Új Szó, 1956. december (9. évfolyam, 335-363.szám)

1956-12-17 / 351. szám, hétfő

• Világ proletárjai, egyesüljetek1 Amlynkyi bányászok örvendetes napja SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJÁNAK NAPILAPJA 1956. december 17. hétfő 30 fillér IX. jévfolyam, 351. szám Pakisztán első követe Csehszlovákiában Antonín Zápotocký, a Csehszlovák Köztársaság elnöke szombaton, de­cember 15-én a prágai Várban fo­gadta Akhtar Huszaint, Pakisztán első rendkívüli követét és meghatal­mazott miniszterét megbízólevelének átadása alkalmából. A követet dr. G. A. Ahmad első követségi tikár ki­sérte. A megbízólevél átadása és a beszé­dek után a köztársasági elnök be­szélgetést folytatott a követtel. A mlynkyi bányászok, a Kohóipar­és Crcbányaügyi Minisztérium és a Szakszervezeti Szövetség vörös zász­lajának birtokosai, a Szepesi Vasérc­bányák harmadik Üzemeként teljesí­tették az egész évi fejtési tevet. Az év végéig még 4000 tonna vasércet fejtenek terven felül. A terv határidő előtt való teljesí­tése a mlynkyi üzem dolgozóinak je­lentős sikere. A bányászok itt nem csupán a fejtésben, hanem a gazdál­kodásban is példát mutatnak. Köte­lezettségvállalásukat, mely szerint a Kikapcsolás nélkül A Szovjetunió nagykövetségének köszönete A Szovjetunió csehszlovákiai nagy­követsége a csehszlovák-szovjet ba­rátság hónapja alkalmából számos üdvözlő táviratot és levelet kapott a Csehszlovák-Szovjet Baráti Szövetség szervezeteitől, az üzemektől, mun­kakollektíváktól, hivataloktól, tan­intézetektől és egyes dolgozóktól. A Szovjetunió nagykövetsége szívé­lyes köszönetet mond a jókívánságo­kért. Az ostravai kerületben a második ötéves tervben 30 506 új lakást adnak át Az ostravai kerület dolgozóinak a második ötéves tervben 30 506 lakást kell átadni. Legtöbb lakást Ostrava város körzetében és a karvinái járásban építenek. Terv szerint már a jövő év­ben 9811 lakásegységet kell átadni Ostravában. Ezek építését felerészben már ebben az évben megkezdték. 19 óra 45 perc alatt Pekingből Párizsba Moszkván és Prágán át megnyitot­ták a rendszeres légiforgalmat Peking és Párizs között. A Peking-Moszkva­Prága szakaszon a TU-104 jelzésű lök­hajtásos repülőgép közlekedik. A repü­lőgép a Kínai Népköztársaság fő­városából az ottani időszámítás szerint 7.35-kor indult és prágai időszá­mítás szerint 15.30-kor érkezett Cseh­szlovákia fővárosának repülőterére. Kétórás pihenés után az utasok átül­nek az Air Francé (Francia Légifor­galmi Társaság) repülőgépébe és pá­rizsi időszámítás szerint 20.20-kor ér­keznek Párizsba. A Szlovákiai Gőzvillanyerőművek dolgozói jelentik, hogy teljesítették a viilamosenergiatermelés évi tervét. Jelentős sikert értek el főleg az üzemvitel gazdaságossága egyik leg­fontosabb mutatójának teljesítésében — a tüzelőanyagfogyasztás csökkenté­sében. E tekintetben példát mutat a Zemianske Kostoľany-i Gőzvillanyerő­mü, ahol az üzemen belüli önálló elszámolás éppen az önköltségek ter­vének döntő részére, a tíizelöanyag­megtakarításra serkentett. Ily módon már több mint 7 millió 400 ezer koro­nával csökkentették az iViköltsiSgeket. A Zemianske Kostolany-i Gőzvillai.iy­erőmű dolgozói az év véglMg még 30 millió küowatttóra áramot fejleszte­nek az évi terven felül. nak alapján az energetikusok minden szakaszon intézkedéseket tesznek a zavartalan áramfejlesztés és juttatás biztosítására, hogy iparullkat és ház­tartásainkat kellőképpen elláthassák villamos árammal. A sziénellátás ked­vezőtlen helyzete azonban komolv feladat elé állította az energetikuso­kat: maximális megtakarításokat el­érni a feketeszén-fogyasztásban, a ka-' lória szempontjából értéktelenebb tüzelőanyaggal való pótlással, továbbá a tüzelőaliyag-szükséglet csökkenté­sével. A jövő évi tervben a Krompa­chy-! Villanyerőművön és a Martini Hőerőművön kívül egyetlen villany­erőműben sem számolnak feketestfín­égetéssel. 1957-ben Szlovákia gőz­villanyerőmüveinek csupÉl.i 4,8 száza­lékában számolnak feketeszén-ége­A múlt téli üzemvitel tapasztalatai- téssel. AZ EMBER LEGYŐZI A SIVATAGOT Szovjetunióban a Közép-Azsial Kara Kum s'vatngon át env 900 kilométeres csatornát építenek, amelynek segítségével sok százezer hektár sivatagot ter­mőfölddé változtatnak. E hatalmas munkánál 50 millió köbméter homo­kot kell áthelyezni és sok ezer köbméter betont lerakni. Most egy 400 kilo­méteres szakaszon dolgoznak, amely 200 kilométerre esik Kerki várostól. A csatorna az Amu Darjí vizét Murgrab oázisig vezeti Képünk a csa­torl.ia medrének szivattyús kotrógépek segítségével történő mélyítését mu­tatja be. További dolgozók menjek a bánfákba Az északcsehországi barnaszén­körzetbe — főleg annak mélybányáiba — naponta újabb dolgozók érkeznek. Az utóbbi két hónap folyamán 1300 új dolgozót vettek fel a bányába. Sokan érkeznek a libereci kerületből, ahonnan legutóbb 400 dolgozót küld­tek. A jövő év fokozott feladatait az északcsehországi bányászok csak abban az esetben teljesíthetik, ha további új dolgozókat nyemek meg a bányáikban való munkára és to­vább gépesítik a munkahelyeket. AZ ÉLRE KERÜLTEK Z étény kis falucska a királyhel­meci járásban. Ha Boly fe­lől mész a községbe, feltűnően csi­nos házak fogadnak, majd a hajdani grófi kastély omladozó falai vetőd­nek szemed elé a körülötte ágas­kodó csupasz fákkal. Az út szélén villanyoszlopok helyét ássák. Itt-ott már állnak is a frissen kátrányozott oszlopok, hirdetve, hogy nemsoká­ra villanyt kap a falu. Pokol Gyuláék háza közel van a kastélyhoz. Az utcára két hármas ablak nyililc, az udvarra egy kettes ablak szolgál. Délfelé jár az idő, mikor benyitok a jó meleg konyhá­ba. Együtt van a család. Az apa újságot olvas, a nők pedig a tűzhely körül foglalatoskodnak. Polcol Gyula sok éven keresztül a járási nemzeti bizottságon dolgo­zott, majd mikor látta, hogy falu­jában nehezen halad előre a szö­vetkezeti gazdálkodás, hazakérte magát. A tagság a szövetkezet élé­re állította. Nem bánták meg, mert jó vezetőnek bizonyult. A falucska 11 kilométerre fek­szik a legközelebbi vasútállomás­tól. Teherautóm volt szükségük. De honnan vegyék? A járás ugyan ka­pott néhányat, de azokat akkori­ban a jól menő szövetkezeteknek adták. Sokat töprengett ezen a meg­oldhatatlannak látszó k?rdésen az elnök, míg végül is határozott. Ot­nak indult s nemsokára teherautó­val tért haza! ... Méghozzá nyers­olajhajtásos kocsit hozott magával, amelynek üzemeltetése jóval ol­csóbb, mint a benzinhajtásúé. Nincs azóta baj az állomásra történő ki­és befuvarozással. De szervezőképessége más téren is megmutatkozott. A munkacso­portokat átszervezte, lelket vert a tagságba! ... Szinte egyik évről a másikra javult a helyzet. Tavaly már a közepes szövetkezetek között em­legették őket a járásban. Az idén pedig úgy beszélnek róluk, mint a járás egyik legjobb szövetkezetesei­ről. Árpából 29 mázsás hektárho­zamot értek el, kukoricából is szép termést takarítottak be. A sertés­tenyésztés pedig a kötelező beadá­son felül 280 mázsa sertéshúst jut­tatott szabad eladásra. A zétényi szövetkezet sertéseit a három Bukus-testvér: József, Mihály és Sándor gondozza. A Bukus-családban immár tradíció­vá lett a sertésgondozás. Már az öreg Bukus is ezzel foglalkozott s úgy látszik nagyon ráparancsolt a gyerekekre, hogyha felnőnek, hát ne legyenek hűtlenek apjuk mestersé­géhez, mert valamennyi Bukus-fiú, — összesen nyolc — mind a ser­téstenyésztést űzik. Hárman a Ki­rályhelmeci Állami Gazdaságban, ketten pedig a nagygéresi, illetve a bolyi szövetkezetben tevékenyked­nek. Hogy milyen eredménnyel? Bizony egyikük sem hagyja alább a zétényi szövetkezetben elért eredmé­nyeknél. Az itt dolgozó Bukus­testvérek ez év elejétől anyaserté­senként 14 malacot választottak el. Munkájukról nagy elismeréssel beszél Tolvaj Gyula. Elmondja, hogy most az év végén 31000 korona osztalékot kapnak. De hozzájuk ha­sonlóan a szövetkezet többi tagjai is belemarkolnak majd az ezresek­be. Eddig ugyanis 10 korona előle­get fizettek egy munkaegységre a tagságnak. De mivel jól gazdálkod­tak, további 15 koronát fizetnek minden munkaegységre. A hátul kullogó, nehezen döcögő szövetkezet tehát az élre tört! Tol­vaj Gyuláék is örömmel várják az évzáró taggyűlést. Legalább 15 000 korona osztalékra számítanak, mert a féri mellett a feleség is példa­adóan helyt állt a munkában. Kora tavasztól késő őszig ő is a mezőn szorgoskodott asszonytársaival. £s még egy örömhírt a Tolvaj­családból: Olga, a legidősebb lány sikeresen letette a vizsgát a leleszi mezőgazdasági iskolában. Négy hosszú évig tanult, hogy jó agronó­mus legyen belőle! Most a gépállo­máson kapott beosztást. T elik-múlik az idő s úgy ér­zem, sok élményt szerez­tem a zétényi szövetkezeti tagok életéből. Jegyzetfüzetemet zsebre­vágom s indulok utamra. Tolvaj néni azonban még a lelkemre köti: — Aztán nehogy csak rólunk írjon az elvtárs, mert ez évi sikereinkért az egész tagság derekasan megdol­gozott. v Farkas Kálmán második félévben félmillió koronát ta­karítanak meg, magasan túlteljesí­tették. November végéig 659 000 ko­ronával csökkentették az önköltsége­ket. A munkatermelékenységet átla­gosan 124,2 százalékra teljesítik és az üzemben a napi fejtés már ötö­dik hónapja százszázalékos színvona­lon mozog. Ülésezeit a Szlovák Nemzeti Front Központi Bizottsága Szombaton, december 15-én Brati­slavában ülésezett a Szlovák Nemzeti Front Központi Bizottságának elnök­sége. Az elnökség Rudolf Strechaj elvtársnak a jelenlegi nemzetközi helyzet beszámolójából kiindulva meg­tárgyalta az 1957. évben megvalósuló nemzet; bizottsági választások előké­születeit. Üjra 'megindult az élet Budapest utcáin, ahol a reakció az elmúlt napokban a forgalom megakadályozására igyekezett. Már csütörtökön 1100 villamos­kocsi futott ki az utcákra, hogy lebonyolítsa a forgalmat. Képünk az egyik budapesti autóbuszmegállót mutatja be a rend helyreállta után A prakovcei gépgyárban jól irányítják az újítómozgalmat A szakszervezeti üzemi tanácsnak nemrég történt megválasztásával egy­idejűleg új bizottságok is alakultak, amelyek a szakszervezeti munka kü­lönféle feladatait látják el. Ez történt a flrakovcei gépgyárban is, ahol az újonnan alakult bizottságok között szerepel a feltalálók és újítók bizott­sága. . Ebben a bizottságban meghagyták mindazokat a tagokat, akik eddig is beváltak, akik nagy érdeklődéssel lát­ják el munkakörüket. Ilyen lelkes tag Dušan Kostolný, aki mindig követ­kezetes irányítója volt az újítómoz­galomnak. Most ismét őt bízták meg a feltalálók és újítók bizottságának vezetésével. A bizottság munkatervet dolgozott ki, amely a megbeszélések határidejét és témakörét határozza meg. Elhatá­rozták, hogy üzemi lapjukban rend­szeresen tájékoztatják a dolgozókat a benyújtott újítási javaslatokról, azok lényegéről, jelentőségéről. A nagyobb jelentőségű újítási javaslatokat részle­tesen és behatóan ismertetik. Fényké­pekkel és vázlatrajzokkal teszik ért­hetőbbekké, hogy ezzel is elősegítsék népszerűsítésüket. A termelés gazdaságosságának elé­résében nagy segítséget jelent az újí­tómozgalom. A dolgozók egyéni kez­deményezése sokat lendített és lendít a termelésen. Az újítókra egyre je­lentősebb szerep vár az üzem to­vábbi fejlesztésében. (m) Hogyan vásárolhatunk !957-ben autót és motorkerékpárt A Közlekedésügyi Minisztériumnak a személygépjárművek és motorke­rékpárok 1957. évi árusítására vonat­kozó új irányelvei a lakosság legszé­lesebb rétegeinek számos hozzászólása álapján megszüntetik az eddigi ér­vényben volt irányelvek egyes hiá­nyosságait. A személygépjármű vásár­lásai iránti kérelmet a jövőben az Állami Takarékpénztár nyugtájával kell alátámasztani, mely bizonyítja, hogy a kérelmezőnek legalább 20 000 koronája van takarékbetéten. Az irányelvek kiadása előtt beadott ké­relmeket a kérelmezőknek 1956. de­cember ol-ig az Állami Takarékpénz­tár fenti nyugtájával kell alátámasz­taniok, melyet el kell küldeni oda, ahová a kérelmet beadták. Hogy megakadályozzák a spekulatív gépkocsivásárlást, a személygépkocsi vásárlása iránti engedély kiadását a Mototechna elővásárlási jogához kö­tik. Aki két éven belül el akarja adni a kiutalt gépkocsit, azt csupán a Mo­totechna útján teheti men. hivatalos becsléssel megállapított áron. A Hi­vatalos Közlönyben és a szaklapokban részletesen ismertetik az irányelve­ket. A Mototechna összes árusító­helyein is készségesen adiiak tájé­koztatást. A jövő évben a kérelmezők már nem fognak olyan sokáig várni a gépkocsi-kiutalásra. Csaknem kétszer annyi gépkocsi lesz a rv'acon, mint 1956-ban és csaknem tízszer anny;, mint 1955-ben volt. A motorkerékpár el­adása továbbra is jegyzék alapján tör­ténik a kicsiny Jawa 50 (Pionír) és a JAWA—CZ 125 köbcentiméteres motorkerékpárok kivételével, meiyeket jegyzéken kívül fognak árusítani. A vásárló azonban nem köteles a lakó­helyen lévő elárusítóhelyen vásá­rolni, hanem állandó lakhelyének ke­rületiében bárhol megvásárolhatja a gépet. Hasonló módon fogják árusí­tani a szkuttereket is. Az idén elin­tézetlenül maradt motorkerékpár igényléseket a jövő évben elsőként fogják elintézni. • Az NDK pionírjai (• napokban Ünnepelték szervezetük megalakítására k nyol­cadik évfordulóját. A berlini Lichtenbergben levő pionírházban t fiatalok felépítették az Ernst Thälmann teherhajó modelljét.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents