szlovákiában állandóan emelkedik. Ennek oka részben a balesetek számának emelkedésében keresendő, részben abban, hogy egyes rendkívül bonyolult műtétekhez igen sok vér szükséges. Például egy szívműtéthez mintegy 8 liter és egy komplikált szülés 3 liter vért igényel. De jelentékeny mennyiségű vérre van szüksége a gyógyszeriparnak is a gyermekek fertőzéses sárgaságát megelőző gamaglobulin nevű gyógyszer gyártásánál. A CSEH erdészeti dolgozók, különösen Hradec Králové, České Budéjovice, Plzéň és Brno erdészeti üzemeiből jelentékeny munkaerő és gépi segítséget nyújtanak a kelet-szlovákiai erdők faeltakarítási munkálatai nál. Tíz gyermeke van — ebből hét fia — Maria Ďurišová ostravai családanyának. Az apa Josef Ďuriš és 5 fiú a bányában dolgozik és két lány is bányászhoz ment feleségül. Mária Öurišovát mint sokgyermekes édesanyát kitüntették. A BRATISLAVAI Mihálykapu utcában hétfőn kedvezményes könyvvásár kezdődött. A könyvhónap alkalmából mintegy 20U0 könyv ára ötven százalékkal csökkent. Dél-Wales és Vlctória ausztráliai államokban több nap óta súlyos erdőtűz tombol. A tűz 230 lakóházat és kb. 50 000 szarvasmarhát és juhot elpusztított. A KOLUMBIAI rendőrség 10 000 tagja kutat a gyermekrablók után, akik hétfőn Medelline városban elrabolták a leggazdagabb kolumbiai polgár nyolcesztendős fiát. Az apa vagyonát 30 millió dollárra becsülik. A gyermekrablók 250 000 dollár vált ságdíjat követelnek a gyermekért. A Fülöp-szigetek Luzon szigetén hétfőn lezuhant egy repülőgép. A 12 utas közül csupán a kétéves unokájával utazó nagyapát sikerült megmenteni. ; AZ AMERIKAI HARLANBAN (Kentucky állam) két testvér szenet akart fejteni a család számára egy elhagyott szénbányában. Egy szikla lezuhant és a 12 és 17 éves fiút eltemette. A Ligna külkereskedelmi vállalat ebben az évben jelentékeny mennyiségű csóbútort szállít az arab államokba. Körülbeiül 10 000 fedett vasúti kocsit igényelnek havonta a bútorgyárak és eladóhelyek áruszállításra. Miután azonban a vasúti kocsikban más árucikkeket ls szállítanák, a szállított bútorok gyakran beszenynyezödnek vagy megrongálódnak. A Csehszlovák Gépkocsifuvarozási Vállalat 70 bútorszállító kamiont állít a gyárak rendelkezésére. Napoleon Andrews úr, Ghana csehszlovákiai nagykövete levélben gratulált a köztársaság legöregebb polgárának, a prešovi Jozef Suchárnak 108 születésnapja alkalmából. A rádió műsoráról Beszélgetés Molnár Györggyel, a Csehszlovákiai Rádió magyar szerkesztőségének vezetőjével Szokásunktól eltérően ezúttal nem arról írunk, hogy mit közvetített a Csehszlovák Rádió magyar szerkesztősége az elmúlt napokban, hanem arról, mire készül a jövőben. A munkáról, a tervekről Molnár Györggyel, a Csehszlovák Rádió magyar szerkesztőségének vezetőjével beszélgettünk, aki többek között ezeket mondta: — A Csehszlovák Rádió jelenleg hetente összesen 24 óra 30 percet közvetít magyar adást. Ebből mintegy 9 óra zeije, a többi közérdekű kérdésekkel foglalkozó prózai adás. Április elsejétől adásunkat hetente 55 perccel bővítjük. Iskolai fonotékok címmel új műsort vezetünk be. Ez az adás minden hét csütörtök délelőttjén jelentkezik és hasonlóan az Iskolarádióhoz, elsősorban a tanulóifjúsághoz szól. Rövidesen más műsorformákat is meghonosítunk. Februártól már bevezettük az Emberek és élmények című, havonta egyszer jelentkező, élet és hangulatképekben gazdag, egyórás összeállítást. Ezzel a sok sikert aratott, de kissé már túlélt Bratislavai randevú című műsort pótoljuk. Ha befejeződik az ország felszabadulásának 20. évfordulója alkalmából készülő emlékműsor-sorozat, új sorozatot kezdünk jogi kérdésekről. A szocialista erkölcs, a köztulajdonhoz való viszony és más, mindenkit érdeklő kérdéseket fogunk tárgyalni, elemezni. Sokat készülünk foglalkozni az ifjúság problémájával s természetesen nem hagyjuk figyelmen kívül az egyéb közérdekű kérdéseket sem. A népgazdaság új irányítási módszerének az ismertetését és népszerűsítését munkánk központi feladatává tesszük. — Néhány alkalommal már sikeresen próbálkoztunk helyszíni közvetítésekkel. Mivel az egyenes adásnak a rádiózásban rendkívül nagy szerepe van és úgy érezzük, hogy mai erőnlétünkkel már ezzel a feladattal is megbirkózhatunk, a jövőben rendszeresítjük a helyszíni közvetítéseket. Növeljük a nyilvános felvételek számát is. Legutóbb a Fényszóró című ifjúsági adásunk farsangi műsorát vettük fel nyilvánosság előtt. Bár a közvetítés nem volt hibamentes, a kezdeményezés jónak bizonyult és számottevő eredményt hozott. A műsor azt bizonyította, hogy saját erőnkből is képesek vagyunk hoszszabb adást összeállítani. Hasonló nyilvános felvételeket, ha nem is havonta, de az eddiginél a jövőben gyakrabban rendezünk. — Szeretnénk, ha a maga eszközeivel a rádió is hozzájárulna kulturális életünk utánpótlásának neveléséhez. Ennek érdekében a következő félévben tehetségkutató versenyt indítunk énekesek, szavalók és zenészek részére. A győztesekkel az év végén nyilvános bemutatót tartunk. Reméljük felhívásunk kedvező fogadtatásra talál s a versenyben sokan részt vesznek. — Az elmúlt hónapokban fokozott erővel törekedtünk arra, hogy kielégítsük hallgatóink igényeit. Ügy érezzük, munkánk eredményes. Erről a szerkesztőségünkbe érkező elismerő levelek tanúskodnak. Nem hallgathatjuk el, hogy bírálatot is kapunk. A jó tanácsokat, a helyes észrevételeket megfogadjuk és igyekszünk még eredményesebben dolgozni, ürülnénk, ha hallgatóink közül a jövőben még többen felkeresnék leveleikkel szerkesztőségünket, és elmondanák műsorainkkal kapcsolatos észrevételeiket, javaslataikat. Szívesen vennénk a napi Időszerűségekről szóló rövidebb beszámolókat, tudósításokat is. A Csehszlovák Rádió adásait jelenleg 21 szerkesztő és rendező készíti. Ez a létszám nem kevés, de nem is sok. Amennyire az utóbbi időszakban hallott műsorszámaikból meg állapíthattuk, az adások leginkább a tudatos rendezői és dramaturgiai munkát hiányolják. A jövőben mindenekelőtt ezen kellene javítani. Szükséges lenne a műsorokat technikailag is tökéletesebbé tenni. Vannak vidékek, ahol a közvetítés alig, vagy egyáltalán nem hallható. A rádió szerkesztősége azonban — amint ezt Molnár György tájékoztatása is megerősítette, — erejéből telhetően mindent megtesz, hogy munkája egyre jobbá, egyre tökéletesebbé váljék. lb) Ünnepélyes díjkiosztás A szlovák írók bratislavai klubjában tegnap délután meghitt ünnnepség keretében adták át a Fraüo Kráľ irodalmi díjakat az 1964-ben kiadott legjobb gyermekirodalmi müvekért és illusztrációkért. A dijakat a Gyermekkönyvek Barátainak Szlovákiai Köre ítéli oda minden esztendőben. A Gyermekkönyvek Barátainak Köre, a Szlovák írószövetség és a Szlovák Képzőművészek Szövetsége képviselőiből álló zsűri a legjobb prózai mü díjával VLADIMÍR FERKÚT tüntette ki a Vörös delfin című müvéért. MIROSLAV VÁLEK a költészeti díjat nyerte el Nagy ntiláz című müvével. NATASA TANSKÁ: Várj. még nem játtjiunk című alkotása a népszerű-művészeti kategória díját kapta. BOHUŠ KOVÁČ A gyermek világa és a művészi fantázia című művét az irodalomtudományi díjra érdemesítették. A könyvillusztrációk díjával VIERA BOMBOVAT és ŠTEFAN CPINT tüntették ki. —ska—! Július 5—20: filmfesztivál a szovjet fővárosban A szovjet fővárosban a minisztertanács filmügyi bizottságának határozata alapján a IV. moszkvai nemzetközi filmfesztivált 1965. július 5 és 20 közt rendezik meg. A moszkvai fesztivál <— noha a „legfiatalabbak" közé tartozik a hasonló találkozók közül — a legutóbbi esztendőkben fokozódó népszerűségre tett szert a filmvilágban. A részvevő országok száma az 1959. évi első fesztivál idején 43 volt, és azóta jelentősen megnövekedett. Az idei moszkvai találkozót széles demokratikus alapon szervezik meg: az előkészítő bizottságban tucatnyi társadalmi szervezet vesz részt. A fesztiMegjelenik a teljes Ibsen Az északi népek irodalmához fűződő kapcsolatokban nevezetes eseményhez érkezünk el a következő esztendőben: a budapesti Európa Könyvkiadó a Helikon klasszikusok sorozatban megjelenteti Ibsen összes drámáját. Valamennyi mű fordítója Hajdú Henrik, a norvég irodalom legkiválóbb magyar ismerője és átültetője. Huszonhárom Ibsen dráma lesz a kétkötetes magyar gyűjteményben, pontosan annyi, amennyit Ibsen maga válogatott ki annak idején. Többet írt ugyanis, de azokat nem tartotta érdemesnek a gyűjteményes kötetbe való besorolásra. Első drámáját, a Catilinát 1850-ben még patikussegéd korában, 22 éves fejjel írta. Az 1906-ban elhunyt norvég szerző utolsó drámája a Ha mi holtak feltámadunk volt. A teljes Ibsen összesen 15 472 sor, és 98 felvonás. Minden dráma sorról sorra ugyanennyi magyar fordításban, mint a norvég szövegben: a Peer Gynt 4301, a Brand 5395 sor mindkét nyelven. váli versengésben minden ország egy játék- és egy rövidfilmmel vehet részt. Minden állam hivatalos delegációja három főből állhat. A fesztivál zsűrijébe bevonják a világ filmművészetének számos ismert képviselőjét. A játékfilmek zsűrijét a legismertebb szovjet rendező, Szergej Geraszimov, a rövidfilmekét a Lenin-díjas Roman Karmen rendező vezeti. A zsűri dönt majd a nagydíjakon kívül 16 arany- és ezüstdíj, illetőleg érem sorsáról. Ezek között idén először kerül kiosztásra egy arany- és ezüstdíj olyan országok számára, ahol a művészeti ág most teszi meg az első lépéseket, hiszen ezek az országok nem egyenlő feltételekkel indulnak olyan államokkal szemben, ahol a film évtizedes tradíciókra tekinthet vissza. Különdíjjal jutalmazzák a legjobb rendezői, operatőri, színészi teljesítményeket, a legkiválóbb rajz- és tudományos filmeket. A szovjet szervező bizottság igyekszik a legjobb technikai feltételeket biztosítani: a játékfilmek vetítésére a kongresszusi palota modern, hatezer fős nézőterén kerül sor. Romanov, a szovjet minisztertanács filmügyi bizottságának vezetője — és egyúttal a fesztivál szervező bizottságának elnöke — bejelentette, időt és lehetőséget biztosítanak a résztvevőknek és a nagyszámú vendégnek — kritikusoknak, specializált turistacsoportok tagjainak — hogy szakmai találkozókon és vitákon megbeszéljék e művészeti ág fejlődésének legfontosabb kérdéseit. A moszkvai fesztivál vendégeit — köztük lesz előreláthatóan a filmvilág sok csillaga is — megismertetik a szovjet filmgyártással, a találkozók befejeztével pedig meghívják őket, látogassanak el Leningrádba, Minszkbe, Kijevbe és az ország más városaiba. —nsz— 1985. március 18. * ŰJ SZÖ 5