Új Szó, 1959. augusztus (12. évfolyam, 211-241.szám)

1959-08-16 / 226. szám, vasárnap

Világ proletárjai, egyesüljetek ! SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJAJNAK NAPILAPJA 1959. augusztus 16. vasárnap 50 fillér XI. évfolyam, 226. szám VASUTASOK NAPJÁN A mai vasárnapon ismét ünnepnapra ébredtünk. Az ország fő ütőerét szakadatlan működésben tartó dolgozók áldozatos munkájából emlékezünk meg ezen a napon; egész hazánk népe együtt ünnepel a nagy kék hadsereg minden egyes tagjával. Ötödször tartjuk ez idén a vasutasnapot, s ennek a napnak ünnepségei talán még soha sem voltak ilyen örömteljesek, mint most. Joggal van ez így. Az elmúlt időszakban az ország élete szempontjából e rendkívüli fontosságú szakasz dolgozói minden eddiginél szebb sikereket értek el, sikeresen megbirkóztak a nehézségekkel és pártunk útmutatása nyomán alapvető javulást értek el a vasúti közlekedésben. Másfél év telt el azóta, hogy pártunk Központi Bizottsága kiadta a vasúti forgalom helyzetével kapcsolatos nagy jelentőségű határozatát. S e másfél év alatt valóban sokat tettek a vasutasok, hogy feladataikat a határozat szellemében teljesítsék. Lényeges javulás állt be különösen a forgalom grafikonjának teljesítésében. Míg a múlt év első felében a grafikont 87,4 százalékra teljesítették, addig az idei első félévi tervjelentésben arról az örvendetes tényről értesültünk, hogy a vasút június végéig a forgalom grafikonját 97,8 százalékra teljesítette. Valamennyien érezzük ennek eredményét. Az utazóközönség a vonatok pontos indulásában és érkezésében, az üzemek, vállalatok, a kereskedelem dolgozói pedig az anyag-és az áruszállítás meggyorsulásában. A terv más mutatóinak teljesítésében is egyre jobb eredményeket érnek el a vasutasok. A kocsik körforgása, mely a lenfontosabb minőségi mutatók egyike, a múlt év első felében 4,32 nap volt, ez év első felében 3,81 napra csökkent, sőt júniusban 3,66 napra. Ez a tény azt jelenti, hogy idén a múlt évhez viszonyítva naponta mintegy 500 kocsival többet rakhattak meg áruval és nyersanyaggal. Jelentős fejlődést ért el a túlsúlyos mozgalom is. A múlt év júniusában a tehervonatok átlagos brutto megterhelése 878,7 tonna volt, ez év júniysában már 985,5 tonna. Csak az a tizenhárom és félezer túlsúlyos szerelvény, melyet a bratislavai vasúti körzet vasutasa! ez év első felében indítottak, mintegy 6300 tonna tüzelőanyag megtakarítását, ezenkívül 2900 szokásos mefjterhelésű tehervonat indításánsif megtakarítását eredményezte. Mit mutatnak mindezen eredmények. Azt, hogy a vasutasok teljes mértékben magukévá tették a p*rt szavát, iránymutatását. Fényesen beigazolódott, hogy a dolgozók közös igyekezete, összefogása, széleskörű kezdeményezése és a jó munkaszervezés legyőzi a legnagyobb nehézségeket is. A vasutasok pártszervezetei, a kommunisták helyesen mozgósították a dolgozók széles tömegeit a párt határozatában kitűzött legfontosabb feladatok valóra váltására. S az akarat, a lendület legyőzte a régebben gyakran felmerült kishítűséget, úrrá lett a nehézségeken és bebizonyította, hogy a vasutasok nagy családja képes teljesíteni azokat a nagyon igényes és egyre fokozódó feladatokat, amelyek a szocialista építés befejezésében rájuk hárulnak. Hazánk egész népe, pártunk és kormányunk nagyra értékeli a vasutasok áldozatkész munkáját, akik éjjel, nappal, nyári kánikulában, téli fagyban, szakadó esőben, őszi ködben, sokszor bizony ielég nehéz körülmények között a nap minden órájában helyt állnak, hogy biztosítsák az utazó közönség igényeinek és népgazdaságunk szükségleteinek kielégítését. Az állomások forgalmi irodáiban, száguldó mozdonyokon, a vasúti kocsik tolatófülkéiben, a váltók mellett, a gépházakban és a vasúti közlekedés sok más munkahelyén a nap minden percében felelősségük teljes tudatában végzik kötelességüket a kék hadsereg tagjai. A vasutasok nehéz és felelősségteljes munkájukban elért eredményekkel mindannyiunk megbecsülését kivívták. Pártunk és szocializmust építő államunk nagy gondot fordít munka- és életkörülményeik állandó javítására. Kiváló munkájukért minden évben számos vasúti dolgozót magas állami kitüntetésben részesítenek. Az idei vasutasnap alkalmából is sok vasutas vette át kitüntetését a Prágában tartott ünnepi ülésen. Az idei vasútasnap alkalmából vasúti dolgozóink szép eredményekről adhatnak számot, amelyre méltán büszkék lehetnek, mint a párt vezetésével elért jelentős győzelemre. A vasúti közlekedéssel szemben támasztott igények azonban gazdaságuk gyors fejlődésével egyidejűleg álandóan fokozódnak. A jövőben tehát még az eddiginél is jobban neki kell látni a munkának, hogy eredményei minden tekintetben megfeleljenek a követelményeknek. A munkaszervezés további javítása, a műszaki fejlesztésre fordított nagy gondoskodás, a pártszervezetek által a dolgozók kezdeményezésének továbbfejlesztése minden bizonnyal meg fogja teremteni a fokozott feladatok teljesítésének, a közlekedés színvonala további javításának feltételeit. A grafikon teljesítésében, a kocsik körforgásának meggyorsításában és a túlsúlyos mozgalomban elért kétségkívül szép eredmények mellett még mindig vannak tartalékok, amelyeknek feltárása és kiaknázása még jobb eredmények elérését teszi lehetővé. A kocsik körforgásának idejét még inkább le kell rövidíteni, hogy ezáltal több vasúti kocsit biztosítunk a szállítás céljaira. Különösen nagy jelentősége lesz ennek az elkövetkező időszakban, amikor az egész vasút az őszi csúcsforgalom lebonyolítását készíti elő, mely a vasúti közlekedés óriási erőpróbája minden évben. Ehhez nagymértékben hozzájárulhatnak az üzemek és vállalatok dolgozói is azzal, hogy az idejében történő be- és kirakodással megszüntetik a vasúti kocsik felesleges veszteglését. A túlsúlyos mozgalom eredményeit is jelentősen csökkenti az a tény, hogy még mindig jelentős számú tehervonat közlekedik normán aluli megterheléssel. E helyzet megszüntetése nagy mértékben fokozná a mozdonyok és a kocsik kihasználását, az anyagtakarékosságot és a pálya teljesítőképességét. A vasutasnap alkalmából arról is kell szólnunk, hogy az utazóközönség érdekében a jövőben még többet kell tenni a személyszállítás kultúráltságának növelése érdekében. Tagadhatatlan, hogy e téren már sok javulás történt és számos további tervezett intézkedés ismeretes előttünk, mint például aAétkező- és hálókocsik, mozgó büffék stb., számainak növelése. Ez azonban nem minden. Feltétlenül nagyobb gondot kell fordítani a jövőben a szerelvények, az állomások, a pálya környéke, a vasúti éttermek és várótermek tisztántartására, a kellemesebb környezet megteremtésére. Ezen a téren — s ezt aligha kell bővebben hangsúlyoznunk, —, az utazóközönség az eddiginél fegyelmezettebb magatartása is sokat segíthet. Nagy feladatok várinak a vasútra a műszaki fejlesztés, a közlekedés korszerűsítése terén is. A fő hangsúly ezen a téren a vonalak villamosításán és a motorizáláson van. A múlt évi vasutasnap óta 135 kilométerrel növekedett a villamosított vasútvonalak hossza és további 271 kilométeres szakasz építés alatt áll. A jövő évben a közlekedés teljesítményében a villanyos vontatás részaránya 24,5 százalékra emelkedik, az elkövetkező évek során pedig még gyorsabb ütemű lesz a növekedés, hasonlóképpen a motorvontatás szakaszán is. A harmadik ötéves terv végén a terv szerint a gőzvontatás mennyisége az egész forgalomban csak 25,9 százalék lesz. A vasúti közlekedés fejlesztésére fordított nagy gondoskodás szemléltetően mutatja, hogy a harmadik ötéves terv során mintegy 21 milliárd koronát fognak erre a célra fordítani. A vasutasnapon abban a biztos tudatban köszöntjük kék hadseregünk tagjait, hogy eddigi szép eredményeik a jövőben további, még jobb munkára lelkesítik őket. Csehszlovákia javaslata az ENSZ-ben való igazságos földrajzi képvise&et érvényre juttatásáért (ČTK) — Mint ahogyan már közöltük, az ENSZ keretében működő állandó csehszlovák bizottság e napokban javasolta az Egyesült Nemzetek Szervezete titkárságának, hogy a XIV. közgyűlés előzetes tárgysorozatába vegyék fel „Az igazságos földrajzi képviselet elvének következetes érvényre juttatása a közgyűlés elnökének megválasztásánál" című pontot s egyben magyarázó emlékiratot terjesztett elö, melynek szövege a következő: Az igazságos földrajzi képviselet elve egy azon alapvető funkciós elvek közül, amelyeken az Egyesült Nemzetek Szervezetének összetétele s tevékenysége alapszik. Közvetlenül kifejezésre juttatja valamennyi tagállam szuverén egyenjogúságának elvét, s elengedhetetlen feltétele annak, hogy a szervezet tagjai egyenjogúan együttműködjenek az Egyesült Nemzetek Szervezete alapokmánya értelmében kitűzött célok elérésében s a feladatok teljesítésében. Az igazságos földrajzi képviselet elve egyaránt érvényes az Egyesült Nemzetek Szervezetének valamennyi szerve és funkciós helye számára. Következetes érvényre juttatása az ENSZ szervei rendes tevékenységének alapvető feltétele. Ennek betartásáról gondoskodni nemcsak a szervezetnek, hanem valamennyi tagjának is elsőrendű kötelessége. Az igazságos földrajzi képviselet elvét nem juttatják érvényre következetesen az Egyesült Nemzetek Szervezete egyik legfontosabb funkciójába, a közgyűlés elnöki funkciójába való választások folyamán. Az ENSZ közgyűlése elnökének tisztségét felváltva már néhányszor valamennyi földrajzi terület — KeletEurőpa kivételével — képviselői látták el. A közgyűlés I. —XIII. ülésein a közgyűlés elnökének funkcióját a következő földrajzi területek képviselői látták el: Nyugat-Európa és a Brit Nemzetközösség — ötször, Ázsia és Afrika — ötször, Latin-Amerika — háromszor, Kelet-Európa — egyszer sem. Az e kérdéssel kapcsolatosan fennálló nem kielégítő helyzet megakadályozza az ENSZ tagállamai együttműködésének elmélyítését és kölcsönös bizalmának megszilárdítását. A közgyűlés elnöki tisztsége betöltésének gyakorlatában megnyilvánuló fogyatékosságokat nem küszöbölték ki a közgyűlés által 1957. december 12-én 1192 (XII.) szám alatt a főbizottság összetételére vonatkozó határozat meghozása után sem. Ez a határozat a közgyűlés főbizottságában levő helyek igazságos földrajzi megoszlásának kérdésével foglalkozik, és rámutat a közgyűlés elnöki tisztsége betöltésére vonatkozó elvek lerögzítéséhez vezető útra is. A csehszlovák kormány abban a meggyőződéiben, hogy a közgyűlés elnökének megválasztásánál az igazságos földrajzi képviselet elvének helyes érvényre juttatásáról szóló egyezmény megkötése kiküszöbölné a fennálló fogyatékosságokat és hozzájárulna a tagállamok együtt működésének megszilárdításához s a közgyűlésben kölcsönös bizalmuk elmélyítéséhez, azt javasolja, hogy a közgyűlés XIV. tárgysorozatába vegyék fel „Az igazságos földrajzi képviselet elvének következetes érvényre juttatása a közgyűlés elnökének megválasztásánál" című pontot. A kiváló, szorgalmas munka eredménye: Néhánylárásban MÁR VÉGEZTEK A CSÉPLÉSSEL CÉLBA ÉRT Ä PRÁGAI ÉS AZ OLOMOUCI KERÜLET IS A bratislavai kerület szövetkezetesei az utóbbi két nap alatt több mint 3000 hektárról hordták be és csépelték ki a gabonát. A szövetkezeti és GTÁ traktorosok ez alatt az idö alatt csaknem 4500 hektár tarlót szántottak fel, ami a kerületi terv 6 százaléka. 1400 hektáron pedig elvetették a tarlókeverékeket. A kombájnok után a szalmát 1460 hektárról hordták össze. A kerületben még több mint 9000 hektárról kell a szalmát összehordani. Augusztus 15-ig Szlovákiában 90,9 százalékra teljesítették a gabonabegyűjtést. A somorjai és a szenei járás szövetkezetesei e héten i kerületben elsőnek végeztek a csépléssel. Augusztus 16-án e két járásban aratóünnepély lesz. A PRÁGAI KERÜLET DOLGOZÓ PARASZTJAI A SZOCIALISTA MUNKAVERSENY TOVÁBBI KISZÉLESÍTÉSÉÉRT A hét kerülethez, amelyek már teljesítették a gabonabegyűjtést, pénteken újabb, a prágai kerület sorakozott fel. Ez alkalomból a kerületi pártbizottság és a kerületi nemzeti bizottság táviratot küldött pártunk Központi Bizottságának és a kormánynak. A táviratban jelentik, hogy a szövetkezeteseknek, az állami gazdaságok dolgozóinak, a traktorállomások dolgozóinak, a pártszervezetek, a nemzeti bizottságok és a Nemzeti Front szervezetei dolgozóinak segítségével 28 nappal a határidő A GABONABEGYŰJTÉS HELYZETE Kerület: Százalék: Üstí nad Labem 103,8 Hradec Králové 102,5 Liberec 102,2 Olomouc 100,2 Kassa 100,2 Bratislava 100,2 Prága 100,1 Nyitra 100.0 Brno 84,4 Pardubice 80,7 Plzeň 76,5 Karlovy Vary 75,4 Banská Bystrica 74,6 Gottwaldov 69,8 Prešov 53,7 Ostrava 53,0 České Budéjovice 51,6 Žilina 44,3 Jihlava 32,7 Cseh kerületek: 81,2, Szlovákia: 90,9, az egész köztársaság eredménye 84,1 százalék. előtt teljesítették a begyűjtést. A távirat befejező részében a prágai kerület dolgozóinak nevében ígérik, hogy a kommunistákkal az élen kihasználják az idei aratás és gabonabegyűjtés tapasztalatait a kerületi pártbizottság vörös zászlajáért indított széleskörű szocialista munkaversenyben. A munkaverseny az őszi munkálatok gyors elvégzésére és a jövő évi mezőgazdasági termelési feladatok tervének biztosítására irányul. CÉLBA ÉRT AZ OLOMOUCI KERÜLET Pénteken az olomouci kerület is jelentette, hogy teljesítette a gabonabegyújtést. A kerület 22 nappal a határidő előtt 100,2 százalékra teljesítette a "íjabonabegyújtést. Augusztus 14-ig tehát a gabonabegyújtést a következő hét kerület teljesítette: Üstí nad Labem, Liberec, Bratislava, Hradec Králové, Olomouc, Kassa és Nyitra. Az augusztus 13-án kiadott operatív jelentés szerint a begyűjtést már 90 járás teljesítette. FEJEZZÜK BE A LEN BETAKARÍTÁSI MUNKÁLATAIT Szlovákiában a mezőgazdasági dolgozóknak a gabonabegyűjtésre irányult figyelme miatt részben háttérbe szorult egy fontos feladat, a len betakarítása. A lent viaszossárga érésben kell kitépni. Ha a vegetáció utolsó időszakában késlekedünk a len betakarításával, a len rostja sokat veszít értékéből. Szlovákiában augusztus 15-ig a szövetkezetek 6450 hektárról tépték ki a lent, ami a bevetett területnek 69 százaléka. Az ,állami gazdaságok földjein a lentépés lassabban halad és a tervezett területeknek még a felén sem végezték el a munkát. Főleg a bratislavai, prešovi és kassai kerületben kedvezőtlen a helyzet. A lentépést meg kell gyorsítani, üzembe kell állítani a lentépőkombájnokat, az aratásból felszabadult gépeket át kell vinni oda, ahol arra szükség van. • • • • • • • A vasútasnap alkalmával értékes munkafelajánlásokat tettek a prágai Vasúti Építkezési nemzeti vállalat dolgozói is. Többek között vállalták, hogy jelentősen lerövidítik az általános javítások idejét. Felvételünkön a benešovi üzem egyik dolgozója autódarujával futószalagokat helyez a vasúti teherkocsikra. A Prágai Élelmiszer- és Hűtőipari Berendezések Kísérleti Intézetének dolgozói a minap helyezték kísérleti üzembe az élelmiszerek csomagolására készített önműködő gépi berendezésüket. Az automatagép mind kivitelezésben, mind teljesítménye tekintetében túlhaladja a külföldön eddig gyártott csomagoló gépberendezések teljesítményét. Képünk Vladimír Ploužek szerelőt ábrázolja, aki egyik szerkesztője az automata-berendezésnek. Az elkészült zacskók minőségét ellenőrzi. (Foto: ČTK — V. Lomoz) Határidő előtt Mint ismeretes, a vasutasnap nemcsak a vasutasok, hanem valamennyi közlekedési és távösszeköttetési vállalat dolgozóinak ünnepe. Éppen ezért a vasutasnap ünnepségeiből ők is kiveszik részüket, hiszen vasutasaink mellett ők sem maradtak le kötelességeik teljesítésében. A Bratislavai Kerületi Nemzeti Bizottság irányítása alatt álló gépkocsiközlekedési vállalatok dolgozói például közös munkafelajánlást tettek, melynek értelmében a harmadik negyedév tervteljesítését a határidőnél két nappal előbb érik el.